M Boats SOTO 65 CAMIRANGA d’occasion Prix -  1.100.000  990.000 €

Voilier M Boats SOTO 65 CAMIRANGA d’occasion de typevoilier de régate de l’année 2014 avec 21.09 m de longueur à Valencia, Espagne

Le M Boats SOTO 65 CAMIRANGA d’occasion est l’un des modèles du chantier naval M Boats de l’année 2014. Il s’agit d’un voilier de type voilier de régate avec un prix de 990 000€. Il a une longueur de 21,09 m et une largeur de 5,6 m. M Boats SOTO 65 CAMIRANGA dispose de 1 moteur(s) VOLVO PENTA avec 75 CV de puissance. Il est situé à Valencia, Espagne. Plus de données, détails, équipement et état de ce M Boats SOTO 65 CAMIRANGA d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Espagnol) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
SOTO 65 CAMIRANBA EST En excellent état prêt à partir.
Soto 65 "Camiranga" est une merveilleuse machine de course qui combine performance et confort. Elle possède un cockpit spacieux avec un intérieur très confortable, une cuisine complète et deux salles de bains. Elle vient complètement chargée avec tout ce qu'il faut pour courir et être compétitive dès le premier moment. Elle est très puissante et la quille Canting la rend rapide et stable tandis que les planches à poignard la maintiennent sur la bonne voie. Grande voile principale du haut carré avec Jib puissant et toutes les voiles de tête doivent la rendre aussi rapide que possible complétée par l'optimisation ORC/IRC. Sa TCC est en 1642 au début de 2018. Titulaire record des plus importantes régates longues et moyennes en Amérique du Sud, SY Camiranga est un bateau hybride, avec d'excellentes performances à la fois en course et en croisière, c'est là qu'elle va vraiment vous surprendre.
Constructeur: M Boats, Buenos Aires
Designer: Soto Acebal
Remarques de conception : Conçu par Soto Acebal, construit sur du carbone par ML Boat, cette quille de 65 pieds, S65, présente un design moderne et spacieux avec une zone de voile compatible avec un V70, offrant confort et vitesse. Son déplacement permet au SY Camiranga de glisser en douceur sur les ondes dans l'air léger. Elle possède une plate-forme Southern Spars Full Carbon, pointe Future Fibres reste, North Sails 3DI voiles de carbone, lignes de haute performance et elle pèse moins de 16 tonnes.

DIMENSIONS
Dénomination des marchandises: 21.09m
faisceau: 5678m
Projet: 4.17 m
Déplacement : 17051kg

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LES ENGINS

Moteurs: VOLVO PENTA D2 75HP
Vitesse de croisière: 9kn
hélice: pliage 3 lames
Remarques concernant les moteurs: Le système de propulsion ainsi que le générateur sont Volvo Penta. Le moteur de propulsion peut être utilisé comme générateur en cas de panne de moteur. Ils peuvent également travailler ensemble dans des régates en alimentant la pompe hydraulique pour une meilleure performance. Pour le mode croisière, le bateau a une banque de batteries sophistiquée qui vous permet de naviguer tranquillement pendant de nombreuses heures. UN VOLVO PENTA D2 75HP DIESEL ENGINE UN VOLVO PENTA D2 40HP DIESEL ENGINE

TANQUES
Carburant: 550l
Eau: 386l
Remarques concernant les citernes: Deux réservoirs d'eau de 193 litres Chauffage à eau de 40 litres Un réservoir d'huile hydraulique 37 litres Deux réservoirs de carburant de 262 litres.

LOCAUX

Baies: 12
Hauteur de la cabine: 2 m
Douche: Oui
Notes d'hébergement: En interne, elle a des accessoires de confort tels que l'eau, chauffe-eau, congélateur, réfrigérateur, machine à glace, machine à espresso, four et cuisinière, 8 lits carbone, et 2 salles de bains.

GALLEY

Eau chaude: Oui
Boîte de refroidissement: Oui
Réfrigérateur: Oui
Système d'eau: Spectra 80l/h
Galley note : ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE Frigonauta glacière faire Frigonauta congélateur Frigonauta réfrigérateur 3 plaques de cuisson + four Nespresso Machine à café.

INSTRUMENTS DE NAVIGATION

Électronique B fauxG
GPS : Oui
VHF: Oui
Pilote automatique: Oui
Plotter: OUI
Radar : OUI
Les instruments de navigation notent: L'ensemble du système de navigation se compose de plusieurs licenciements. Il y a plus de cinq systèmes GPS qui peuvent fonctionner indépendamment, trois systèmes de communication indépendants, radar et tous les éléments nécessaires pour la navigation maritime. Le système principal de navigation a un processeur FARO interconnecté à un ordinateur de bateau, où toutes les informations reçues par le bateau (vitesse, vent, vent apparent, cap, cours au sol, etc.) sont analysées en comparant avec les courbes polaires du bateau, en déterminant le meilleur VMG, et l'information est partagée sur les écrans de navigation. Il n'y a pas d'autre solution que celle-ci.

ÉLECTRIQUE

Batteries: nouvelles chauves-souris 2021
Chargeur de batterie: Oui
Générateur : VOLVO PENTA D2 40HP
Notes électriques: Victron Convertisseur de puissance d'énergie Chargeur d'onduleur/batterie Masse Mastervolt Combi 24V / 4000 l / 120 v

ESPARES & RIGAGE
SAILS:
Sails Main voile North Sails (carbone) 3Di 2018 (utilisé dans deux regatas) Jibs North Sails (carbone) #1- MHO #2- FRO 2013 #3- J2 3Di 2018 (utilisé dans deux regatas) #4- J4 3Di 2017 #5- G5 2013 Fractionnel 3Di Carbon 2017 Masthead 3Di Carbon 2018 (utilisé dans deux regatas) Sails Nord asymétriques A2.0 A3 2018 (utilisé dans deux regatas)

Rigage: gréement carbone ExC6
Mât: Carbone austral spars
Boom: Carbone austral spars
C'est moi. Oui
Courage: Toutes les lignes sont Marlow
Spars et notes de gréement: Spars du Sud Massage du carbone Spars du Sud Carbon Boom Futur Fibres FF ExC6 de gréement au carbone 2022 / Furlers Karver service 2022

ÉQUIPEMENT DE DÉCHETS
Treuils: Harken
Notes concernant l'équipement du pont:
SY Camiranga est équipée de systèmes de réglage hydraulique Cariboni qui contrôle les voiles, treuils, quilles et dagueboards, rendant la voile facile et fiable. VINCHES Tout par Harken 990 carbon hydraulique.

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ

Extincteurs: OUI
Épirb: OUI
radeau de sauvetage: OUI
Notes concernant l'équipement de sécurité: Outre les normes élevées en matière de construction et d'équipement, la sécurité des membres de l'équipage est également une priorité. Des lignes de sauvetage sont installées dans tout le bateau et toutes les étanches sont en titane. Chaque membre d'équipage dispose d'un gilet de sauvetage automatique, d'une ceinture de sécurité à double extrémité et d'un dispositif de localisation personnel (AIS Main Overboard). En plus de tous les équipements de sauvetage, CAMIRANGA possède deux radeaux de sauvetage de 8 personnes avec un boîtier en carbone. Elle dispose d'un compartiment à arc étanche et de sept pompes automatiques Rule 2000 réparties stratégiquement dans tout le bateau. Des marques comme Henri Lloyd, Spinlock et Ocean Safety sont estampillées sur les équipements météorologiques et de sécurité personnelle.

CONSTRUCTION
Keel: quille en conserve
Notes de construction: Coque carbone/ aramid Poignées de carbone x 2 fabriquées en NZ Canting quille Refrasquine ITA Dagger boards x 2, carbone fabriqué en NZ Réservoir de ballast d'eau 1200 litres

Pays: Espagne Province : Valencia

L’entreprise offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. Un acheteur devrait instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l’acheteur souhaite valider. Ce navire est offert sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.