M Boats SOTO 65 CAMIRANGA gebraucht Preis -  1.100.000  990.000 €

Segelboot - segelyacht M Boats SOTO 65 CAMIRANGA gebrauchte Gelegenheit vom Typ regatta-segelboot aus dem Jahr 2014 mit 21.09 m Länge in Valencia, Spanien

Das M Boats SOTO 65 CAMIRANGA Gebrauchtboot ist eines der Modelle der Werft M Boats aus dem Jahr 2014. Es handelt sich um einen segelboot - segelyacht vom Typ regatta-segelboot mit einem Preis von 990.000€. Es hat eine Länge von 21,09 m und eine Breite von 5,6 m. M Boats SOTO 65 CAMIRANGA verfügt über 1 Motor(e) VOLVO PENTA mit 75 PS. Es befindet sich in Valencia, Spanien. Weitere Daten, Details, Ausstattung und Zustand dieses M Boats SOTO 65 CAMIRANGA zum Verkauf als Gebrauchtboot finden Sie weiter unten.

Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Spanisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.
SOTO 65 CAMIRANBA ist im Excelent Zustand bereit zu gehen.
Soto 65 "Camiranga" ist eine wunderbare Rennmaschine, die Leistung mit Komfort verbindet. Sie verfügt über ein geräumiges Cockpit mit einem sehr komfortablen Interieur, einer vollen Galeere und zwei Badezimmern. Sie kommt voll mit allem, was nötig ist, um zu Rennen und wettbewerbsfähig vom ersten Moment. Sie ist sehr mächtig und der Canting Kiel macht sie schnell und stabil, während die Dolchboards sie auf dem Weg halten. Große quadratische Hauptsegel mit leistungsstarkem Jib und alle Kopfsegel müssen sie so schnell wie möglich ergänzt mit ORC/IRC-Optimierung. Ihr TCC ist ab Anfang 2018 1642. Rekorder der wichtigsten langen und mittleren Regattas in Südamerika, SY Camiranga ist ein Hybrid-Boot, mit ausgezeichneter Leistung sowohl Rennen als auch Kreuzfahrt, das ist, wenn sie Sie wirklich überraschen wird.
Bauherr: M Boats, Buenos Aires
Designer: Soto Acebal
Design Notes: Designed by Soto Acebal, auf Kohlenstoff von ML Boat gebaut, verfügt dieses 65-Fuß-Keel, S65, über ein modernes und geräumiges Design mit einem Segelbereich, der kompatibel zu einem V70 ist und Komfort und Geschwindigkeit bietet. Ihre Verschiebung ermöglicht es dem SY Camiranga, glatt über die Wellen in Lichtluft zu gleiten. Sie hat ein Southern Spars Full Carbon Rig, Schneide Future Fibers bleibt, North Sails 3DI Carbon Segel, Hochleistungslinien und sie wiegt unter 16 Tonnen.

DIMENSIONEN
LOA: 21.09m
Beam: 5,678m
Entwurf: 4.17m
Verschiebung: 17051kg

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ENGINE

Motoren: VOLVO PENTA D2 75HP
Geschwindigkeit: 9kn
Propeller: 3 Klappen
Motorenhinweise: Das Antriebssystem sowie der Generator sind Volvo Penta. Die Antriebsmaschine kann bei einer Motorstörung als Generator verwendet werden. Sie können auch in Regattas zusammenarbeiten, indem sie die Hydraulikpumpe für mehr Leistung speisen. Für den Kreuzfahrt-Modus verfügt das Boot über eine hoch entwickelte Batteriebank, die es Ihnen ermöglicht, noch viele Stunden zu segeln. ONE VOLVO PENTA D2 75HP DIESEL ENGINE ONE VOLVO PENTA D2 40HP DIESEL ENGINE

TANKEN
Kraftstoff: 550l
Wasser: 386l
Anmerkungen für Tanks: Zwei 193 Liter Wassertanks Wasserheizung 40 Liter Ein Hydrauliköltank 37 Liter Zwei 262 Liter Kraftstofftanks.

UNTERNEHMEN

Liegeplätze: 12
Kabinenhöhe: 2m
Dusche: Ja.
Anmerkungen der Unterkunft: Intern verfügt sie über Komfort-Zubehör wie Wasserbereiter, Wasserkocher, Tiefkühler, Kühlschrank, Eismaschine, Espressomaschine, Backofen und Herd, 8 Kohlebetten und 2 Badezimmer.

GALLEY

Warmwasser: Ja.
Coolbox: Ja.
Kühlschrank: Ja.
Wassersystem: Spectra 80l/h Wassermacher
Galley Anmerkungen: ENTWICKLUNG Frigonauta Eis machen Frigonauta Gefrierschrank Frigonauta Kühlschrank 3 Brenner Herd + Ofen Nespresso Kaffeemaschine.

NAVIGATION INSTRUMENTE

Elektronik: B fakeG
GPS: Ja
VHF: Ja
Automatischer Pilot: Ja.
Plotter: JA
Radar: JA
Anmerkungen zu Navigationsinstrumenten: Das gesamte Navigationssystem besteht aus mehreren Redundanzen. Es gibt mehr als fünf GPS-Systeme, die unabhängig arbeiten können, drei unabhängige Kommunikationssysteme, Radar und alle notwendigen Elemente für die Ozean-Navigation. Das Hauptnavigationssystem verfügt über einen FARO-Prozessor, der mit einem Bootscomputer verbunden ist, bei dem alle vom Boot (Geschwindigkeit, Wind, Wind, Wind, Überschrift, Kurs auf dem Boden usw.) empfangenen Informationen mit den Polarkurven des Bootes verglichen werden, wobei der bessere VMG bestimmt wird und die Informationen auf den Navigationsschirmen geteilt werden. In einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur, in einer Temperatur in einer Temperatur,

ELEKTRISCHE

Batterien: neue Baterries 2021
Batterieladegerät: Ja.
Generator: VOLVO PENTA D2 40HP
Elektrische Noten: Victron Energie-Stromrichter Inverter / Batterieladegerät Mastervolt Massenkombi 24V / 4000 w / 120 v

SPARS & RIGGING
SAILS:
Segel Hauptsegel Nordsegel (Kohle) 3Di 2018 (verwendet in zwei Regata) Jibs North Sails (carbon) #1- MHO #2- FRO 2013 #3- J2 3Di 2018 (in zwei Regata verwendet) #4- J4 3Di 2017 #5- G5 2013 Fractional 3Di Carbon 2017 Masthead 3Di Carbon 2018 (in zwei Regata verwendet) Asymmetric North Sails A2.0 A3 2018 (in zwei Regata verwendet)

Rigging: ExC6 Carbon Rigging
Mast: Carbon Southern Spars
Boom: Carbon Southern Spars
Vang: Ja.
Lauftraining: Alle Linien sind Marlow
Ersatzteile und Rigging Notes: Southern Spars Carbon Mast Southern Spars Carbon Boom Future Fibers FF ExC6 Carbon Rigging 2022 / Furlers Karver Service 2022

ENTWICKLUNG
Gewinne: Harken
Anmerkungen zum Deck:
SY Camiranga ist mit Cariboni hydraulische Verstellsysteme ausgestattet, die die Segel, Winden, Kiel und Dolchboards steuern, so dass sie einfach und zuverlässig segeln. WINCHE Alle von Harken 990 Carbon hydraulisch.

SICHERHEIT

Feuerlöscher: JA
Epirb: JA
Lebensraft: JA
Anmerkungen zu Sicherheitsausrüstung: Neben den hohen Standards im Bau und der Ausstattung der CAMIRANGA-Sicherheit der Besatzungsmitglieder ist auch eine Priorität. Es gibt Rettungsinseln im ganzen Boot installiert und alle Stanchions sind aus Titan. Jedes Besatzungsmitglied verfügt über eine automatische Rettungsweste, einen doppelten Sicherheitsgurt und ein persönliches Ortungsgerät (AIS Main Overboard). Neben allen lebenserhaltenden Geräten verfügt CAMIRANGA über zwei 8-Personen Ocean Safety Life Rafts mit einem Carbon Case. Sie verfügt über ein wasserdichtes Bugfach und sieben automatische Pumpen der Regel 2000, die strategisch über das Boot verteilt sind. Marken wie Henri Lloyd, Spinlock und Ocean Safety werden auf Wetterausrüstung und persönliche Sicherheitsausrüstung gestempelt.

BAUGEWERBE
Keel: Keel
Bauhinweise: Carbon/ Aramid Rumpf Carbon Ruder x 2 in NZ Canting keel Refrasquine ITA Dagger Boards x 2, Kohlenstoff in NZ Wasserballasttank 1200 Liter

Land: Spanien Bundesland: Valencia

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen noch den Zustand des Schiffes garantieren oder garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen anweisen, solche Details zu untersuchen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne Vorankündigung angeboten.