Cheoy Lee Offshore 40 gebraucht Preis -  60.000 €

Segelboot - segelyacht Cheoy Lee Offshore 40 gebrauchte Gelegenheit vom Typ kreuzfahrtschiff aus dem Jahr 1970 mit 12.16 m Länge in Gerona, Spanien

Das Cheoy Lee Offshore 40 Gebrauchtboot ist eines der Modelle der Werft Cheoy Lee aus dem Jahr 1970. Es handelt sich um einen segelboot - segelyacht vom Typ kreuzfahrtschiff mit einem Preis von 60.000€. Es hat eine Länge von 12,16 m und eine Breite von 3,32 m. Cheoy Lee Offshore 40 verfügt über 1 Motor(e) Solé Diesel Mercedes mit 42 PS. Es verfügt über 2 Kabine(n) und 1 Badezimmer. Es befindet sich in Gerona, Spanien. Weitere Daten, Details, Ausstattung und Zustand dieses Cheoy Lee Offshore 40 zum Verkauf als Gebrauchtboot finden Sie weiter unten.

Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Spanisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.
Eine elegante und faserhohe Kreuzfahrt, auch wenn es wie Holz aussieht. Er hatte einen großen kommerziellen Erfolg und heute wird er von den Trompeten sehr geschätzt.

Philip Rhodes war ein Pionier im nautischen Leben. Meister der großen Marine Architekten, durch sein Büro Olin Stephens und Bill Tripp unter anderem. Rhodos erlebte sehr bald die Marine-Konstruktion in Fiberglas und es wird in der Regel gesagt, dass er hauptsächlich zwei Modelle entworfen, von denen er alle Arten von Variationen gemacht: eine lange und schmal, mit Quilla cum und die andere Breite und Ebene, mit einziehbaren Kiel. Von beiden Philosophen war er in der Lage, das maximale Spiel zu extrahieren und seine Schiffe gewann alle Arten von Rennen in den beiden Konfigurationen. Eine der ersten Schiffe, die als Industrie bezeichnet werden können, trägt sein Design: es ist genau das Reliant/Offshore gebaut in den Jahren Sesenta und Setenta von Cheoy Lee. Zwischen 1964 und 1976 wurden fast 160 Schiffe gebaut. Die Hong Kong Werft ist seit jeher bekannt für die ausgezeichnete Qualität ihrer Produkte: sei die Teak, die verwendet, dass Faser hervorragende Ergebnisse im gesamten Bereich seiner Schiffe liefert. Niemand würde sagen, dass die Reliant/Offshore sind Faserschiffe: die Kabine und das Deck sind vollständig mit ausgezeichneten Wäldern, die nicht verlassen eine Faser in Sicht. Es gibt nur wenige Unterschiede zwischen den Reliant und den Offshore-Modellen, die im Wesentlichen das gleiche Boot mit Modifikationen gemacht einfach zu stoppen zahlen die Rechte des Marine-Architekten (Königschaften), die dann einen Kapitalskandal verursacht... die erste einer langen Serie! Die Form des Hecks, der Quilla (mit zuletzt gekapselt auf der Offshore und verpackt in der Reliant), des Decks und des Innenraums unterschieden eine der anderen, aber Cheoy Lee spielte auch eine Menge mit den verschiedenen Modifikationen und viele Schiffe tragen die gemischten Daten von einem und einem anderen Modell. Die Pandia ist eine charakteristische Offshore 40. Sein jetziger Besitzer fand ihn ganz aufgegeben und hat ein wichtiges Programm der tiefen Wiederherstellung durchgeführt und alle grundlegenden Aspekte berührt. Die ästhetische Seite bleibt noch zu Ende, aber das Boot ist bereits in der Lage, sicher zu segeln. Er war der Protagonist eines berühmten Films mit Alain Delon und Brigitte Bardot, dessen Foto als Erinnerung an Bord bleibt.

Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Spanisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.
Elektronik
Raymarine Bidata Sonde und Broker. Wind Autohelm Wind. Automatischer Pilot Raymarine Smart Pilot. Vhf Navicom mit Lsd.

Strom / Cheoy Lee Offshore 40 Motor
Vor kurzem renovierte Verkabelung. Batterie- und Batterieservice. Ladegerät Victron Centaur 32A, Anschlussaufnahme, elektrisches Kabel.

Deckausstattung
Lofrans Tigress 1200W, Cqr Anker. Assistent mit 7 Winden, die Hauptfahrer. Genua-Rolle.

Komfort / Innenausstattung
Geräumiges Interieur, in seiner Zeit innovativ, mit drei separaten Zimmern in zwei Kabinen und Wohnzimmer. Große Tisch von Karten und große Waschbecken. Riesige und sehr gut ausgestattete Küche.

Velas
Großer, spulenbarer Genua- und Terylenkot in gutem Zustand.

Land: Spanien Bundesland: Gerona

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen noch den Zustand des Schiffes garantieren oder garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen anweisen, solche Details zu untersuchen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne Vorankündigung angeboten.