Westerly Typhoon de ocasión - Precio: 40.448€*

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Resumen

Home Run es un Tifón Westerly 37 es un clásico yate de crucero de 37 pies que encarna el equilibrio perfecto de la capacidad de agua azul y las características de navegación sensibles. Diseñado por el reconocido arquitecto naval Ed Dubois y construido por Westerly Marine Construction Ltd. en el Reino Unido, el tifón 37 fue producido en números limitados entre 1990 y 1993, con aproximadamente cuarenta cascos completados. El tifón es ampliamente respetado por su rendimiento offshore, construcción sólida y alojamiento confortable, por lo que es igualmente adecuado para carreras de clubes, cruceros costeros y pasajes de larga distancia. Sus líneas elegantes y modernas, combinadas con una quilla profunda y una plataforma balanceada, ofrecen un excelente rendimiento en tobogán y calidad de mar en condiciones difíciles.

Home Ejecute beneficios de

Construcción

El casco del Tifón Westerly 37 es un monohull construido a partir de plástico reforzado con vidrio a mano (GRP) con una sólida fibra de vidrio laminado debajo de la línea de agua para la fuerza y durabilidad.

El casco se complementa con una quilla de aleta de bulbo, proporcionando estabilidad y rendimiento.

El timón es un diseño equilibrado de pala, que ofrece una dirección precisa y receptiva.

El exterior del casco se termina normalmente en un gelcoat blanco con un recubrimiento antiincrustante aplicado debajo de la línea de agua para minimizar la arrastre y proteger contra el crecimiento marino.

La calidad de la construcción es robusta, garantizando la fiabilidad a largo plazo y la seguridad offshore.

Mecánica

Sistemas mecánicos

El Tifón Westerly 37 está equipado con un motor diesel Beta B-38, produciendo 38 caballos de potencia nuevo 2011

El motor conduce una hélice Kiwi de 3 líneas a través de una unidad de eje convencional, proporcionando propulsión suave y confiable para maniobrar portuario, motorización en condiciones tranquilas y pasajes de larga distancia.

El motor está instalado con un compartimiento de motor accesible para servicio y mantenimiento.

Electrics

El sistema eléctrico es una configuración de 12 voltios DC, apoyada por un banco de baterías dedicado para el arranque del motor y sistemas domésticos. Luces de navegación, iluminación de cabina e instrumentos de cabina se alimentan a través de la red eléctrica a bordo.

El sistema incluye baterías de 4 x 12 voltios con 400 paneles de capacidad y distribución,

Los interruptores y fusibles protegen circuitos individuales para la seguridad y fiabilidad.

240v Sistema de alimentación con salida en la cabina

Water System

El sistema de agua dulce comprende bombas de agua presurizadas de 12 voltios que suministran sumideros, galeras y cabezas.

Un calentador de agua caliente, alimentado a través del intercambiador de calor del motor o 220/240V, proporciona agua caliente doméstica para duchas y lavabos.

El suministro de agua se gestiona a bordo de tanques de agua dulce, y la distribución de agua se arregla para comodidad y eficiencia en todo el yate.

Tanqueaje

Capacidad de combustible 100 litros, tanque de plástico

Agua dulce 2x 227 tanques de acero de capacidad

Mast Rigging y velas

Mast y Rigging

El tifón 37 está rematado como un bucle fraccional con mast de aluminio y boom, soportando una combinación de salil y genoa.

Reemplazado por última vez 2010 bosque interior y Backstay sustituyó 2023.

El área total de vela es de aproximadamente 860 pies cuadrados (80 metros cuadrados), proporcionando un potente rendimiento en vientos ligeros y fuertes.

Las pistas de Génova, los winches de cola propia, y un arreglo de hoja de cálculo de la cabina facilitan la gestión de vela fácil para los tripulantes de mano corta.

La plataforma está diseñada tanto para el rendimiento como para la estabilidad, permitiendo que el yate funcione bien en las carreras de clubes mientras que sigue siendo manejable para el crucero.

Engranaje de spinnaker con polo de Spinnaker de carbono.

Ganadores

2x Lewmar 46 winches de Génova de cola propia

2x Lewmar 43 winches Halyard de cola propia

Velas

Mainsail con 2 bateadores completamente superiores y 3 bateadores parciales por Westaway Sails 2010 aprox

Furling Genoa por Westaway Sails 2010 aprox

Hank en el tiempo pesado vela Westaway velas 2010 aprox

Storm Jib y Tri-sail Westaway Sails 2010 aprox

2x Spinnakers Westaway Sails 2010 aprox.

Alojamiento

El Tifón Westerly 37 está diseñado para la comodidad, funcionalidad y calidad a largo plazo a bordo de un crucero de rendimiento de 37 pies. El diseño interior maximiza el espacio utilizable manteniendo un ambiente luminoso y ventilado, lo que lo hace adecuado para pasajes marítimos prolongados o cruceros costeros relajados. El yate acomoda cómodamente hasta seis personas, con arreglos para dormir distribuidos en dos cabinas principales y el salón.

Cabina delantera

Cuenta con un amplio arreglo V-berth con armarios de almacenamiento profundo debajo de la litera para velas, líneas de repuesto o pertenencias personales. Encima, hay estantes y pequeños cubbies para artículos personales, y las luces de lectura proporcionan una iluminación conveniente para uso nocturno. La cabina delantera está ventilada abriendo escotillas de cubierta y luces de puerto, ofreciendo flujo de aire fresco y luz natural, creando un ambiente de sueño luminoso y cómodo.

Aft cabina

Situado debajo de la cabina y ofrece un generoso diseño de doble berth o doble berth dependiendo de la personalización del propietario. Accedido a través de una puerta privada desde el salón, la cabina de popa proporciona privacidad y es ideal para familiares o invitados. La cabina incluye armarios colgantes, estantes y almacenamiento adicional debajo de la litera. Las luces y los cascos de apertura aseguran la ventilación y la luz natural, mientras que los cojines de alta calidad y la tapicería proporcionan cómodos cuartos de dormir.

Salón

El salón sirve como espacio de vida central, con un settee en forma de U alrededor de una mesa central robusta, que se puede convertir en una litera doble adicional si es necesario. El settee está diseñado con ergonomía en mente, proporcionando cómodos asientos para comedor, socialización o planificación de navegación. Las grandes ventanas de casco y los cascos superiores permiten una amplia luz de día para llenar el salón, mientras que las cortinas o persianas aseguran la privacidad cuando sea necesario. El interior está terminado en ricos chaperos de madera, dando calidez y sentido de la artesanía.

Galley

Posición al puerto, adyacente al saloon, y está diseñado para el crucero extendido. Incluye una estufa con horno, fregadero de acero inoxidable con agua caliente y fría, amplio espacio en la encimera y almacenamiento seguro para utensilios de cocina, provisiones y utensilios. Los taquillas y cajones de almacenamiento de venta inferior están diseñados para evitar el desplazamiento en el mar, garantizando seguridad y comodidad durante la elaboración de pasajes. El diseño de la galería es práctico para el funcionamiento o la cocina de una sola mano mientras está en marcha.

Heads

El compartimento de cabezas se encuentra típicamente a estribor cerca de la cabina delantera, aunque algunos diseños incluyen una cabeza de popa adicional para mayor comodidad. Las cabezas cuentan con un inodoro marino, un lavabo con agua caliente y fría y una ducha opcional. Se proporciona espacio para guardar artículos de aseo y artículos de limpieza, mientras que la ventilación adecuada y una escotilla evitan la condensación y mantienen un interior fresco.

A lo largo del Tifón 37, las características adicionales aumentan la comodidad y la funcionalidad. Las carriles de sobremesa, la iluminación estratégica y amplios armarios de almacenamiento garantizan seguridad y practicidad en el mar. El diseño interior hace hincapié en un equilibrio entre espacios privados para dormir y espacios compartidos para socializar, proporcionando flexibilidad tanto para las familias cruceros como para los tripulantes de vela. El salón es generoso a unos 6 pies de 3 pulgadas (1.91 metros) en el salón, y el diseño cuidadoso de las luces de puerto, las escotillas y los acompañantes asegura que el interior se siente espacioso, ventilado y lleno de luz a pesar de la forma de casco orientada al rendimiento del yate.

Nuevo Webasto Air Top EVO 55 5.5 KW Calentador diesel instalado 2024.

Inventario

Electrónica

Raymarine ST50 Log Speed

Raymarine ST50 Echo Sounder

Raymarine ST60 Velocidad y dirección del viento

Raymarine SL72 Radar/chartplotter

Montaje IPad con yate digital Wifi

piloto automático Raymarine ST6002 con motor de dirección Lewmar.

Fununo NX-300 Navtex

Vesper AIS watchmate

Digital Yacht AIT 5000 clase B+ nuevo 2024

Interfaz de Yate Digital a IPad para AIS

McMurdo EPIRB

Mooring y Anchoring

Rocna Vulcan 15 kg con cadena 60m y 40m warp

Delta 20kg Kedge con cadena 10m y 40m warp

Electric Windlass

6x Warps

12x Fenders

Boathook

General

Dinghy

Mariner 2.2hp fuerabordador motor

Sprayhood New 2019

Perros

Luces de navegación

Horn

Bombas de achique

Liferaft requiere servicio

4x Extinguidos de fuego

Manta de fuego

Radio CD player

Reloj y barómetro

Comentarios y Historia del Servicio

Compramos Home Run en 2020 y hemos viajado por la Isla de Man, Anglesey y la Costa Oeste de Escocia,

Hemos encontrado Home Run para estar seguro, cómodo en el tiempo duro y rápido y divertido en vientos más ligeros.

Historia del servicio

Nuevo calentador diésel Webasto Air Top Evo55 5.5 kw instalado 2024

Standing Rigging inspeccionado por Fairlie Riggers en 2023 ningún problema encontrado.

Nuevo Headsail, Hojas principales y la barba principal reemplazar 2023

cadena de 60m con 40m Octoplait en julio 2023

Nuevo Upholstery 2020 con nuevos títulos en 2020.

Final de cada temporada 2020 a 2025

Tubo en el intercambiador de calor eliminado y limpiado 2024