Westerly Typhoon usado - Preço: 40.448€*

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Resumo

Home Run é um Westerly Typhoon 37 é um clássico iate de cruzeiro de 37 pés de desempenho que incorpora o equilíbrio perfeito da capacidade de água azul e características de vela responsivas. Projetado pelo renomado arquiteto naval Ed Dubois e construído pela Westerly Marine Construction Ltd. no Reino Unido, o Tufão 37 foi produzido em número limitado entre 1990 e 1993, com aproximadamente quarenta cascos concluídos. O Tufão é amplamente respeitado pelo seu desempenho offshore, construção sólida e acomodação confortável, tornando-o igualmente adequado para corridas de clubes, cruzeiros costeiros e passagens de longa distância. Suas linhas elegantes e modernas, combinadas com uma quilha profunda e equipamento equilibrado, oferecem excelente desempenho upwind e navegabilidade em condições desafiadoras.

Home Run benefícios de

Construção

O casco do tufão Westerly 37 é um monocasque construído a partir de plástico reforçado com vidro à mão (GRP) com um laminado de fibra de vidro sólido abaixo da linha de água para resistência e durabilidade.

O casco é complementado por uma quilha de bulbo, proporcionando estabilidade e desempenho.

O leme é um design de pá equilibrada, oferecendo direção precisa e responsiva.

O exterior do casco é tipicamente terminado em um gelcoat branco com um revestimento antiincrustante aplicado abaixo da linha de água para minimizar o arrasto e proteger contra o crescimento marinho.

A qualidade da construção é robusta, garantindo confiabilidade a longo prazo e segurança offshore.

Mecânico

Sistemas mecânicos

O Westerly Typhoon 37 está equipado com um motor Beta B-38 diesel, produzindo 38 cavalos de potência novo 2011

O motor conduz uma hélice Kiwi de 3 lâminas através de um eixo de transmissão convencional, proporcionando propulsão suave e confiável para manobras portuárias, motorização em condições calmas e passagens de longa distância.

O motor é instalado com um compartimento de motor acessível para serviço e manutenção.

Eléctricos

O sistema elétrico é uma configuração DC de 12 volts, suportada por um banco de baterias dedicado para o arranque do motor e sistemas domésticos. As luzes de navegação, a iluminação da cabine e os instrumentos do cockpit são alimentados através da rede elétrica de bordo.

O sistema inclui baterias de 4 x 12 volts com capacidade de 400 amp e painéis de distribuição,

Disjuntores e fusíveis protegem circuitos individuais para segurança e confiabilidade.

240v Sistema de energia Shore com saída na cabine

Sistema de Água

O sistema de água doce inclui bombas de água pressurizadas de 12 volts que fornecem pias, cozinha e cabeças.

Um aquecedor de água quente, alimentado através do trocador de calor do motor ou 220/240V potência de costa, fornece água quente doméstica para chuveiros e pias.

O abastecimento de água é gerido a partir de tanques de água doce a bordo, e a distribuição de água é organizada para conveniência e eficiência em todo o iate.

Tanque

Capacidade de combustível 100 litros, tanque de plástico

Água doce 2x 227 tanques de aço de capacidade

Mast Rigging e velas

Mast e Rigging

Tufão 37 é manipulado como um loop fracionário com mastro de alumínio e boom, suportando uma combinação de vela principal e genoa.

Em pé, o último equipamento substituído 2010 interior forestay e Backstay substituído 2023.

Área total de vela é de aproximadamente 80 metros quadrados, proporcionando desempenho poderoso em ventos leves e fortes.

Os trilhos de Génova, guinchos auto-suficientes, e um arranjo principal do cockpit facilitam o gerenciamento fácil da vela para as tripulações de mão curta.

O equipamento é projetado para o desempenho e estabilidade, permitindo que o iate para executar bem em corridas de clube, enquanto permanece controlável para cruzeiro.

Equipamento Spinnaker com pólo Spinnaker carbono.

Guinchos

2x Lewmar 46 guinchos de Genoa

2x Lewmar 43 guinchos Halyard

Velas

Mainsail com 2 rebatidas totalmente superiores e 3 rebatidas parciais por Westaway Sails 2010 aprox.

Furling Genoa por Velas Westaway 2010 aprox

Hank em vela de tempo pesado Westaway Velas 2010 aprox

Tempestade Jib e Tri-sail Westaway Velas 2010 aprox

2x Spinnakers Westaway Velas 2010 aprox segundo 1990

Alojamento

O Westerly Typhoon 37 foi projetado para conforto, funcionalidade e durabilidade a longo prazo a bordo de um cruzador de 37 pés. O layout interior maximiza o espaço utilizável, mantendo uma atmosfera brilhante e arejada, tornando-o adequado para passagens offshore estendidas ou cruzeiros costeiros relaxados. O iate acomoda confortavelmente até seis pessoas, com arranjos de sono distribuídos em duas cabines principais e no salão.

Cabine dianteira

Possui um amplo arranjo V-berth com armários de armazenamento profundos sob o cais para velas, linhas de reposição, ou pertences pessoais. Overhead, há prateleiras e pequenos cubbies para itens pessoais, e luzes de leitura fornecer iluminação conveniente para uso noturno. A cabine dianteira é ventilada através da abertura de escotilhas de convés e portlights, oferecendo fluxo de ar fresco e luz natural, criando um ambiente de sono brilhante e confortável.

Cabana da popa

Localizado sob o cockpit e oferece um layout duplo ou duplo beliche generoso dependendo da personalização do proprietário. Acessado através de uma porta privada do salão, a cabine traseira oferece privacidade e é ideal para membros da família ou hóspedes. A cabine inclui armários suspensos, prateleiras, e armazenamento adicional sob o cais. Abrir luzes e escotilhas garantem ventilação e luz natural, enquanto almofadas e estofos de alta qualidade oferecem quartos confortáveis.

Saloon

O saloon serve como o espaço de vida central, com um sofá em forma de U em torno de uma mesa central resistente, que pode ser convertido em um berço duplo adicional, se necessário. O sofá é projetado com ergonomia em mente, proporcionando assentos confortáveis para jantar, socialização ou planejamento de navegação. As grandes janelas do casco e as escotilhas superiores permitem que a luz do dia encha o salão, enquanto cortinas ou persianas garantem privacidade quando necessário. O interior é terminado em folheados de madeira ricos, dando calor e um senso de artesanato.

Galley

Posicionado para bombordo, adjacente ao salão, e é projetado para cruzeiro prolongado. Inclui um fogão com forno, lavatório de aço inoxidável com água quente e fria, amplo espaço de bancada e armazenamento seguro para utensílios de cozinha, provisões e utensílios. Os armários e gavetas abaixo do balcão são projetados para evitar deslocamentos no mar, garantindo segurança e conveniência durante a confecção de passagens. O layout da cozinha é prático para uma única operação ou cozinhar enquanto está em andamento.

Cara

O compartimento de cabeças está tipicamente localizado estibordo perto da cabine dianteira, embora alguns layouts incluem uma cabeça de popa adicional para maior conveniência. As cabeças possuem um banheiro marinho, pia com água quente e fria, e chuveiros opcionais. O espaço do armário é fornecido para produtos de higiene pessoal e produtos de limpeza, enquanto a ventilação adequada e uma escotilha de convés impedem a condensação e mantêm um interior fresco.

Ao longo do Tufão 37, recursos adicionais aumentam o conforto e a funcionalidade. Os corrimãos overhead, iluminação estrategicamente posicionada e amplos armários de armazenamento garantem segurança e praticidade no mar. O layout interior enfatiza um equilíbrio entre espaços privados para dormir e espaços compartilhados para socializar, proporcionando flexibilidade tanto para famílias de cruzeiros quanto para tripulações de vela. Headroom é generoso em aproximadamente 6 pés 3 polegadas (1,91 metros) no saloon, eo design cuidadoso de luzes portuárias, escotilhas e companheirismos garante que o interior se sente espaçoso, arejado e cheio de luz, apesar do desempenho do iate orientada casco forma.

New Webasto Air Top EVO 55 5.5 KW Aquecedor diesel instalado 2024.

Inventário

Electrónica

Velocidade de log do Raymarine ST50

Eco Raymarine ST50 Sounder

Raymarine ST60 Velocidade e direcção do vento

Raymarine SL72 Radar/chartplotter

montagem IPad com iate digital Wifi

Raymarine ST6002 piloto automático com motor de direção Lewmar.

Fununo NX- 300 Navtex

Vesper AIS watchmate

Digital Yacht AIT 5000 classe B+ novo 2024

Interface digital Yacht para IPad para AIS

McMurdo EPIRB

Amarrar e Ancorar

Rocna Vulcan 15kg com corrente de 60m e warp de 40m

Delta 20kg Kedge com corrente de 10m e warp de 40m

Windlass elétrico

6x Warps

12x Fenders

Boathook

Geral

Dinghy

Mariner 2.2hp motor de popa

Sprayhood New 2019

Dodgers

Luzes de navegação

Corno

Bombas de incandescência

Salva-vidas requer serviço

4x Extintores de incêndio

Cobertor de Fogo

Leitor de CD de rádio

Relógio e Barômetro

Comentários e Histórico de Serviços

Compramos Home Run em 2020 e cruzamos a Ilha de Man, Anglesey e a Costa Oeste da Escócia,

Encontramos Home Run para ser seguro, confortável em tempo difícil e rápido e divertido em ventos mais leves.

Histórico de Serviços

Novo Webasto Air Top Evo55 5.5 kw aquecedor diesel instalado 2024

Em pé Rigging inspecionado por Fairlie Riggers em 2023 nenhum problema encontrado.

Nova Headsail, folhas principais e principal halyard substituir 2023

Cadeia de 60m com 40m Octoplait em julho de 2023

Novo estofamento 2020 com novos cabeçalhos instalados em 2020.

Fim de cada temporada 2020 a 2025

Tubo em trocador de calor removido e limpo 2024