Tripp Lentsch 29 de ocasión - Precio: 3.000 €

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Tripp Lentsch 29 ahora en la subasta online. todo el mundo puede pedir hasta el 22 de junio de 2026.

Classic Tripp Lentsch 29 yate de vela

Cualquier persona que caiga por líneas atemporales y un diseño con carácter se sentirá rápidamente en casa a bordo de este 1963 Tripp Lentsch 29. Este clásico velero fue diseñado por William Tripp Jr. y construido por Tripp, un nombre que aún resuena con los amantes de los veleros tradicionales. Con su casco en forma de S, dirección de lavado y plataforma de vela, ofrece que la navegación pura siente que muchos entusiastas de deportes acuáticos están buscando. Al mismo tiempo, el barco está prácticamente preparado para un día en el agua o un fin de semana relajado. Ha sido usada en aguas interiores, que se adapta perfectamente a su tamaño y características de manejo.

Con una longitud de 8,81 metros y un haz de 2,73 metros, el Tripp Lentsch 29 se siente lo suficientemente espacioso para un tiempo cómodo a bordo, mientras que sigue siendo fácil de manejar en los puertos deportivos y cerca de puentes. Su proyecto de 1,40 metros proporciona un buen equilibrio entre el buen seguimiento y la accesibilidad. El borrador de aire de aprox. 9.90 metros la hace adecuada para muchas zonas de crucero, y gracias a la cabina de auto-draining usted puede sentarse fuera cómoda y segura, incluso cuando el tiempo gira.

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¿Qué hace que este Tripp Lentsch 29 sea tan atractivo?

Este Tripp Lentsch 29 es un clásico yate de vela GRP (polyester) con un diseño conocido por la estabilidad y un movimiento tranquilo en el agua. El propietario la describe como sólida y bien construida, con actualizaciones electrónicas realizadas en 2019. Para aquellos términos de búsqueda como yate de vela clásico, Tripp velero, Lentsch 29 para la venta o velero con motor diesel Yanmar, este es un ejemplo interesante para ver. Su combinación de vela tradicional y servicios prácticos la hace atractiva tanto para los entusiastas como para los huéspedes que disfrutan navegando con comodidad.

¿Cómo está preparada para estancias nocturnas?

En su interior encontrará un acogedor dinette y las comodidades básicas para hacer la vida a bordo agradable, como un refrigerador, una cocina y colchones. El baño interior es aprox. 1.65 metros, que se ajusta al perfil clásico de este tipo de velero. Tiene dos castaños fijos más dos berths adicionales, haciendo un fin de semana con familia o amigos muy factible. Un retrete manual está a bordo; la descarga del inodoro va directamente sobre el tablero, algo a considerar dependiendo de su área de crucero y preferencia personal.

¿Cómo navega y cómo maniobra en el puerto deportivo?

Bajo la vela ella está arrugada con un salvapa y jib. Las velas están en condiciones razonables, de acuerdo con la impresión general del barco. El jib está equipado con un sistema de furor Furlex a partir de 2021, haciendo más fácil el reefing y el furling en curso. Para maniobrar en espacios estrechos hay un propulsor eléctrico a bordo, una gran adición a un diseño clásico. La dirección es a través del lavado desde la cabina, dando retroalimentación directa desde el barco y haciendo que la vela se sienta más animada.

¿Qué motor está instalado y qué puede esperar?

Está equipada con un motor diesel de 18 hp Yanmar a bordo con arranque eléctrico. El motor está operativo, pero se recomienda un servicio. Ese es un punto lógico de atención para un barco que desea utilizar con confianza para viajes más largos o maniobras portuarias frecuentes. Con gasóleo y una instalación a bordo también está bien equilibrada, y la cabina permanece libre de un motor a bordo. Para cualquier persona que busque un yate de vela con motor diesel o un yate con un Yanmar, esta es una combinación relevante.

¿Qué equipo y tecnología están a bordo?

A bordo hay 12V eléctricos con dos baterías, potencia de costa y cargador de batería. Para la navegación y la información básica hay, entre otras cosas, un sonor de profundidad, compás y registro de velocidad. En el exterior está equipada con una fumigación, velos, escalera de baño y, por supuesto, hendiduras y líneas, para que puedas amarrarla de inmediato. También es práctico la bomba de achique eléctrico. Placa de tierra consta de un anclaje con cadena y un anclaje manual, ajustando el carácter de un clásico yate de vela que le gusta buscar un anclaje tranquilo.

En 2025 el barco fue sacado del agua y se aplicó antiincrustación. Se sabe que el bosque necesita barniz. Esto también ofrece una gran oportunidad para refrescar su apariencia a su propio gusto y sacar su encanto clásico aún más. Este Tripp Lentsch 29 está siendo subastado a través de Boatauction e invita al descubrimiento por alguien que aprecia un yate de vela honesto y de carácter con una historia cálida, como navegar con los niños y hacer memorias juntos en el agua.