Tripp Lentsch 29 usado - Preço: 3.000 €

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.

Tripp Lentsch 29 agora no leilão online. todos podem oferecer até 22 de junho de 2026.

Classic Tripp Lentsch 29 velejando iate

Qualquer um que se apaixona por linhas atemporal e um design com caráter rapidamente se sentirá em casa a bordo deste 1963 Tripp Lentsch 29. Este clássico iate à vela foi projetado por William Tripp Jr. e construído por Tripp - um nome que ainda ressoa calorosamente com os amantes de iates à vela tradicionais. Com seu casco em forma de S, direção de leme e plataforma sloop, ela oferece que a vela pura sentir muitos entusiastas de desportos aquáticos estão procurando. Ao mesmo tempo, o barco está praticamente preparado para um dia na água ou um fim de semana relaxado. Ela tem sido usada em águas interiores, que se adequa perfeitamente ao seu tamanho e características de manuseio.

Com um comprimento de 8,81 metros e um feixe de 2,73 metros, o Tripp Lentsch 29 sente-se suficientemente espaçoso para um tempo confortável a bordo, mantendo-se ainda fácil de manusear em marinas e pontes próximas. O seu rascunho de 1,40 metros proporciona um bom equilíbrio entre boa localização e acessibilidade. O rascunho de ar de aprox. 9.90 metros torna-a adequada para muitas áreas de cruzeiro, e graças à cabine auto-descarregada você pode sentar-se fora confortavelmente e com segurança, mesmo quando o tempo vira.

Tripp Lentsch 29 agora no leilão online. Qualquer pessoa pode oferecer até 22 de junho de 2026, inclusive.

O que torna este Tripp Lentsch 29 tão atraente?

Este Tripp Lentsch 29 é um clássico GRP (poliéster) velejando iate com um design conhecido por estabilidade e um movimento calmo na água. O proprietário a descreve como sólida e bem construída, com atualizações eletrônicas realizadas em 2019. Para aqueles termos de busca como veleiro clássico, Tripp veleiro, Lentsch 29 para venda ou velejar iate com Yanmar motor diesel, este é um exemplo interessante para ver. Sua combinação de navegação tradicional e comodidades práticas torna-a atraente tanto para o entusiasta e para os hóspedes que gostam de velejar junto com conforto.

Como é que ela vai passar a noite?

Dentro você vai encontrar um dinette acolhedor e as comodidades básicas para tornar a vida a bordo agradável, como uma geladeira, um fogão e colchões. A sala de cabeceira é aprox. 1.65 metros, que se encaixa no perfil clássico deste tipo de iate à vela. Ela tem dois beliches fixos mais dois beliches adicionais, fazendo um fim de semana fora com a família ou amigos muito viável. Um banheiro manual está a bordo; a descarga do banheiro vai diretamente ao mar, algo a considerar dependendo de sua área de cruzeiro e preferência pessoal.

Como é que ela navega e como manobra na marina?

Debaixo da vela, ela é enrolada com uma vela principal e um jib. As velas estão em condições razoáveis, em linha com a impressão geral do barco. O jib é equipado com um sistema de furling Furlex a partir de 2021, tornando o reefing e furling em andamento mais fácil. Para manobrar em espaços apertados há um propulsor de arco elétrico a bordo – uma grande adição a um design clássico. A direção é através do leme do cockpit, dando feedback direto do barco e fazendo a vela se sentir extra animado.

Que motor é instalado e o que você pode esperar?

Ela está equipada com um motor a diesel de 18 hp Yanmar com início elétrico. O motor está operacional, mas é recomendado um serviço. Esse é um ponto lógico de atenção para um barco que você quer usar com confiança para viagens mais longas ou manobras portuários frequentes. Com diesel e uma instalação de bordo ela também é bem equilibrada, ea cabine permanece livre de um motor de popa. Para quem procura um iate à vela com um motor diesel ou um iate com um Yanmar, esta é uma combinação relevante.

Que equipamento e tecnologia estão a bordo?

A bordo há 12V elétricas com duas baterias, potência de terra e um carregador de bateria. Para navegação e informação básica há, entre outras coisas, uma sonda de profundidade, bússola e registro de velocidade. Lá fora ela está equipada com uma pulverização, guardas, escada de natação e, claro, pára-quedas e linhas, para que você possa atracá-la perfeitamente imediatamente. Também prático é a bomba de esgoto elétrico. O ground tackle consiste em uma âncora com corrente e uma âncora manual windlass, encaixando o caráter de um veleiro clássico que gosta de procurar uma ancoragem tranquila.

Em 2025 o barco foi retirado da água e o anti-incrustante foi aplicado. Sabe-se que a madeira precisa de verniz. Isso também oferece uma grande oportunidade para refrescar sua aparência para o seu próprio gosto e trazer para fora seu charme clássico ainda mais. Este Tripp Lentsch 29 está sendo leiloado via Boatauction e convida a descobrir por alguém que aprecia um iate de vela honesto e característico com uma história quente, como navegar com as crianças e fazer memórias juntos na água.