El Traditional Essex Fishing Smack (Early 1800s) de segunda mano es uno de los modelos del astillero Traditional del año 1900. Se trata de un velero con un precio de 120.000€. Tiene 15 m de eslora y 3 m de manga. Traditional Essex Fishing Smack (Early 1800s) cuenta con 1 motor(es) Honda con 20 CV de potencia. Está ubicado en Francia. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Traditional Essex Fishing Smack (Early 1800s) en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.
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Fly, Histórica Essex Fishing Smack (1805-1842) Uno de los barcos de vela más antiguos aún aflota y navega por todo el mundo
Tenemos el privilegio de presentar a la venta el notable “Fly”, un auténtico Essex Fishing Smack y uno de los barcos de vela más antiguos y más raros todavía navegando activamente hoy. Construido entre 1805 y 1842, este cortador de madera sin motor fue encargado originalmente para dragado de ostras silvestres en el Estuario del Támesis. A lo largo de los siglos, ha servido sucesivamente como un buque pesquero de trabajo, un cortador rápido de la policía, e incluso en operaciones discretas de contrabando de canales, encarnando un testamento viviente al legado marítimo británico.
Con una longitud de 10,98 metros, una viga de 3 metros y un borrador de 1,20 metros, Fly desplaza aproximadamente 7,5 toneladas. Su casco, elaborado en alerce y roble, refleja la excelencia tradicional de la construcción naval británica. Lleva una auténtica plataforma de gaff con un bark-tanned linen mainsail, en parte hecho a mano, y spars ampliamente revisado en 2022.
A pesar de su pedigree histórico, Vuela beneficios de equipo moderno cuidadosamente integrado, incluyendo VHF, sonidor GPS de gran pantalla, paneles solares, equipo de anclaje completo, y una oferta inflable alimentada por un motor fueraboard 20 HP Honda. Sigue fiel a su espíritu original como un velero puro, preservando la integridad y sensación de la navegación tradicional.
Su restauración se ha llevado a cabo con cuidado y respeto excepcionales por la autenticidad, garantizando la integridad estructural y adaptándola sutilmente para un cómodo uso privado. El casco es sólido y robusto. Debajo de la cubierta, la atmósfera es cálida y refinada en su sencillez: una generosa litera doble, una estufa tradicional de leña y un almacenamiento práctico crean un espacio de vida íntimo pero funcional adecuado para el crucero extendido.
Fly está totalmente preparado para pasajes offshore, equipado con un salvavidas, chalecos salvavidas equipados con balizas de socorro satelital, y nuevas baterías que proporcionan autonomía ampliada. Ofrece el raro privilegio de ordenar un buque de profunda importancia histórica sin comprometer los estándares de seguridad modernos esenciales.
Potentially data de 1805, Fly puede ser el barco de placer más antiguo todavía bajo la vela hoy. Representa mucho más que una compra de yates; es la adquisición de un salón de historia marítima, elegible para prestigiosas regatas clásicas y capaz de atraer admiración en los puertos más distinguidos del mundo.
Para el dueño exigente que busca autenticidad, rareza y presencia atemporal, Fly ofrece una oportunidad incomparable.
Las vistas privadas y un expediente histórico y de restauración completo están disponibles bajo petición.
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La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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