Il Traditional Essex Fishing Smack (Early 1800s) usato è uno dei modelli del cantiere navale Traditional dell’anno 1900. Si tratta di un barca a vela - veliero con un prezzo di 120.000€. Ha una lunghezza di 15 m e una larghezza di 3 m. Traditional Essex Fishing Smack (Early 1800s) è dotato di 1 motore/i Honda con 20 CV di potenza. È ubicato in Francia. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Traditional Essex Fishing Smack (Early 1800s) usato in vendita possono essere trovati di seguito.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Vola, storica Essex Fishing Smack (1805-1842) Uno dei più antichi navi a vela ancora galleggiare e vela in tutto il mondo
Siamo privilegiati di presentare in vendita il notevole “Fly”, un autentico Essex Fishing Smack e uno dei più antichi e più rari navi a vela ancora attivamente navigando oggi. Costruito tra il 1805 e il 1842, questo gaff cutter in legno senza motore fu originariamente commissionato per il dragaggio di ostriche selvatici nell'Estuario di Thames. Nel corso dei secoli, ha successivamente servito come una nave da pesca funzionante, una fresa di polizia veloce, e anche in discrete operazioni di contrabbando cross-Channel, incarnando un testamento vivente del patrimonio marittimo della Gran Bretagna.
Misurazione complessiva di 15 metri con una lunghezza dello scafo di 10,98 metri, un fascio di 3 metri e una bozza di 1,20 metri, Fly si sposta di circa 7.5 tonnellate. Il suo scafo, realizzato in larice e rovere, riflette l'eccellenza della costruzione navale britannica tradizionale. Porta un'autentica piattaforma di gaff con una vela di lino cucita a corteccia, in parte fatta a mano, e spars completamente revisionato nel 2022.
Nonostante la sua storica pedigree, Vantaggi del volo da attrezzature moderne accuratamente integrate, tra cui VHF, suono GPS/profondità a grande schermo, pannelli solari, ingranaggio di ancoraggio completo, e un tender gonfiabile alimentato da un motore fuoribordo 20 HP Honda. Resta fedele al suo spirito originario come una nave da vela pura, preservando l'integrità e la sensazione della marina tradizionale.
Il suo restauro è stato condotto con cura e rispetto eccezionali per l'autenticità, garantendo l'integrità strutturale, adattandola sottilmente per un uso privato confortevole. Lo scafo è solido e robusto. Sotto il ponte, l'atmosfera è calda e raffinata nella sua semplicità: una generosa doppia ormeggio, una tradizionale stufa a legna, e un pratico deposito creano un ambiente intimo ma funzionale adatto alla crociera estesa.
Fly è completamente preparata per passaggi off-shore, dotato di un liferaft, giubbotti di salvataggio dotati di beacon di soccorso satellitare, e nuove batterie che forniscono una lunga autonomia. Offre il raro privilegio di comandare una nave di profondo significato storico senza compromettere gli standard di sicurezza moderni essenziali.
Potenzialmente risalente al 1805, Fly può essere il più antico peschereccio di piacere ancora sotto vela oggi. Rappresenta molto più di un acquisto di yacht; è l’acquisizione di un pezzo di storia marittima vivente, idoneo per prestigiose regate classiche e capace di ammirare nei porti più distinti del mondo.
Per il proprietario esigente alla ricerca di autenticità, rarità e presenza senza tempo, Fly offre un'opportunità incomparabile.
Su richiesta sono disponibili visite private e un dossier completo storico e di restauro.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Ti trovi in: