Tofinou 9.5 de ocasión - Precio: 108.360€*

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Gaspe es probablemente uno de los mejores ejemplos de los 9.5, recientemente reacondicionado profesionalmente por Jeremy Rogers Lymington, superando la especificación original de los fabricantes y listo para navegar.

El Tofinou 9.5 es un toque moderno en un clásico dayailer/club racer, diseñado por Phillippe Joubert y construido en Francia, la atención al detalle es evidente en todo. No es raro en el curso de carreras, estos barcos le ofrecerán una navegación individual fácil o una cabina doble de control central para el equipo. Fácilmente tráiler, tiene un remolque de larga distancia totalmente atendido y actualmente está seca navegando desde el remolque en Cowes Yacht Haven.

Tofinou 9.5 ‘Gaspe’ está disponible ahora para ver en Cowes Yacht Haven. Por favor, póngase en contacto con Key Yachting para obtener más información y para reservar una vista.

Información adicional

Comentarios del propietario

Comprado en 2024 después de haber sido poco utilizado desde su lanzamiento en 2008 y siempre mantenido en almacenamiento seco, pasamos el invierno 2024/5 reacondicionando el barco, sin gastos extraídos, totalmente invernados y almacenados en el centro de eventos calentados CYH - nuevo rigging Dyform y conjunto completo de nueva vela y cubiertas generales de Sanders Sails (Spring’25). Después de haber renovado previamente un Tofinou 7 al mismo estándar, intercambiamos hasta los 9.5m con la intención de acariciarla a largo plazo. Sin embargo, en febrero del 25 compramos una nueva casa con un lugar que no hace viable utilizar el barco como se pretendía.

Información adicional

HIN: FR TOF00054F808 Silencio IRC TCC:1.028

RCD Situación: El yate se ajusta a los requisitos de seguridad esenciales de la Directiva 94/25EC o RCDII (2013/53/EU según corresponda (Directiva de arte recreativa) y se clasifica C – “inshore”.

Construcción

Hull, cubierta " Superestructura Construcción

• Construcción de casco GRP, azul oscuro con línea de agua de crema, pulido junio’25.
• Completamente moldeada cabina en crema con teca plantada y asiento
• cubierta de poliéster con cubierta de teca pegada al vacío, Teca de tracción delantera sellada Oct’24
• Cockpit coamings, toe rail y latón todos hechos de caoba barnizada, julio de 25

Keel & Rudder

• T keel en resina vinylester infundido con una bombilla de plomo de 800 kg sujetada por tornillos de acero inoxidable incrustados en la resina.
• Anti-foul se frotó y 3 abrigos duros aplicados en azul oscuro, Julio’25
• Sistema eléctrico y manual para la crianza de keel - Gancho eléctrico caliente atendido junio’25.
• Dirección Tiller - fortalecida con fibra de carbono + extensión Forespar, octubre’24

Maquinaria

Motor & Gearboxes

• 1 x Yanmar 15HP “YM15 único cilindro diesel, totalmente invernado’24/comisado julio’25
• Panel eléctrico.
• Caja de motor insonorizada.

Mantenimiento y rendimiento

• Horas del motor – aprox 75 horas
• Motor último atendido: totalmente reformado (nuevos cinturones/hoses/filters) Octubre de 24
• Velocidad de crucero – aprox 6 nudos @ 2.000 rpm
• Velocidad máxima – aprox 8 nudos @ 3000 rpm
• 2 hélice plegable de hoja, nuevo ánodo Octubre de 24

Sistemas eléctricos

Bancos de batería

• 2 x Exide ES900 12v 75Ah batería

Suplentes

• alternador del motor 12v

Panel de interruptor eléctrico

• Bilge/Navigation Lights/Raymarine
• Potencia de calzado, 3 enchufes en el panel, más carga de batería integrada
• Enchufe USB Scanstrut instalado en el armario de la cabina, Octubre 24

Plumbing Systems

Bombas de Bilge

• 2 x Bombas eléctricas de achique automático, octubre 2024
• 1 x Bomba de achique manual

Tanqueaje

Combustible/agua

• Capacidad total de combustible de 25 litros
• Capacidad de agua fresca de 55 litros, punto de ducha externo

Equipo de navegación

• Mástil solar TakTik montado x 2 diales, dirección eólica, transductores de profundidad y velocidad
• ST2000+ Autohelm Tiller Pilot, Octubre 2024
• Raymarine 90 VHF Black Box + Raymic 90 cableado duro a cabina caja, Octubre 2024
• Garmin EPIRB hard wired to cockpit, October 2024
• brújula Plastimo en cabeza de vracs

Rig

• Riego de esparcidor de fibra de carbono (nueva antena Hawk + Tricolor LED octubre’24)
• Recopilación de acero inoxidable Dyform, octubre de 24
• Vang de boom ajustable, hojas de jib y respaldo - Marlow Dyneema, Octubre 24
• Bloques Harken, más grilletes de lanzamiento rápido de carreras, octubre’24
• Extender el cuero cabelludo de carbono, bloques Harken y abordar
• LED integral de vapor / luz de cubierta, Octubre de 24
• Mast de carbono encerado junio’25

Velas

• Mainsail (totalmente batido), Furling jib (auto-tacking)
• Spinnaker asimétrico, horno de rodillos para empollar
• Código Cero

Equipo de cubierta

Ganadores

• 2 x centro consola de cola automática Ganchos Harken
• 4 pinzas de cuerda triple

General

• Estanillas extraíbles + carriles de guardia para IRC
• 4 correas de amarre/espiración
• Gran espacio de taquilla de popa, acceso a carretilla de elevación manual
• Escalera de acero inoxidable y montaje en cubierta de popa
• Remolque de carretera – totalmente reformado octubre’24 (nuevas ruedas, suspensión, electrónica)

• Personal de envío de acero inoxidable y toma de cubierta de liberación rápida

Anchoring " Mooring Equipment

• Anchor warp and chain, October’24

• 2 líneas de amarre x

Fundas, Canvas & Cushions

• Cockpit, Invierno en general, Cubierta de reef de rodillos – Sunbrella Toast (Sanders 2024)
• Gatos perezosos, bolsa con cremallera en Sunbrella Toast, “Gaspe” (Sanders 2025)
• 3 x cojines de la cabina