Tofinou 9.5 usado - Preço: 108.360€*

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Gaspe é provavelmente um dos melhores exemplos do 9.5, recentemente reformado profissionalmente por Jeremy Rogers Lymington, excedendo a especificação original dos fabricantes e pronto para navegar.

O Tofinou 9.5 é uma reviravolta moderna em um clássico dayailer/club racer, projetado por Phillippe Joubert e construído na França, a atenção aos detalhes é evidente em toda parte. Não é incomum no curso de corrida, estes barcos vão oferecer-lhe fácil vela solo ou uma espaçosa e segura cabine dupla controlada centralmente para a tripulação. Facilmente reboque, ela tem um trailer de longa distância totalmente servido e está atualmente seco navegou do trailer em Cowes Yacht Haven.

Tofinou 9.5 ‘Gaspe’ está agora disponível para ver em Cowes Yacht Haven. Entre em contato Key Yachting para obter mais informações e reservar uma visualização.

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Comentários do proprietário

Comprado em 2024 tendo sido pouco utilizado desde seu lançamento em 2008 e sempre mantido em armazenamento seco, passamos o inverno 2024/5 reequipando o barco, sem despesas poupadas, totalmente invernizado e armazenado no centro de eventos aquecidos CYH - novo equipamento Dyform e conjunto completo de velas novas e coberturas globais da Sanders Sails (Spring’25). Tendo renovado anteriormente um Tofinou 7 para o mesmo padrão, nós negociamos até o 9.5m com a intenção de prezá-la para o longo prazo. No entanto, em fevereiro de 25 compramos uma nova casa com um local que não torna viável usar o barco como pretendido.

Informações adicionais

HIN: FR TOF00054F808

RCD Estado: O iate está em conformidade com os requisitos essenciais de segurança da Diretiva 94/25CE ou RCDII (2013/53/UE, conforme adequado) e é classificado C – “inshore”.

Construção

Hull, Deck & Superestrutura Construção

• Construção do casco GRP, azul escuro com linha de água creme, polido Junho’25.
• Cockpit totalmente moldado em creme com teca piso e assentos
• Deck de poliéster com teca colada a vácuo, em frente Trading Teca selada Out’24
• Cockpit coamings, trilho do pé e leme todo feito de mogno envernizado, Julho’25

Keel & Leme

• A quilha em resina infundida vinilester com lâmpada de chumbo de 800kg presa por parafusos de aço inoxidável incorporados na resina.
• Anti-foul esfregado e 3 revestimentos duros aplicados em azul escuro, Julho’25
• Sistema elétrico e manual para levantar quilha - Warn guincho elétrico servido junho’25.
• Direção Tiller - reforçada com fibra de carbono + Prospeção de extensão de leme, outubro’24

Máquinas

Motor & Caixas de Engrenagens

• 1 x Yanmar 15HP “YM15 mono cilindro diesel, totalmente winterised’24/commissioned julho’25
• Painel eléctrico.
• Caixa de motor à prova de som.

Manutenção e Desempenho

• Horas do motor – aproximadamente 75 horas
• Último serviço do motor: totalmente reformulado (novos cintos/caixas/filtros) Outubro’24
• Velocidade de cruzeiro – cerca de 6 nós @ 2.000 rpm
• Velocidade máxima – cerca de 8 nós @ 3.000 rpm
• 2 lâmina dobrável hélice, novo anodo Outubro’24

Sistemas eléctricos

Bancos de Bateria

• 2 x Exide ES900 12v 75Ah bateria

Alternadores

• Motor alternador 12v

Painel de Comutação Elétrica

• Luzes de navegação/Raymarine
• Shore Power, plugue de 3 pinos no painel, além de carga de bateria integrada
• Soquete USB Scanstrut montado no armário de cabine, outubro’24

Sistemas de canalização

Bombas de viga

• 2 x Bombas de esgoto elétrico Auto, outubro 2024
• 1 x Bomba de porão manual

Tanque

Combustível/Água

• Capacidade total de combustível de 25 litros
• Capacidade de água doce de 55 litros, ponto de duche externo

Equipamento de navegação

• TakTik mastro solar montado x 2 mostradores, direção do vento, profundidade e transdutores de velocidade
• ST2000+ Piloto Autohelm Tiller, outubro de 2024
• Raymarine 90 caixa preta VHF + Raymic 90 com fio duro para caixa de cabine, outubro 2024
• Garmin EPIRB com fio duro para cabine, outubro 2024
• Compasso Plastimo na antepara do cockpit

Rig

• Equipamento de espalhador único de fibra de carbono (nova antena Hawk + LED Tricolor Outubro’24)
• Fixação em aço inoxidável Dyform, Outubro’24
• Boom vang ajustável, folhas de jib e backstay - Marlow Dyneema, Outubro «24
• Blocos Harken, além de correr grilhões de lançamento rápido, Outubro’24
• Ampliando o arco de carbono sprit, Harken bloqueia e atacar
• Luz de vapor/deck LED integral, Outubro’24
• Mastro de carbono encerado em junho’25

Velas

• Aves de capoeira
• Assimétrico Spinnaker, rolo furling para arco sprit
• Código Zero

Equipamento de convés

Guinchos

• 2 x centro console auto-cauda Harken guinchos
• 4 embreagens de corda tripla

Geral

• Estanques removíveis + carris de guarda para IRC
• 4 ganchos de amarração de descarga/elevação
• Grande espaço de armário de popa, acesso a sobreposição manual de quilha elevador e porões
• Escada de natação em aço inoxidável e montagem no convés traseiro
• Reboque rodoviário – totalmente reformulado outubro’24 (novas rodas, suspensão, eletrônica)

• Pessoal de alferes de aço inoxidável e soquete de plataforma de liberação rápida

Equipamento de ancoragem e amarração

• Warp de âncora e corrente, Outubro’24

• 2 x linhas de amarração

Capas, telas e almofadas

• Mainsail, Cockpit, Inverno geral, Roller Reef Jib Cover – Sunbrella Toast (Sanders 2024)
• Jacks preguiçosos, saco zipped boom em Sunbrella Toast, “Gaspe” (Sanders 2025)
• 3 x almofadas cockpit