SunBeam 53 de ocasión - Precio: 380.000€

El SunBeam 53 de segunda mano es uno de los modelos del astillero SunBeam del año 2007. Se trata de un velero de tipo crucero con un precio de 380.000€. Tiene 15,97 m de eslora y 4,55 m de manga. SunBeam 53 cuenta con 1 motor(es) YANMAR con 81 CV de potencia. Dispone de 3 camarote(s) / cabina(s). Está ubicado en Barcelona, España. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este SunBeam 53 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
ENGINE

Motores: YANMAR 4JH4HTE
Propeller: Propeller 3 hojas
Velocidad de crucero: 7 kn

Notas:
Propulsión: Unidad de desplazamiento
Velocidad máxima: 9 nudos
Velocidad de crucero: 7 nudos
Tipo de motor: A bordo
Año: 2006
Potencia: 110 hp (81 kW) Diesel

TANKS

Combustible: 750 l
Agua: 750 l
Sostenimiento: 120 l

GALLEY
Agua caliente: Sí.
Refrigerador: Sí.
Sistema de agua: Sí.
GALLEY Notas: Nevera, congelador, fregadero, horno, mesa en la cabina, quemador de gas, quemador eléctrico,

INSTRUMENTOS DE NAVIGACIÓN
Electrónica: Raymarine
GPS: Plotter Raymarine
VHF: Simrad - AIS
Compass: Sí
Raymarine
Radar: Raymarine
NOTAS: Anemometer, GPS, lector de mapas, piloto automático, radar, Potable y fijar radio VHF, sonar, velocímetro. Repetidores en cabina y tabla de gráficos


DECK EQUIPMENT
Herraje de cubierta: Harken
Sombreros: Fácil
Ganchos: Harken
NOTAS:
Ganchos eléctricos: Harken, 2x Génova, 1ra cabina de Winch de halardo, 1x en el frente
Ganches manuales: Harken, 2x principal, 2x Mast, 1x de la cabina de Winch de la barba. Sprayhood
Bimini
Rueda plegable especial

SAILS, SPARS AND RIGGING
Main
Staysail
Génova
Genaker
Rigging: Dyform
Mástil: aluminio
Furling Selden
Boom: aluminio
Vang Rigid
Polo Spinnaker: Sí.
Sistema de muebles: Sí.
Corriendo Rigging: Buena condición
NOTAS:
Mobiliario de vela eléctrica, Furling genoa manual bajo llave eléctrica
Furling mainsail. Windlass

ELECTRICAL
Baterías: Servicio y motor de arranque + generador
Cargador de batería: Sí.
Generador: Sí.
ELECTRICAL Generador eléctrico de viento Notas: cargador de batería, conexión a tierra 220V, generador, instalación solar, inversor.

SAFETY
CE Registro: Sí.
Extintores de fuego: 1
- Sí.
Liferaft: Sí
SAFETY Notas: balsa salvavidas, EPIRB, extintor de incendios, reflector de radar, sistema de extinción de incendios.

CONSTRUCCIÓN
KEEL: Fin keel
NOTAS
Ancla, batería, bomba de achique, winch de arco, luces de navegación, davit, pintura subacuática, sistema de agua presurizada, tanque de agua negra.
Certificación CE: A-Offshore
Control: timón.
CE norm: A
Material de casco: GRP
Color de casco: blanco
Material de superestructura: GRP
Material de cubierta: GRP
Acabado de cubierta: teca
Acabado de cubierta de la cabina: teak
La cubierta plana cuenta con una gran superficie teca, y desde el balcón de arco abierto, con su paso de entrada en teca, hasta la cabina central, se puede pasar fácilmente a ambos lados gracias a su haz máximo de 4,55 metros. El armario de anclaje es grande y equipado con un potente parabrisas eléctrico capaz de mover sin esfuerzo un ancla Bügel de 30 kilómetros. Los controles están orientados hacia delante y ubicados en la cabina, eliminando la necesidad de avanzar para anclar maniobras. Aft of the anchor locker is a large sail locker built with a watertight mamhead for added safety in case of collisions. La cabina entera está rodeada de coamings altos, y en su centro es el binnacle con una rueda de fibra de carbono y toda la instrumentación electrónica que se puede esperar de un velero de alta calidad.
Propulsor de arco, unidad de potencia hidráulica para la parte posterior, araña retráctil automática, grandes taquillas y pechos en muchos lugares en el barco, mesa con alas plegables y perchero de botella en la cabina, muchos detalles e ideas que muestran la ingenuidad y calidad con la que este velero ha sido diseñado y construido.

ACCOMMODATIONS
Número de plazas: 6
Número de cabinas: 3
Ducha: Sí.
Aire acondicionado: Sí.
Calefacción: Webasto 5000
Inodoro: sí
Sistema de inodoro: Jabsco manual
Lavabo: sí
Ducha: sí
Sistema de agua caliente: sí
Sistema de presión de agua: sí
Crockery: sí
Cabaña de propietarios: cama doble
Armario: sí
Entramos a través de una escalera de teca de cuatro pasos, inmediatamente golpeada por el interior brillante y la belleza del bosque. La galera, ubicada al puerto y en un nivel inferior, está convenientemente colocada en una forma U, proporcionando todo lo necesario para preparar deliciosas comidas incluso cuando navega con un tacón fuerte. Cuenta con amplias encimeras, dos lavabos de acero inoxidable, una estufa de tres quemadores y horno, un refrigerador grande y un congelador. Nada falta, como también encontraríamos en las otras zonas del barco.
En la tabla de gráficos, encontramos una pantalla plana retráctil, una librería lateral y paneles que albergan los diversos instrumentos digitales.
Notas: Baño: sí
Aft, la cabina del propietario es espaciosa y cuenta con numerosas ventanas. Lo accedimos desde el pasillo detrás de la tabla de gráficos, pasando una litera enfrente de la entrada a la sala del motor. Aquí, podemos moverse fácilmente para acceder al motor, generador, calentadores de agua, bancos de baterías y muchos otros componentes de los sistemas del barco. Para adelante, hay dos cabinas más, una con dos literas y la otra con una cama doble, que comparten el segundo baño en el diseño interior. En resumen, Sunbeam ha creado un velero muy hermoso, funcional, cómodo, seguro de calidad austriaca impecable.

EXTRAS
TV: Sí
Radio CD: Sí
Altavoces Cockpit: Sí.
Cockpit Shower: Sí.
Escalerilla: Sí.
NOTAS EXTRAS Bimini top, campana de salpicaduras, Dinghy y costilla en sus davits Área de trabajo al lado de la tabla de tablas Water maker
Notas adicionales: antena de TV vía satélite, CD, radio, TV