SKYE 51 de ocasión - Precio: 165.000€

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Especificaciones:
Tipo de casco: Taquilla de aleta encapsulada con timón en escaneo.
Rigging Tipo:Masthead Ketch con la estancia interior extraíble (parrilla de vacío).
Up Wind Sail Area: 116 m2
Construcción: GRP sólido y de cubierta Airex / GRP composite.
Diseñador: Kaufmann & Ladd.
Comisionado: John Alden Yacht.
Constructor: Mao Ta Shipyard Taiwan.

Descripción:
Proyecto personal de un gestor de proyecto de refit de yates « Sandpiper» sufrió un profundo reajuste de 2012 a 2017 incluyendo:
- Tratamiento completo de Osmosas que incluye la sobrecocción del casco con 3 X 450 Gr de tela bi-axe/ resina epoxi más recubrimiento internacional y capas de barrera.
-Deck sobre recubierto con 3 X 250 Gr bi-axe tela/ resina epoxi, acabado de pintura con Awlgrip Polyurethane sistema de pintura.
- Reconstrucción completa de la sala de motor y el antepecho.
- Revisión completa de la mecánica, motor, caja de cambios y transmisión de eje V+. Nuevos comandos de tablero y motor.
- Sustitución de todas las placas de cadena
- Reconstrucción de la transmisión de dirección.
- Sustitución parcial de tanques S/S
- La reconstrucción de todos los sistemas eléctricos primarios de acuerdo con las normas marinas.
- Nuevo GDI 2010 (el barco casi nunca se ha utilizado desde entonces.)
- Seacocks atendidos o cambiados.
- Adición de tanques de agua negra en cada cabeza.
- Actualización del sistema de fontanería.
- Nueva caldera.
- Nuevos tapices en saloon.
- Colchones nuevos en cabañas.
- Interior como diseño original pero nuevos techos alrededor del yate.
- Nuevo hardware de cubierta Lewmar como pistas, bloques, tacos, mejora de winches y así sucesivamente
- New windlass.
- Nuevo ST 70 electrónica Raymarine y piloto automático.
- Todas las ventanas acrílicas, antorchas como han cambiado.

Esto como un curriculum vitae del extenso trabajo que se realizó en el yate.

Inventario:
Velas:
- Un Doyle nuevo salvamento, batido completo, dos arrecifes, nunca usado.
-Un Doyle mizzen, batido completo, un arrecife, nunca usado
- Una vela de estancia, en el bosque extraíble, nuevo, nunca utilizado
-Un yankee muy buena condición y servido con nueva protección UV y garrazos. Furler Harken.
-Un spinnaker simétrico buena condición. Nuevo.
Sábanas yanquis, mantén las sábanas de vela, las sábanas y las sábanas de mizzen

Deck hardware/Mooring:
- Un viento de 1700 W vertical rápido con control cableado, como nuevo. Control remoto en el timón.
- 140 metros de cadena galvanizada 12mm, como nuevo.
- Ancla principal tipo Bügel galvanizado, como nuevo.
- Dos tacos de amarre personalizados S/S.
- New Lewmar Genoa y seguir navegando
- 6 Aluminio Goïot hatches totalmente servido con acrílico renovado.
- Pista principal Lewmar nuevo con coche rodante, bloques de líneas de control y embrague
- Edson dirección pedestal y S/S helm más barra de agarrar, totalmente renovado con nueva cadena y alambres, debajo de la cubierta nueva caja de distribución de alambres. Proporcionar una dirección extremadamente ligera en cualquier condición.
- Nueva pista de mizzen más coche nuevo.
- Nuevos bloques para la hoja principal, hoja Mizzen y corredores, todos por Lewmar.
- 11 winches auto-compartiendo desde Lewmar, desde la primaria 65 para las hojas de yankee a 40 para los halices, típicamente la distribución de cubierta S sensibleS. Todos los servicios con muchas nuevas piezas originales, nueva base S/S hecha a medida para primaries.
- Dos correas de amarre hechas a medida S/S en la parte posterior más hadas.
- Nuevos alambres de guardia S/S más líneas de espectro en las puertas del medio.
- Luz de navegación S/S de Aqua-signal con bombillas LED.
- 12mm de cubierta de teca para la cabina, incluyendo nuevas puertas de armarios empotrados construidos, acolchado gris de TDS.
- Por todo el yate en la gorra de baluarte se ha construido una cubierta de teca laminada masiva.
- Todos los marcos de teca se han reconstruido durante el reajuste.
- Teak en el fondo de la cabina.
- Un tambor de amarre en la cabina de empuje para almacenar la línea de amarre (50 metros).
- Fenders
- Aluminio + teca gris plegable.
- La escalera de baño, nueva.

Varios:
El yate viene con dos anclas de repuesto, una galvanizada Danforth y una Fortaleza de aluminio. También se proporciona con el gran número de engranajes y líneas de amarre, incluyendo 50 metros de línea de pígueo, fénder inflable.

Navegación/Electrónica:
- Una brújula de navegación constelación Danforth en la parte superior de la pedestal helm, cubierta por una capucha S/S.
- Reloj y barómetro.
- 2 x Mano sujeta compás.
- Plotter Raymarine C90w en la tabla
- ST 60 Loch/speedo/ deep sounder Mostrar en el soporte de carbono del mástil de mizzen.
- ST 60 Speed Display en soporte de carbono en el mástil de mizzen.
- 60 DirecciÃ3n eólica/viento en el soporte de carbono en el mastil de mizzen.
- ST 60 Multi instruments Visualización sobre soporte de carbono en el mástil de mizzen.
- Raymarine 400G CPU piloto inteligente.
- Raymarine ST 7001 autopilot en la estación de helm.
- Control remoto rápido en la estación de helm.
- Tipo de carnero eléctrico Autopilot 2+ Lacombe & Schmitt Hydro ram
- VHF Matriz de horizonte estándar GX 3000E en la tabla de gráficos.
- AIS transpondeur class B.
- Gráficos de papel, regla, etc.

Varios:
Trama extra Raymarine+ piloto de Raymarine 400 G Smart CPU+ Captor de ángulo de helm+ GPS antenna+ compás de puerta de flujo, todos como repuestos.

Tender:
-One Avon 2,85 Hypalon con fondo GRP sólido + 9,9 Yamaha cuatro golpes y accesorios.

Motor:
-Perkins 4236 85Hp
-Borg Warner Velvet drive 71 C
-Walter V unidad unida a la unidad Velvet.
Todas las unidades mecánicas han sido reconstruidas con piezas originales de Perkins/Borg Warner y Walter, horas aproximadas del motor 100. Nuevo cableado completo, captores

Electricidad:
- Nuevo cableado primario completo 220/12V, incluyendo conexión automática en el temporizador para todos los aparatos 220V.
- Victron combi (Charger/Invertor) 80 Amps/2000W.
- 800 baterías AGM domésticas de Amps 2022.
- 150 baterías AGM arranquen.
- 150 baterías de AGN para windlass.
- 100 Amps Balmar alternador inteligente acoplado en motor + 70 Amps alternador estándar.
- Nuevo calentador de agua S/S rápido tanto en 220V como a través del sistema de refrigeración del motor.

Equipo de seguridad:
-Vida mar balsa 8 personas
- Los bengalas.
-4 chaquetas de vida inflables + líneas de seguridad + 4 chaquetas de vida deportivas de agua.
- Kit de primeros auxilios

Alojamiento:
- Cocina equipada con quemadores S/S Hoven+3 totalmente atendidos
- Válvula de cierre propane solenoide en la cocina
- 1 X Construido en nevera con nuevo sistema de refrigeración Frigoboat.
- 1 X construido en congelador con nuevo sistema de refrigeración Frigoboat.
- Se han renovado todas las bombas, como la bomba de agua dulce, las bombas de sumidero de ducha.
- 2 retretes Jabsco grandes.
Todos los colchones son nuevos.
- Nueva alfombra Vinyl fijada a través de botones en todos los pisos.
- Todas las luces equipadas con bombillas LED.
- Calentador Webasto no montado.

Estado del yate:
Actualmente registrado en Malta bajo una empresa limitada que soy propietario único, empresa se puede vender con el yate o cerrado según los deseos del comprador.
El yate como ha sido TVA exenta en la UE a principios de los 90’, por eso el mecánico ha sido completamente reconstruido en lugar de cambiar para nuevo, sólo para mantener el estatus original del yate.
El yate viene con toda la documentación original, certificado de constructor de barcos, dibujos, etc.