SKYE 51 usado - Preço: 165.000€

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Especificações:
Tipo de casco: Quilha de barbatana encapsulada com leme em skeg.
Tipo de Rigging: Masthead Ketch com estadia interior removível (aparelhagem de recorte).
Área de Vela Vento acima: 116 m2
Construção: GRP sólido e para compósito Airex/GRP de convés.
Designer: Kaufmann & Ladd.
Comissário: John Alden Yacht.
Construtor: Mao Ta Estaleiro Taiwan.

Descrição:
Projeto pessoal de um iate refit gerente de projeto « Sandpiper » passou por um profundo refit de 2012 a 2017, incluindo:
- Tratamento completo de Osmoses, incluindo revestimento sobre o casco com 3 X 450 Gr pano bi-áxi / resina de Epóxi mais feira internacional e revestimentos de barreira.
-Deck sobre revestido com 3 X 250 Gr pano bi-eixo / resina epóxi, acabamento de pintura com Awlgrip Poliuretano sistema de pintura.
- Reconstrução completa da sala de máquinas e do prepúcio.
- revisão completa da mecânica, motor, caixa de velocidades, e transmissão de eixo V drive+. Nova placa de bordo e comandos do motor.
- Substituição de todas as placas de corrente
- Reconstrução da transmissão de direção.
- Substituição parcial de tanques S/S
- Reconstrução de todos os sistemas eléctricos primários de acordo com as normas marinhas.
- Nova montagem GDI 2010 (barco quase nunca foi usado desde então.)
- O Seacocks serviu ou mudou.
- Adição de tanques de água pretos em cada cabeça.
- Melhoria do sistema de canalização.
- Caldeira nova.
- Novos estofos no bar.
- Colchões novos em cabanas.
- Interior como layout original, mas novos tetos ao redor do iate.
- Novo hardware de convés Lewmar, como faixas, blocos, chuteiras, guinchos atualização e assim por diante
- Novo Windlass.
- Novo ST 70 Raymarine eletrônica e piloto automático.
- Janelas acrílicas, escotilhas mudadas.

Este como um currículo do extenso trabalho sofrido no iate.

Inventário:
Velas:
- Uma vela Doyle nova, rebatida completa, dois recifes, nunca usado.
- Um Doyle Mizen, rebatedor completo, um recife, nunca usado
-Um ficar vela, na floresta removível, novo, nunca usado
-Um yankee muito bom estado e servido com nova proteção UV e teia. Harken Furler.
- Uma condição simétrica. Novo.
Lençóis ianques, folhas de vela, vela principal e lençóis mezen

Equipamento/Moagem do convés:
- Um rápido vertical 1700 W windlass com controle com fio, como novo. Controle remoto no leme.
- 140 metros galvanizado cadeia 12mm, como novo.
- A âncora principal tipo Bügel galvanizado, como novo.
- Duas pinças de amarração personalizadas.
- Novo Lewmar Genoa e manter os trilhos de vela
- 6 escotilhas de alumínio Goïot totalmente servido com acrílico renovado.
- Vela principal Lewmar pista nova com carro de rolamento de rolos, blocos de linhas de controle e embreagem
- Edson volante pedestal e S / S leme mais barra de pega, totalmente renovado com nova cadeia e fios, abaixo deck nova caixa de distribuição de fios. Fornecendo uma direção extremamente leve em qualquer condição.
- Nova faixa de mizen e carro novo.
- Novos blocos para a folha da vela principal, folha Mizzen e corredores, todos por Lewmar.
- 11 guinchos self-tailing de Lewmar, do 65 primário para as folhas de ianque para 40 para as avelãs, tipicamente S&S deck layout. Todos servidos com muitas peças originais novas, novo personalizado feito S / S base para primárias.
- Dois S / S feitos personalizados amarrando chuteiras na parte de trás mais fairleades.
- Novos fios de guarda S/S mais linhas Spectra nas portas a meio da nave.
- Luz de navegação S/S de sinal Aqua com lâmpadas LED.
- Deck de teca de 12mm para o cockpit incluindo novas portas de armários de cabine construída, caulking cinza de TDS.
- Ao redor do iate no baluarte foi construída uma enorme cobertura de teca laminado.
Todas as escotilhas foram reconstruídas durante a reforma.
- A grelhar no fundo do cockpit.
- Não. Um tambor de amarração no push-pit para armazenar a linha de amarração à popa (50 metros).
- Fenders
- Alumínio + grade de teca dobrável corredor.
- Escada a bombordo, nova.

Diversos:
O iate vem com duas âncoras de reposição, um Danforth galvanizado e uma Fortaleza de Alumínio. Também fornecido com o iate extenso número de engrenagens de amarração e linhas, incluindo 50 metros de linha desonesto, pára-choques inflável.

Navegação/Electrónica:
- Uma bússola de navegação Danforth Constellation no topo do pedestal do leme, coberta por uma capota S/S.
- Relógio e barómetro.
- 2 x compasso de mão.
- Plotter Raymarine C90w na tabela de gráficos
- ST 60 Loch/speedo/profundidade de som Display no suporte de carbono no mastro mezzen.
- ST 60 Speed Display no suporte de carbono no mastro mizen.
- 60 Wind direction/wind sped Display no suporte de carbono no mastro mezen.
- ST 60 Multi instruments Display no suporte de carbono no mastro mizen.
- Raymarine 400G CPU piloto inteligente.
- Raymarine ST 7001 painel piloto automático na estação de leme.
- Controle rápido na estação de leme.
- Autopilot elétrico tipo carneiro 2+ Lacombe & Schmitt Hydro ram
- VHF Padrão horizonte matriz GX 3000E na tabela gráfico.
- AIS transponder classe B.
- Gráficos de papel, régua, etc.

Diversos:
Extra Raymarine plotter+ Raymarine 400 G Smart piloto CPU+ Helm ângulo captor + GPS antena + fluxo portão bússola, tudo como peças sobressalentes.

Concurso:
-Um Avon 2,85 Hypalon com fundo sólido GRP + 9,9 Yamaha quatro traços e acessórios.

Motor:
- Perkins 4236 85Hp
-Borg Warner Velvet drive 71 C
- Walter. V drive acoplado ao Velvet drive.
Todas as unidades mecânicas foram reconstruídas com peças originais da Perkins/Borg Warner e Walter, aproximadamente 100 horas de motor. Nova fiação completa, captores

Eléctricos:
- Novo fiação primária completa 220/12V, incluindo conexão automática no temporizador para todos os aparelhos 220V.
- Victron combi (Charger/Inversor) 80 Amps/2000W.
- 800 amps de baterias AGM domésticas 2022.
- Ligar o motor das baterias AGM.
- 150 Amps AGN pilhas para windlass.
- 100 Amps Balmar alternador inteligente acoplado no motor + 70 Amps alternador padrão.
- Novo aquecedor de água Quick S / S tanto em 220V e através do sistema de refrigeração do motor.

Equipamento de segurança:
-Life jangada oceano 8 pessoas
-Flares ajustados
-4 coletes insufláveis + linhas de segurança + 4 coletes de água esporte.
- Kit de primeiros socorros

Alojamento:
- Cozinha equipada com queimadores S / S Hoven + 3 totalmente servidos
- Válvula de fecho de solenóide propano na cozinha
- 1 X Construído em frigorífico com novo sistema de refrigeração Frigoboat.
- 1 X construído em freezer com novo sistema de refrigeração Frigoboat.
- Todas as bombas, como bomba de água doce, bombas de chuveiro foram renovadas.
- 2 banheiros Jabsco manual grande tigela.
- Grupo sentado, todos os colchões são novos.
- Novo tapete Vinyl fixado através de botões snap em todos os andares.
- Todas as luzes equipadas com lâmpadas LED.
- Aquecedor Webasto não montado.

Estado do iate:
Atualmente registrado em Malta sob uma sociedade limitada que eu sou o único proprietário, empresa pode ser vendido com o iate ou fechado de acordo com os desejos do comprador.
O iate como foi TVA isento na UE início dos 90’, é por isso que o mecânico foi completamente reconstruído em vez de mudar para novo, apenas para manter o status original do iate.
O iate vem com toda a documentação original, certificado construtor de barcos, desenhos, etc.