Sessa Marine C68 de ocasión - Precio: 990.000€

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SESSA MARINE C68 CRUISER 2017 — VOLVO PENTA IPS 1200 — SEAKEEPER 9 - MONACO

Este 2017 Sessa Marine C68 Cruiser representa una de las oportunidades más convincentes en el mercado europeo de escrutinios deportivos pre propiedad. A 69 pies y 21 metros en general, es la expresión insignia del diseño de yates italianos, concebida por Christian Grande y diseñada para ofrecer un estándar de rendimiento, comodidad y refinamiento estético que pocos barcos de producción de esta longitud pueden coincidir.

Funciona gracias a los motores duales Volvo Penta IPS D13-1200 que producen una velocidad combinada de 1.800 HP, ofrece una velocidad de crucero superior a 25 nudos y una velocidad superior por encima de 37 nudos, con la suavidad característica y eficiencia de combustible que IPS propulsión es conocida. El sistema de acoplamiento de joystick la hace totalmente manejable en puertos deportivos mediterráneos apretados, y con 614 horas de motor en el reloj, ella está bien dentro de la fase temprana de su vida mecánica — presentando un comprador con años de operación sin problemas por delante.

La característica más importante de este buque en particular es el Seakeeper 9 gyrostabiliser equipado con fábrica. En un crucero deportivo de 69 pies, la reducción de rollos de esta magnitud transforma completamente la experiencia a bordo, ya sea en un ancla en una bahía expuesta o corriendo en una chop moderada. Entre el puñado de Sessa C68s actualmente disponibles en todo el mundo, muy pocos llevan esta especificación. No es un post-pensamiento ni un retrofit; se integra en la ingeniería del buque y representa un valor de reemplazo de más de 80.000 € a precios de mercado actuales.

Debajo de las cubiertas, el diseño de tres cabinas alberga a los huéspedes con un auténtico confort. El aft maestro de la sala de estar completo es un referente de lo que el diseño de yates italiano puede lograr en esta categoría de tamaño, inundado con luz natural a través de acristalamientos panorámicos, terminado en chapas de madera caliente y cuero, con un acceso privado en suite y cabina directa que hace que la experiencia del propietario totalmente separada de la de los huéspedes. En adelante, una cabina VIP con cama doble y baño en suite, una cabina de invitados y una cabina de tripulación independiente completan un arreglo que funciona igualmente bien para uso de fin de semana operado por el propietario o crucero extendido con tripulación.

La cabina está diseñada para la vida mediterránea. Teak sentado a lo largo, se centra en un gran sofá convertible y disposición de la cama solar alrededor de una mesa de teca telescópica, con una puerta de vidrio deslizante de tres paneles que disuelve el límite entre la cabina y el salón. Cuando está completamente abierto, el espacio interior-exterior combinado se convierte en el corazón social del barco — algo que Sessa ejecutó mejor que prácticamente cualquier constructor italiano de esta era. La plataforma hidráulica de baño, garaje tierno con winch eléctrico, y salón de sol con bimini completan un exterior que es tan práctico como hermoso.

El salón y la galera continúan la misma lógica de calidad sin compromiso. La galería está totalmente equipada con una placa de inducción de cuatro quemadores, horno integrado y microondas, nevera de 200 litros, congelador de 65 litros y encimeras Corian. Una bodega dedicada con iluminación ambiental, uno de los detalles interiores de la firma C68, se encuentra junto al salón, donde el acristalamiento panorámico y la iluminación de humor LED crean un ambiente más cercano a una suite hotelera boutique que un yate de motor de producción.

Está situada cerca de Mónaco para ver directamente.