NORTHSHORE YACHTS VANCOUVER 38 PILOT de ocasiónPrecio -  134.163 €*

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1998 Vancouver 38 Pilot House

Con la comodidad y seguridad de un saloon de cubierta elevado, Pilothouse incluyó y área que puede refugiarse de los elementos mientras disfruta de vistas de 360 grados. El desplazamiento intenso, las secciones profundas y la quilla encapsulada larga proporcionan estabilidad y estanqueidad para la seguridad y comodidad durante pasajes de larga distancia.
'Estel' se beneficia de un sistema de navegación Raymarine que incluye radar y AIS. También está equipada con dirección eólica y calefacción de generador de viento y es cubierta de cobre.
Ver muy recomendable.

Construcción y mecánica

Construcción
Tanto las molduras de casco como las cubiertas se establecen de acuerdo con el sistema Nordseal de Northshore.
La parte superior del casco tiene un sándwich de 1/2 pulgada de balsa núcleo y es doble gel de color azul.
Los topsides cored proporcionan rigidez de panel y aislamiento térmico.
La construcción de sándwich es corta de 6 pulgadas para la línea de agua. Debajo de esto a la línea central de casco es laminado único sólido con un gel transparente que el abrigo de cobre se aplica en 2015.
El Hull es apoyado por las molduras de base GRP incorpora suelos transversales, longitudinales, y los mamparos se cristalizan en el casco y la cubierta.
El asiento del motor tiene la superficie recubierta de gelcoat y forma una bandeja integral de goteo.
La quilla de plomo de 8,198lbs está completamente encapsulada en toda la moldura y sobre laminada.
La cubierta es de media pulgada de acuerdo balsa laminado con gelcoat pulido para recibir la cubierta de teca que fue reemplazada en 2020.
La azotea del coche es de tres cuartos de pulgada balsa núcleo laminado con superficie moldeada sin esquido y es integral con cabina y cubierta. Los refuerzos sólidos de ply están equipados en lugar de balsa para la fijación de la fuerza se pasa a través del laminado para evitar la trituración del núcleo en la compresión. La cubierta está reforzada por el soporte para el windlass anclaje nuevo en 2020.
La cubierta está ligada a un estante que está en una parte integral del casco. La articulación se superpone con GRP y la cavidad entre el soporte de casco y cubierta se llena y se tapa con un carril de teca.
Rudder está moldeado en GRP con un importante stock de acero inoxidable, que se solda a una barra sólida de acero inoxidable, que proporciona soporte continuo para la hoja y moldeado en la limpieza de escobillas se emplea para proporcionar eficiencia hidrodinámica.

Maquinaria
El motor es un Yanmar 4JH3E 50 6HP de agua fresca, refrigerado, motor diesel.
Horas de motor 4727 Última entregada, 23 de octubre Shaft con propulsión de hoja libre.
Propulsor de arco
Cortador de cuerdas

Electrics
12 Sistema V con baterías de 4 x 120amp.
Cargado a través de alternador de motor, esterlina, cargador de potencia de costa pro-carga, y generador de viento Rutland 914i, nuevo 2021.
Cable de alimentación.
220 V show power circuit.

Water System
Presionado, caliente y frío, 12 V sistema de agua.
Agua calentada a través del motor, y 220 Volt calentador de inmersión.
Bomba de lavado de cubierta.

Tanqueaje
1 x 590 L tanque de agua de acero inoxidable.
1 x 365 Tanque diesel de acero inoxidable L.
2 tanques de sujeción de acero inoxidable con salida de mano y cubierta.

Mast Rigging y velas, Alojamiento

Mast rigging, and Sails
Masthead, cortador de aluminio, rematado por Selden.
Pasos más ajustados a la parte superior.
Reemplazamiento permanente en 2012.
Correr el riego sustituyó 2021/2022.
Papelera de reefing mainsail con 3 arrecifes de un solo colgante.
Genoa papel de la cabeza furtiva de Furlex.
Manténganse en los bancos.
Engranaje de spinnaker.
Velas
Fully battened mainsail by Arun pre 2004.
Yankee Genoa by Arun pre 2004.
Restauración interna por Arun pre 2004.
Cruising chute with snuffer by Hyde Sails new 2022.
Tormenta vela por Arun 1998

Alojamiento
Duerme seis en tres dobles cabina delantera, cabina de popa, camarote doble centro, y una sola litera en el salón.
Deck Saloon
El asiento de salón proporciona una visión excelente a través de las ventanas de la casa piloto. Las ventanas son vidrio endurecido de 10 mm de espesor.
Para el puerto es un dinette con asientos que se pueden utilizar como arco de mar con un paño de lee. La mesa se desarrolla desde el tamaño del café hasta el tamaño del comedor por el uso de bisagras, aletas y se extenderá hacia el asiento de los talones por adición de una hoja. Hacia adelante del dinette, son contenedores de almacenamiento y los taquillas de cueva detrás de los asientos.
A estribor es una tabla de tablas con asientos ajustables que dan excelentes vistas hacia adelante. Se proporciona una consola para montar instrumentos y que hay mucho espacio para almacenar libros y gráficos. Hay depósitos en la cubierta lateral y popa a estribor es un gran aceite, taquilla de piel y pasos de acceso a la popa, cabezas y cabina.
Cabaña de naves medias
La cabaña es para el puerto y es una gran litera doble. El colchón se divide longitudinalmente, y el paño de lee se proporciona un casillero colgante está equipado fuera de la tabla, y hay almacenamiento adicional fuera de la tabla de nacimiento en todo el lado y el armario empotrado.
Una escotilla de emergencia a un salón.
Galley
La galera está en el lado a estribor frente a la cabaña de las naves. Está equipado con un quemador de fuerza 10 tres, cocina con parrilla y horno con un dispositivo de seguridad en todos los quemadores, grifo de gas, adyacente al fregadero de cocina con drenante con un grifo mezclador que proporciona agua presurizada, caliente y fría. Bomba de agua dulce operada a mano como respaldo, nevera. con dos refrigeradores uno junto a la cocina y uno debajo de la tabla. situado debajo del suelo de saloon, almacenamiento para tazas de placas, unidad de cajón con armarios fuera de la cubierta lateral. Columpio de cocina, bar y basura.
Cabina delantera
Hay dos longitudes completas, unas amarras con un relleno para hacer un doble relleno se almacena entre las amarras para formar un asiento. Hay depósitos de GRP bajo las amarras. El casillero de cadena está adelante con acceso a través de la trampa de mamparos. Hay cubos de almacenamiento, debajo de los estantes de cubierta y un armario colgado y una unidad de mesa de vestir a estribor.
Forward Toilet
El compartimiento separado del inodoro está equipado con un aseo marino con cubierta acolchada, lavabo, a presión, agua caliente y fría alimentada a la mano, lavabo y ducha separada con cortina de ducha. Ducha de teca, rejilla sobre bandeja de ducha, taquilla grande, outboard, espejo, soporte para rollos de baño y jabón. El fregadero. El drenaje de ducha y las galerías hundin nuestro planificado para un tanque de agua gris bajo el alma de la cabina. El agua gris se descarga sobrebordo por la bomba eléctrica activada por un interruptor de flotador, también bomba de respaldo manual equipada. El compartimento de las cabezas está ventilado
Aft cabina
La cabina de popa es demasiado puerto y se accede a través de las cabezas de popa. Tiene una doble litera y el colchón se divide longitudinalmente. El armario colgante y el asiento con el almacenamiento en el suelo junto con un estante en todo el lado de los pequeños taquillas de cueva y la emergencia escogieron la cabina.
Aft Toilet
El inodoro está en el lado a estribor y está equipado con un inodoro marino con lavabo de cubierta acolchado y ducha con cortina de ducha y almacenamientos en el lado de la cubierta. El compartimiento de las cabezas está ventilado.
Eberspacher aire caliente a todas las cabañas y salón.
La tapicería es azul oscuro con rayas rojas Teca sólida con pavimento de arce.

Inventario, Historia del servicio

Inventario
Navegación
Compass de Dirección Plastimo.
Raymarine ST 60 Tri-data para velocidad y profundidad nueva en 2009.
Raymarine ST 60 Wind Speed and Direction new in 2009.
Raymarine C90W Chartplotter.
Raymarine Radar.
Raymarine ST 80 6000T Autopilot.
Icom M603 DSC VHF con el comandante micrófono en la cabina.
Receptor Icom AIS.
Lowe HF 150 receptor ..
GME MT603G EPIRB Nuevo 2020.

Mooring y Anchoring
Bruce 20KG Ancla con 75m de cadena 8mm y 10m de warp.
Danforth Kedge Anchor.
Leopard Electric Windlass con control remoto nuevo 2020.
6 Warps.
9 defensas.
2 Boathook ..

General
Hidrona autodirección.
Sprayhood.
Reloj Barómetro.
Reproductor de radio CD.
Deck de luz de navegación y Tri-color en el mástil.
Escalera de embarque en popa.

Seguridad
Mariner Life-raft nuevo 2021 fecha de prueba 2023.
Bomba Bilge 2x manual y 1x eléctrico.
Manta de fuego.
2x Fire Extinguishers. (sin fecha)
Detector de gas de Honeywell 2106+
Danbuoy.
La cadena de vida.
Life-Sling.
Sea Anchor + drogue (condición desconocida)

Historia del servicio
Motor Impeller cambió cada año.
El petróleo cambió anualmente.
Bomba de combustible reecondicionada 2012
Inyectores recalibrados y limpiados 2013

Pais: Reino Unido   Provincia : Ardrossan

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