NORTHSHORE YACHTS VANCOUVER 38 PILOT usadoPreço -  134.162 €*

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1998 Vancouver 38 Pilot House

Com o conforto e segurança de um salão de convés elevado, Pilothouse incluído e área que pode se abrigar dos elementos, enquanto ainda desfruta de vistas de 360 graus. O deslocamento pesado, as seções profundas e a quilha encapsulada longa proporcionam estabilidade e navegabilidade para segurança e conforto durante passagens de longa distância.
O «Estel» beneficia de um sistema de navegação Raymarine que inclui radar e AIS. ela também está equipada com direção de vento e aquecimento do gerador de vento e é revestida de cobre.
Ver altamente recomendado.

Construção e mecânica

Construção
Tanto o casco como o deck são montados de acordo com o sistema Nordseal da Northshore.
O casco de cima tem uma meia polegada Balsa núcleo sanduíche e é dupla gel revestido em azul.
Os topsides cored proporcionam rigidez do painel e isolamento térmico.
A construção de sanduíches é interrompida 6 polegadas de curto para a linha d'água. Abaixo deste para a linha central do casco é laminado único sólido com um gel claro-coat que revestimento de cobre é aplicado em 2015.
O casco é suportado por moldes base GRP incorpora pisos transversais, longitudinais, e as anteparas são vidradas no casco e convés.
O assento do motor tem superfície revestida de gelcoat e forma uma bandeja de gotejamento integral.
A quilha de chumbo de lastro de 8.198lbs é totalmente encapsulada em toda a moldagem e sobre laminado.
O deck é meia polegada balsa acordo laminado com gelcoat polido para receber o deck teca que foi substituído em 2020.
O telhado do treinador é de três quartos de polegadas balsa núcleo laminado com superfície não-skid moldada e é integral com cockpit e deck. Reforços sólidos são montados em vez de balsa para a resistência foram fixados através do laminado para evitar o esmagamento do núcleo em compressão. O convés é reforçado para a frente do suporte para a âncora windlass que é novo em 2020.
O convés está ligado a uma prateleira que está numa parte integrante do casco. A junta é coberta com GRP e a cavidade entre o casco e o deck upstand é preenchida e coberta com um trilho de teca.
O leme é moldado em GRP com um estoque substancial de aço inoxidável, que é soldado a uma barra de aço sólido, inox, fornecendo suporte contínuo para a lâmina e moldada em skeg fairing é empregado para proporcionar eficiência hidrodinâmica.

Máquinas
O motor é um Yanmar de quatro cilindros 4JH3E 50 6HP água doce, refrigerado, motor diesel.
Horas do motor 4727 Último serviço, 23 de outubro Eixo conduzido com suporte lâmina livre.
Propulsor de arco
Cortador de corda

Eléctricos
12 Sistema V com 4 pilhas x 120amp.
Carregado através de alternador de motor, esterlina, carregador de potência de costa pró-carga, e gerador de vento Rutland 914i, novo 2021.
Cabo de energia Shore.
220 V mostrar circuito de energia.

Sistema de Água
Sistema de água pressurizado, quente e frio, 12 V.
Água aquecida via motor, e 220 Volt aquecedor de imersão.
Bomba de lavagem de convés.

Tanque
1 x 590 L tanque de água de aço inoxidável.
1 x 365 L tanque diesel de aço inoxidável.
2 x aço inoxidável segurando tanques com tomada de mão e deck.

Mast Rigging e Velas, Alojamento

Mastros e Velas
Masthead, cortador de alumínio, manipulado por Selden.
Passos de mastro montados no topo.
O equipamento em pé substituiu 2012.
O equipamento de execução substituiu 2021/2022.
Slab reefing vela principal com 3 recifes único.
Gênova papel de furling headsail por Furlex.
Mantém-te em Hanks.
Equipamento Spinnaker.
Velas
Salsa principal totalmente batida por Arun pré 2004.
Yankee Gênova por Arun pré 2004.
Inner staitsail por Arun pré 2004.
Cruzando pára-quedas com rapé por Hyde Sails novo 2022.
Tempestade navega por Arun 1998

Alojamento
Dorme seis em três cabines duplas para a frente, cabine de popa, cabine de centro duplo, e único cais no saloon.
Sala de Deck
Os assentos do salão proporcionam uma excelente visão através das janelas da casa de piloto. As janelas têm 10 mm de espessura de vidro temperado.
Para bombordo é um dinette com assentos que podem ser usados como um beliche do mar com um pano do lee. A mesa desdobra-se do tamanho do café para um tamanho de jantar pelo uso de dobradiças, flaps e estender-se-á através do assento do leme por adição de uma folha. Para a frente do dinette, são caixas de armazenamento e os armários de caverna atrás dos assentos.
Para estibordo é uma tabela de gráfico com assento de leme ajustável dando excelentes vistas para frente. Um console é fornecido para montar instrumentos e que há muito espaço para armazenar livros e gráficos. Há armazenamentos no deck lateral e popa para estibordo é um grande óleo, armário de pele e escadas de acesso à popa, cabeças e cabine.
Cabana do meio-navio
A cabine é para bombordo e é uma grande cama dupla. O colchão é dividido longitudinalmente, e o pano de lee é fornecido um armário suspenso é montado fora de bordo, e há armazenamento adicional outboard do nascimento em todo o lado eo armário estante.
Uma escotilha de emergência para um bar.
Galley
A cozinha está a estibordo, em frente à cabine do meio das naves. Ele está equipado com Force 10 três queimador, fogão gimballed com grelha e forno com um dispositivo de segurança em todos os queimadores, torneira de gás, adjacente à pia do fogão com dreno com uma torneira de mistura que fornece água pressurizada, quente e fria. Bomba de água doce operada à mão. com dois frigoríficos um ao lado do fogão e outro debaixo da mesa do gráfico. localizado sob o piso do saloon, armazenamento para pratos copos, gaveta unidade com armários fora de bordo sob o convés lateral. Queda na galeria, bar e lixeira.
Cabine dianteira
Há dois comprimento total, um único berço com um enchimento para fazer um enchimento duplo é armazenado entre os berços para formar um assento. Há caixas de armazenamento GRP sob os cais. O cacifo da corrente está à frente com acesso através da armadilha da antepara. Há caixas de armazenamento, debaixo das prateleiras do convés e um armário pendurado e um guarda-roupa a estibordo.
Banheiro para a frente
O compartimento sanitário separado está equipado com um banheiro marinho com tampa articulada, lavatório, água pressurizada, quente e fria alimentada à mão, bacia e chuveiro separado com cortina de chuveiro. Chuveiro de teca, ralando sobre bandeja de chuveiro, armário grande, popa, espelho, suporte de rolo higiênico e sabão. O lavatório. O ralo do chuveiro e as galerias afundam o nosso lixo planeado para um tanque de água cinza sob a alma da cabine. A água cinzenta é descarregada ao mar por bomba elétrica ativada por um interruptor flutuante, também bomba de backup manual instalada. O compartimento das cabeças é ventilado
Cabana da popa
A popa da cabine é muito bombordo e é acessado através das cabeças da popa. Tem uma cama dupla e o colchão dividido longitudinalmente. Armário pendurada e assento com armazenamento em baixo equipado com uma prateleira em todo o lado dos armários de caverna pequena e emergência eclodiu o cockpit.
Banheiro de popa
O banheiro está no lado de estibordo e está equipado com um banheiro marinho com lavatório de cobertura dobradiça e chuveiro com cortina de chuveiro e armazenamentos fora do convés lado. O compartimento das cabeças está ventilado.
Eberspacher ar quente para todas as cabines e saloon.
Estofamento é azul escuro com listras vermelhas Teca sólida com folha de bordo.

Inventário, Histórico de serviços

Inventário
Navegação
Plástico Bússola de Direção.
Raymarine ST 60 Tri-dados para velocidade e profundidade novos em 2009.
Raymarine ST 60 Velocidade do Vento e Direção nova em 2009.
Raymarine C90W Chartplotter.
Raymarine Radar.
Raymarine ST 80 6000T Piloto automático.
Icom M603 DSC VHF com o Comandante microfone em cabine.
Icom AIS Receptor.
Lowe HF 150 Receptor..
GME MT603G EPIRB Nova 2020.

Amarrar e Ancorar
Bruce 20KG Âncora com 75m de corrente de 8mm e 10m de warp.
Danforth Kedge Anchor.
Leopard Windlass elétrico com controle remoto novo 2020.
6 Warps de amarração.
9 Fenders.
2 Boathook..

Geral
Hidrovane auto-dirigindo.
Pulverização.
Barómetro do Relógio.
Leitor de CD de rádio.
Convés de luzes de navegação e tricolor no mastro.
Escada de embarque na popa.

Segurança
Mariner Life-raft nova data de teste 2021 2023.
Bomba Bilge 2x manual e 1x elétrico.
Cobertor de Fogo.
2x Extintores de Fogo. (fora da data)
Detector de Gás Honeywell 2106+
Danbuoy.
Anel de vida.
"Life-Sling".
Âncora do mar + drogue (condição desconhecida)

Histórico de Serviços
O motor Impulsor mudava todos os anos.
O óleo mudava anualmente.
Bomba de combustível recondicionado 2012
Injectores recalibrados e limpos 2013

País: Reino Unido   Província : Ardrossan

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