NORTHSHORE YACHTS VANCOUVER 38 PILOT usataPrezzo -  134.163 €*

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1998 Vancouver 38 Pilot House

Con il comfort e la sicurezza di un saloon ponte rialzato, Pilothouse incluso e area in grado di ripararsi dagli elementi pur godendo ancora di 360 gradi viste. Lo spostamento pesante, le sezioni profonde e la chiglia incapsulata lunga forniscono stabilità e costanza di mare per la sicurezza e il comfort durante i passaggi a lunga distanza.
'Estel' beneficia di un sistema di navigazione Raymarine che comprende radar e AIS. è dotata anche di sterzo e generatore di vento e riscaldamento ed è rivestito in rame.
Vista altamente raccomandato.

Costruzione e meccanica

Costruzione
Sia lo scafo che lo stampaggio a ponte sono disposti secondo il sistema Nordseal di Northshore.
La parte superiore dello scafo ha un panino a base di balsa da 1/2 pollici ed è doppio gel rivestito in blu.
I piani in nucleo forniscono sia rigidità del pannello che isolamento termico.
La costruzione del panino è fermata 6 pollici corto per la linea d'acqua. Sotto questo alla centrale dello scafo è solido laminato singolo con un gel-coat chiaro che il cappotto di rame è applicato nel 2015.
Lo scafo è supportato da stampi di base GRP incorpora pavimenti trasversali, longitudinali, e le paratie sono vetrate allo scafo e al ponte.
I posti a sedere del motore sono rivestiti di gelcoat e formano un vassoio a goccia integrale.
La chiglia di piombo del ballast di 8.198lbs è completamente incapsulata nell'intera formatura e sopra laminata.
Il ponte è in laminato di accordo di balsa di mezzo pollice con gelcoat lucido per ricevere il ponte di teak che è stato sostituito nel 2020.
Il tetto dell'allenatore è in laminato a tre quarti di pollice con superficie non-scivolo stampata ed è parte integrante del cockpit e del mazzo. I rinforzi solidi ply sono montati in ambiente di balsa per il fissaggio della forza sono passati attraverso il laminato per evitare che il nucleo schiacciante in compressione. Il ponte è rinforzato in avanti del supporto per l'ancoraggio ventola che è nuovo nel 2020.
Il ponte è legato a uno scaffale che è in una parte integrante dello scafo. Il giunto è sovrapposto con GRP e la cavità tra lo scafo e il supporto del ponte è riempita e tappata con una rotaia del teak.
Rudder è modellato in GRP con un consistente magazzino in acciaio inossidabile, saldato a una barra in acciaio inossidabile solida, che fornisce il supporto continuo per la lama e modellato in carenaggio skeg è impiegato per fornire efficienza idrodinamica.

Macchine
Il motore è un 4 cilindri Yanmar 4JH3E 50 6HP acqua dolce, raffreddato, motore diesel.
Ore di lavoro 4727 Ultimo servizio, 23 ottobre Albero guidato con prop lama libera.
Propulsore di prua
Taglio di corda

Elettrici
12 Sistema V con 4 batterie x 120amp.
Caricato tramite alternatore motore, sterlina, caricabatterie di potenza della riva pro-caricata, e Rutland 914i generatore di vento, nuovo 2021.
Cavo di alimentazione.
220 V mostra circuito di potenza.

Sistema idrico
Pressurizzato, caldo e freddo, sistema di acqua a 12 V.
Acqua riscaldata tramite motore e riscaldatore di immersione 220 Volt.
Pompa di lavaggio del cazzo.

Serbatoio
1 x 590 L serbatoio dell'acqua dell'acciaio inossidabile.
1 x 365 Serbatoio diesel in acciaio inox L.
2 x serbatoi in acciaio inox con presa a mano e a ponte.

Mast Rigging and Sails, Alloggio

Mast rigging, e Sails
Testa di albero, taglierina di alluminio, truccata da Selden.
Passi dell'albero montati sulla parte superiore.
Il rigging in piedi ha sostituito il 2012.
L'esecuzione ha sostituito il 2021/2022.
Slab reefing mainsail con 3 reefs singolo pennant.
Ruolo genovese di pellicceria di Furlex.
Rimani in isolamento.
Spinnaker.
Vele
Pienamente batteta da Arun pre 2004.
Yankee Genova di Arun pre 2004.
Soggiorno interno di Arun pre 2004.
Scivolo incrociato con snuffer di Hyde Sails nuovo 2022.
Storm naviga da Arun 1998

Alloggio
Posti letto sei in tre cabine doppie in avanti, cabina a poppa, cabina a doppio centro, e cuccetta singola nel salone.
Deck Saloon
I posti a sedere del saloon offrono una visione eccellente attraverso le finestre della casa pilota. Le finestre sono vetro temperato spessore 10 mm.
A porto è una dinette con posti a sedere che può essere utilizzato come ormeggio marino con un panno lee. Il tavolo si dispiega dalle dimensioni del caffè a una dimensione da pranzo con l'uso di cerniere, lembi e si estende fino al sedile del timone da aggiunta di una foglia. Avanti della dinette, sono contenitori di stoccaggio e gli armadietti delle caverne dietro le spalle del sedile.
A dritta è una tabella di grafico con sedile regolabile in timone dando una vista eccellente in avanti. Una console è fornita per montare strumenti e che c'è un sacco di spazio per memorizzare libri e grafici. Ci sono depositi sul ponte laterale e poppa a dritta è un grande olio, armadietto della pelle e gradini di accesso al poppa, teste e cabina.
Cabina di medie
La cabina è al porto ed è una grande doppia ormeggio. Il materasso è diviso longitudinalmente, e il panno lee è fornito un armadietto appeso è montato fuoribordo, e ci sono stoccaggio supplementare fuoribordo della nascita su tutto il lato e la credenza smerigliata.
Una fuga d'emergenza in un saloon.
Galley
La cambusa è sul lato della dritta di fronte alla cabina di mezza nave. È dotato di Force 10 tre bruciatore, fornello a sfera con grill e forno con dispositivo di sicurezza su tutti i bruciatori, rubinetto a gas, adiacente al lavandino di cottura con un rubinetto di miscelazione che fornisce acqua pressurizzata, calda e fredda. Pompa d'acqua dolce a mano come back up, icebox. con due frigoriferi uno accanto al fornello e uno sotto il tavolo grafico. situato sotto il piano del salone, deposito per tazze di piatti, cassettiera con armadietti fuoribordo sotto il ponte laterale. Galley crash, bar e spazzatura.
Cabina di prua
Ci sono due lunghezze, singole orme con infill per fare una doppia riempimento è memorizzato tra le orme per formare un sedile. Ci sono contenitori di stoccaggio GRP sotto le orme. L'armadietto della catena è in avanti con l'accesso attraverso la trappola della paratia. Ci sono contenitori di stoccaggio, sotto gli scaffali del ponte e un armadietto appeso e spogliatoio unità da tavolo a dritta.
Avanti la toilette
Il vano WC separato è dotato di una toilette marina con copertura a cerniera, handbasin, pressurizzata, acqua calda e fredda alimentata a mano, lavandino e doccia separata con tenda doccia. Doccia in teak, grating over box doccia, grande armadietto, fuoribordo, specchio, porta rotolo WC e sapone. Il lavandino. Scarico doccia e gallerie affondano sprecare il nostro previsto per un serbatoio d'acqua grigia sotto l'anima cabina. L'acqua grigia viene scaricata da pompa elettrica attivata da un interruttore di galleggiamento, anche pompa di backup manuale montata. Il compartimento delle teste è sfiato
Cabina di poppa
La cabina di poppa è troppo portuale e si accede attraverso le teste di poppa. Ha una doppia ormeggio e il materasso diviso longitudinalmente. Appendere armadietto e sedile con stoccaggio in dotazione con uno scaffale su tutto il lato dei piccoli armadietti cavernicoli e l'emergenza hatched il cockpit.
Aft WC
La toilette è sul lato della dritta ed è dotata di un bagno marino con coperchio a cerniera lavabo e doccia con tenda doccia e depositi fuoribordo sotto il lato del ponte. Il compartimento delle teste è sfiato.
Eberspacher aria calda a tutte le cabine e saloon.
L'imbottitura è blu scuro con strisce rosse Teak solido con impiallacciatura acero ply.

Inventario, Storia del servizio

Inventario
Navigazione
Plastimo Steering Compass.
Raymarine ST 60 Tri-data per velocità e profondità nuove nel 2009.
Raymarine ST 60 Wind Speed and Direction new nel 2009.
Raymarine C90W Chartplotter.
Raymarine Radar.
Autopilota Raymarine ST 80 6000T.
Icom M603 DSC VHF con microfono Comandante in cabina di guida.
Ricevitore Icom AIS.
Lowe HF 150 Ricevitore..
GME MT603G EPIRB New 2020.

Ormeggio e ancoraggio
Bruce 20KG Ancoraggio con 75m di catena 8mm e 10m di curvatura.
Danforth Kedge Anchor.
Leopard Electric Windlass con telecomando nuovo 2020.
6 Ormeggi.
9 Fenders.
2 Boathook...

Generale
Idrogeno autosterzo.
Spruzzatura.
Barometro dell'orologio.
Radio CD player.
Luci di navigazione ponte e Tri-color su albero.
Imbarco Ladder su poppa.

Sicurezza
Mariner Life-raft nuovo 2021 data di prova 2023.
Pompa Bilge 2x manuale e 1x elettrico.
Spazzola antincendio.
2x Fire Extinguishers. (fuori data)
Honeywell 2106+ Rilevatore di gas
Danbuoy.
L'anello di vita.
Life-Sling.
Ancoraggio mare + drogue (condizione sconosciuta)

Storia del servizio
Motor Impeller è cambiato ogni anno.
L'olio è cambiato ogni anno.
Pompa carburante ricondizionata 2012
Iniettori ricalibrati e puliti 2013

Paese: Regno Unito   Provincia: Ardrossan

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