Nautor Swan 46 MK1 de ocasiónPrecio -  99.000 €

Velero Nautor Swan 46 MK1 segunda mano | ocasión de tipo crucero del año 1984 con 11.36 m de eslora en España

El Nautor Swan 46 MK1 de segunda mano es uno de los modelos del astillero Nautor Swan del año 1984. Se trata de un velero de tipo crucero con un precio de 99.000€. Tiene 11,36 m de eslora y 4,41 m de manga. Nautor Swan 46 MK1 cuenta con 1 motor(es) Perkins con 73 CV de potencia. Dispone de 2 camarote(s) / cabina(s) y 2 baño(s) / aseo(s). Está ubicado en España. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Nautor Swan 46 MK1 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.

Este Swan 46 es un velero excepcional diseñado para los amantes de la navegación a vela que buscan el equilibrio perfecto entre prestaciones, seguridad, elegancia y tradición. Verdadero icono del diseño náutico, ofrece una oportunidad única: hacer de un velero clásico un proyecto de vida.
Diseñado por el famoso arquitecto naval German Frers y construido por el prestigioso astillero finlandés Nautor Swan, este velero es un buen ejemplo de la esencia misma de la artesanía de alta gama

Equipamiento de este/a Velero de crucero

Electrónica
Plotter de cartas, Piloto automático, VHF, GPS. anemómetro, corredera, sonda, reflector de radar, Compas,

Electricidad / Motor de Swan 46 MK1
Cargador de baterías, Toma de corriente a tierra, Molinete eléctrico, bomba sentina, luces navegación, bomba agua a presión, calentador de agua, baterías de servicio.

Equipo de cubierta
Molinete eléctrico con fondeo completo, 4 winches, Bimini, cubierta de teka, maniobra de Spinnaker

Confort / Interiores
Salón con cocina y horno a gas y nevera congelador eléctrica,
Mesa en el salón, 2 cabinas, 8 literas dobles, dos aseos con ducha agua caliente. los dos WC son manuales

Velas
Génova enrollable, mayor y Spinnaker.

Documentación
Barco despachado con Bandera de Polonia
Impuesto de matriculación pendiente en España

Mantenimiento
Este Swan 46, cuyo estado general corresponde a su antigüedad, ha sido objeto de cuidados y mejoras durante el verano y el otoño de 2024:
* Reconstrucción completa del motor Perkins y del inversor.
* Aplicación de un antifouling de 2 capas,
* Pulido del casco,
* Pintura de la línea de flotación,
* Reemplazo de la prensaestopa y unión flexible,
* Cambio de las burdas metálicas por textiles de Dyneema,
* Sustitución de drizas de génova y vela mayor por drizas de Dyneema,
* Revisión de la jarcia de labor,
* Instalación de 6 baterías nuevas (julio y octubre de 2024),
* Revisión, limpieza y lubricación de todos los winches (self tailing),
* Reemplazo de pasacascos,
* Revisión y sustitución de grifos de fondo.
* Motor rehecho
* Teca cambiada
* Jarcia cambiada 2005

Observaciones
*Declinamos toda responsabilidad sobre las informaciones de la embarcación aquí descritas. Estas informaciones no tienen carácter contractual