Nautor Swan 45 de ocasión Precio -  320.000 €

Velero Nautor Swan 45 segunda mano | ocasión del año 2003 con 13.82 m de eslora en Pontevedra, España

Con 1 motor(es) VOLVO con 55 CV de potencia Nautor Swan 45 es un velero que tiene 13,82 m de eslora y 3,91 m de manga. En concreto, este modelo del astillero Nautor Swan es del año 2003 y es de segunda mano. El barco está equipado con 2 camarote(s) / cabina(s) 2 baño(s) / aseo(s). Para los interesados en comprarlo, el precio del Nautor Swan 45 de ocasión es de 320.000€ y el barco se encuentra en Pontevedra, España. Si sigues leyendo tendrás más información sobre el estado, el equipamiento y las características del Nautor Swan 45 que tenemos en venta.

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
2003 Nautor Swan 45
Versión renovada del popular Nautor Swan 45, casco número 30 de 2003, en
condición excepcional.

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ACOMODATIONS
Cabinas: 2
Ducha de baño: Sí.
Calefacción: sí
Calefacción & Ventilación:
Entrada de aire de cubierta para el área del motor.
Exhaust outlet through transom with extractr.
Heads/Showers:
2 x WC marino Jabsco.
2 x Duchas.
Cabina delantera:
Doble litera.
Locker colgado.
Colchones de espuma sobre bastones Scandi-Flex.
Leyendo luces para cada litera.
Adelante Cabeza:
Moldeo GRP a media altura.
Grifo de agua, ducha, espejo.
Agua de mar enrollando WC.
Ducha integrada.
Saloon:
Mesa de hoja plegable Teak con fiddles.
Lockers fuera de ambos lados.
Settee retrocede para formar arcos piloto ambos lados.

CONSTRUCCIÓN
Construcción de casco:
Laminado de vidrio/vinylester con refuerzos de carbono.
La parte superior del sándwich y el fondo de la piel.
Los refuerzos de fibra son multiaxiales o unidireccionales.
Los mamparos estructurales son de construcción de sándwich ventilado de grado marino
madera contrachapada impermeable.
Los endurecedores de fondo reforzados con carbono unidireccional y fuego de hierba multiaxial en
áreas seleccionadas.
Topsides terminó en gelcoat blanco.
Cove y tiras de botas en gel azul.
Pintura de casco/flexiteek (2022/23).
Veneziani Antifouling de carbono rápido (2024).
Construcción de cubierta:
Deck sándwich laminado avanzado con pieles unidireccionales y cierre de baja densidad
núcleo de espuma celular.
Teak puso cubiertas laterales, asientos en la cabina y suelo pegado y aspirado.
30mm de alto teak toe raíles hacia adelante de mástil.
Keel & Rudder:
Bombilla de plomo aleada de antimonio y aleta con brida superior recesada en casco.
Fin atornillado para chocar con pernos de acero de alta tensión.
Keel está limpiado a Zero Tolerance con el control de plantillas.
Hielo lleno de espuma con carbono / epoxi stock.

ENGINE
Motor & Gearboxes:
Volvo Penta Marine diesel D2-55, 39 kW, 53 HP a 3.000 RPM.
Caja de motor extraíble para el acceso.
Camas de motor GRP.
Mantenimiento:
Motor totalmente atendido 12/2023.
Control mecánico y eléctrico completo con Volvo (2018 / 5.000 €).
Horas del motor: aproximadamente 250 horas desde el cambio de 2018 - mayo 2024 (hora
medidor inoperable).
Dirección:
El cuadrante de aluminio.
Dirección de cable KEVLAR con fundas de rodamiento de rodillos.
Pedestal compuesto integrado con suela de cabina.
Aleación 1600mm rueda de dirección empotrada 0,90 vueltas H.O. a H.O.
Elkhide cuero en rueda.
Aleación de emergencia.
Propulsor de carreras Flex-O-Fold (2018).
Motor remoto comienza en la cabina.

TANKS
Plumbing Systems
Cubetas de mar Flowtech compuestas para todos a través de accesorios de casco debajo de la línea de agua.
Bomba de agua de mar en Galley.
Sistema de calefacción de agua fresca:
1 caldera de agua caliente.
Agua presurizada caliente y fría con bomba de pie de respaldo.
Bombas de Bilge:
2 x Bombas de achique manual y 1 bomba de achique eléctrico.
Bombas de goleta de ballena para tanques de sumidero en cada cabeza.
Depósitos
Indicadores de nivel de agua y tanques de combustible.
Combustible:
Tanque de combustible de 150 litros de aluminio más tanque de combustible adicional de 60 litros, capacidad total
210 litros.
Agua fresca:
Tanque de agua de 320 litros de aluminio en tres compartimentos interconectados.
Grey/Blackwater Holding Tanques:
tanque de tenencia de 60 litros para válvula de WC delantero “Y” en la cabeza delantera.
Indicador de nivel para tanque de retención.
Gas:
Botellas de gas en taquilla lateral de puerto.

GALLEY
Refrigerador sí
Notas Gimbaled dos estufa de quemador con horno y barra de protección de acero inoxidable.
Dos fregaderos de acero inoxidable con Grifo de mezcla Oras.
Corian Cameo Blanco encimeras y cubiertas de fregadero.
12V DC refrigeración.
Carga frontal 70 litros de refrigerador.
Top cargando 60 litros de caja fría.
Garbage bin.
Cajones y taquillas.

INSTRUMENTOS
B
Nota:
Reemplazado B Actualización del proyecto 3000 (2022/23).
B beneficiarG Hydra Processor upgraded 2000.
Nuevo sensor de viento, 5 mast 20/20 (2022/23).
Piloto automático/plotter/VHF (2022/23).
AIS/internet/stereo radio/EPIRB (2022/23)

ELECTRICAL
Sistemas de tensión:
Sistema eléctrico 12V DC con retorno aislado.
Panel de control eléctrico principal 12V DC en tabla de gráficos.
Salida 12V a la navegación y en la cabina.
Bancos de batería:
Gelcell, 12V 440 Ah banco de baterías para servicio general en caja ventilada bajo saloon
mesa.
12 V 46 baterías de arranque de motor Ah en caja de batería de servicio.
Cargadores de batería:
Cargador de batería Masa 12/80 (nuevo).
Alternators:
130A alternador de servicio con regulador de 3 vías.
Fuerza de disparo:
Fuente de alimentación 220V, 25A con cable de 20m.
Otros eléctricos:
Mast foot, shrouds and stays grounded on the keel.

SAILS, SPARS
Mainsail Quantum dacron con diapositivas.
Mainsail 3Di NS.
Mainsail carbon 3FL.
Mainsail kevler 3FL.
J1 Carbon light 3FL.
J1 kevler light 3FL.
J1 3dl medium NS.
J1 Carbon heavy 3FL.
J3 3dl NS.
J3 Kevler 3FL.
A1,5 NS.
A1,5 3FL.
S2 NS.
S2 3FL.
A3 3FL.
A4 NS.
Mantente alejado.
Tormenta.
Trysail.

RIG
Rig:
I = 18.80m 61.68 pies.
J = 5,40m 17,72 pies.
P = 18,66m 61,22 pies.
E = 6,65m 21,82 pies.
SPL = 5.43m 17.81 pies.
Triángulo de Fore = 50.8m2 546 ft2.
Nave principal = 76,4m2 823 ft2.
Jib = 54,7m2 589 ft2.
Spinnaker = 153m2 1647 ft2.
Hall Spars fibra de carbono dos mástil, 15/16 plataforma fraccional, separadores
barrido 20 grados.
Mast - 2 años de garantía/enerpac.
Explotación de fibra de carbono
Todo en acabado blanco pintado.
Carbono Hall Spars doble cinta de spinnaker polo, pista y abordar en
Mástil.
Reefing de línea única.
Sistema de hoja de cálculo alemán.
Discontinuous shrouds Navtec rod.
Deck turnbuckles Serie 800.
Sistema de inhauler personalizado.
2 x Navtec 2 velocidad, paneles hidráulicos en cabina control backstay y
fuera.
Cilindro hidráulico de 24” para el respaldo.
Windex con luz en cabeza de mascota, 2 cables coaxiales.
Mast compuesto paso con zapato móvil.
Protección de espi-polo de carbono en arco.
Collar de mascota compuesto.
Apego a la cabeza.
Carriles de chapa de aluminio dañado.
Carril de chapa principal de aluminio dañado.
Bloques de plomo Harken Halyard.
Abrazaderas de pie para la genoa.
Pinzas de giro.
Nuevo carbo foil Harken (2022/23).
PBO backstay y Mafioli cuerdas (2022/23).
Un furor pesado.
Permanecer inspeccionado con ultrasonido en 2023.

DECK
Ganchos:
Primaria - 2 x Harken B560.3 TCR.
Ficha principal - 2 x Harken B560.2 STR.
Halyards - 2 x Harken B480.2 TCR.
Soportes de mango de alambre.
Mano de la boca

SAFETY
Ojos plegables para el apego del arnés en la cabina.
Conjunto de seguridad en los océanos (2022/23).

Pais: España Provincia : Pontevedra

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.