Un clásico crucero de aguas azules escandinavas
Un clásico crucero de aguas azules escandinavas
Del astillero Najad contamos con el velero Najad 34 en venta de segunda mano. Está construido en el año 1979 y tiene un precio de 25.000€. Esta embarcación tiene 10,45 m de eslora y 3,1 m de manga. Dispone de 2 camarote(s) / cabina(s) 1 baño(s) / aseo(s). Si estás interesado en la compra de barco de ocasión Najad 34 debes saber que está ubicado en Islas Jónicas, Grecia. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Najad 34 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.
Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
Yacht Partners se complace en presentar este Najad 34 de 1979, un clásico crucero escandinavo de agua azul diseñado por el famoso Olle Enderlein y construido por Najadvarvet AB en Suecia. Conocido por su excepcional calidad de construcción y costura, los yates de Najad han sido respetados durante mucho tiempo por los marineros que buscan un yate confiable y cómodo para el crucero extendido.
Este ejemplo particular cuenta con el diseño de cabina de centro buscado con amplia cabina de popa, que ofrece un alojamiento confortable para hasta seis literas. Construido con crucero mediterráneo en mente, el yate incluye varias modificaciones reflexivas que mejoran la comodidad de la cabina y la vida a bordo.
El barco ha sido cuidadosamente mantenido por su propietario a largo plazo durante décadas. Un moderno motor Volvo Penta D1-30 instalado en 2017, combinado con el práctico equipo de vela y el generoso tanque, hace de este Najad 34 un yate crucero capaz y confiable listo para nuevas aventuras.
La berth en Lefkas Marina también ha sido pagada hasta mayo 2027, lo que significa una berth pagada con opción a renovar se incluye en la venta.
Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
Interior & Alojamiento
El Najad 34 es conocido por su interior de crucero práctico, ofreciendo un diseño cálido y funcional ideal para el tiempo extendido a bordo.
Amplia cabina de popa que proporciona privacidad y comodidad
El diseño de la cabina central ofrece una excelente protección mientras navega
Cómodo salón adecuado para relajarse o cenar
Diseño de cocina funcional equipado con una estufa de aceite Optimus de dos quemadores
Interior diseñado para la practicidad y durabilidad durante largos viajes
La cabina misma fue configurada especialmente para servir como una sala de estar al aire libre, especialmente adaptada a la navegación mediterránea donde la cabina se convierte en el espacio social primario a bordo.
Deck & Características exteriores
El diseño de cubierta está diseñado para la seguridad y la facilidad de movimiento, con numerosas características prácticas agregadas por el propietario.
Parabrisas de vidrio templado sólido que protege la cabina
Amplia zona de estar en la cabina con mesa extraíble para cenar
Dos backstays que proporcionan una mejor estabilidad de plataforma y los mantenedores seguros
Protección solar/raina con paneles laterales y extensión sobre la cubierta de popa
Cubierta completa de invierno protegiendo toda la cubierta durante el almacenamiento
Mangos de agarre inoxidable montados en posiciones clave para seguridad
Velas " Rigging
El inventario de vela proporciona versatilidad para una amplia gama de condiciones de viento.
Elvström furling jib (40 m2) con sistema de horno Harken
Mainsail (24 m2)
Medio viento (64 m2) con snuffer
Tormenta jib (7 m2) – sin usar
Rig diseñado para una navegación eficiente y manejable
Se completó una mejora importante con la instalación de un motor diesel Volvo moderno.
Motor: Volvo Penta D1-30 (2017)
Potencia: 27 HP
Horas del motor: Aprox. 810 horas (octubre 2025)
Drive: Accionamiento con hélice fijo de 3 hojas
Consumo de combustible: Aprox. 1.1 – 1,5 L/h en crucero RPM
Navegación & Electrónica
Se instalan equipos esenciales de navegación y comunicación para una navegación segura.
Standard Horizon GX2200E VHF con receptor AIS integrado
RAM3+ control remoto de cabina para VHF
Distribución de datos AIS vía WiFi a aplicaciones de navegación en tabletas y teléfonos inteligentes
Tackle terrestre & Anchoring
Un sistema de anclaje bien pensado proporciona seguridad para el crucero mediterráneo.
Ancla de proa de 18 kg
40 m de cadena de acero más línea adicional
Windlassor de anclaje eléctrico (Proyecto Lofrans 1000)
15 kg de ancla con cadena y línea
Posibilidad de anclaje adicional y sistema de transporte
Historia y propiedad
Este Najad 34 tiene una larga y bien documentada historia de cruceros mediterráneos. En 1979, fue trasladada de Suecia al Adriático septentrional antes de navegar extensamente por la ex Yugoslavia y luego Grecia y Turquía. Desde 1979 el yate ha sido navegado por el mismo propietario con familiares y amigos, reflejando décadas de dedicación y experiencia de crucero.
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
Estás en: