Um clássico cruzador de água azul escandinavo
Um clássico cruzador de água azul escandinavo
Do estaleiro Najad, temos o barco à vela - veleiro Najad 34 à venda em segunda mão. Foi construído no ano 1979 e tem um preço de 25.000€. Esta embarcação tem 10,45 m de comprimento e 3,1 m de largura. Possui 2 camarote(s) / cabina(s) 1 casa(s) de banho / wc(s). Se estiver interessado na compra deste barco usado Najad 34, saiba que está localizado em Ilhas Jónicas, Grecia. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Najad 34 usado à venda podem ser encontrados abaixo.
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
Yacht Partners tem o prazer de apresentar este Najad 34 de 1979, um clássico cruzeiro de água azul escandinavo projetado pela famosa Olle Enderlein e construído por Najadvarvet AB na Suécia. Conhecidos por sua excepcional qualidade de construção e navegabilidade, Najad iates têm sido respeitados por marinheiros que procuram um iate confiável e confortável para cruzeiros prolongados.
Este exemplo particular apresenta o layout do cockpit do centro procurado com cabine de popa espaçosa, oferecendo acomodações confortáveis para até seis lugares. Construído com o cruzeiro mediterrâneo em mente, o iate inclui várias modificações pensativas que aumentam o conforto do cockpit e a bordo de vida.
O barco tem sido cuidadosamente mantido por seu proprietário de longo prazo por décadas. Um moderno motor Volvo Penta D1-30 instalado em 2017, combinado com equipamento de vela prático e tanque generoso, torna este Najad 34 um iate de cruzeiro capaz e confiável pronto para novas aventuras.
O beliche em Lefkas Marina também foi pago até maio de 2027, o que significa que um beliche pago com opção de renovação está incluído na venda.
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Interior e Alojamento
O Najad 34 é conhecido por seu interior de cruzeiro prático, oferecendo um layout quente e funcional ideal para o tempo prolongado a bordo.
Cabine de popa espaçosa proporcionando privacidade e conforto
Centro de layout cockpit oferecendo excelente proteção enquanto vela
Confortável área de saloon adequado para relaxar ou jantar
Disposição funcional da cozinha equipada com um fogão de petróleo Optimus de dois queimadores
Interior projetado para praticidade e durabilidade durante longas viagens
O próprio cockpit foi especialmente configurado para servir como uma área de vida ao ar livre — especialmente adequado para o cruzeiro mediterrâneo onde o cockpit se torna o espaço social primário a bordo.
Características do Deck & Exterior
O layout do convés é projetado para segurança e facilidade de movimento, com inúmeras características práticas adicionadas pelo proprietário.
Para-brisas de vidro temperado sólido protegendo o cockpit
Grande área de estar com mesa removível para jantar
Estadias duplas proporcionando uma melhor estabilidade da plataforma e pegas seguras
Pulverização e proteção solar/chuva com painéis laterais e extensão sobre o convés traseiro
Cobertura de inverno completa protegendo todo o convés durante o armazenamento
Cabos de fixação inoxidável montados em posições-chave para segurança
Velas e Montagem
O inventário de vela fornece versatilidade para uma ampla gama de condições de vento.
Elvström furling jib (40 m2) com sistema de pele Harken
Mainsail (24 m2)
Halfwinder (64 m2) com rapé
Tempestade jib (7 m2) – não utilizada
Equipamento concebido para uma navegação eficiente e um manuseamento manuseável da vela
Uma grande atualização foi concluída com a instalação de um moderno motor Volvo diesel.
Motor: Volvo Penta D1-30 (2017)
Potência: 27 HP
Horas do motor: Aproximadamente 810 horas (Outubro 2025)
Drive: Drive Shaft com hélice fixa de 3 lâminas
Consumo de combustível: Aprox. 1.1 – 1.5 L/hora no RPM de cruzeiro
Navegação & Eletrônica
Equipamento essencial de navegação e comunicação é instalado para cruzeiro seguro.
Horizon padrão GX2200E VHF com receptor AIS integrado
Controlo remoto da cabina de comando RAM3+ para VHF
Distribuição de dados AIS via WiFi para aplicativos de navegação em tablets e smartphones
Recorte de terra & Ancoração
Uma instalação de ancoragem bem pensada proporciona segurança para o cruzeiro mediterrâneo.
18 kg roll-bar arco âncora
40 m de corrente inox mais linha adicional
Ventolas de âncora elétrica (Projeto Lofrans 1000)
15 kg âncora de popa com corrente e linha
Peso adicional da âncora e sistema de transporte
Histórico e Propriedade
Este Najad 34 tem uma longa e bem documentada história de cruzeiro mediterrânico. Entregue em 1979, ela foi transportada da Suécia para o norte do Adriático antes de navegar extensivamente através da ex-Jugoslávia e depois da Grécia e Turquia. Desde 1979 o iate foi navegado pelo mesmo proprietário com familiares e amigos, refletindo décadas de cuidado dedicado e experiência de cruzeiro.
A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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