KER 43 ABRACADABRA de ocasión - Precio: 425.000 €

El KER 43 ABRACADABRA de segunda mano es uno de los modelos del astillero KER del año 2014. Se trata de un velero de tipo crucero regata con un precio de 425.000€. Tiene 13,09 m de eslora y 4,2 m de manga. Está ubicado en Surrey, Reino Unido. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este KER 43 ABRACADABRA en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
ENGINE
Yanmar 3JH5E 39hp.

TANKS
Combustible: 60 l
Agua: 50 l
Notas: El sistema de agua es Spectra water maker with 50ltr baldder tank.

ACCOMMODATIONS
Al describir el interior de ABRACADABRA, la frase "Wolf en ropa de oveja" brota a la mente, como con la configuración del barco en modo crucero, ella realmente es una plataforma muy cómoda y espaciosa.

Con el kit eliminado y artículos offshore in situ, se transforma rápidamente en un verdadero corredor.

INTERIOR DETAIL
Todas las superficies moho expuestas en la capa de gel de alto brillo blanco con corte de madera Wenge.
Suelas de cabina son construcción compuesta terminada en suelos resistentes al desgaste de goma Wenge.
El saloón principal está equipado con sette de puerto y estribor, mesa laminada fija Wenge, taquillas de tripulación y almacenamiento.
Tapicería azul / gris
Una estación de navegación separada
Pasos de acompañamiento de acero inoxidable con tiradas compuestas moldeadas en negro.
Un área de cabeza ventilada cerrada con lavabo de vanidad, ducha, taquillas y retrete.
Cabina delantera con doble litera, escotilla de anteojo, almacenamiento y armario colgante con revestimientos de casco con gel V-groove.
Otras literas offshore equipadas en saloon principal.
Companionway agarrar raíles (pair)

Aspectos destacados del interior:
Nuevas puertas de cabina interior construidas para esta temporada y terminadas en itchiban para emparejar interior
Puertas interiores originales cruising disponibles
Cojín de crucero completo - en excelente estado
Ocho nacimientos de tubería para el modo de carreras
Ventana de peso ligero personalizada
Watermaker – espectro
Espejo de baño compuesto y armario
Nevera

GALLEY
L galera en forma de puerto
Caja de hielo de gran capacidad instalada en la galera en el lado del puerto, 12V, peso ligero.
Dos estufa de quemador con horno, incluido el casillero de botella de gas
Área de almacenamiento para la vajilla y la cubertería

INSTRUMENTOS DE NAVIGACIÓN
Electrónica: B
Barco totalmente redireccionado y electrónico reemplazado en las últimas temporadas
B.G H5000 processor
5 x B Pulido G mast displays - 3 20/20, 2 multifunción color
Pantalla multifunción de la cabina
Pantalla de GPS/instrumento de alta pantalla
2 x B plagaG 10/10 pantalla de carga de trimmer principal - con ciclopas correspondientes
B clG Multi display en Nav
B
Equipo de grado militar de Argonaut y monitor impermeable ligero

ELECTRICAL
Unidad marítima Starlink - con modificaciones de baja energía personalizadas
Todas las nuevas Baterías Verano 2025
Batería de litio para hidráulicas de respaldo
12v batería motor
Sistema 24v para winches alimentados.
A bordo del sistema 12v incluye:
Hifi
VHF
Bomba de ducha
Bomba de agua dulce
12v outlets
4 bombas de achique
Gngine light

SAILS
Nuevo para la temporada 2025 / Copa del Almirante:
Offshore Main - Doyle
J1.5 - Doyle - estructurada
J4 - Doyle - estructurada
JT - Doyle - manguito estructurado, con cables altos y bajos
MH Code Cero... Doyle stratis con manguito estructurado, 75% de grosor medio
A1.5 - Doyle
A2 - Doyle
A2.5 - Doyle
Storm Jib/GS - Doyle
Nuevo para 2024 mundos ORC, algunos de los cuales construyeron en 2023, pero no se utilizaron hasta 2024 con retraso en la nueva terminación del mástil:

Inshore Main - Doyle
J1 - Doyle - estructurada
J2 - Doyle - estructurada
J3 - Doyle - bufete estructurado
R1 - Doyle - estructurada - Jumbo Jib - menos de 1 hora de uso
A1.5 - Doyle
A 3 - Doyle
GS - Doyle

Las velas más antiguas:
Inshore Main - Doyle - 2022
J1 - Doyle - estructurada de esposa - 2021
J2 - Doyle - estructurada de esposa - 2021
Fro - Doyle - antes de 2021
A2 - Doyle - 2022
A4 - Diseñado para la carrera de las Bermudas 2018
A5 - UK
SS - Doyle
SJ
ST

SPARS
Abracadabra está equipada con una configuración GP muy pulida y de alto nivel para carreras inshore y offshore, incorporando todo el moderno manejo de velas
sistemas y configuraciones.
Riego de alto módulo de los Spars Offshore.
El diseño actualizado se construyó en 2023 (taller que estándar +500 mm), con esparcidores barridos, cerraduras de barba y rebobinado de fibras futuras (combinación de EC6 " EC3).
Hall spars boom con dos arrecifes. Más boom que std para la optimización ORCi.
Prod más largo - ingeniería por SDK (con prod de repuesto disponibles)

Standing Rigging:
EC6 backstay
EC3 Forestay
Recopilación lateral CE3
Historial de servicio completo.

Extras:
Cerrando los halapos en Masthead, Jib, Fraccional y Mainsail.
Nuevo folio gorila reemplazado antes de Fastnet 2025
Ejecutando todo reemplazado para la Copa de Almirantes 2025, con repuestos.
Mástil interno jack - atendido en 2025
Soporte hidráulico eléctrico con sensor ciclops – atendido en 2025
Sistema de desmontaje de Spinnaker - componentes de carbono de Tropical, rematado por Simon Fry.

DECK EQUIPMENT
Ganchos: HARKEN
4 winches alimentados para controlar velas hacia arriba / hacia abajo y winches primarios para foresails.
2 x nuevas 3 velocidades Harken 65 carreras en la parte superior de la cabina con motores eléctricos Yamaha de alta velocidad sin cepillos por Waypoint Racing
2 x 3 velocidad Harken 60 como primarias con motores eléctricos Yamaha de alta velocidad sin cepillos por Waypoint Racing
2 x Ganches Harken performa 50

SAFETY
El barco no será vendido con ningún equipo de seguridad.

CONSTRUCCIÓN

HULL AND DECK STRUCTURE
Las estructuras se construyen de acuerdo con American Bureau of Shipping Guide for Building and Classing Offshore Yachts.
Las estructuras y la estabilidad están diseñadas de acuerdo con las normas ISO (12217 y 1215-5), CE, Lloyds y ISAF.
El casco está laminado con resinas de vinilo usando tejido biaxial y doble sesgo. núcleo de espuma de celda cerrada utilizado en la construcción Hull y Deck.
GRP moldeado cabezal de vracs estructural principal, laminado en casco y cubierta para una rigidez óptima.
La cubierta es de núcleo de espuma con doble sesgo Laminado de vidrio E en resina de vinilo.
Moulded GRP mueble módulos & cama motor terminada en gel blanco.
Manufactured marine grade anodized Aluminium keel grid para proporcionar la máxima rigidez.
Superficie sin deslizamiento en cubierta, techo de autobús y cabina.
Moulded toe rails on foredeck.
Todos los mamparos secundarios Vacuum bagged composite.
Escotilla corredera de bajo perfil con lavabo.

FOILS
Alta elevación, baja aleta de quilla VCG. Nuevo en 2017.
Más profundo Fin y Bulb sustituido por forma de aluminio mejorada con fundición fina y hadas de fibra de vidrio (haciendo bote 1000 libras más ligero) diseñado por Jason Ker.
Race faired to designers templates as standard.
Rocío de carbono – aspecto alto
Rejilla de quilla de aluminio anodizado

TRABAJO RECIENTE:
Topsides hadas y terminadas a alta gama con Itchiban en Newport
pintura es superjet negro - alexaseal501, en 2025
Durapox negro fondo y durapox gris en láminas - para 2024 temporada / mundos ORC
Interior lijado, rociado y refinido a una alta especificaciones en 2023 para 2024 temporada
Awlgrip - nube blanca
Soportes de conducción compuestos - capa clara.
Nueva cuna y litera para el transporte internacional, con modos altos y bajos.
El barco también tiene cuna.