KER 43 ABRACADABRA usado - Preço: 425.000 €

O KER 43 ABRACADABRA de segunda mão é um dos modelos do estaleiro KER do ano 2014. Trata-se de um barco à vela - veleiro do tipo crucero regata com um preço de 425.000€. Tem 13,09 m de comprimento e 4,2 m de largura. Está localizado em Surrey, Reino Unido. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste KER 43 ABRACADABRA usado à venda podem ser encontrados abaixo.

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
MOTOR
Yanmar 3JH5E 39hp.

TANCOS
Combustível: 60 l
Água: 50 l
Notas: Sistema de água é fabricante de água Spectra com tanque 50ltr careca.

ACCOMMODAÇÕES
Ao descrever o interior da ABRACADABRA, vem à mente a frase "Mulher em roupa de ovelha", como acontece com a configuração do barco em modo de cruzeiro, ela é realmente uma plataforma muito confortável e espaçosa.

Com o kit removido e itens offshore in situ, ela rapidamente se transforma em um verdadeiro piloto.

PORTO INTERIOR
Todas as superfícies moldadas expostas em revestimento de gel branco de alto brilho com acabamento de madeira Wenge.
Solas de cabine são construção composta terminada no piso resistente ao desgaste de borracha Wenge.
O saloon principal está equipado com settees a bombordo e estibordo, mesa laminado Wenge fixa, armários de tripulação e armazenamento.
Tapeçarias azuis/cinzentas
Uma estação de navegação separada
Passos de companheirismo em aço inoxidável com pisos compostos moldados em preto.
Uma área de cabeça ventilada fechada com pia vaidade, chuveiro, armários e descarga sanitário.
Cabine dianteira com camarote duplo, escotilha dianteira, depósito e armário suspenso com revestimentos de casco V-groove revestidos com gel.
Camas offshore adicionais equipadas no salão principal.
Companionway grip rails (pair)

Destaques interiores:
Novas portas de cabine interior construídas para esta temporada e terminou em itchiban para combinar interior
Portas interiores de cruzeiro originais disponíveis
Conjunto de almofada de cruzeiro completo - em excelente condição
Oito nascimentos tubo para modo de corrida
Janela de peso leve personalizada composta
Watermaker – espectros
Espelho banheiro composto e armário
Geladeira

GALLEY
Galeia em forma de L no lado bombordo
Geladeira de grande capacidade instalada na cozinha do lado bombordo, 12V, peso leve.
Dois fogão queimador com forno, incluindo garrafa de gás armário lavatório de aço inoxidável
Área de armazenamento para louças e talheres

INSTRUMENTOS DE NAVEGAÇÃO
Eletrônica: B&G
Barco totalmente re-fiado e eletrônicos substituídos ao longo das últimas temporadas
Processador B&G H5000
5 x B&G mast displays - 3 20/20, 2 multi função cor
Exibição multifunções B&G Cockpit
Exibição de GPS/instrumento de tela grande do Cockpit B&G
2 x B&G 10/10 exibição principal de carga do aparador backstay - com ciclope correspondente
B&G Multi display no Nav
B&G VHF
Argonaut computador grau militar e monitor impermeável leve

ELÉTRICO
Unidade marítima Starlink - com modificações de baixo consumo de energia
Todas as novas Baterias Verão 2025
Bateria de lítio para hidráulica backstay
12v Bateria do motor
Sistema 24v para guinchos alimentados.
O sistema 12v a bordo inclui:
Hifi
VHF
Bomba de duche
Bomba de água doce
12v tomadas
4 bombas de esgoto x
Gngine leve

VENDAS
Novo para 2025 temporada / Copa do Almirante:
Main Offshore - Doyle
J1.5 - Doyle - malha estruturada
J4 - Doyle - malha estruturada
JT - Doyle - malha estruturada, com cabos altos e baixos
Código MH Zero... Doyle Stratis com malha estruturada, 75% da cintura média
A1.5 - Doyle
A2 - Doyle
A2.5 - Doyle
Tempestade Jib/GS - Doyle
Novo para 2024 mundos ORC, alguns dos quais construído em 2023, mas não usado até 2024 com atraso na nova conclusão mastro:

Inshore Main - Doyle
J1 - Doyle - malha estruturada
J2 - Doyle - malha estruturada
J3 - Doyle - malha estruturada
R1 - Doyle - tufo estruturado - Jumbo Jib - menos de 1 hora de uso
A1.5 - Doyle
A 3 - Doyle
GS - Doyle

Velas mais velhas:
Main - Doyle - 2022
J1 - Doyle - bluff estruturado - 2021
J2 - Doyle - malha estruturada - 2021
Fro - Doyle - antes de 2021
A2 - Doyle - 2022
A4 - Projetado para a corrida das Bermudas 2018
A5 - Reino Unido
SS - Doyle
SJ
ST

SPARS & RIGGING
Abracadabra é equipado com uma configuração GP muito polido, de alto nível para corridas em terra e offshore, incorporando todo o moderno manuseio de velas
sistemas e instalações.
Plataforma de alto módulo de Offshore Spars.
O design atualizado foi construído em 2023 (mais alto do que o padrão +500mm), com espalhadores varridos, fechaduras de halyard e montagem em pé composta de fibras futuras (combinação de EC6 & EC3).
Salões com dois recifes. Mais boom do que std para otimização ORCi.
Engenharia de prod mais longa por SDK (com o prod de reposição correspondente disponível)

Montagem em Pé:
EC6
EC3 Forestay
Equipamento lateral EC3
Histórico de serviço completo.

Extras:
Travando alabardas em Masthead, Jib, Fractional e Mainsail.
Nova folha de Gorila substituída antes de Fastnet 2025
Correndo todo o equipamento substituído para Almirantes Cup 2025, com sobressalentes.
Mastro interno jack – servido em 2025
Backstay hidráulico elétrico com sensor ciclops – servido em 2025
Sistema de derrubamento Spinnaker - componentes de carbono por Tropical, manipulado por Simon Fry.

EQUIPAMENTO DE DECLARAÇÃO
Guinchos: HARKEN
4 guinchos alimentados para controlar velas para cima / para baixo e guinchos primários para as unhas dianteiras.
2 x novas 3 velocidades Harken 65 corridas no topo da cabine com motores elétricos Yamaha sem escovas de alta velocidade por Waypoint Racing
2 x 3 velocidade Harken 60’s como primárias com motores elétricos Yamaha sem escovas de alta velocidade por Waypoint Racing
2 x Harken performa 50 guinchos principais

SEGURANÇA
Barco NÃO será vendido com qualquer equipamento de segurança.

CONSTRUÇÃO

ESTRUTURA DE CAIXA E DECLARAÇÃO
As estruturas são construídas de acordo com o American Bureau of Shipping Guide for Building and Classificating Offshore Yachts.
As estruturas e a estabilidade são concebidas de acordo com as normas ISO (12217 e 1215-5), CE, Lloyds e ISAF.
O casco é laminado com resinas de vinil usando tecido biaxial e duplo viés. Núcleo de espuma celular fechado utilizado na construção de casco e deck.
GRP moldado antepara estrutural principal, laminado no casco e convés para a rigidez ideal.
Deck é de núcleo de espuma com duplo viés laminado de vidro E em resina de vinil.
Módulos de móveis GRP moldados e cama de motor terminou em jaleco de gel branco.
Personalizado grau marinho anodizado grade de quilha de alumínio para fornecer máxima rigidez.
Superfície não escorregada no convés, telhado de carruagem e cabine.
Trens moldados no precipício.
Todas as anteparas secundárias Compósito ensacado a vácuo.
Escotilha deslizante de baixo perfil com placa de lavagem.

FOLHAS
Elevador alto, baixo VCG quilha. Novo em 2017.
Fin e Bulb mais profundos substituídos por forma de folha reforçada com acabamentos de barbatana e fibra de vidro (fazendo barco 1.000 libras mais leve) projetado por Jason Ker.
Corrida faired aos modelos dos designers como padrão.
Leme de carbono – aspecto alto
Grade de quilha de alumínio anodizada fresada personalizada

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