ISA Extra 130 Alloy ISA Extra 130 Alloy de ocasión - Precio: 12.000.000€

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Justo debajo del rango de 40 metros, este ISA EXTRA 130 ALLOY Superyacht a la venta introduce perfectamente un nuevo concepto de cruceros para exponer a los huéspedes a las intensas experiencias en todo el mundo y permitir que se sientan empoderados para producir un cambio real en su enfoque hacia el mar tanto en el ancla como en curso, aprovechando todas las comodidades de sus grandes áreas interiores y exteriores. Su innovador diseño y filosofía de diseño y la repensación de cómo se pueden utilizar los yates en esta gama de tamaños, hacen que este yate motor Explorer que va hacia el océano valga la pena una mirada más cercana.

Lanzado en Ancona en el astillero Palumbo en 2019, este modelo insignia de 40 metros en la línea Extra Yachts se construye totalmente de aluminio que ayuda a la eficiencia del buque y añade al amplio volumen de 390 GT disponible a bordo. El mismo ambiente de libre flujo que hace navegar sus cubiertas exteriores un placer se ha incorporado en el diseño interior y diseño para un arreglo abierto y sin desorden que se adapte al estilo de la casa de playa de L.A.U.L. tan bien. Diseñado dentro y fuera por Francesco Guida, la arquitectura naval de ISA EXTRA 130 es una colaboración entre la oficina técnica de Studio Rogantin y Palumbo Superyachts.

La cubierta superior de popa lleva una zona de comedor y sala de estar al aire libre y se conecta con el amplio salón de sol y jacuzzi a través de dos pasarelas laterales que rodean la superestructura a ambos lados.

La plataforma de baño conduce perfectamente a la cubierta principal que lleva el borde del agua aún más cerca de aquellos que relajan en el salón exterior en esta parte del yate. La gran escalera de popa se abre para revelar el amplio garaje de la embarcación capaz de llevar un esquí tierno y jet de 5,4 metros para un día divertido en el agua.

Una impresionante variedad de instalaciones, como el comedor al aire libre con bar, TV, un sofá grande y chaise-lounges en la cubierta superior a popa y más setteas y almohadillas de sol esparcidas en las otras cubiertas, hacen el ISA EXTRA 130 ideal para socializar y entretener con familiares y amigos.

Las grandes áreas cubiertas están diseñadas para proporcionar tanto espacio espacioso y cómodo para facilitar el entretenimiento de los huéspedes o para compartir una impresionante vista al mar desde las grandes ventanas panorámicas de suelo a techo del salón principal.

El estilo interior recoge los mismos acentos blancos y grises encontrados en la cubierta que crea un ambiente relajante y minimalista. Áreas de invitados muy contemporáneas terminadas con materiales como cuero, metal y piedra de pizarra, como la variedad ‘silver brillo’ que sujeta la escalera interna. El salón principal está separado por un armario que incluye un cableado de 65” TV del comedor formal donde una mesa extensible puede albergar hasta 12 invitados de inmediato.

El diseño interior incluye 5 cabinas de invitados en suite que consisten en una suite principal de haz completo en la cubierta principal con un amplio walk-in closet, sala de estudio, un baño en suite con dos lavabos, y una ducha central con acentos de mármol gris blanco. En la cubierta inferior, 3 cabinas dobles VIP y una cabina doble completan los alojamientos, todas con instalaciones en suite. Además, el alojamiento de la tripulación es para 7, en 5 cabañas, con la cabina del patrón en la cubierta puente.

El ISA EXTRA 130 se alimenta con motores dobles 1800 Hp CAT alcanzando una velocidad máxima de 17 nudos, una velocidad de crucero de 15.5 nudos y puede cubrir una gama de hasta 4.000 millas náuticas a 9 nudos.

Su amplia gama de opcionales, incluyendo estabilizadores en marcha y aletas de velocidad cero, agregados a su uso estrictamente privado y programa de mantenimiento completo, hacen de este yate uno de los más atractivos Exploradores en el mercado – Las primeras vistas y ofertas son altamente alentados.

CARACTERÍSTICAS DE KEY

• Superyacht de aluminio con gran alcance
• Diseño de explorador moderno con impresionantes volúmenes
• Clase RINA
• Uso privado y IVA pagado
• Especificación muy alta
• Titular de lanzamiento posterior
• Jacuzzi infinito en el frente
• 5 Cabina para 10 Personas con Master Stateroom en la cubierta principal
• Cómodas y bien equipadas cubiertas espaciosas
• Estabilizadores de aleta de corriente cero

MAIN CHARACTERISTICS

• Builder: ISA Yachts (Palumbo Superyachts Group – Italia)
• Modelo: Isa Extra 130 Aleación
• Arquitectura Naval: Studio Rogantin & Palumbo Superyachts’ Technical Office
• Diseño exterior: Francesco Guida
• Diseño de interiores: Francesco Guida / Propietario
• Tipo: Motor Yacht / Flybridge Yacht / Superyacht / Explorer
• Tipo de casco: Desplazamiento
• Material del casco: Aleación de aluminio AA5083 H321
• Material de superestructura: Aleación de aluminio AA5083 H321
• Decks: Teak-laid
• Año: 2019
• Longitud total: 39.60 m (129’ 11”) (incluyendo la plataforma de natación)
• Duración: 34.70 m (113’ 10”)
• Beam: 8.60 m (28’ 3”)
• Proyecto: 2.25 m (7’ 4”)
• Desplazamiento (carga total): 250.000 kg (551.155 libras)
• Tonelaje bruto 390 GT
• Clase: RINA C ✠ HULL ● MACH Y
• Bandera del Registro: Madeira, Portugal
• Ubicación: Bandol, Sur de Francia

CONSTRUCCIÓN

• Hull:
  • Aleación de aluminio AA5083 H321(placas y refuerzos cortados de placas)
  • El casco está dividido en compartimentos herméticos diseñados según las reglas de la Sociedad de Clasificación
  • El casco tiene un doble fondo parcial con tanques integrales para combustible, aceite lubricante, agua dulce y aguas residuales
  • El propulsor de arco y los estabilizadores están equipados en compartimentos separados herméticos
• Superestructura:
  • La estructura se fortalece con endurecimientos transversales y longitudinales, tales como alcanzar la máxima fuerza y peso mínimo en Aleación de aluminio 6082 T6 o 5083 H 111 extrusionados
• cubierta Teak:
  • Las siguientes áreas están planificadas con teca: cubierta superior externa, cubierta principal externa, plataforma de playa de popa
• Clasificación:
  • Los cascos y las cubiertas están completamente construidos bajo control y encuesta de la Sociedad de Clasificación. Además de satisfacer los requisitos de la Sociedad de Clasificación, la construcción respeta otros requisitos como: peso, fuerza, ruido y límites de vibración y todos los aspectos involucrados en la buena preparación de superficies a pintar
  • Base integrada se proporciona para RINA C ✠ HULL MACH Y RULES AND REGULATIONS
  • El Yate cumple además con las siguientes reglas, reglamentos y códigos, junto con cualquier enmienda, anexos y resoluciones que se hayan publicado:
    
    • ICLL / Convención Internacional sobre Líneas de Carga 1966 y Protocolo de 1988, en su forma enmendada, y enmendada por el Código de Administración Bandera pertinente
    • MARPOL 73-78 / Convención Internacional para la Prevención de la Contaminación de los buques (anexo I (IOPP); anexo IV (sedio); anexo V (garbage); anexo VI (Emisiones de NOx, siempre que el Propietario cumpla las condiciones a que se hace referencia en el párrafo 14 4) a) del anexo VI)
    • COLREG / International Regulations for Preventing Collision at Sea - 1972, as amended International Tonnage Measurements of Ships, 1969
  • Las normas y reglamentos superiores se aplicarán en la medida en que lo solicite la Administración de Banderas y por Clase para este tipo particular de buque

PROPULSION

• Tipo / Combustible: Twin Screw Diesel
• Motores principales: 2 x 1800 Hp (1342 kW) CATERPILLAR C32 @ 2100 RPM
• Horas del motor: 2500 h (Feb. 2025)
• Velocidad máxima: 17 nudos
• Consumo @ Max Velocidad: 350 l/h + generadores 10 l/h
• Rango @ Max Velocidad: 1100 NM
• Velocidad de crucero: 15,5 nudos @ 85 % de MCR
• Velocidad de crucero lento: 12 nudos
• Consumo @ Velocidad de crucero lento: 60 l/h motores + generadores 10 l/h
• Rango @ Velocidad de crucero lento: 2500 NM
• Velocidad económica: 9 nudos
• Consumo @ Eco Velocidad: 30 l/h motores + generadores 10 l/h
• Rango @ Eco Velocidad: 4000 NM
• Unidades: 2 x eje directo en AQUAMET 17
• Cajas de engranaje: 2 x ZF independiente y refrigerada por aceite
• Propellers: 2 x 5-blades, NiBrAl segado, hélices de punta fija
• Rudders: 2 x Rujidos de espado equilibrados y aerodinámicos de tipo articulado único en acero inoxidable AISI 316 L

TANKAGE

• Capacidad de combustible: 46.650 l (12.323,6 US Gallons)
• Capacidad de agua fresca: 7.820 l (2.065.8 Gallones EE.UU.)
• Tanque de agua gris: 2.200 l (581,2 US Gallons)
• Tanque de agua negra: 1.500 l (396,3 US Gallons)
• Capacidad de Bilge: 800 l (211,3 US Gallons)

ACCOMMODATION

• 10 Personas en 5 habitaciones con baño
• Configuración de la cabina de invitados:
  • Cabina principal en la cubierta principal con cama doble isla tamaño Queen, armario, estudio, baño en suite con lavabos dobles y ducha central, WC separado
  • 3 cabinas VIP en cubierta inferior con camas dobles, armarios y baños en suite
  • 1 x Cabina doble en la cubierta inferior con mecanismo de cama deslizante, armarios y baño en-suite
• Crew Alojamiento:
  • Hasta 7 Crew en 5 cabañas en suite
  • Cabina del capitán en la cubierta puente con baño en suite
  • 2 cabinas con camas de litera hacia adelante en cubierta inferior, cada una con instalaciones en-suite
  • 2 x Cabañas de cama individual hacia adelante en la cubierta inferior, con instalaciones en-suite
• Crew mess & lavandería area
• Deck superior con skylounge, centro de medios, cabeza de día, despensa y rueda
• Deck principal con saloon principal, zona de bar, comedor formal, cabeza de día y cocina totalmente equipada

MAIN MACHINERY

• Engranaje de dirección: Electro-hidráulico con unidad de alimentación
• Estabilizadores: 2 x ABT Trac 370-16 X aletas con funcionalidades en marcha y ancla
• Bow Thruster: ABT TRAC 20” 75 Hp
• Stern Thruster: ABT TRAC 20” 60 Hp
• Watermaker: IDROMAR MC 2 duplex Fabricador de agua con capacidad diaria de 6200 l/día
• Purificación del combustible Sistema: Separador de combustible autolimpieza tipo centrífugo ALPHA LAVAL
• Sistema de purificación de aceite de combustible: filtros RACOR
• Servicio diario de combustible Tanques: 2 x tanques de servicio diarios se instalan en la sala de motores que suministra motores de propulsión principales, generadores diesel, estación de repostaje de licitación
• Sistema Bilge: 1 x Bomba centrífuga autoprimida en común con sistema de lucha contra incendios instalado en la sala del motor, y bombas sumergidas locales situadas fuera de la sala del motor
• Sistema nacional de agua dulce:
  • 2 x Hidroforos de agua dulce
  • 2 x Calentadores de agua con calentador de inmersión (150 l cada uno)
  • 2 x Bombas de circulación de agua caliente
  • 1 unidad de esterilización UV
  • 1 estación de llenado
  • 1 bomba de transferencia de agua dulce GIANNESCHI
  • Suavedor de agua de bunker 1 x IDROMAR
  • 1 x esterilizador de iones de plata
• Sistema de aguas residuales:
  • TECMA para la descarga de inodoros
  • HAMMAN 750 l planta de tratamiento de aguas residuales
  • Posibilidad de descargar el agua negra directamente a bordo, donde está permitido por Reglas por medio de una bomba GIANNESCHI, o por conexión a la orilla
• Sistema de aire acondicionado:
  • CONDARIA 240.000 BTU
  • Todos los espacios de alojamiento (cabinas, zonas sociales, baños, llanta) son aire acondicionado por medio de unidades de bobina Fan (FCUs) equipadas dentro de muebles sin visibilidad (accesible para operación de mantenimiento) manteniendo condiciones termohigrométricas internas y niveles de ruido
  • Cada área está equipada con una pantalla que incluye termostato ( sensor de temperatura y controlador de temperatura)

ELECTRICAL EQUIPO

• Circuitos eléctricos:
  • 380 / 400V - 50 Hz - 3 fases + N AC
  • 220 / 230V - 50 Hz - 1 fase + N AC
  • 24V DC
• Generadores: 2 x KOHLER 55 kW 55EFOZDJ 380V - 50 Hz
• Horas del generador: 6700 h (Feb. 2025)
• pilas de arranque MMPP
• Baterias de arranque DG1
• Baterias de arranque DG2
• Banco de baterías de servicios
• Cargador de batería de servicios MASTERVOLT
• cargador de batería de emergencia MASTERVOLT
• Potencia del Shore: cable largo GLENDINNING 15 m con conector terminal con anillo EEC 400V y operación automática

NAVIGATION & COMMUNICATION SYSTEMS

• Sistema de dirección hidráulico asistido por Servo
• Control de propulsión de arco
• Indicador del ángulo de la vejiga
• Pantallas de motor electrónico CAT
• Controles electrónicos del motor de palanca CAT
• 2 radares FURUNO Banda de arena X
• 2 ecosounders FURUNO
• Cartografía FURUNO
• cartografía MAXSEA Hora Zero Pro
• Autopilot SIMRAD
• SIMRAD girocompass GC 80
• AIS FURUNO Clase B FA50
• THURAYA XT Pro Satcom
• 2 x SAILOR VHF
• SAILOR Mini C Inmarsat
• SIMRAD AP 70 Tipo IMO (AP70, AC80S, RF45X)
• Dirección de salida de brújula SIMRAD (20Hz), velocidad de giro y lanzamiento (10Hz) sobre la red NMEA 2000
• FURUNO multifunción TZT2BB caja negra
• Unidad de control remoto FURUNO MCU-004
• GP33OB GPS MCU receiver
• FURUNO Extensión de Vai NMEA2000 M1
• 3 x HATTELAND muestra el sistema de monitoreo HD24T22MMD 24 NMD Bonded DC (1920 x 1080)
• FURUNO MB-1100 caja para conectar transductor 1 kW
• FURUNO transductor 50/200-IT GOMMA 1 kW
• antena FURUNO Open Array- XN12 A 4FT 6WA
• FURUNO FRU 2P55 30 M Cavo DRS4DL/NXT DRS6A Clase
• FURUNO FRU 2P55 FF 30 M Cavo 30 MT DRS4DL/NXT y DRS6A XClass
• FURUNO F170 Pantalla Tridata (digital)
• FURUNO Hob 101 ethernet HUB
• FURUNO convertidor análogo NMEA IF-NMEAFIxF1-70
• Alas de dirección Accesorio NMEA 2000
• FURUNO MD-550 Multi distribuidor NMEA
• FURUNO Faso Transpondedor Clase B AIS con caja negra AIS Clase B
• Antena GPS GPA-017S
• AIS VHF antenna
• FURUNO NX 7000 Navtex receiver
• SPERRY MARINE Júpiter brújula magnética
• FURUNO GP 39 Navegador GPS
• SIMRAD gyrocompass GC80
• Satcom THURAYA
• THURAYA XT teléfono profesional
• Equipo GMDSS
• SAILOR 6222 VHF DSC class Una unidad transceptora
• VHF DSC class A SAILOR 6201 handset
• Sistema Inmarsat MINI-C
• SAILOR 6110 GMDSS system
• SAILOR 3027 terminal GMDSS
• SAILOR 6018 terminal de mensajes
• teclado SAILOR 6001
• SAILOR H1252B/TT - 3608A e impresora de interfaz USB
• Sistemas de seguridad:
  • EPIRB SAILOR 406 II
  • Transpondedor de radar SART
  • SAILOR II Transpondedor de radar SAILOR X-band 9 GHZ
  • 2 x VHFS SPP portátil 3520 GMDSS

SISTEMA DE TERTAMENTOS

• Sistema de entretenimiento Premium instalado a bordo
• Hi-Fi estéreo envolvente audio / video interior / exterior
• Mess Crew: TV 40”
• Cabina del capitán: TV 32”
• Master Cabin: TV 65”
• Starboard VIP Cabina: TV 40”
• Portside VIP Cabina: TV 40”
• Starboard Guest Cabin: TV 32”
• Portside Guest Cabin: TV 40”
• Salón: TV 65” en el gabinete central con mecanismos de inclinación de 180°
• Saloon Bar: Superficie de barra con tapa de mármol, fregadero, grifo, heladera, nevera, tienda y taburetes de barras
• Skylounge: TV 65”
• Conexión a Internet: Internet 4G y Wi-Fi disponibles a bordo para diferentes usuarios a través de routers

DOMESTIC EQUIPMENT

• Galley:
  • MIELE bodega KWT6834 SGS
  • horno MIELE H6800
  • 14 Personas lavavajillas MIELE G 4997 SCVi XXL Jubilee
  • 2 x Sinks con toque de mezclador
  • horno MIELE
  • frigorífico / congelador
  • LIEBHERR freezer GG4080 Inox
  • frigorífico GKV 4360 Inox
  • MIELE Teppanyaki eléctrico C57632
  • Alimento
• Pantry:
  • Flakes icemaker Cube BREMA GB 306
  • VITRIFRIGO icemaker DW42RFX
  • WINTER HALTER UC S Masterpiece Energy glass lavavajillas Excellence A S
  • Bypass for WINTER HALTER UC Energy
  • microondas H6600 BM
• Zona Crew:
  • nevera pequeña
  • Microondas
• Aft Deck:
  • VITRIFRIGO relleno clásico IM
  • VITRIFRIGO frigobar DW 42 RFX
• Saloon principal Bar:
  • VITRIFRIGO relleno clásico IM
  • VITRIFRIGO frigobar DW 42 RFX
• Servicio de lavandería:
  • Secador MIELE
  • Máquina de lavado MIELE WWW5880
  • EMUCA tabla plegable de planchado

DECK EQUIPMENT

• Bollards " Fairleads:
  • 4 x Bitts en la cubierta delantera
  • 4 x Hadas en la cubierta delantera
  • 2 Bitts/fairleads en medio
  • 4 x Bitts en la cubierta de popa
  • 4 x Hadas en la cubierta de popa
  • 2 x Hadas en la popa a baja altura de cubierta
• Ganchos de calentamiento:
  • 2 x LOFRANS Capstans T3000 3600W 400V, capstans de acero inoxidable pulido eléctrico en la cubierta de amarre
  • Para una operación normal, se proporcionan un control remoto enchufe y controles fijos de pie. Los capstans se han de organizar para doble rotación
• Anchor Arrangement:
  • 2 x Anclajes galvanizados de alta potencia de sujeción están equipados, tipo 'POOL' de unos 150 kg
  • La conexión entre anclas y cables de cadena es proporcionada por un tipo de giratorio adecuado
  • Los cables de cadena se autoflan y se almacenan en un compartimento de auto-reducción
  • Los cables de cadena están equipados con grilletes de unión “Kenter”
  • Los cables de cadena están asegurados en el bloque de cadena por accesorios de liberación rápida en el extremo amargo
  • Las cadenas son de color pintado y marcado a intervalos de 27,5 m. Las marcas de cadena de anclaje tienen diferentes colores para mostrar longitudes
  • El acceso al casillero de cadena tiene lugar a través del antepecho
  • Sistema de lavado de cadenas conectado al sistema de bomberos para ser proporcionado o propuesta alternativa para ser presentado
• Anchor Windlasses:
  • 2 x LOFRANS Ercole Verticale con tambor 4000W 400V, los vientos eléctricos de eje vertical se instalan en la zona de maniobra
  • Cada windlass está controlada desde un control local y desde el panel de mando en la casa de ruedas
  • Cada windlass está con gipsy y cabeza de urdimbre, instalado en la cubierta delantera, con gipsias apropiadas para el tamaño de la cadena y de suficiente potencia
  • Los capstans están dispuestos para doble rotación
  • Las gipsias están equipadas con contador de cadena
  • Los tambores de calentamiento, las manijas de freno, etc. son de acero inoxidable pulido y las cabezas en forma de área de almacenamiento acanalado y/o knurled
  • Para una operación normal, se proporcionan un control remoto enchufe y controles fijos de baluarte
• Forepeak: Accesible desde una puerta hermética en la cubierta delantera. Está equipado con recubrimiento para el estibaje de diversos materiales
• - ¿Qué? Todas las láminas exteriores hechas de acero inoxidable pulido
• Fenders: 10 x Fenders inflables cilíndricos y 4 fenderes inflamables esféricos, con características adecuadas, los fenders son afilados en el antepecho
• Líneas de amarre: Líneas de amarre adecuadas proporcionadas según los requisitos de la Sociedad de Clasificación
• Mast principal: Ajustado en la cubierta superior, autoapoyo y de aluminio para radar, antenas, luces de navegación, antena de satcom, etc.
• Stern Gangway:
  • 1 vía telescópica electrohidráulica retráctil SANGUINETI CHIAVARI
  • La pasarela en acero inoxidable longitud total de 4,5m, una anchura de la pasarela mínima de 500mm, con estantes y carriles extraíbles de acero inoxidable
  • Superficie de paseo es teca
  • La iluminación se proporciona a nivel de grapado y con puestos automáticos
  • La unidad es capaz de elevarse cuando se extiende (+/- 15° de ángulo de arriba/abajo)
  • La capacidad de carga al final es de 150 kg en condiciones extendidas.
  • El control es local, desde la popa principal y control remoto
  • Apoyo de emergencia 24V también se proporciona
• Escalerilla: 1 x Escalera hidráulica con pasamanos se proporciona en la plataforma de popa para llegar al nivel del mar. La longitud será suficiente para permitir 5 pasos en el agua. La escalera está hecha en acero con escalones cubiertos de teca
• Escalera lateral: 1 x Se suministra la escalera lateral manual, realizada en aluminio con pasos de autonivelización cubiertos en teca natural. Las puertas laterales del baluarte se proporcionan con tomas para instalar con seguridad la escalera lateral manual
• Jacuzzi: DELOS con bomba de agua caliente y 2 tumbonas
• Deck Shower: Ducha con mezclador de agua caliente / frío
• Colchones externos: Tejidos SUNBRELLA, incluyendo fundas en STAMOID
• Luces subacuáticas: 6 x CANTALUPI luces subacuáticas están equipadas en el casco

TENDER GARAGE

• El Yate es capaz de atar las siguientes ofertas:
• Tender 5.4m x 2.3m
• Jet Ski 3.35m x 1.3m
• Diseñado de tal manera que una inundación accidental no afectará la estabilidad del buque y sin causar ningún daño a los atuendos del garaje
• 1 x Puerta en el lado del puerto, tipo hidráulico operado, con movimiento manual de emergencia
• 1 x Sistema de dispositivo deslizante con grúa electrohidráulicamente telescópica en una estructura pivotante para el lanzamiento
• El sistema de embargo será compatible con la liberación y recuperación del jet-ski almacenado en el lado puerto del garaje
• También se proporcionan cuchillas extraíbles para licitaciones

SEGURIDAD

• Fire Extinguishing System:
  • Sistema de bomberos servido por 1 x bombas centrífugas autoprimidas en común con sistema de achique instalado en la sala del motor
  • La habitación del motor está equipada con un sistema de extinción de incendios manual fijo, con CO2 con doble capacidad, de varios cilindros, cargados con CO2 y conectados a un circuito de distribución y controlados por un cilindro cabezal.
  • El control del cilindro cabezal se puede realizar ya sea en el sitio o desde un punto remoto
  • Los extintores portátiles de incendios, con CO2 o polvo, se instalan a bordo, según los requisitos de la Autoridad Bandera
• Varios:
  • Juego completo de banderas de señal
  • 2 x ejes de bomberos
  • 2 trajes Fireman
  • 2 mantas Fireman (habitación de ingeniería y galera)
  • 2 mangueras de lavado
  • 1 x Juego de bengalas de rescate
  • Equipo médico

TENDROS

• 5.36m CASTOLDI Jet Tender 17 con 170 Hp (125 kW) motor
• SEA DOO Spark Jet-ski 2 plazas 90 Hp