ISA Extra 130 Alloy ISA Extra 130 Alloy usata - Prezzo: 12.000.000€

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Appena sotto la gamma di 40 metri, questa ISA EXTRA 130 ALLOY Superyacht in vendita introduce perfettamente un nuovo concetto di crociera per esporre gli ospiti alle intense esperienze in tutto il mondo e consentire loro di sentirsi in grado di portare un vero cambiamento nel loro approccio al mare sia all'ancora e in corso, beneficiando di tutti i comfort delle sue grandi aree interne e all'aperto. La sua innovativa filosofia di layout e design e il ripensamento di come gli yacht in questa gamma di dimensioni possono essere utilizzati, rendono questo yacht a motore Explorer che va in oceano merita un'occhiata più da vicino.

Lanciato ad Ancona presso il cantiere di Palumbo nel 2019, questo modello di punta da 40 metri nella linea Extra Yachts è costruito interamente in alluminio che assiste nell'efficienza della nave e aggiunge allo spazioso volume 390 GT disponibile a bordo. La stessa atmosfera free-flow che rende la navigazione dei suoi mazzi esterni un piacere è stato incorporato nel design degli interni e il layout per una disposizione ingombrante e aperta che si adatta allo stile beach-house di L.A.U.L. così bene. Progettato all’interno e all’esterno da Francesco Guida, l’architettura navale di ISA EXTRA 130 è una collaborazione tra lo Studio Rogantin e l’ufficio tecnico di Palumbo Superyachts.

Il ponte superiore di poppa porta una zona pranzo all'aperto e salotto e si collega alla spaziosa sala da sole anteriori e jacuzzi tramite due passerelle laterali che circondano la sovrastruttura su entrambi i lati.

La piattaforma di nuoto porta senza soluzione di continuità nella poppa principale che porta il bordo dell'acqua ancora più vicino a quelli di relax sul salotto all'aperto in questa parte dello yacht. La grande scala a poppa si apre per rivelare il grande garage tenero dello yacht in grado di portare un tender di 5,4 metri e jet ski per una giornata divertente sull'acqua.

Una serie impressionante di strutture, come il pranzo all'aperto con bar, TV, un grande divano, e chaise-lounges sulla poppa superiore e più divani e lettini sparsi sugli altri ponti, rendono l'ISA EXTRA 130 ideale per socializzare e divertirsi con la famiglia e gli amici.

Le grandi aree interne sono progettate per fornire spazio altrettanto spazioso e confortevole per facilitare l'intrattenimento degli ospiti o per condividere una vista mozzafiato sull'oceano dalle grandi vetrate panoramiche da pavimento a soffitto del salone principale.

Lo stile interno raccoglie gli stessi accenti bianchi e grigi che si trovano sul ponte che crea un ambiente rilassante e minimalista. Eccezionale contemporaneità, aree ospiti rifinite con materiali come pelle, metallo e pietra ardesia come la varietà ‘silver shine’ che riveste la scala interna. Il salone principale è separato da un armadio che include una TV da 65” dalla sala da pranzo formale dove un tavolo allungabile può ospitare fino a 12 ospiti contemporaneamente.

L'allestimento interno comprende 5 cabine con bagno interno composto da una suite padronale full-beam sul ponte principale completa di un ampio cabina armadio, sala studio, bagno en-suite con due lavandini, e una doccia centrale con accenti in marmo bianco-grigio. Sul ponte inferiore, 3 cabine doppie VIP e una cabina doppia completano le sistemazioni, tutte con servizi en-suite. Inoltre, la sistemazione dell'equipaggio è per 7, in 5 cabine, con la cabina dello skipper sul ponte del ponte.

L'ISA EXTRA 130 è alimentato con due motori CAT da 1800 Hp che raggiungono una velocità massima di 17 nodi, una velocità di crociera di 15,5 nodi e può coprire una gamma di fino a 4.000 miglia nautiche a 9 nodi.

La sua vasta gamma di opzionali, tra cui stabilizzatori a pinna in corso e a velocità zero, aggiunto al suo uso strettamente privato e programma di manutenzione completo, rendono questo yacht uno dei più attraenti Explorers sul mercato – Le prime visualizzazioni e le offerte sono altamente incoraggiati.

KEY CARATTERISTICHE

• Superyacht in alluminio con gamma significativa
• Design moderno esploratore con volumi impressionanti
• Classe RINA
• Uso privato e IVA pagata
• Specifiche molto elevate
• Avvio laterale
• Infinity jacuzzi sul fronte
• 5 Disposizione cabina per 10 Ospiti con Master Stateroom sul ponte principale
• Comodi e spaziosi mazzi
• Stabilizzatori a velocità zero e a pinna in corso

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

• Costruttore: ISA Yachts (Palumbo Superyachts Group – Italia)
• Modello: Isa Extra 130 Lega
• Architettura navale: Ufficio Tecnico dello Studio Rogantin & Palumbo Superyachts
• Progetto esterno: Francesco Guida
• Interior Design: Francesco Guida / Proprietario
• Tipo: Motor Yacht / Flybridge Yacht / Superyacht / Explorer
• Tipo di scafo: spostamento
• Materiale dello scafo: Lega di alluminio AA5083 H321
• Materiale della struttura: Lega di alluminio AA5083 H321
• Decks: Teak-laid
• Anno di costruzione: 2019
• Lunghezza complessiva: 39.60 m (129’ 11”) (compresa la piattaforma di nuoto)
• Lunghezza: 34,70 m (113’ 10”)
• Larghezza: 8.60 m (28’ 3”)
• Progetto: 2,25 m (7’ 4”)
• Dislocamento (carico completo): 250.000 kg (551.155 lbs)
• Tonnellata lorda 390 GT
• Classe: RINA C ✠ HULL ● MACH Y
• Bandiera del Registro: Madeira, Portogallo
• Posizione: Bandol, Sud della Francia

CONSTRUZIONE

• Hull:
  • Lega di alluminio AA5083 H321(piastrelle e rinforzi tagliati da piastre)
  • Lo scafo è diviso in compartimenti a tenuta stagna progettati secondo le regole della Classificazione Società
  • Lo scafo ha un doppio fondo parziale con serbatoi integrali per carburante, olio lubrificante, acqua dolce e acque reflue
  • Il propulsore di prua e gli stabilizzatori sono montati in scomparti a tenuta stagna separata
• Superstruttura:
  • La struttura è rinforzata con idraulici trasversali e longitudinali, tali da ottenere la massima resistenza e il minimo peso in lega di alluminio 6082 T6 o 5083 H 111 sinterizzato
• Rivestimento Teak Deck:
  • Le seguenti aree sono pianificate con teak: Ponte superiore esterno, ponte principale esterno, piattaforma spiaggia coperta
• Classificazione:
  • Hull e mazzi sono interamente costruiti sotto controllo e indagine della Società di classificazione. Oltre a soddisfare i requisiti della Società di Classificazione, la costruzione rispetto al rispetto di altri requisiti come: limiti di peso, resistenza, rumore e vibrazioni e tutti gli aspetti coinvolti nella buona preparazione delle superfici da verniciare
  • Base integrata per RINA C ✠ HULL MACH Y RULES E REGOLAMENTI
  • Lo Yacht è inoltre conforme alle seguenti regole, regolamenti e codici, nonché a eventuali modifiche, allegati e risoluzioni cui sono stati pubblicati:
    
    • ICLL / Convenzione internazionale sulle linee di carico 1966 e 1988 Protocollo, modificato e modificato dal relativo codice di amministrazione della bandiera
    • MARPOL 73-78 / Convenzione internazionale per la prevenzione dell'inquinamento da navi, (allegato I (IOPP); Allegato IV (sovvenzione); Allegato V (garbage); Allegato VI (emissione NOx, a condizione che il Titolare soddisfi le condizioni di cui al regolamento 14, paragrafo 4, lettera a) dell'allegato VI)
    • COLREG / Norme internazionali per prevenire la collisione in mare - 1972, come modificato International Tonnage Measurements of Ships, 1969
  • Le norme e i regolamenti di cui sopra sono destinati ad essere applicati per quanto richiesto dalla Flag Administration e da Class per questo tipo particolare di nave

PROPRIETÀ

• Tipo / Alimentazione: Doppia vite diesel
• Motori principali: 2 x 1800 Hp (1342 kW) CATERPILLAR C32 @ 2100 RPM
• Orario motore: 2500 h (febbraio 2025)
• Velocità massima: 17 nodi
• Consumo @ Velocità massima: 350 l/h + generatori 10 l/h
• Gamma @ Velocità massima: 1100 NM
• Velocità di crociera: 15,5 nodi @ 85 % di MCR
• Velocità di crociera lenta: 12 nodi
• Consumo @ Velocità di crociera lenta: motori 60 l/h + generatori 10 l/h
• Gamma @ Velocità di crociera lenta: 2500 NM
• Velocità economica: 9 nodi
• Consumo @ Eco Velocità: 30 l/h motori + generatori 10 l/h
• Gamma @ Eco Velocità: 4000 NM
• Azionamenti: 2 x Albero diretto in AQUAMET 17
• Cambio: 2 x Indipendente e raffreddato ad olio ZF
• Propulsori: 2 x 5 lame, eliche NiBrAl cucite, fisse
• Timonerie: 2 x Timonerie bilanciate, smussate di tipo singolo articolato in acciaio inox AISI 316 L

TANKAGE

• Capacità del carburante: 46.650 l (12.323.6 Galloni americani)
• Capacità d'acqua dolce: 7,820 l (2,065,8 Galloni americani)
• Serbatoio d'acqua grigio: 2.200 l (581.2 Galloni americani)
• Serbatoio d'acqua nero: 1.500 l (396.3 Galloni americani)
• Capacità di Bilge: 800 l (211.3 Galloni americani)

ACCORDO

• 10 Ospiti in 5 camere con bagno
• Configurazione cabina ospite:
  • Cabina Master su ponte principale con letto matrimoniale Queen-size, cabina armadio, armadi, studio, bagno en-suite con lavandini e doccia centrale, WC separato
  • 3 x cabine VIP in ponte inferiore con letti a due isole, armadi e bagno privato
  • 1 x Doppia cabina in ponte inferiore con meccanismo letto scorrevole, armadi e bagno privato
• Crew Alloggio:
  • Fino a 7 Crew in 5 cabine
  • Cabina del capitano sul ponte con bagno privato
  • 2 x cabine a castello in avanti sul ponte inferiore, ognuna con servizi en-suite
  • 2 x cabine a letto singolo in avanti sul ponte inferiore, con servizi en-suite
• Disturbo e zona lavanderia
• Ponte superiore con skylounge, centro media, testa di giorno, dispensa e ruote
• Mazzo principale con salone principale, zona bar, sala da pranzo formale, testa di giorno e galera completamente attrezzata

MACCHINE

• Steering Gear: Elettroidraulico con alimentatore
• Stabilizzatori: 2 x ABT Trac 370-16 Alette X con funzionalità in corso e ancoraggio
• Bow Thruster: ABT TRAC 20” 75 Hp
• Stern Thruster: ABT TRAC 20” 60 Hp
• Watermaker: IDROMAR MC 2 duplex Water maker con capacità giornaliera di 6200 l/giorno
• Purificazione del combustibile Sistema: separatore autopulente tipo centrifugo ALPHA LAVAL
• Sistema di purificazione dell'olio combustibile: filtri RACOR
• Servizio giornaliero di carburante Serbatoi: 2 x serbatoi di servizio giornalieri sono installati nella sala motore che fornisce motori di propulsione principali, generatori diesel, stazione di rifornimento tenera
• Sistema di Bilge: 1 x Pompa centrifuga autoadescante in comune con sistema antincendio installato nella sala motore, e pompe sommerse locali posizionate al di fuori della sala motore
• Sistema d'acqua dolce domestico:
  • 2 x Idrici d'acqua dolce
  • 2 x Scaldaacqua con riscaldatore ad immersione (150 l ciascuno)
  • 2 x Pompe di circolazione dell'acqua calda
  • 1 x unità di sterilizzazione UV
  • 1 x Stazione di riempimento
  • 1 x Pompa di trasferimento acqua dolce GIANNESCHI
  • 1 x Ammorbidente ad acqua del bunker IDROMAR
  • 1 x sterilizzatore di ioni d'argento
• Sistema di depurazione:
  • TECMA per scarico WC
  • HAMMAN 750 l impianto di depurazione
  • Possibilità di scaricare l'acqua nera direttamente a bordo, dove consentito da Regole per mezzo di una pompa GIANNESCHI, o per il collegamento a riva
• Sistema di climatizzazione:
  • CONDARIA 240.000
  • Tutti gli spazi di alloggio (cabine, aree sociali, bagni, ruote) sono condizionati da unità a bobina di ventilatore (FCU) dotate di mobili interni senza alcuna visibilità (accessibile per il funzionamento di manutenzione) mantenendo interni condizioni termoigrometriche e livelli di rumore
  • Ogni area è dotata di display con termostato (sensore temperatura e regolatore di temperatura)

ATTREZZATURA ELETTRICA

• Circuiti elettrici:
  • 380 / 400V - 50 Hz - 3fasi + N AC
  • 220 / 230V - 50 Hz - 1fase + N AC
  • 24V DC
• Generatori: 2 x KOHLER 55 kW 55EFOZDJ 380V - 50 Hz
• Generator Hours: 6700 h (Feb. 2025)
• Batterie di avviamento MMPP
• batterie di avviamento DG1
• batterie di avviamento DG2
• Servizi banca della batteria
• MASTERVOLT servizi caricabatterie
• Caricabatteria di emergenza MASTERVOLT
• Potenza del colpo: GLENDINNING cavo lungo 15 m con spina terminale con anello CEE 400V e funzionamento automatico

SISTEMI DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE

• Servo-assistero idraulico
• Controllo del propulsore
• Indicatore angolo di rotazione
• Display a motore elettronico CAT
• Comandi motore a leva elettronica CAT
• 2 x radar FURUNO Sand X-band
• 2 x economi FURUNO
• Cartografia di FURUNO
• MAXSEA cartografia Tempo zero Pro
• Autopilota SIMRAD
• SIMRAD gyrocompass GC 80
• AIS FURUNO Classe B FA50
• THURAYA XT Pro Satcom
• 2 x SAILOR VHF
• SAIL Mini C Inmarsat
• SIMRAD AP 70 tipo IMO (AP70, AC80S, RF45X)
• SIMRAD bussola uscita intestazione (20Hz), velocità di rotazione rotolo e passo (10Hz) sulla rete NMEA 2000
• FURUNO multifunzione TZT2BB scatola nera
• Unità di controllo remoto FURUNO MCU-004
• FURUNO GP33OB ricevitore GPS MCU
• FURUNO Vai estensione NMEA2000 M1
• 3 x HATTELAND visualizza sistema di monitoraggio HD24T22MMD 24 NMD Bonded DC (1920 x 1080)
• FURUNO MB-1100 scatola di corrispondenza per collegare il trasduttore 1 kW
• Trasduttore FURUNO 50/200-IT GOMMA 1 kW
• FURUNO antenna aperta Array- XN12 A 4FT 6WA
• FURUNO FRU 2P55 30 M Cavo DRS4DL/NXT DRS6A Classe
• FURUNO FRU 2P55 FF 30 M Cavo 30 MT DRS4DL/NXT e DRS6A XClass
• FURUNO F170 Visualizzazione dei dati (digitale)
• FURUNO Hob 101 ethernet HUB
• Convertitore FURUNO analogico NMEA IF-NMEAFIxF1-70
• Ali di guida NMEA 2000 accessorio
• FURUNO MD-550 Multi distributore NMEA
• FURUNO Trasmettitore Faso Classe B AIS con scatola nera AIS Classe B
• Antenna GPS GPA-017S
• AIS VHF antenna
• FURUNO NX 7000 ricevitore Navtex
• MERCATO SPERATO Giove bussola magnetica
• FURUNO GP 39 GPS navigatore
• SIMRAD gyrocompass GC80
• Satcom THURAYA
• THURAYA XT pro telefono
• Apparecchiature GMDSS
• SAILOR 6222 VHF DSC classe Un'unità di trasmissione
• VHF DSC classe A SAILOR 6201 portatile
• Sistema Inmarsat MINI-C
• Sistema SAILOR 6110 GMDSS
• Terminale SAILOR 3027 GMDSS
• Terminal messaggio SAILOR 6018
• SAILOR 6001 tastiera
• SAILOR H1252B/TT - 3608A e stampante di interfaccia USB
• Sistemi di sicurezza:
  • EPIRS SAILOR 406 II
  • Transponder radar SART
  • SAILOR II & SAILOR radar transponder Xband 9 GHZ
  • 2 x portatile SAILOR VHFs SPP 3520 GMDSS

SISTEMA DI IMPRESA

• Sistema di intrattenimento Premium installato a bordo
• Hi-Fi stereo surround audio / video interni / esterni
• Crew Mess: TV 40”
• Cabina del capitano: TV 32”
• Master Cabin: TV 65”
• Starboard VIP Cabina: TV 40”
• Portside VIP Cabina: TV 40”
• Starboard Guest Cabin: TV 32”
• Portside Guest Cabin: TV 40”
• Salone: TV 65” nell'armadio centrale con meccanismi di ribaltamento in aumento e 180°
• Saloon Bar: Area bar con piano in marmo, lavandino, rubinetto, icemaker, frigo, negozio e sgabelli da bar
• Skylounge: TV 65”
• Internet & Connectivity: Internet 4G e Wi-Fi disponibili a bordo per diversi utenti tramite router

ATTREZZATURA DOMESTICA

• Galley:
  • MIELE cantina vini KWT6834 SGS
  • Forno MIELE H6800
  • 14 Persone lavastoviglie MIELE G 4997 SCVi XXL Jubilee
  • 2 x Sinks con rubinetto miscelatore
  • Forno MIELE
  • frigorifero LIEBHERR / congelatore
  • LIEBHERR congelatore GG4080 Inox
  • LIEBHERR frigo GKV 4360 Inox
  • MIELE Teppanyaki elettrico C57632
  • Ascensore
• Pantry:
  • Ghiacciai di fiocchi Cubo BREMA GB 306
  • VITRIFRIZIONE icemaker DW42RFX
  • WINTER HALTER UC S Masterpiece Energy glass Lavastoviglie Excellence A S
  • Bypass per WINTER HALTER UC Energy
  • MIELE microonde H6600 BM
• Crew Area:
  • MIELE frigo
  • MIELE microonde
• Aft Deck:
  • VITRIFRIZIONE icemaker IM classico ricarica
  • VITRIFRIGO frigorifero DW 42 RFX
• Salone principale Bar:
  • VITRIFRIZIONE icemaker IM classico ricarica
  • VITRIFRIGO frigorifero DW 42 RFX
• Lavanderia:
  • asciugatrice MIELE
  • MIELE lavatrice WWW5880
  • EMUCA tavola da stiro pieghevole

ATTREZZATURA DELLA DECK

• Bollards & Fairleads:
  • 4 x Bitts sul ponte anteriore
  • 4 x Fairleads sul ponte anteriore
  • 2 x Bitts/fairleads amidship
  • 4 x Bitts sul ponte di poppa
  • 4 x Fairleads sul ponte di poppa
  • 2 x Fairleads sulla poppa a altezza ponte inferiore
• Warping Winches:
  • 2 x LOFRANS Capstans T3000 3600W 400V, mandrino in acciaio inossidabile lucidato azionati elettricamente sul ponte di ormeggio a poppa
  • Per il normale funzionamento, viene fornito un telecomando plug-in e controlli fissi del piede. I capstan devono essere disposti per doppia rotazione
• Sistema di ancoraggio:
  • 2 x Le ancore a prua zincate ad alta potenza sono montate, tipo "POOL" di circa 150 kg
  • Il collegamento tra ancoraggi e cavi a catena è fornito da un tipo di rotazione adatto
  • I cavi della catena sono auto-flaking e memorizzati in un vano auto-draining
  • I cavi a catena sono dotati di “Kenter” rasoie di giunzione
  • I cavi della catena sono fissati nel blocca catena tramite raccordi di sgancio rapido all'estremità amara
  • Le catene sono colorate e segnate a intervalli di 27,5 m. Le marcature della catena di ancoraggio sono con colori diversi per mostrare lunghezze
  • L'accesso all'armadietto della catena avviene attraverso il prepeak
  • Sistema di lavaggio a catena collegato al sistema antincendio da fornire o proposta alternativa da presentare
• Ancora Windlasses:
  • 2 x LOFRANI Ercole Verticale con tamburo 4000W 400V, le ventole elettriche a asse verticale sono installate sull'area di manovra
  • Ogni parabrezza è controllato da un controllo locale e dal cruscotto nella ruota
  • Ogni ventola è con testa gipsy e warping, installato sul ponte anteriore, con gipsi adatte alle dimensioni della catena e di potenza sufficiente
  • I capstan sono disposti per doppia rotazione
  • Le gipsi sono dotate di contatore catena
  • Tamburi di riscaldamento, maniglie freno, ecc. sono di acciaio inossidabile lucidato e teste in modo da zona di curvatura a coste e/o nocciole
  • Per il normale funzionamento, viene fornito un telecomando plug-in e controlli bulwark fissi
• Avanti: Accessibile da una porta a vista sul ponte in avanti. È dotato di scaffalature per lo stoccaggio di vari materiali
• Manuali esterni: Tutti i corrimani esterni in acciaio inox lucido
• Parafanghi: 10 x Parafanghi gonfiabili cilindrici e 4 parafanghi gonfiabili sferici, con caratteristiche adeguate, i parafanghi sono cuciti nel prepeak
• Linee di ormeggio: Linee di ormeggio adeguate fornite secondo i requisiti della Società di classificazione
• Mast principale: montato sul ponte superiore, autoportante e di alluminio per radar, antenne, luci di navigazione, antenna satcom, ecc.
• Stern Gangway:
  • 1 x Electro-Hydraulic telescopico retrattile gangway SANGUINETI CHIAVARI
  • La passerella in acciaio inossidabile lunghezza totale di 4,5m, una larghezza della passerella di minimo 500mm, con stanchi e ringhiere in acciaio inox rimovibili
  • La superficie di camminata è teak
  • L'illuminazione è fornita a livello di gratificazione e con stanchioni automatici
  • L'unità è in grado di elevarsi quando prolungata (+/- 15° in su/angolo in basso)
  • La capacità di carico alla fine è di 150 kg in condizioni estese.
  • Il controllo è locale, da poppa il ponte principale di poppa, e il controllo remoto
  • Il backup di emergenza 24V è anche fornito
• Scala di nuoto: 1 x Scala di nuoto idraulica con corrimano è fornita sulla piattaforma di poppa per raggiungere il livello del mare. La lunghezza sarà sufficiente per consentire 5 passi in acqua. La scala è realizzata in acciaio con gradini coperti in teak
• Scala laterale: 1 x La scala laterale manuale è fornita, realizzata in alluminio con gradini autolivellanti rivestiti in teak naturale. Le porte laterali sul bulwark sono dotate di prese per installare in modo sicuro la scala laterale manuale
• Vasca idromassaggio: DELOS con pompa ad acqua calda e 2 lettini
• Doccia del ponte: Doccia con rubinetto acqua calda/fredda
• Materassi e Cuscini esterni: tessuti SUNBRELLA, comprese le coperture in STAMOID
• Luci subacquee: 6 x CANTALUPI luci subacquee sono montate sullo scafo

TENDER GARAGE

• Lo Yacht è in grado di riporre le seguenti gare:
• Tender 5.4m x 2.3m
• Jet Ski 3.35m x 1.3m
• Progettato in modo tale che un'inondazione accidentale non compromette la stabilità della nave e senza causare alcun danno agli allestimenti del garage
• 1 x Porta conchiglia sul lato del porto, tipo azionato idraulico, con movimento manuale di emergenza
• 1 x Sistema di scorrimento con gru telescopica elettroidraulica in una struttura girevole per il lancio
• Il sistema di sbarco sarà compatibile per il rilascio e il recupero del jet-ski memorizzato sul lato portuale del garage
• Vengono forniti anche coppe rimovibili per le gare

ATTREZZATURA DELLA SICUREZZA E DELLA SICUREZZA

• Sistema di estinzione del fuoco:
  • Sistema antincendio servito da 1 x pompe centrifughe autoadescanti in comune con sistema bilge installato in sala motore
  • La sala motore è dotata di un sistema di estinzione manuale fisso, con CO2 a doppia capacità, composto da una serie di cilindri, caricati con CO2 e collegati a un circuito di distribuzione e controllati da un cilindro a testa.
  • Il controllo del cilindro della testa può essere effettuato sia in loco che da un punto remoto
  • Gli estintori portatili, con CO2 o polvere, sono installati a bordo, secondo i requisiti dell'Autorità di Bandiera
• Varie:
  • Set completo di bandiere di segnale
  • 2 x Ascia da fuoco
  • 2 x Vestiti da pompiere
  • 2 x coperte Fireman (sala motore e cambusa)
  • 2 x Tubi di lavaggio
  • 1 x Set di razzi di salvataggio
  • Kit medico

TENDI

• 5.36m CASTOLDI Jet Tender 17 con motore da 170 Hp (125 kW)
• SEA DOO Spark Jet-ski 2 posti 90 Hp