Gibsea 43 de ocasión - Precio: 80.903€*

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Constucción

El Dufour Gib’Sea 43 es un robusto yate de cruceros en el océano construido en Francia por Dufour Yachts.

Su casco está construido con una sólida fibra de vidrio trenzado a mano (GRP) para la fuerza y durabilidad, mientras que la cubierta cuenta con una construcción de sándwich de balsa para proporcionar rigidez y aislamiento sin peso excesivo.

La articulación del casco a la cubierta se abrocha mecánicamente y se conecta, garantizando un sellado hermético y una integridad estructural a largo plazo.

La rejilla estructural interna se moldea y se une directamente al casco, distribuyendo cargas de rig y quilla uniformemente y mejorando la rigidez.

El balasto está encapsulado dentro de una quilla de hierro fundido, y el timón de espado equilibrado está montado en un sólido stock de acero inoxidable, que ofrece dirección y fiabilidad receptivas.

Resumen

El Dufour Gib’Sea 43 es un yate de cruceros notablemente amplio y versátil, perfectamente adaptado a las confortables velas familiares o aventuras de crucero extendido. Su diseño interior inteligente ofrece una flexibilidad excepcional: las cabinas delanteras se pueden organizar como una suite de lujo en suite con una zona de estar, o fácilmente convertido en dos cabinas separadas, una doble y una cama doble, ideal para niños o huéspedes. Aft, hay dos cabañas dobles generosas, proporcionando cómodos espacios privados para familiares y amigos.

En la cubierta, cuenta con una cabina grande y bien protegida con ruedas de helm gemelos, una cabina completa y un bimini, creando una zona acogedora y segura para navegar y relajarse en el ancla.

Deya se ha beneficiado de grandes mejoras y cuidados durante los últimos dos años, incluyendo nueva puesta en marcha y rigging, refrescante tapicería saloon, iluminación LED actualizada, un motor reconstruido y un nuevo outboard eléctrico, entre muchas otras mejoras. Presentada en fantásticas condiciones, ella está igualmente en casa como un crucero capaz de larga distancia o como un yate cómodo y familiar, realmente listo para caminar y navegar.

Mecánica

Motor

Motor diesel Volvo Penta MD22 50hp con accionamiento de eje

Tres hélices de hoja

Motor totalmente atendido 2026

Motor reaccionado incluyendo los inyectores 2024

Propulsor de proa

Electrical

Sistema de 12 voltios con baterías domésticas 3x 100Ah AGM 2024/25

Toma de corriente

Mastervolt Chargemaster 25A cargador de batería

batería de motor 68Ah 2025

Cierre de anclaje 100Ah y batería de propulsor de proa 2025

Regulador de alternador digital Sterling Power

Sterling Power Pro-Power 600W invertor

Calefacción de cabina de aire caliente con control remoto

Water System

Sistema de agua caliente y fría presurizado para galera y ambas cabezas

Calorificador con motor y calefacción de inmersión Calorifier reemplazado 2026

Tanqueaje

Tanque diesel 250 litros

Tanques de agua 568 litros

2x Tanques de retención 50 litros

Mast, Rigging y Velas

El Dufour Gib’Sea 43 está equipado con una plataforma fraccional 9/10, diseñada para un rendimiento equilibrado, fuerza y facilidad de manejo bajo la vela.

El mástil y boom de aluminio abatido en cubierta son apoyados por separadores de doble barrido y rebobinado de acero inoxidable y rebobinado en funcionamiento en 2023.

Facnor rodillo reefing headail system, and a gas rod kicker for the boom.

El manejo de la vela es sencillo y seguro, con todas las líneas de control llevó a la cabina a través de garras de cuerda para la navegación de mano corta.

Los controles primarios de la vela se gestionan a través de dos winches de la cabina Lewmar 48 y dos winches Lewmar 44 de auto cola,

El boom está equipado con reefing de losas, una bolsa de vela de la pila, y gatos perezosos, asegurando fácil manejo de la vela y el estiba.

Armario de vela

Mainsail – Totalmente batido Dacron mainsail con coches de diapositivas (buena condición)

Génova – Furling Dacron genoa con franja UV burgunda (buena condición)

Spare Mainsail – adicional Dacron mainsail TBC

Storm Jib – Nave de techo pesado, anclada para el bosque interior desmontable TBC

Facnor sistema de arrecife de rodillos para la cabeza

Bolsa de basura con gatos perezosos para fácil manejo y estiba

La plataforma y el plan de vela del Gib’Sea 43 ofrecen una fuerte combinación de rendimiento, durabilidad y sencillez, idealmente adecuado para pasajes offshore y crucero costero relajado. Con un nuevo riego (2023) y un inventario de vela bien mantenido, este yate está totalmente equipado para una navegación segura y cómoda en una amplia gama de condiciones.

Alojamiento

El Dufour Gib’Sea 43 ofrece un interior muy versátil y espacioso, diseñado para la comodidad y adaptabilidad en el mar o en el puerto. El alojamiento adelante cuenta con un diseño flexible con dos configuraciones distintas.

Deya's Layout transforma el espacio en una gran cabina doble de litera en suite eliminando dos paneles de pared entre las cabinas delanteras y literas (stowed cuidadosamente al lado del armario colgante), bajando la litera superior para formar un settee generoso, y reposicionando la puerta de camarote litera para cerrar el salón.

La cabina delantera V-berth incluye un asiento, iluminación de estado de ánimo, estantería con cajas de almacenamiento, armario colgante, persianas de escotilla y apertura de antorchas para ventilación. La cabina de pizarra (cuando está configurada) ofrece un casillero colgante, la luz del puerto y la escotilla de cubierta. Las cabezas delanteras se encuentran al puerto y conducen hasta el saloon principal brillante y cómodo.

El salón cuenta con un settee en forma de L para estribor alrededor de una mesa de comedor fija, con un settee en forma de L adicional en la línea central. Una galera lineal se encuentra en el puerto, frente a una tabla de tablas a estribor, con las cabezas de popa colocadas sólo a popa de la galera.

La luz natural y la ventilación son excelentes a lo largo de todo, con tres hatches de apertura, cuatro luces de apertura y una luz de puerto fija. La iluminación interior es moderna y flexible, con opciones LED blancas, rojas y azules, iluminación de humor controlada a distancia y lámparas de lectura LED táctil. El almacenamiento está bien pensado, con taquillas por encima y por debajo de los conjuntos, así como compartimentos adicionales por debajo del suelo.

Aft son dos cabinas dobles de litera, cada una accedida por puerto y puertas de estribor. Ambas cabinas incluyen armarios colgantes, amplio almacenamiento, apertura de las luces de puerto a cubierta y popa, y cascos de techo. La cabina a estribor también se beneficia de un pequeño asiento. Los ascensores centrales para proporcionar acceso al motor, complementados con paneles de acceso adicionales en cabinas de popa.

Galley

Estufa de dos quemadores con horno

Nueva mangueras de gas y servicio completo (2023)

Fregaderos dobles de acero inoxidable

refrigerador de carga superior con caja de hielo

Sistema de agua a presión caliente y fría

Filtro de agua Jabsco Aqua

amplio armario y almacenamiento de armario

Linterna fija de casco para luz natural

Heads

Forward Heads

Inodoro eléctrico

Sink con almacenamiento

Ducha con agua caliente y fría

Apertura de la luz del puerto

Tanque de sujeción con sobrebordo o bomba de cubierta

Aft Heads

Inodoro de mar manual

Sink con almacenamiento

Ducha con agua caliente y fría

Apertura de la luz del puerto

Tanque de sujeción con sobrebordo o bomba de cubierta

Inventario

Instrumentos

Instrumentos motores

Furuno GP1650 plotter en la tabla de gráficos, el software requiere una actualización

Garmin GPS128 en la tabla del gráfico

Simrad RD68 DSC radio VHF en la tabla

Raytheon ST60 viento en la cabina

Raytheon ST6000+ piloto automático en la cabina

Raytheon ST60 tridata, profundidad, velocidad, tronco, en la cabina

Helm compass

Radio VHF de mano

Radio Avylet C301, MP3, reproductor USB Bluetooth

TV con barra de fuego

iPad con Navionics, Internet AIS, alarma de anclaje, aplicaciones de vela y meteorología

iPad incorporado en caso endurecido se puede localizar en tabla de gráficos o helm

router 5G WiFi con Firestick, una nueva cuenta será necesaria por nuevo propietario

Cockpit

Ruedas de dirección doble con borde de cuero

Helm cubre

Controles de motores a estribor

Sprayhood

Cockpit canopy con cremallera y enrollar secciones aft y lateral 2025

Canopy cremalleras en Bimini

Bimini con paneles claros sobre los timbres

Mesa de la cabina con hojas de almacenamiento y gotas

12v y tomas USB

Cubierta de consola de mesa e instrumentos

Cubiertas de alambre

Puerto y armarios a estribor

Locker de gas con dos botellas Calor Gas 4.5kg

Puerta de Transom

Cockpit asiento con acabado en teca

Cojines de la cabina

Equipo de cubierta

Pulsito abierto de acero inoxidable

Cuartos de presión de acero inoxidable

Estanquiles de acero inoxidable con alambres de doble guardia

Puertas de puerto y estribor

Puerta de Transom

Bow roller

Windlas de anclaje eléctrico Lofrans 1000w y control remoto

Ancla Delta con cadena 60m

Autónomo de lanzamiento y autopromoción del ancla debajo de la nariz 'Delphin'

Ancla Spade kedge

Lavador de cubierta para ancla y cadena

Soporte de mesa

Dinghy snap davits

Escalera de alambre

Diversas verrugas y carpetas

Equipo de seguridad

Bombas de achique manuales y eléctricos

Horseshoe lifebuoy

Oscar hombre a bordo del rescate

Danbuoy

Ocean Safety liferaft Hydrostatic release, service expired May 2024

Cuna de acero inoxidable montada en Liferaft

Línea de lanzamiento

Cortador de cuerda de labranza

Alarmas de humo

alarma CO2

Manta de fuego

Sistema de gas atendido y nuevas mangueras 2023

Más información

Waveline 290 inflable dinghy y Bison 50Ah eléctrico fuerabordador incluido Eléctrico fuerabordador tiene a bordo sistema de carga

La calefacción de aire caliente de la cabina es de fabricación china, pero utiliza la manguera y salida de escape Eberspacher existente y es muy eficiente.