GARCIA ECLIPSE 60 de ocasiónPrecio -  180.000 €


IVA pagado
Ref. 162954

Velero GARCIA ECLIPSE 60 segunda mano | ocasión del año 1992 con 18.24 m de eslora en Francia

Recuerda mencionar que viste el anuncio en Todobarco

Con 1 motor(es) Nanni con 50 CV de potencia GARCIA ECLIPSE 60 es un velero que tiene 18,24 m de eslora y 3,44 m de manga. En concreto, este modelo del astillero GARCIA es del año 1992 y es de segunda mano. Para los interesados en comprarlo, el precio del GARCIA ECLIPSE 60 de ocasión es de 180.000€ y el barco se encuentra en Francia. Si sigues leyendo tendrás más información sobre el estado, el equipamiento y las características del GARCIA ECLIPSE 60 que tenemos en venta.


GARCIA ECLIPSE 60 - Descripción

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Francés) para evitar confusiones por traducción automática.

Eclipse 60

Pieza única de arquitectura naval, este velero de aluminio de 18,24 m fue diseñado para enfrentar los mares del globo. Modelo Eclipse 60, dibujado por Philippe Harlé y construido por García, es el Hermana Nave del famoso "36.15 MET" de la Jean-Luc Van Den Heede, comprometido con Vendée Globe 1992, y sierra Vincent Riou para llevar a cabo su primera transatlántica.

Diseñado para grandes cruceros y navegación comprometida, este robusto velero tiene características técnicas notables:

Características principales

  • Fabricantes García
  • Año : 1992
  • Arquitecto : Philippe Harlé
  • Modelo : Eclipse 60
  • Material : Aluminio
  • Longitud HT : 18,24 m
  • Width : 3,44 m
  • Agua dratada : 2.80 m
  • Movimiento : 12.4 t
  • Quill : derecha, lastre de plomo (4,25 t total)
  • Safran : colgante, mecha de aluminio sólido Ø 100 mm
  • Salida : 3 particiones herméticas, 4 zonas independientes
  • Cubierta : espesores de 5 a 8 mm, metalurgia verificada (2013)
  • Motorización : Nanni N4-50 – 50 cv – 240 h – mantenimiento pro
  • Sail Drive reemplazado en 2024
  • Tanque de combustible 140 L

Puente de alta gama y acoplamiento

  • Mast: 2 mastas de aluminio (Sparcraft and Seldén), Dyform sleeping rig (2007)
  • Almuerzo con bolsa perezosa
  • Winches Andersen (hasta 66 ST)
  • Rail and docking Harken / Frederiksen / Antal
  • 6 paneles soldados, balcón de acero inoxidable, candeleros reforzados
  • Manguera eléctrica

Juego completo y eficiente de vela

  • Grand-voile Full Batten Hydranet 80 m2 (2007) – Excelente condición
  • Solent Hydranet en carrete Profurl 65 m2 (2008)
  • Inter en el piso base de mosquetes
  • Gennaker 100 m2 en el almacén Profurl
  • Simétrica y asimétrica Spi
  • Artimon Full Batten + tangones

Instalaciones y confort

  • Plaza grande convertible (4 camas posibles)
  • Cama doble cabina frontal con almacenamiento
  • 2 camas de ataúd trasero
  • Cabina de baño con WC
  • Cocina equipada: estufa 2 luces + horno, enfriador eléctrico 90 L, 2 x 120 Agua fresca
  • Calentador de agua motor/220V
  • Tablas eléctricas 12V y 220V nuevos (2024)

Electronics & Energy

  • Doble central Raymarine, radar, GPS RS70C, disco duro PC
  • Conductor automático
  • VHF fija y portátil
  • Luces de navegación LED
  • Charger Victron Energy 30A
  • Alternator 100A

Seguridad offshore plena y actualizada

  • Sea Safe Radeau 10 plazas revisadas (2016)
  • Marca de crisis
  • Armas semiáreas 8 personas
  • Extintores, luces, boyas, anclajes (CQR + aluminio)

Mantenimiento y trabajo reciente

  • New Sail Drive (2024)
  • Tablas y redes eléctricas (2024)
  • Seguridad offshore amplia y revisada
  • Motor de mantenimiento pro Nanni, bajo número de horas

¿Por qué elegir este velero?

Un pedigrí único en la historia de las carreras offshore
rugosidad incomparable De aluminio García
Listo para el ancho con equipo completo y mantenido
Polivalente y evolutivo, ideal para el proyecto turístico mundial, expediciones o alquiler offshore

Visible por cita



GARCIA ECLIPSE 60 - Equipamiento

Ask for equipment


Ubicación
Pais: Francia   Provincia : Carentan Les Marais

Exención de responsabilidades
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.