El CUSTOM BRUMA YCA de segunda mano es uno de los modelos del astillero CUSTOM del año 1950. Se trata de un velero de tipo crucero para saber su precio consultar al anunciante. Tiene 19,9 m de eslora y 5,32 m de manga. CUSTOM BRUMA YCA cuenta con 1 motor(es) Volvo con 350 CV de potencia. Dispone de 3 camarote(s) / cabina(s). Está ubicado en Barcelona, España. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este CUSTOM BRUMA YCA en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.
Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
BRUMA Es una pieza única, construida con los mejores materiales de la era, con un diseño bien concebido y bien ejecutado. Ha sobrevivido al día actual en el 90% de la condición original, sin una sola tabla del casco sustituida, incluyendo sus mascotas originales, muebles, madera, etc., así como varios elementos funcionales como tanques, sistema de dirección, e instalaciones eléctricas.
A lo largo de su historia y a través de cambios de propiedad, algunos elementos han sido reemplazados y otros añadidos.
La actualización más reciente fue el reemplazo del motor.
Siempre ha sido un buque familiar, que significa el uso y disfrute de la familia y los amigos, en viajes tranquilos y pacíficos.
Otro aspecto positivo es que siempre ha tenido una tripulación a bordo, que, al mejor de sus conocimientos, han llevado a cabo las tareas de mantenimiento del barco.
Se ha adaptado a los nuevos desarrollos y necesidades de la vida cotidiana; por ejemplo, la demanda energética a bordo no es nada como lo fue hace 30 años, ni es hoy, y el voltaje y la frecuencia entreN Argentina y Europa también son muy diferentes.
Builder: CORDO Hermanos
Diseñador: Niels Sorensen Viale
Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
ENGINE
Año: 2022
Motores: Volvo Penta D-8-350
Horas del motor: 487
Propeller: 4 hojas
Velocidad de crucero: 8 kn
Potencia: Kw: 257,4
Hp.350
TANKS
Combustible: 2800 l
Agua: 2600 l
Sostenimiento: 220 l
2023 purificador de agua
Dos tanques de agua negra (2021 y 2025)
Un tanque de agua gris (90l)
GALLEY
Agua caliente: Sí.
Refrigerador: Sí.
Sistema de agua: Sí.
frigorífico, heladera, estufa de gas, Planta de purificación de agua,
INSTRUMENTOS DE NAVIGACIÓN
ELECTRONICA DE RAYMARINA, DUPLICAADA Y Acelerada a 2025
Está equipado con todo lo necesario para la navegación segura. Tiene todos los electrónicos necesarios: GPS, radar, VHF, piloto automático, instrumentos de viento, sonor de profundidad, tronco, etc., así como un cómodo asiento de timón. Antena de satélite Starlink.
DECK
Herraje de cubierta: personalizado
Hatches: Custom
Winches: Custom
SAILS
Las velas en su conjunto están en buen estado, con el 80% de su vida útil restante: el genoa tiene más de 10 años, el salvamento principal es de 2023, y el salvavidas y el mizzen son de 2024 (nunca se utiliza).
GENOA 2011, MAINSAIL 2021, MIZZEN Y STAY SAIL 2024
WINTER COVERs 2014, MAINSAIL COVER 2025
Rigging: cetch de cortador de las Bermudas
Mast: Madera
Boom: madera
Sistema de muebles: Profurl
Corriendo Rigging: Wire, dynema and poliester
En cuanto a la rigging, es una quilla de cortador de las Bermudas, con dos mástiles de abeto Douglas construidos en el estilo tradicional: el mástil principal y el mástil de mizzen.
Las velas de frente y popa consisten en un velatorio con un boom y un jib furioso. 3 Es una plataforma muy bien balanceada con un bajo centro de esfuerzo, ya que es una central (cael variable), y su momento de derecha varía dependiendo de la posición de la quilla.
MASTS AND RIGGING REPLACED ON 2024
ELECTRICAL
Baterías: 4 grupos + batería generador
Cargador de batería: Victron
Generador: ONAN 11.0 MDKAZ
El sistema eléctrico funciona en 24V y 220V y se mantiene constantemente.
El generador es un ONAN 11.0 MDKAZ con mantenimiento anual. 2004 Generador Onan: servicio anual, 2025 baterías con 4876 horas de batería de servicio 2018.
SAFETY
CE Registro: Sí.
Extintores de fuego: 1
Sí.
Liferaft: Sí
CONSTRUCCIÓN
Keel: Junta de elevación
Doble Ender, Bermuda Ketch afilado, derivador.
Material: WOOD, principalmente Lapacho (Tabebuia sp), Viraro (Pterogyne nitens), Peteribi (Cordia trichotoma), añadido iroko, teca, pino rojo, tabla de OKume y otros. El sistema de dirección es cadena y engranaje. Es extremadamente eficiente y robusto; sin embargo, como todos los barcos, está equipado con un sistema de dirección de emergencia.
ACCOMMODATION
Número de plazas: 6
Número de cabinas: 3
Altura de la cabina: 2+ m
Ducha: Sí.
Aire acondicionado: Sí.
Calefacción: Sí.
El "BRUMA YCA" cuenta con un diseño puramente británico: los barrios de la tripulación están situados hacia adelante, detrás del casillero de cadena, con acceso desde la cubierta y una puerta de escape a la cabina de estribor hacia adelante,
Más allá de esto hay dos cabinas dobles con camas literas muy espaciosas, un baño grande, y la galera. Las escaleras conducen al salón, la zona común para familias e invitados. Hacia la popa, hay escaleras a la cubierta portuaria y otras a estribor bajando a las habitaciones del propietario, que consisten en una cabaña que abarca el haz con dos camas a lo largo de un lado y un baño completo. Más allá de la mampara de baño es una estación de cuarentena accesible sólo desde la cubierta.
Unidad de aire acondicionado recientemente reemplazado 2023
purificador de agua
EXTRAS
TV: Sí Radio CD: Sí altavoces cabina: Sí cabina ducha: Sí Escalerilla: Sí.
REFIT: 2021.2022,2023, 2024, 2025
REFIT TODOS LOS AÑOS
DECLARACIÓN Y VARNISHING OF DECK, WHITE PAINT REPAIRED ON DECK AND SUNBATH, INSTALLATION OF WINTER COVERS, WEEKLY WASHING, CLEANING OF TEAK DECK ,TEXTILES , MATTRESSES OF 2018+ BED LINENS, TOWELS FOR CABITH Cubierta Sofa y cortinas 2025, electrónica Raymarine, duplicada y actualizada a 2025, satélite Starlink, antena Zodiak de 2014, último servicio en 2025. Motor fuerabordador 2025, El propulsor de arco es eléctrico Side Power.
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
Estás en: