Comfortina 39 de ocasión - Precio: 279.827€*

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El barco ha sido manejado con mucho cuidado, siempre invernal en un salón calentado, y está en estado inusualmente fino y bien conservado.

Comfortina 39 es un velero bien balanceado y seguro con excelente rendimiento, buena estabilidad del curso, y un carácter fácilmente conducido que la hace igualmente apreciada durante la navegación activa como en viajes de vacaciones más largos. El diseño de cubierta cuidadosamente diseñado, Seldén rig, el sistema de furing, y seis winches Andersen proporcionan excelentes condiciones para un manejo eficiente y cómodo incluso con un equipo más pequeño.

Debajo de la cubierta, usted es recibido por un interior inusualmente bien planificado y agradable con tres cabinas, un amplio salón, galera en forma de L, y una estación de navegación separada. El exclusivo interior de teca, la unión sólida y el acabado de alta calidad reflejan claramente la reconocida tradición de construcción naval de Comfortina. La cabina de popa a estribor funciona tanto como una cabina de pleno derecho y como un espacio flexible y de almacenamiento generoso con acceso directo desde la cabina, haciendo que el diseño sea particularmente práctico para las velas más largas.

El barco está muy bien equipado con, entre otras cosas, un propulsor retráctil, amplio equipo de navegación, calentador diesel, inodoro eléctrico, doble parabrisas, Code Zero y gennaker.

Esta unidad en particular fue construida como un barco de demostración y se exhibió en el espectáculo de barco en Älvsjö. El barco no fue navegado durante los años 2012, 2013, 2014, y 2016, ya que en su lugar fue almacenado en una sala climatizada, y el actual propietario la compró en 2017 del primer propietario. Desde entonces, ha seguido siendo manejada muy cuidadosamente, servida anualmente, y siempre invernalmente almacenada en un salón calentado; el diafragma marinero fue reemplazado en 2025 y las mangueras de gas en 2021. El resultado es una Comfortina 39 usada pero excepcionalmente bien conservada con una impresión general que demuestra claramente a la propiedad a largo plazo y cuidadosa.

En general, se trata de una Comfortina 39 excepcionalmente bien conservada, donde la alta calidad de la construcción, el amplio nivel de equipo y la historia bien documentada armonizan con la propiedad muy cuidadosa. Para aquellos que buscan un velero premium sueco con excelentes características de navegación, diseño atemporal y una condición más allá de lo común, esta es una oportunidad rara vez ofrecida.

Lista del equipo
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Motor & propulsión
Volvo Penta D2-55
Propulsor de arco Maxpower Retract CR70
S-drive 130 S
hélice flexible de 3 hojas
Rudder TCE Ingeniería

Instrumentos de navegación
Garmin GPSmap 10 pulgadas plotter (2017)
Garmin G3 Vision Northern Europe náutica (2023)
Instrumento Garmin Nexus NX2
Nexus Performance log
Nexus Performance echo sounder
Instrumento de viento de rendimiento Nexus
Furuno NavPilot 711C piloto automático (instalado 2018)
Furuno PG-700 brújula de flujo
Raymarine 55E VHF con teléfono en la estación de helm
AIS transponder Class B (CTRX)
Antena GPS
antena TV/VHF/FM
Luz de navegación LED en el masthead

Interior & Comfort
Tres cabañas con un total de hasta ocho literas (6+2)
Interior exclusivo caracterizado por una artesanía sólida, una mezcla bien construida y muebles de teca de alta calidad.
Amplio y acogedor salón con sofás cubiertos de cuero ligero.
Galley en forma de L con superficies de trabajo generosas y buenos espacios de almacenamiento.
Estación de navegación bien planificada con un espacio de trabajo cómodo.
Espléndido fuerte con una generosa litera doble y un montón de almacenamiento.
Cabina de popa con amplia litera doble, armario y almacenamiento.
Cabina a estribor / espacio flexible con acceso desde el inodoro y la cabina – se puede utilizar como una cabina extra o espacio de almacenamiento grande para velas y equipos.
Inodoro con ducha.
Inodoro eléctrico Jabsco (2017).
Webasto Air Top Evo 3900 calefacción diesel.
Calentador de agua Isotemp, 40 litros.
Más cool Isotherm 3700 ASU-SP.
Estufa de gas ENO con horno.
Bomba de agua de mar en la galera.
Sistema de vacío central
Colchón de primavera y tolvas en el frente.
Alfombras en el salón.

Entretenimiento
estéreo Sony DXS-X200UI
Altavoces en el salón
Oradores en la cabina
LTC de 24 pulgadas Smart TV
antena TV/FM

Equipo técnico
Panel eléctrico Philippi con batería y monitorización de sistema
3 × baterías de servicio AGM, 100 Ah
batería de arranque, 75 Ah
Batería para propulsor de arco y parabrisas
cargador de batería, 48 A
Inverter
Conexión de potencia de choque 230 V
Salida de la orilla extra en el arco
Iluminación LED a bordo

Equipo de cubierta
cubierta Teak (muy buena condición)
Amplia cabina con mesa de cabina y montura de lagun
Sprayhood
Cockpit canopy
Swim plataforma con escalera de baño
Ducha en la plataforma de baño
Eólica eléctrica en el arco con un ancla y cadena de acero inoxidable de 15 kg.
Windlassor eléctrico en la popa con un ancla de acero inoxidable de 15 kg y línea de anclaje liderada.
6 × Ganchos de Auto-Tailing Andersen
2 × Andersen 40 ST Ganchos de barba
2 × Andersen 46 ST genoa
2 × Andersen 40 ST mainsail
Guardias con puertas de apertura en ambos lados (2017)
Extra cleat midships
Escalera de arco

Velas " Rigs
Seldén 9/10 rig
Seldén Furlex 300 TD furling system
Seldén CX furler for Code Zero
Seldén Rodkick
Halyards and trim lines led back to the cockpit
North Sails 3DL 680 mainsail
North Sails 3DL 680 rodillo furling genoa
North Sails Plyma X Código Cero
North Sails A2 gennaker (2018) – mínimamente utilizado
Calcetines Gennaker

Seguridad
Sling de Rescate Báltico
3 × extintores de incendios
Manta de fuego
Válvula Solenoide para sistema GLP
Distress
Conductor de relámpago viajó a la quilla

Otros
El barco todavía tiene una nueva sensación de barco diferente debido al uso cuidadoso y extenso almacenamiento interior.
El vendedor está abierto a un comercio de una Comfortina 35 o un velero equivalente en buenas condiciones.
La cubierta de teca está programada para la inspección en 2026.
Elegante volante de madera laminada de la ingeniería TCE
Se espera que la información proporcionada sea correcta pero no pueda garantizarse.