CMPF VIA 38 de ocasión - Precio: 16.760 €

Eslora: 11,6 mAño: 1980Cabinas / Camarotes: 2 IVA no pagado
Ficha PDF

Velero CMPF VIA 38 segunda mano | ocasión del año 1980 con 11.58 m de eslora en Polinesia Francesa

Datos Básicos / Dimensiones
Modelo
VIA 38
Año
1980
Eslora
11,6 m
Manga
4,0 m
Cabinas / Camarotes
2
IVA no pagado
Motor
Número de motores
0
Resumen

CMPF VIA 38 es un velero que tiene 11,58 m de eslora y 3,98 m de manga. En concreto, este modelo del astillero CMPF es del año 1980 y es de segunda mano. El barco está equipado con 2 camarote(s) / cabina(s). Para los interesados en comprarlo, el precio del CMPF VIA 38 de ocasión es de 16.760€ y el barco se encuentra en Polinesia Francesa. Si sigues leyendo tendrás más información sobre el estado, el equipamiento y las características del CMPF VIA 38 que tenemos en venta.

CMPF VIA 38 - Descripción

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.

Via 38 fue construido en aluminio por el astillero Maritime de Paimpol et Fécamp en 1980, basado en los diseños del arquitecto naval Jean-Louis Noir.

La Via 38 es un verdadero yate de cruceros de agua azul de elevación, reconocido por su fuerza, seguridad y excelentes capacidades de navegación offshore.

Gracias a su construcción de Aluminio y borrador poco profundo, este yate es especialmente adecuado para programas de cruceros de larga distancia, explorando anclajes poco profundos y extensos pasajes offshore.

Bandera polaca, actualmente visible en Polinesia Francesa.

Alojamientos:

Dos cabañas con

Una cama Breton en el arco

Una cabina doble a pop

Habitación técnica en el lado estrellado

Sala de ducha en el lado a estribor

Cabeza de puerto con baño manual Jabsco

Galley de puerto en forma de U

Tabla de tablas estelar

600 L tanque de agua totalmente limpiado y revisado, sin electrolisis

Galley:

Fregadero doble de acero inoxidable

Estufa de tres quemadores con horno Eno y parrilla nuevo 2025

Nevera 12v

Velas y riego:

Nuevo 2023 en funcionamiento

Media salil con respaldo

Génova con grilletes

Mantenerse a salvo con grilletes

Booster

Spinnaker asimétrico

Winches :

Dos Enkes en la cabina, dos Enkes en el techo, dos Enkes en el mástil

Electrónica:

Autohelm 4000 piloto automático

Navicom RT 650 VHF AIS receiver

Electrical:

Paneles solares 500-Watt nuevo 2023

Regulador Victron 100/50 nuevo 2023

Baterías de servicios Litio 300 A nuevo2023

Batería del motor 80 A nuevo 2025

Inverter 12/220 V :375 Watts Victron de 2023

Deck:

Eólica manual

Mástil de púlpito

Pacifique Wind vane

Rocna 20 Anclaje principal de Kg 2023 y 10 mm cadena 50 m de 2023

Anclaje secundario con 60 m de cadena de 10 mm con cuerdas

Rigid dodger

Bolso perezoso de 2023

grúa de gantry de aluminio para paneles solares y davits dinghy

Adicional:

Almacenamiento de velas

Plan para la eliminación del dagaboard para el mantenimiento
Algunos trabajos de soldadura que se planean
Esto no impide que el barco vele, y puede esperar para el siguiente antiincrustante

Motor superior totalmente reformado Gasto de cabeza reemplazado 2025,

Bomba de agua reformada 2025

Arco de escape de acero inoxidable 2023

Muchas piezas de repuesto para el motor

CMPF VIA 38 - Equipamiento

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.

Navegación

VHF

Compass

Técnicas

Batería

Paneles solares

Inverter

Warm Water System

Interior

Nevera

Oven

Seguridad

Bomba de Bilge

Ubicación
País: Polinesia Francesa   Ubicación: Papeete  

Exención de responsabilidades

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

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