CMPF VIA 38 usado - Preço: 16.760 €

Comprimento: 11,6 mAno: 1980Cabines / Camarotes: 2 IVA não pago
Ficha PDF

Barco à vela - veleiro CMPF VIA 38 em segunda mão oportunidade do ano 1980 com 11.58 m de comprimento em Polinésia Francesa

Dados Básicos
Modelo
VIA 38
Ano
1980
Comprimento
11,6 m
Largura
4,0 m
Cabines / Camarotes
2
IVA não pago
Motor
Número de Motores
0
Resumo

CMPF VIA 38 é um barco à vela - veleiro com 11,58 m de comprimento e 3,98 m de boca. Especificamente, este modelo do estaleiro CMPF é do ano 1980 e é usado. O barco está equipado com 2 camarote(s) / cabina(s). Para os interessados em comprá-lo, o preço do CMPF VIA 38 usado é de 16.760€ e o barco está localizado em Polinésia Francesa. Se continuar lendo, terá mais informações sobre o estado, equipamentos e características do CMPF VIA 38 que temos à venda.

CMPF VIA 38 - Descrição

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.

A Via 38 foi construída em alumínio pelo estaleiro naval Maritime de Paimpol et Fécamp em 1980, com base nos projetos do arquiteto naval Jean-Louis Noir.

A Via 38 é um verdadeiro iate de cruzeiro de água azul de elevação, conhecido pela sua força, segurança e excelentes capacidades de navegação offshore.

Graças à sua construção em alumínio e rascunho raso, este iate é particularmente adequado para programas de cruzeiro de longa distância, explorando ancoragens rasas e passagens offshore extensas.

Bandeira polaca, actualmente visível na Polinésia Francesa.

Alojamentos:

Duas cabines com

Uma cama Breton na proa

Uma cabine de porto de popa dupla de popa

Sala técnica a estibordo

Duche no lado estibordo

Cabeça de porto com banheiro manual Jabsco

Galeia portuária em U

Tabela de gráficos de estibordo

600 L tanque de água totalmente limpo e revisto, sem eletrólise

Galley:

Dupla pia de aço inoxidável

Fogão de três queimadores com forno Eno e grelha novo 2025

Geladeira 12v

Velas e equipamento:

Novo equipamento em execução 2023

Meia vela principal com um backup

Génova com grilhões

Ficar-salga com algemas

Booster

Espinafre assimétrico

Guinchos :

Dois Enkes no cockpit, dois Enkes no telhado, dois Enkes no mastro

Electrónica:

Autohelm 4000 piloto automático

Navicom RT 650 receptor AIS VHF

Eléctrico:

Painéis solares de 500 watts novo 2023

Regulador Victron 100/50 novo 2023

Baterias de serviços Lítio 300 A novo2023

Bateria do motor 80 A novo 2025

Inversor 12/220 V : 375 Watts Victron de 2023

Deck:

Latas manuais

Púlpito

Pacifique Pás de vento

Rocna 20 Kg âncora principal de Corrente de 2023 e 10 mm 50 m a partir de 2023

âncora secundária com 60 m de corrente de 10 mm com cordas

Desviador rígido

Saco preguiçoso de 2023

Guindaste de alumínio para painéis solares e dinghy davits

Adicional:

Armazenamento de velas

Plano para a remoção do punhal para manutenção
Alguns trabalhos de soldagem a serem planejados
Isto não impede o barco de navegar, e pode esperar pelo próximo anti-incrustante

Motor superior totalmente reformulado Junta da cabeça substituída em 2025,

Bomba de água renovada 2025

Novo cotovelo de escape de aço inoxidável 2023

Muitas peças de reposição para o motor

CMPF VIA 38 - Equipamento

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.

Navegação

VHF

Bússola

Técnicas

Bateria

Painéis solares

Inversor

Sistema de água quente

Interior

Geladeira

Forno

Segurança

Bomba de Bilge

Localização
País: Polinésia Francesa   Localização: Papeete  

Isenção de responsabilidade

A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.

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