Con 2 motor(es) Caterpillar con 350 CV de potencia Cantiere Navale Azzurro 16 es un barco a motor que tiene 16,25 m de eslora y 4,58 m de manga. En concreto, este modelo del astillero Cantiere Navale Azzurro es del año 1996 y es de segunda mano. El barco está equipado con 3 camarote(s) / cabina(s) 2 baño(s) / aseo(s). Para los interesados en comprarlo, el precio del Cantiere Navale Azzurro 16 de ocasión es de 190.000€ y el barco se encuentra en Cerdeña, Italia. Si sigues leyendo tendrás más información sobre el estado, el equipamiento y las características del Cantiere Navale Azzurro 16 que tenemos en venta.
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M/YJOYA es un fascinante barco de desplazamiento con un carácter único, diseñado y construido en 1996 para uso personal por el maestro armador Giordano Rosati en su Cantiere Azzurro, reconocido en todo el Mediterráneo por su capacidad de combinar la fuerza y seguridad de los barcos pesqueros tradicionales con la comodidad y acabados de los yates de lujo.
Construido completamente en teca e iroko, M/YJOYA conserva el encanto atemporal de un yate clásico, ofreciendo altos estándares de confort: tres cabinas dobles, dos baños, aire acondicionado (Hot - Cold), y excelente aislamiento de sonido.
Equipada con dos motores de 350 HP Caterpillar y estabilizadores de navegación, garantiza una navegación segura, cómoda y eficiente, con bajo consumo de combustible (aproximadamente 16 l/h a 7 nudos, 38 l/h a 10 nudos).
El buque ha tenido sólo tres propietarios, todos los cuales la han mantenido con gran cuidado. Con el tiempo, se han realizado mejoras respetando plenamente su identidad original, utilizando exclusivamente madera y acero: un toldo telescópico en el flybridge, pasarela hidráulica, compresor silencioso de refrigeración en la bodega, y una amplia y cómoda escalera de baño de la estación de helm.
Entre 2021 y 2024 se realizaron obras importantes: restauración del casco submarino, sustitución completa de la cubierta de teca con aislamiento de corcho, y revisión completa de motores y transmisiones. Se prestó especial atención a la barniz de superficies interiores y exteriores de madera, que permanecen en excelente estado y expresan plenamente su estilo clásico.
Obras que deben considerarse:
• Restauración/sustitución de teca flybridge
• Inspección de controles de radar y piloto automático en el puente
Durante más de 20 años, tanto el mantenimiento rutinario como extraordinario, así como el almacenamiento de invierno (6 meses al año en un cobertizo), se han confiado al mismo astillero de confianza, con documentación completa de todas las obras realizadas.
Bandera italiana – documentación en orden, lista para el posible cambio de bandera.
Este barco se encuentra en Italia y como tal, su venta está sujeta a las costumbres y prácticas italianas en la intermediación de yates, que declara que la comisión de agencia de 10% se paga en la mitad entre el vendedor y el comprador. Por lo tanto, el precio de venta publicado en este sitio está calibrado para que el vendedor pague al corredor sólo 5% y no incluye el otro 5%, que debe ser pagado directamente por el comprador al corredor.
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Cargador de batería
Suministro de combustible
Inverter
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Water Pressure System
Nevera
Oven
Microondas
Sink
Radio
Bathing Platform
escalerilla
Gangway
Teak Deck
Teak Cockpit
Mesa de la cabina
Cockpit Cover
Chaquetas de vida
Life Buoy
Bomba de Bilge
Dirección interna
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