Benetti TUGBOAT 29 de ocasión - Precio: 950.000€

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SAN GENNARO: Un auténtico océano Benetti Tug reimaginó como un distintivo de largo alcance Gentleman Explorer Yacht.
Conversión de tug de mar clásico de Benetti 29m (2005)

OVERVIEW
Inicialmente lanzado por Benetti en 1964 como un remolcador oceánico, SAN GENNARO es un barco verdaderamente único de 29,39 metros que combina la fuerza y fiabilidad de un barco profesional con la comodidad, el carácter y la elegancia de un yate privado.
Tras una extensa conversión completada en 2005 bajo la dirección del arquitecto naval italiano Maela Lenci, el buque se transformó de un tug comercial en un distinguido yate de largo alcance preservando cuidadosamente su auténtica identidad marítima.
Hoy SAN GENNARO representa una rara oportunidad para adquirir un verdadero patrimonio náutico italiano. Su perfil inconfundible, impresionante desplazamiento, robusta construcción de acero y notables capacidades de crucero la sitúan entre las conversiones de yates más fascinantes actualmente disponibles en el mercado.
Construida para la resistencia y diseñada para una crucero confortable, ofrece una experiencia de yate definida por la autenticidad, el carácter y la excepcional costura.

HISTORIA " REFIT (2005)
Construido por Benetti en 1964 como un remolcador oceánico, SAN GENNARO fue construido originalmente para soportar operaciones comerciales exigentes y condiciones marítimas desafiantes. Su casco de desplazamiento pesado, potente sistema de propulsión e ingeniería intransigente siguen siendo testamentos a una era cuando los buques fueron diseñados para las últimas generaciones.
In 2005, el yate sufrió una conversión y rediseño completos por Maela Lenci y Lenci Marine, llevados a cabo en Ortona Navi Shipyard en la costa adriática de Italia. El proyecto incluyó la reconstrucción completa y ampliación de la superestructura, creando volúmenes interiores significativamente aumentados manteniendo al mismo tiempo el distintivo del buque
carácter de la lancha. Se prestó especial atención al puente, que fue rediseñado con ventanas exteriores inspiradas por los que se encontraron a bordo de buques comerciales más grandes, creando una casa de ruedas muy distintiva.
El diseño del alojamiento fue completamente reconfigurado para proporcionar cómodas zonas de huéspedes, un amplio salón, comedor independiente, galería totalmente equipada, zona de lavandería dedicada y una impresionante suite del propietario que ocupa una posición privilegiada en la cubierta superior. A lo largo del yate, excelente teak ensamblador, tradicional detalle y cuidadosamente seleccionado marítimo
las antigüedades crean un ambiente atemporal que refleja su rico patrimonio náutico. Una revisión completa de los espacios de maquinaria acompañó la conversión, permitiendo al yate conservar su motor diesel MAN original mientras se beneficia de los sistemas y equipos modernos a bordo.

RECENT MAINTENANCE
SAN GENNARO se ha beneficiado de mantenimiento continuo y mejora a lo largo de su
propiedad.

2024
-Overhaul de la boquilla Kort y el eje de hélice
-Sandblasting y restauración del área de anclaje de arco
- Inspección de la cadena de anclaje

2023
- Reemplazo de evaporador A/C

2022
-Sustitución de baterías
-El yate presenta en estado operativo y está listo para que su próximo propietario disfrute inmediatamente.

CARACTERÍSTICAS DE KEY
Authentic 1964 Benetti Ocean-Going Tugboat
Conversión en Private Explorer Yacht por Maela Lenci (2005)
Casa de ruedas de estilo comercial con visibilidad de 360°
Suite del propietario de equipo completo en la cubierta superior
Cocina profesional " Dedicada Sala de lavandería
RINA 100-A-1.1 Pleasure Yacht Classification
Hull de acero / Superestructura de aluminio
Desplazamiento de 400 toneladas
Alojamiento para 7 Personas en 4 Cabañas
Suite del dueño de la cubierta superior completa
Commercial-Style Wheelhouse
Original MAN 1.020 HP Motor de diesel de alta velocidad
Kort Nozzle Propulsion System
Aprox. 4,300 NM Rango a 10 Knots
Áreas de entrada de cubierta superior excepcionales
Sun Deck Jacuzzi
Salón de motores profesionales
IVA Pagado

ACCOMODACIÓN

San Gennaro tiene capacidad para 7 personas en 4 cabañas.
-La suite del propietario ocupa una posición privilegiada en la cubierta superior y disfruta de acceso directo a una zona privada al aire libre, protegida por un sistema de cierre bimini que permite una cómoda cena al aire libre incluso durante temporadas más frías.

-El alojamiento de huéspedes se encuentra en la cubierta inferior y consta de cuatro cabinas bien equipadas que se sirven por instalaciones ensuite, incluyendo una cabina compacta individual adecuada para un huésped adicional, miembro del personal o anfitriona.

-The interior decoración sigue un estilo náutico clásico, con una rica madera de teca en todo y con mobiliario marítimo cuidadosamente curado que crean un ambiente cálido y acogedor.

-Alojamiento de tripulación está arreglado a popa de la sala de motor y consta de dos cabinas de tripulación para hasta tres miembros de la tripulación.

Alojamiento para huéspedes
-1 Suite del propietario
-3 Cabinas de invitados (2 gemelos + 1 single)
-4 Baños
Crew Alojamiento
-2 Cabinas Crew
-1 baño de tripulación

EXTERIOR LIVING
El perfil inconfundible del yate, casco negro y superestructura verde militar crean una presencia impresionante y muy distintiva en el agua.
Amplias cubiertas de teca ofrecen múltiples áreas de relajación al aire libre, incluyendo:
-Aft deck lounging area
- Espacio de comedor de cubierta
-Flybridge Sunbathing area
- Área de comedor exterior protegida adyacente a la Suite del Propietario
-Espacias cubiertas de paseo

El yate también lleva una oferta Boston de 5 metros, incluida en la venta.

NAVIGATION " BRIDGE
Una de las características más distintivas de SAN GENNARO es su impresionante casa de ruedas de estilo comercial, diseñado durante la conversión de Maela Lenci e inspirado en los puentes de los grandes buques oceánicos.
Situado en la cubierta superior, la rueda ofrece una visibilidad excepcional y un comando
posición de navegación, creando la sensación de operar un verdadero barco de seago en lugar de un yate convencional.
Equipo de navegación incluye radar, GPS, piloto automático, comunicaciones VHF, magnética
compás, sistemas de control de motores y paneles de control de buques. El yate está equipado con antenas de comunicación por satélite y sistemas de monitoreo de CCTV.
El resultado es un entorno de puente que refleja perfectamente el patrimonio de SAN GENNARO como un océano
tug mientras proporciona la funcionalidad necesaria para una crucero de largo alcance cómodo.

Navegación y comunicación Equipo
-Casa de ruedas de estilo comercial con visibilidad de 360°
-Radar System
- GPS Chartplotter
-Autopilot
-VHF Radio
- Compasivo magnético
- Sistema de Vigilancia del Engine
- Pantallas de monitorización de navegación
- Paneles de control de Alarma de Venecia
- Controles de propulsor profundo
-Estaciones de dirección (interno/externo)
- Antenas de comunicación satélite
-CCTV Sistema de vigilancia
-Controles de luz de búsqueda
- Panel de control de luces de navegación

MACHINERY & PERFORMANCE
En el corazón de SAN GENNARO se encuentra su motor diesel MAN G8V 30/45 que produce aproximadamente 750 kW (1,020 HP). Operando a tan solo 360 rpm, este legendario motor de revisión lenta refleja perfectamente el barco
patrimonio comercial y es reconocido por su durabilidad, fiabilidad y funcionamiento económico.

El sistema de propulsión conserva su configuración original de la lancha, incluyendo un gran 2.60 metros
hélice ubicado dentro de una boquilla Kort y acoplado a una caja de cambios Renk. Este arreglo proporciona una empuje, maniobrabilidad y eficiencia excepcionales, en particular durante la navegación a largo plazo.

Ejecución
- Velocidad máxima: 10,5 nudos
-Cruising Speed: 10 nudos
-Range: Aprox. 4.300 NM a 10 nudos
-Consumo: Aprox. 110 litros/hora a velocidad de crucero

Maquinaria
-1 × MAN G8V 30/45 – 750 kW (1,020 HP)
-2 × Generadores Kohler (40 kW cada uno)
-Hydraulic Bow Thruster
- Renk Gearbox
-Kort Nozzle Propulsion System
-Twin Watermakers

EQUIPMENT HIGHLIGHTS
- Aire acondicionado (144.000 BTU)
-Hydraulic Passerelle retráctil
-Hydraulic Tender Crane
- Ganchos eléctricos de amarre
-Autopilot
- Sistema de TV satélite
- Sistema de audio con altavoces exteriores
- Televisión de Salón Retráctil
-Televisión en la cabina del propietario
-Engine Room Monitoring Cameras
-Underwater Lights
- Sistema de detección y lucha contra incendios
- Tres frigoríficos
-Freezer
- Hecho de hielo
- Lavavajillas
-Máquina de agua
-Dryer
- Sistema de tratamiento de aguas residuales hamann
- Separador de combustible de Alfa Laval

Descargo:

La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe pero no puede garantizar o justificar la exactitud de esta información ni justificar la condición del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes, o a sus encuestadores, para investigar detalles tales como los deseos del comprador validados. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.