Benetti TUGBOAT 29 usata - Prezzo: 950.000€

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SAN GENNARO: Un autentico oceano Benetti Tug riimmaginato come un distintivo lungo raggio Gentleman Explorer Yacht.
Benetti 29m conversione classica di rimorchio oceanico (2005)

OVERVIE
Originariamente lanciato da Benetti nel 1964 come rimorchiatore oceanico, SAN GENNARO è una nave di 29,39 metri veramente unica che combina la forza e l'affidabilità di una nave da lavoro professionale con il comfort, il carattere e l'eleganza di uno yacht privato.
A seguito di un'ampia conversione completata nel 2005 sotto la direzione dell'architetto navale italiano Maela Lenci, la nave è stata trasformata da un rimorchio commerciale in uno yacht a motore di lunga data, mantenendo con cura la sua autentica identità marittima.
Oggi SAN GENNARO rappresenta una rara opportunità per acquisire un autentico patrimonio nautico italiano. Il suo profilo inconfondibile, lo spostamento impressionante, la costruzione robusta in acciaio e le notevoli capacità di crociera la collocano tra le più affascinanti conversioni di yacht classici attualmente disponibili sul mercato.
Costruita per la resistenza e progettata per una crociera confortevole, offre un'esperienza di yachting definita dall'autenticità, dal carattere e dalla costanza eccezionale.

STORIA & REFIT (2005)
Costruito da Benetti nel 1964 come rimorchiatore oceanico, SAN GENNARO è stato originariamente costruito per resistere alle impegnative operazioni commerciali e alle difficili condizioni del mare. Il suo scafo dislocamento pesante, il potente sistema di propulsione e l'ingegneria senza compromessi rimangono testimonianza di un'epoca in cui le navi sono state progettate per le ultime generazioni.
In 2005, lo yacht subì una completa conversione e riprogettazione di Maela Lenci e Lenci Marine, svoltasi a Ortona Naviyard sulla costa adriatica italiana. Il progetto ha riguardato la completa ricostruzione e l'ampliamento della sovrastruttura, creando volumi d'interni significativamente accresciuti pur mantenendo la caratteristica distintiva della nave
personaggio di rimorchio. Particolare attenzione è stata dedicata al ponte, che è stato ridisegnato con finestre all'esterno incise ispirate a quelle trovate a bordo di navi commerciali più grandi, creando un volante di comando e altamente distintivo.
Il layout dell'alloggio è stato completamente riconfigurato per fornire confortevoli aree per gli ospiti, un ampio salone, sala da pranzo separata, Galeria completamente attrezzata, lavanderia dedicata e una suite del proprietario impressionante che occupa una posizione privilegiata sul ponte superiore. In tutto lo yacht, bel falegnameria teak, dettagli tradizionali e marittime accuratamente selezionate
gli antiquari creano un'atmosfera senza tempo che riflette il suo ricco patrimonio nautico. Una revisione completa degli spazi di macchinari ha accompagnato la conversione, permettendo allo yacht di mantenere il suo motore diesel MAN originale, beneficiando di moderni sistemi e attrezzature di bordo.

MANUTENZIONE
SAN GENNARO ha beneficiato della continua manutenzione e dell'aggiornamento in tutta la sua
proprietà.

2024
-Overhaul dell'ugello Kort e dell'albero dell'elica
-Sandblasting e restauro di area di ancoraggio prua
-Ispezione della catena dell'anchor

2023
- sostituzione dell'evaporatore A/C

2022
- sostituzione delle batterie
-Lo yacht presenta in condizioni operative ed è pronto per il suo prossimo proprietario di godere immediatamente.

KEY CARATTERISTICHE
Autentico 1964 Benetti Ocean-Going Tugboat
Conversione in Private Explorer Yacht di Maela Lenci (2005)
Ruote commerciale-stile con visibilità a 360°
Suite del proprietario del vapore su Upper Deck
Professional Galley & Dedicato Sala lavanderia
RINA 100-A-1.1 Plessure Yacht Classificazione
Hull in acciaio / Superstruttura in alluminio
Circa 400 tonnellate dislocamento
Alloggio per 7 Ospiti in 4 Cabins
Suite completa del proprietario del ponte superiore
Casa a rotelle commerciale-stile
Motore diesel a bassa velocità originale MAN 1.020 HP
Sistema di propulsione dell'ugello di Kort
4.300 NM Range a 10 nodi
Eccezionale area di ingresso del ponte superiore
Sun Deck Jacuzzi
Camminare nella sala del motore professionale
IVA Pagato

ACCOMODAZIONE

San Gennaro accoglie fino a 7 ospiti in 4 cabine.
- No.Suite del proprietario occupa una posizione privilegiata sul ponte superiore e gode di accesso diretto ad una zona esterna privata, protetta da un sistema bimini di chiusura che permette una comoda cucina all'aperto anche durante le stagioni più fredde.

- No.La sistemazione degli ospiti si trova sul ponte inferiore e comprende quattro cabine ben arredate servite da strutture ensuite, tra cui una cabina singola compatta adatta ad un ospite aggiuntivo, membro del personale o hostess.

- No.L'arredamento degli interni segue uno stile nautico classico, caratterizzato da una ricca lavorazione del legno di teak e da arredi marittimi curati con cura che creano un'atmosfera calda e accogliente.

- No.Alloggio in Crew è a poppa della sala motore ed è composto da due cabine per equipaggio fino a tre membri dell'equipaggio.

Alloggio
-1 Suite del proprietario
-3 Guest Cabins (2 gemelli + 1 singolo)
-4 Bagni
Crew Alloggio
-2 Cabine Crew
-1 Crew Bagno

VITA ESTERNI
Il profilo inconfondibile dello yacht, lo scafo nero e la sovrastruttura verde militare creano una presenza impressionante e altamente distintiva sull'acqua.
Ampi ponti teak offrono molteplici aree relax all'aperto, tra cui:
-Aft zona di lounging ponte
-Upper deck sala da pranzo
-Flybridge zona prendisole
-Protetto zona pranzo all'aperto adiacente alla suite del proprietario
-Spaziosi ponti a piedi

Lo yacht porta anche una gara di Boston di 5 metri, inclusa nella vendita.

NAVIGAZIONE
Una delle caratteristiche più distintive di SAN GENNARO è la sua impressionante in stile commerciale, progettato durante la conversione da Maela Lenci e ispirato ai ponti di grandi navi oceaniche.
Posizionato sul ponte superiore, il Wheelhouse offre una visibilità eccezionale e un comando
posizione di navigazione, creando la sensazione di operare una vera nave navigazione piuttosto che uno yacht convenzionale.
Attrezzatura di navigazione comprende radar, GPS chartplotter, autopilota, comunicazioni VHF, magnetico
bussola, sistemi di monitoraggio del motore e pannelli di controllo del vaso. Lo yacht è inoltre dotato di antenne di comunicazione satellitare e sistemi di monitoraggio CCTV.
Il risultato è un ambiente ponte che rispecchia perfettamente il patrimonio di SAN GENNARO come oceano
tug mentre fornisce la funzionalità necessaria per una comoda crociera a lungo raggio.

Navigazione e comunicazione Attrezzatura
-Commercial-Style Wheelhouse con visibilità a 360°
-Radar System
- GPS Grafico
-Autopilota
- VHF Radio
- Compasso magnetico
- Sistema di monitoraggio motore
-Navigation Monitoring Displays
-Vessel Alarm & Control Panels
-Bow Thruster Controls
-Dual Steering Stations (Internal / Esterno)
-Antenne di comunicazione intelligenti
- CCCTV Sistema di monitoraggio
-Searchlight Controls
-Pannello di controllo delle luci di navigazione

MACCHINE & PERFORMANCE
Nel cuore di SAN GENNARO si trova il suo originale motore diesel MAN G8V 30/45 che produce circa 750 kW (1,020 HP). Operando a soli 360 giri/min, questo leggendario motore a lento invertimento riflette perfettamente la nave
patrimonio commerciale ed è rinomata per la sua durata, affidabilità e funzionamento economico.

Il sistema di propulsione mantiene la sua configurazione originale di rimorchio, compreso un grande 2,60 metri
elica alloggiata all'interno di un ugello Kort e accoppiata a un cambio Renk. Questa disposizione fornisce una spinta eccezionale, manovrabilità ed efficienza, in particolare durante la crociera a lungo raggio.

Prestazioni
- Velocità massima: 10,5 nodi
- Velocità di scorrimento: 10 nodi
4.300 NM a 10 nodi
-Consiglio: Circa 110 litri/ora a velocità di crociera

Macchine
-1 × MAN G8V 30/45 – 750 kW (1,020 HP)
-2 × Generatori di Kohler (40 kW ciascuno)
-Hydraulic Bow Thruster
-Renk Gearbox
-Kort Nozzle Propulsion System
-Twin Watermakers

ATTREZZATURA
- Aria condizionata (144.000 BTU)
-Hydraulic Passerelle retrattile
-Hydraulic Tender Crane
-Electric Oring Winches
-Autopilota
- Sistema TV satellitare
-Sistema audio Hi-Fi con altoparlanti esterni
-Retrattile Saloon Televisione
-Televisione nella cabina del proprietario
-Motore di telecamere di monitoraggio della camera
-Underwater Lights
-Fire Detection and Firefighting System
- Tre frigorifero
-Congelatore
-Ice Maker
-Lavatrice
- Macchina per la caccia
-Dryer
-Hamann sistema di trattamento delle acque reflue
-Alfa Laval Fuel Separator

Disclaimer:

La Società offre i dettagli di questa nave in buona fede, ma non può garantire o garantire l'esattezza di queste informazioni né garantire la condizione della nave. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti, o i suoi sondaggi, per indagare tali dettagli come il compratore desidera convalidato. Questa nave viene offerta previa vendita, cambio di prezzo o ritiro senza preavviso.