Belliure ENDURANCE 35 de ocasión - Precio: Consultar precio

Eslora: 10,8 mAño: 1980Cabinas / Camarotes: 2 IVA pagado
Ficha PDF

Velero Belliure ENDURANCE 35 segunda mano | ocasión de tipo crucero regata del año 1980 con 10.75 m de eslora en El Pireo, en Ática, en Grecia

Datos Básicos / Dimensiones
Marca
Belliure
Modelo
ENDURANCE 35
Año
1980
Eslora
10,8 m
Manga
3,3 m
Calado
1,7 m
Cabinas / Camarotes
2
Literas
5
Bandera
Sweden
IVA pagado
Desplazamiento
8.300 kg
Capacidad de agua
700 L
Motor
Marca
Modelo
Construcción
Material del casco
Fibra de vidrio (GRP)
Resumen

Del astillero Belliure contamos con el velero de tipo crucero regata Belliure ENDURANCE 35 en venta de segunda mano. Está construido en el año 1980, consulta al anunciante para saber su precio. Esta embarcación tiene 10,75 m de eslora y 3,35 m de manga. Dispone de 2 camarote(s) / cabina(s). Si estás interesado en la compra de barco de ocasión Belliure ENDURANCE 35 debes saber que está ubicado en El Pireo, Grecia. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Belliure ENDURANCE 35 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.

Belliure ENDURANCE 35 - Descripción

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
BELLIURE ENDURANCE 35

El yate es un crucero de agua azul serio, construido por Belliure Calpe en 1980 y diseñado por Peter Ibold.
Fue ampliamente reacondicionado en 2017–2018 para la Golden Globe Race y mejorada en 2023.
Endurance 35 — listo para navegar crucero de agua azul, ampliamente adaptado para los pasajes del océano.

Resistencia 35 construida por Belliure Calpe en 1980, diseñada por Peter Ibold. Un serio yate de cruceros de larga distancia, ampliamente reacondicionado en 2017–2018 para la participación en la Golden Globe Race.

Antes de la carrera, se completó un gran reacondicionamiento en un astillero español, con pruebas de fuerza, nueva rigging, ballast y rudder instalado. También se añadieron nuevos bobinas norte, un motor Volvo Penta D2-40, paneles solares, radio, parabrisas, hidrógeno, timón de emergencia y accesorios para riego de vela de emergencia.

Todo el trabajo se completó con un enfoque sin gastos, haciéndola realmente única – un ‘Defensor de techo 4x4 del océano.’ En 2023, después de regresar al Mediterráneo, se realizó un trabajo adicional que incluye refrescar el interior de la cabina, tratar la cubierta de teca, instalar nuevos baches, colchones hechos a medida, AIS y otros equipos.

Ahora lista para navegar por un nuevo propietario, está equipada para retos en el Océano Sur o para una crucero confortable y seguro.
El yate disponible para ver en Aegina, Grecia, del 5 al 10 de junio.

DESIGN
Constructor: BELLIURE CALPE
Diseñador: Peter Ibold
Notas de diseño: El Endurance 35 es un clásico crucero de larga distancia conocido por la costura, la versatilidad y los pasajes oceánicos seguros. Más de 750 yates Endurance 35 se han lanzado en todo el mundo en diferentes materiales y diseños.

DIMENSIONES
LOA: 10.75 m
LWL: 8.12 m
Beam: 3,35 m
Borrador: 1,72 m
Desplazamiento: 8.300 kg
Notas de dimensión: crucero de aguas azules de larga distancia.

¿Tienes dudas después de leer la descripción?
Belliure ENDURANCE 35 - Equipamiento

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
ENGINE

Motores: Volvo Penta D2-40
Horas del motor: 2000
Velocidad de crucero: 6 kn
Tipo de motor: Volvo Penta D2-40
Motor HP: 40hp
Horas del motor: 2000
Capacidad de combustible: 250 litros
Max Speed: 7 nudos
Nuevo motor y caja de cambios Volvo Penta D2-40 en 2018.

TANKS

Combustible: 250 l
Agua: 700 l

ACCOMMODATIONS

Número de plazas: 5
Número de cabinas: 2
Ducha: Sí
Trimestre detrás de la estación de navegación en el lado del puerto. Salón en forma de U sentado a estribor.
Cabina doble a estribor. Se dirige hacia el lado a estribor.
Sink y ducha en el lado del puerto. Cuarto de dos pisos con escotilla Hércules.
Colchones hechos a medida instalados en 2023.

GALLEY

Nueva galera instalada durante el refit 2017–2018.
Fregadero de cocina con agua presurizada y grifo manual de agua marina.

INSTRUMENTOS DE NAVIGACIÓN
Electrónica: RAYMARINE
GPS: Furuno GP33
VHF: Standard Horizon DSC
Piloto automático: Raymarine ST5000
Compass: Sestrel binnacle
Raymarine Chart
Notas sobre instrumentos de navegación
Electrónica: Raymarine / Furuno / Icom / Standard Horizon
Velocidad de Raymarine/log/ profunda, medidores de tanque, reloj y barómetro, luces de navegación LED, AIS instalado en 2023.

ELECTRICAL

Baterías: Nuevas baterías 2023
cargador de batería: Sí.
Notas eléctricas
Todo el cableado eléctrico sustituyó en 2018. Sistemas 12V y 220V reencontrados en 2018.
Carga a través del generador de remolque Watt.
Dos paneles solares de Solara montados en carruaje.
cargador de batería y 220V anillo principal.
Luces LED por todas partes.
12V puntos de carga en todo el barco.

SAILS, SPARS

Velas
Todas las nuevas velas 2018:
Mainsail con 3 arrecifes de losa
Mizzen
Gestores gemelos / mariposa
Génova
Staysail
Storm jib
Trisail
Spinnaker
Gennaker
Rigging

Cutter ketch

Rigging: Cutter ketch rig
Corriendo Rigging: Todo nuevo cordaje y cuerda en 2018
Polo Spinnaker: Sí, almacenado en cubierta
Sistema de muebles:
Rofurl C350 en Yankee, nuevo 2018
Profurl C320 en Staysail, nuevo 2018
Mast pasos hacia el mástil principal y mizzen.
Gatos perezosos a los principales y los mizzen.
Trazar pista en el mástil principal.
Las velas fueron nuevas en 2018;
el barco no fue navegado de Diciembre 2019 a Enero 2023.

DECK EQUIPMENT

Sombreros: Lewmar
Ganchos: 4 × Lewmar
Herrajes de cubierta: Cierre de cuerdas Spinlock, Ganches Lewmar y pedestal
Sombreros: Lewmar
Ganchos:
4 × Ganchos de la cabina Lewmar:
2 × 46 self-tailing
2 × 40 self-tailing
Sistema de autosistencia hidrovane nuevo en 2018, montado centralmente en transom con A-frame. Sistema de carga Watt sensible sea montado en transom.
Lofrans Kobra windlass eléctrico.
Ancla principal CQR. Cadena de 30 m, nueva 2018.
Decks de teca.
Dirección de ruedas con Lewmar Pedestal.
Mesa de la cabina.
Entrenador de fuera a transom.
Hadas remontadas.

SAFETY EQUIPMENT
Extintores de fuego: 1
Sí.
Jackstays sabios corriendo de Coachroof a Foredeck.
Lastimo rescate sling.
Cabalgata inflable de Seago.
3 bombas de achique manual.
Extintores de incendios.
Durante el reacondicionamiento de GGR se añadieron el timón de emergencia y los accesorios para riego de vela de emergencia.

EXTRAS
Reconstrucción completa en 2017. Refit mayor completado en 2017–2018 para la Golden Globe Race.
Otras mejoras en 2023.
El yate se ofrece como un barco de crucero listo para escapar, capaz de océano.
Nuevo rigging, ballast y rudder instalado. También se añadieron nuevos bobinas norte, un motor Volvo Penta D2-40, paneles solares, radio, parabrisas, hidrógeno, timón de emergencia y accesorios para riego de vela de emergencia.

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Ubicación
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Exención de responsabilidades

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

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