Azimut Grande 27M Grande 27 m de ocasión - Precio: 5.200.000€

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
Este prefabricado AZIMUT GRANDE 27M es un buen ejemplo de 88’ velero flybridge para la venta, construido en Italia por Azimut y entregado en 2020. Fue diseñada por Stefano Righini, mientras que la arquitectura naval fue desarrollada por Azimut y Pierluigi Ausonio. Este yate está construido sobre una palanca de GRP “deep V” y una superestructura de fibra de carbono y GRP con cubiertas de teca en todas partes.

El GRANDE AZIMUT 27M es un yate de lujo moderno de aspecto deportivo diseñado e diseñado con tecnología de vanguardia y de acuerdo con los más altos estándares aplicados en la industria para buques de producción.

El uso de fibra de carbono es una opción de construcción que permite aumentar volúmenes y superficies en tamaño manteniendo el mismo peso, manteniendo así excelentes niveles de estabilidad dinámica. Los materiales de generación de tecnología de carbono se utilizan para la superestructura, flybridge, radar, top duro y plataforma/transom.

Sus acogedores interiores fueron creados por Salvagni Architetti y cómodamente acomodados en estilo italiano contemporáneo hasta 10 invitados en 5 cabañas en suite. También es capaz de llevar 3 tripulantes a bordo para garantizar el máximo servicio.

La terraza principal tiene una cómoda zona de comedor alfresco con sofá y una gran mesa de teca. Una escalera de puerto otorga acceso al puente de vuelo, y dos escaleras a la izquierda conducen a la plataforma de baño. Las pasarelas laterales se conectan con el puente portugués y la zona de tomar el sol, que consta de otro sofá, mesa de cócteles y un gran lecho de sol en el arco.

El flybridge ofrece tumbonas a lo largo de la popa y un sofá a estribor que se une al sofá que forma parte del comedor alfresco. Un bar húmedo es opuesto, y los asientos piloto y copiloto están delante. Una parte superior dura con techo solar retráctil permite a los huéspedes elegir la cantidad de luz solar o sombra que desean hacia adelante y en medio de la zona.

El diseño principal de la cubierta coloca la suite Master hacia adelante. Las extraordinarias vistas a través de las ventanas de longitud completa en ambos lados de la suite del propietario crean la sensación incomparable de estar completamente en uno con el mar.

Powered by twin 1900 Hp MAN motores Diesel, su velocidad máxima es de 28 nudos y su velocidad de crucero es de 24 nudos para un rango de crucero de 360 millas náuticas.

Completamente equipada, cuenta con estabilizadores de aletas de velocidad cero, propulsores de proa y popa, plataforma hidráulica de baño/club, equipo completo de entretenimiento y garaje popa.

CARACTERÍSTICAS DE KEY

• 5 Diseño de cabina con Master en cubierta principal
• Estabilizadores de velocidad cero
• Diseñador interior y exterior de propiedad industrial
• Tecnología de bordes de corte
• Acabados de alta calidad
• Borrador de 1.9 m (6’ 4”)
• Plataforma de baño hidráulico
• Velocidad máxima de 28 nudos
• Gran puente de vuelo
• Elección de zonas de hundimiento y comedor
• Aire acondicionado
• Wi-Fi de vanguardia
• Garantías transferibles disponibles

MAIN CHARACTERISTICS

• Constructor: Azimut Yachts (Italia)
• Modelo: Azimut Grande 27M
• Hull Designer: Pierluigi Ausonio Naval Architecture & Azimut R sensibleD Department
• Estilo Exterior & Concepto: Stefano Righini
• Diseñador de interiores: Achille Salvagni Architetti
• Tipo: Motor Yate / Flybridge Yacht / Pilothouse
• Tipo de casco: Planificación
• Material del casco: GRP
• Material de superestructura: fibra de carbono + GRP
• Decks: Teak
• Construido/Modelo: 2020
• Longitud general (incl. púlpito): 26.78 m (87' 10'')
• Longitud del casco (incl. plataforma): 23.95 m (78' 7')
• Duración: 22.62 m (74' 2''')
• Beam Max: 6.59 m (21' 7'')
• Borrador (incluidos los propulsores a carga completa): 1,93 m (6' 4'')
• Desplazamiento (a carga completa): 93.000 kg (205.030 lb)
• Tonelaje bruto: 145 GT
• Clasificación: CE Clase A NMMA
• Bandera del Registro: Italiano (provisional)
• Ubicación: Riviera italiana, Italia

PROPULSION

• Tipo / Combustible: Twin Diesel
• Motores principales: 2 x 1900 Hp MAN R V12-1900
• Horas del motor: 689 h (mayo 2025)
• Velocidad máxima: 28 nudos
• Velocidad de crucero: 24 nudos
• Velocidad económica: 12 nudos
• Rango: 360 NM @ Velocidad de crucero
• Rango: 800 NM @ Velocidad económica
• Transmisiones: V-drives
• Propellers: 5-Blades NiBrAl

TANKAGE

• Capacidad de combustible: 9.500 l (2.510 US Gal)
• Capacidad de agua fresca: 2.000 l (528 US Gal)
• Capacidad de retención del tanque: 850 l (224.5 US Gal)
• Capacidad de agua gris: 850 l (224.5 US Gal)

ACCOMMODATION

• 10 Personas en 5 cabañas en suite
• Configuración de la cabina de invitados:
  • Suite principal de haz completo situada en la cubierta principal, cama doble tamaño King, walk-in closet, baño en suite con lavabos dobles
  • 2 cabinas dobles VIP en cubierta inferior, cada una con armarios y baños en suite
  • 2 x Cabañas de invitados dobles a puerto & a estribor hacia adelante en la cubierta inferior con armarios y baños en-suite
• Deck principal con saloon principal, comedor formal, galera totalmente equipada y cabeza de día
• Crew Alojamiento:
  • 2 Cabinas para 3 tripulaciones con 2 baños
• Crew mess/laundry
• max huéspedes: 12

MAIN ADDITIONAL EQUIPMENT

• Interceptores automáticos por HUMPHREE proporcionando al buque el ascensor que necesita para aplanar más rápido o para alcanzar el corte de funcionamiento óptimo
• EPS Electronic Power Steering: Innovative Optimus Electronic Power Steering system by SEASTAR Soluciones le da una sensación similar a conducir una parte superior del coche de gama
• Sistema de Monitorización Avanzada Naviop: Solución de vanguardia para mostrar y controlar sistemas a bordo principales como datos de motores, consumo de combustible, generadores, trim, interceptor, luces de navegación, baterías, aire acondicionado
• Estabilizadores y propulsores por CMC Marine: Sistema avanzado de estabilización (actualización del generador incluido) consistente en aletas estabilizadoras Stabilis ElectraTM y propulsores Dualis ElectraTM
• Generadores de doble ONAN actualizados 28 kW 50HZ-230V AC
• Generadores Horas: 1647 h (mayo 2025)
• Conexión de energía Shore
• Bancos de batería de servicio, emergencia y arranque
• Actualización de aire acondicionado a lo largo de 180.000 BTU
• Sistema de amortiguación para licitación

OPCIONES LISTA

GENERAL

• Motores: Twin MAN 12V 1900 Hp
• Certificado de constructores
• 5-Cabins de diseño (camaras de arco: camas gemelas en la costa – cama doble a estribor)
• Disposición en camarote de invitados a popa con cama doble (en lugar de dos camas individuales fijas)
• Estabilizadores: Sistema de estabilización avanzado que consiste en aletas estabilizadoras CMC Marine Stabilis ElectraTM de velocidad cero
• Bow Thruster: CMC Marine Dualis ElectraTM 25 kW
• Stern Thruster: CMC Marine Dualis ElectraTM 30 kW
• Vuelo duro
• Doble GLENDENNING Cable master
• Watermaker 180 l/h (47 US Gal/h)
• Panel de control remoto del fabricante de agua
• Solas salvavidas para ocho personas en lugar de salvavidas estándar
• 1 correa hidrostática
• Segunda correa hidrostática
• Injuria acústica extra para la extracción de dos cabinas de cubierta inferior a estribor

Sistemas principales:

• Sistema de detección de humos
• Detectores de dióxido de carbono
• Sistema de agua dulce: Bomba de presión de agua situada bajo el suelo del corredor de acceso a la cabina, con doble alimentación (230V AC - 50/60Hz y 24V DC) con control electrónico y tanque de expansión
• Sistema de Agua Negra: El tanque vaciado a través de la bomba de macerador eléctrico (50 l/min) controlada manualmente desde la rueda interna. Punto de succión en paseo a estribor para vaciar el tanque de la orilla
• Sistema de Agua Gris: 1 sensor de nivel con activación y alarma automática/manual de la bomba de macerador (50l/min) en la casa de ruedas. Punto de succión en paseo a estribor para vaciar el tanque de la orilla
• Suavedor de agua instalado en la sala del motor

Opciones para los anclajes:

• 2 anclas de acero galvanizado 79 kg cada una

Opciones para las cadenas:

• 2 x 120 m cadenas galvanizadas de acero (12 mm)
• clip para auriculares bajando en la sala del motor
• Agujero de escape más grande en la pared en cabina VIP y de invitados
• Deck lavadoras de agua en arco, mosca y popa

EXTERNAL

• Flagpole
• Cléats adicionales en la mitad de la nave
• Huelga pintada, mandíbula, cubierta y transom: Isla de color Volcánica Grey Met
• Painted superstructure design arch and main deck pillars: Color Urales Gris Met
• Tapón de agua en arco
• Tapón de agua
• Top de mesas exteriores (cockpit y volar) en Neolith Calacatta
• Manija para la escotilla de la sala de motor
• Mango para las dos hembras de arco
• Cojines de decoración externa conjunto SALVAGNI MARIA FLORA (n.9 40x40 + n.8 22x45 + n.8 36x65)
• Suministro e instalación de las gafas Perspex de seguridad (color Fumè) con 8 soportes soldados en cada puerta de popa

Área de garaje/playa

• Tender hauling/launching system
• Tornillos de acero inoxidable para los rodillos de diapositivas
• Cubierta para puerta de garaje
• Obras que se suministran para placa de nombre de la cubierta del garaje
• Sistema de rociador de lucha contra incendios con desconexión automática del sistema eléctrico en garaje
• 2 x Cleats adicionales en la plataforma de baño (no para fines de amarre)
• Cintas de cinta antideslizante en la zona del garaje
• Aft cockpit
• Cockpit awning (electrónicamente operado)
• Estación de acoplamiento con palancas de control y controles para propulsores de popa y arco
• Sistema de bloqueo para mantener la escotilla en posición abierta
• Soporte fijo para TV en la cabina (sin incluir TV)
• Cojín de respaldo sofá cabina 1 cm más alto luego cojines de asiento

Zona de Bow:

• Rastreo de daño en la zona de arco corporal amplia
• Gancho y arnés
• Teak en la zona de baño de sol arco
• Mesa de teca sobre arco
• Predisposición para la sombra extraíble de arco (sólo base - no polos - no tela)
• Flybridge
• Teak en flybridge
• 2 x Taburetes giratorios en acero inoxidable con cojines, respaldos y respaldos para barras flybridge
• Predisposición para el toldo sobre la mosca (bases solamente - no polos - no tela)
• Aft flybridge muebles con barbacoa
• La parte superior y flotante de la barra de vuelo en Neolith Calacatta
• Flybridge dinette sofá extension (frente aft)
• Paso de teca plegable bajo asiento piloto en flybridge, 1000 mm de ancho desde el lado

INTERIORS

• Mosquito net for portholes
• Persianas romanas en lugar de persianas venecianas en cabina principal y cabinas de cubierta inferior
• Bosteza negra en la parte posterior de las persianas romanas en cabinas Master y baja cubierta
• Acabados alternativos menos propensos a rascarse para el velo de la casa piloto elevada a la escalera de cubierta inferior
• WC TECMA con cubiertas negras VIMAR
• Carril adicional de la cubierta principal a escalera de cubierta inferior
• Tela de recambio: 10 m de BATYLINE Eden 7710-50567
• Panel de inspección bajo la consola de la casa de ruedas usando clips de bloqueo en la parte inferior y pulsador en la parte superior del panel

Saloon:

• cortinas de tela ( persianas romanas) operadas eléctricamente en saloon
• Lámpara de pie en la esquina del puerto de popa en saloon
• Mesa de café salada (bar - redondeado)
• Cables de TV en salón ocultos
• Patas de mesa para comer color rojo oscuro
• Receso de la cubierta de almacenamiento en la orilla del arco entre saloon y comedor en color rojo oscuro con marco de acero inoxidable

Galley/Pantry:

• Tanto la parte superior en galera como la despensa en Neolith Calacatta
• Clases de Prosecco reemplazadas con vino blanco
• NTT - Microondas en la despensa de la tripulación igual a la despensa de la galera

Master Cabin:

• Caja fuerte en la cabina principal
• Cama maestra extra grande
• Escritorio-vanidad con taburete en cabina principal (portside antes de la ventana)

Master Head:

• Cristal de ducha totalmente transparente
• 8 x Espejos magnéticos con luz integrada sobre el fregadero a estribor en la cabeza maestra

Cabinas de invitados:

• Plataforma de extensión para la cama con colchón y correas de fijación en una cabina de invitados, con forma adecuada para no dañar los colchones y subdividido en 3 piezas para un fácil montaje y almacenamiento
• Luces de pared reemplazadas con focos en ambas cabinas de invitados

Pisos:

• Piso de madera en salón y comedor
• Piso de madera en casa de ruedas
• Piso de madera en vestíbulo
• Piso de madera en vestíbulo baja cubierta
• Piso de mármol en sala de polvo (cabeza de día)

ELECTRICAL SYSTEM

• Dimmer para exterior (cockpit y flybridge)
• Luz de búsqueda eléctrica
• 2 x Luces inundadas instaladas en arco
• 4 cámaras de vídeo IP CAM PANASONIC
• 4 x Luces subacuáticas (en popa)
• 5 x Spotlights (luz caliente) integrado en la popa para iluminar el nombre en transom
• 3 tiras LED en la barra de rodillos
• Plan de toma completa en todo el barco con enchufes universales italianos, británicos y Shuko

APPLIANCES

• Electrodomésticos MIELE actualizados en Galley
• Icemaker on fly
• Refrigerador en la cabina
• Lavadora y secadora unidad separada en trimestres de tripulación
• Doble nevera en galera
• Microondas en despensa

SISTEMA AV / NETWORK

• 2 x SAT TV dummy domes TV8 tamaño
• Aft Cockpit: Samsung 43” TV LED Full HD con soporte de acero inoxidable
• Salón: Samsung 55” LED 4K, con mecanismo de pivote
• Master Cabin: Samsung 32” LED Full HD
• VIP Camaras: Samsung 32” LED Full HD
• Camaras para invitados: LG 24” LED Full HD
• Crew Quarters: LG 24” LED Full HD
• Saloon/Cockpit fuente de audio/vídeo separada
• Instalación de 8 decodificadores IPTV
• GLOMEX DTT
• Apple TV en salón
• Apple TV en la cabina de popa
• Presidentes externos: Paquete de com Wi-Fi

ELECTRONICAS / NAVIGACIÓN

• Paquete de navegación mejorado SIMRAD (Versión Gold)
• Energía de emergencia para VHF
• Pantalla NAVIOP en el área de tripulación

TENDER

• Suministro del propietario

BERTH

Gestión del lugar del amarre posible en Cannes, en la Riviera francesa o italiana, así como en España (Islas Malvinas y Baleares), Grecia y Turquía.