Aresa 16 de ocasión - Precio: 69.900 €

Barco a motor Aresa 16 segunda mano | ocasión de tipo crucero del año 1980 con 16.2 m de eslora en Valencia, Comunidad Valenciana, España

El Aresa 16 de segunda mano es uno de los modelos del astillero Aresa del año 1980. Se trata de un barco a motor de tipo crucero con un precio de 69.900€. Tiene 16,2 m de eslora y 4,19 m de manga. Aresa 16 cuenta con 1 motor(es) Caterpillar con 420 CV de potencia. Dispone de 3 camarote(s) / cabina(s) y 2 baño(s) / aseo(s). Está ubicado en Valencia, España. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Aresa 16 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.

Fundado en 1966, el Astillero Aresa (Astilleros Reunidos S.A.) nació de la unión de Astilleros Gallart y Astilleros Ibiza y tuvo su sede inicial en Mataró, para luego trasladarse a Arenys de Mar, en Barcelona, donde todavía está activo. Su producción se caracteriza desde siempre por diferentes líneas de construcción: desde las patrulleras para Aduanas, a barcos de pesca y una línea de yates de motor que se beneficia de la experiencia de los cascos de uso profesional. Durante un breve periodo de tiempo, entre 1968 y 1972, Aresa colaboró con el Astillero italiano Baglietto, que marcó el estilo de sus barcos de recreo. Durante ese periodo, fue creada la subsidiaria Tecnaresa, que se ocuparía precisamente del diseño y desarrollo de los nuevos modelos. La Aresa 16 nació precisamente con ese estilo italiano, muy típico de los Años Setenta y fue un gran éxito de ventas, siguiendo en producción por un largo espacio de tiempo. Un barco de este modelo se hizo famoso en plena Transición, cuando el entonces Presidente del Gobierno Adolfo Suárez se fotografió a bordo del “Miss Aresa” durante un periodo de vacaciones en 1977, justo después de las primeras elecciones democráticas. La unidad que ofrecemos está en buen estado de mantenimiento. El interior ofrece tres amplios camarotes en los que se ha conservado todo el estilo típico de los Años Setenta, un estilo casi futurista que sería postergado por la vuelta al clasicismo de los Años Ochenta y Noventa. El barco cuenta con todo el confort moderno y los elementos de seguridad al día. Los motores son originales y conservan la autenticidad de este modelo. Están en excelentes condiciones de conservación.

Electrónica
Corredera – VHF Plotter GPS AT raymarine – radar a revisar- Piloto automático.

Electricidad / Motor de ARESA 16
Panel eléctrico. 12V/24V/220V.
Todas las baterías nuevas 2023: 170 amperios cada una.
2 baterías motor y 4 de servicios.
Generador Onan. Batería de 120 amperios
Cargador de baterías e inversor. Aire acondicionado por revisar.
Calentador nuevo 2023
Calefacción en los camarotes y salón

Equipo de cubierta
Teca en buen estado. Molinete eléctrico. 2 anclas. 70 metros de cadena nueva Pertrechos de seguridad y amarre.

Confort / Interiores
Magnifico interior perfectamente conservado en su originalidad estilo años 70, El suelo ha sido cambiado y restaurado.
Tres camarotes amplios, ventilados y luminosos. 2 lavabos con inodoro manual y tercero manual en el pique de proa, apto para dos marineros:

El camarote de proa es enorme y tiene baño independiente.
Otros dos camarotes con dos camas independientes cada uno y un baño para ambos.
Amplio salón de popa, con acceso al puesto de gobierno. Escalera central con pasillo inferior hacia los camarotes.
Aire Acondicionado, (a revisar)

Mantenimiento
Amplia sala de máquinas con dos motores de gran calidad, cambiados en 2002 y revisados en 2023.
En febrero 2023 se sacó el barco, se revisó, limpió y pintó el casco. Se cambiaron los 17 grifos de fondo.

Observaciones
*Declinamos toda responsabilidad sobre las informaciones de la embarcación aquí descritas. Estas informaciones no tienen carácter contractual.