Aresa 16 usataPrezzo -  69.900 €

Barca a motore Aresa 16 occasione di seconda mano di tipo crociera dell’anno 1980 con 16.2 m di lunghezza in Valencia, Comunità Valenciana, Spagna

Il Aresa 16 usato è uno dei modelli del cantiere navale Aresa dell’anno 1980. Si tratta di un barca a motore di tipo crociera con un prezzo di 69.900€. Ha una lunghezza di 16,2 m e una larghezza di 4,19 m. Aresa 16 è dotato di 1 motore/i Caterpillar con 420 CV di potenza. Dispone di 3 cabina/e e 2 bagno/i. È ubicato in Valencia, Spagna. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Aresa 16 usato in vendita possono essere trovati di seguito.

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Spagnolo) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Fondato nel 1966, l'Aresa Shipyards (S.A. Shipyards) è nato dall'unione di Gallart Shipyards e Shipyards Ibiza e aveva la sua sede iniziale a Mataró, e poi si trasferì ad Arenys de Mar, a Barcellona, dove è ancora attivo. La sua produzione è sempre stata caratterizzata da diverse linee di costruzione: dalle pattuglie doganali, alle barche da pesca e una linea di yacht a motore che beneficiano dell'esperienza dei caschi professionali. Durante un breve periodo di tempo, tra il 1968 e il 1972, Aresa ha collaborato con il cantiere navale italiano Baglietto, che ha segnato lo stile delle sue imbarcazioni da diporto. Durante quel periodo venne creata la filiale Tecnaresa, che si occupava proprio della progettazione e dello sviluppo dei nuovi modelli. L'Aresa 16 nasce proprio in quello stile italiano, molto tipico degli anni Settanta ed è stato un grande successo di vendita, seguito in produzione per un lungo periodo di tempo. Una barca da questo modello divenne famosa in piena Transizione, quando l’allora presidente del governo Adolfo Suárez fotografato a bordo della “Miss Aresa” durante un periodo di vacanza nel 1977, subito dopo le prime elezioni democratiche. L'unità che offriamo è in buone condizioni. L'interno offre tre grandi cabine in cui è stato conservato tutto lo stile tipico degli anni Settanta, uno stile quasi futuristico che sarebbe rimandato dal ritorno al classicismo degli anni Ottanta e Novanta. La barca ha tutti i moderni elementi di comfort e sicurezza al giorno. I motori sono originali e conservano l'autenticità di questo modello. Sono in ottime condizioni di conservazione.

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Spagnolo) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Elettronica
Corridor – VHF Plotter GPS AT raymarine – radar per la revisione- Pilota automatico.

Elettricità / ARESA Motore 16
Pannello elettrico. 12V/24V/220V.
Tutte le nuove batterie 2023: 170 ampere ciascuna.
2 motori e 4 batterie di servizio.
Generator Onan. 120 batteria amper
Caricabatterie e investitore. Aria condizionata da controllare.
Nuovo riscaldamento 2023
Riscaldamento nelle cabine e soggiorno

Attrezzatura di coperta
Teak in buone condizioni. Molinete elettrico. 2 ancoraggi. 70 metri di nuova sicurezza della catena e attrezzature per ormeggio.

Comfort / Interni
Magnifico interno perfettamente conservato nel suo stile originale anni '70, Il terreno è stato cambiato e restaurato.
Tre grandi cabine, ventilate e luminose. 2 lavabi con wc manuale e terza mano nel tubo di prua, adatti per due marinai:

La cabina di prua è enorme e ha un bagno separato.
Altre due cabine con due letti separati ciascuno e un bagno per entrambi.
Ampia camera di poppa, con accesso al posto del governo. Passi centrali con corridoio inferiore alle cabine.
Aria condizionata, (da revisionare)

Manutenzione
Ampia sala macchine con due motori di alta qualità, modificata nel 2002 e revisionata nel 2023.
Nel febbraio 2023 la barca fu tirata fuori, controllata, pulita e dipinta il casco. I 17 rubinetti sono stati modificati.

Osservazioni
*Rifidiamo ogni responsabilità per le informazioni della nave qui descritto. Queste informazioni non sono contrattuali.