Aresa 16 usadoPreço -  69.900 €

Barco a motor Aresa 16 em segunda mão oportunidade do tipo crucero do ano 1980 com 16.2 m de comprimento em Valencia, Comunidade Valenciana, Espanha

O Aresa 16 de segunda mão é um dos modelos do estaleiro Aresa do ano 1980. Trata-se de um barco a motor do tipo crucero com um preço de 69 900€. Tem 16,2 m de comprimento e 4,19 m de largura. Aresa 16 conta com 1 motor(es) Caterpillar com 420 CV de potência. Possui 3 camarote(s) / cabina(s) e 2 casa(s) de banho / wc(s). Está localizado em Valencia, Espanha. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Aresa 16 usado à venda podem ser encontrados abaixo.

Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Espanhol) para evitar confusões devido à tradução automática.
Fondato nel 1966, l'Aresa Shipyards (S.A. Shipyards) è nato dall'unione di Gallart Shipyards e Shipyards Ibiza e aveva la sua sede iniziale a Mataró, e poi si trasferì ad Arenys de Mar, a Barcellona, dove è ancora attivo. La sua produzione è sempre stata caratterizzata da diverse linee di costruzione: dalle pattuglie doganali, alle barche da pesca e una linea di yacht a motore che beneficiano dell'esperienza dei caschi professionali. Durante un breve periodo di tempo, tra il 1968 e il 1972, Aresa ha collaborato con il cantiere navale italiano Baglietto, che ha segnato lo stile delle sue imbarcazioni da diporto. Durante quel periodo venne creata la filiale Tecnaresa, che si occupava proprio della progettazione e dello sviluppo dei nuovi modelli. L'Aresa 16 nasce proprio in quello stile italiano, molto tipico degli anni Settanta ed è stato un grande successo di vendita, seguito in produzione per un lungo periodo di tempo. Una barca da questo modello divenne famosa in piena Transizione, quando l’allora presidente del governo Adolfo Suárez fotografato a bordo della “Miss Aresa” durante un periodo di vacanza nel 1977, subito dopo le prime elezioni democratiche. L'unità che offriamo è in buone condizioni. L'interno offre tre grandi cabine in cui è stato conservato tutto lo stile tipico degli anni Settanta, uno stile quasi futuristico che sarebbe rimandato dal ritorno al classicismo degli anni Ottanta e Novanta. La barca ha tutti i moderni elementi di comfort e sicurezza al giorno. I motori sono originali e conservano l'autenticità di questo modello. Sono in ottime condizioni di conservazione.

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Eletrônica
Corredera – VHF Plotter GPS AT raymarine – radar a rever Piloto automático.

Electricidade / Motor de ARESA 16
Painel elétrico. 12V/24V/220V.
Todas as baterias novas 2023: 170 amperios cada uma.
2 baterias motor e 4 de serviços.
Gerador Onan. Bateria de 120 amperios
Carregador de baterias e investidor. Ar condicionado por revisão.
Calentador Novo 2023
Aquecimento de camarotes e salão

Equipamento de cobertura
Teca em bom estado. Molinete elétrico. 2 âncoras. 70 metros de cadeia nova Pertrechos de segurança e amarre.

Confort / Interiores
Magnifico interior perfeitamente conservado em sua originalidade estilo anos 70, O chão foi mudado e restaurado.
Três camarotes amplos, ventilados e luminosos. 2 banheiros com banheiro manual e terceiro manual no pique de proa, apto para dois marinheiros:

O camarote de proa é enorme e tem banheiro independente.
Outros dois camarotes com duas camas independentes cada um e um banheiro para ambos.
Ampla sala de popa, com acesso ao posto de governo. Escada central com corredor inferior para os camarotes.
Ar condicionado (a rever)

Manutenção
A sala de máquinas com dois motores de alta qualidade mudou em 2002 e revisados em 2023.
Em fevereiro de 2023 ele tirou o navio, foi revisado, limpo e pintou o capacete. Os 17 torneiras de fundo foram trocados.

Observações
*Declinamos toda responsabilidade sobre as informações do navio aqui descritas. Estas informações não têm carácter contratual.