Del astillero Aarhus Denmark contamos con el velero Aarhus Denmark 55m2 YACHT REBUILT MODERN INTERIOR en venta de segunda mano. Está construido en el año 1919, consulta al anunciante para saber su precio. Esta embarcación tiene 12,75 m de eslora y 2,3 m de manga. Si estás interesado en la compra de barco de ocasión Aarhus Denmark 55m2 YACHT REBUILT MODERN INTERIOR debes saber que está ubicado en Alemania. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Aarhus Denmark 55m2 YACHT REBUILT MODERN INTERIOR en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.
El yate se sometió a un proceso de restauración integral y documentado entre 2009 y 2025, durante el cual se reconstruyó estructuralmente. El objetivo era explícitamente no crear una reconstrucción de pieza de museo, sino más bien un yate clásico purista, orientado consistentemente a la navegación, reducido a lo esencial.
Casco y estructura
El casco está revestido clásicamente con madera de caoba. La quilla de roble se renovó por completo. Las cuadernas, el poste de popa, las rodillas y las zonas esenciales del casco submarino fueron reparadas o sustituidas por profesionales.
Las maderas del suelo son de V4A y representan una solución duradera y técnicamente precisa. La quilla de hierro se reparó por separado. El estado estructural del yate es de alta calidad y está diseñado para durar mucho tiempo.
Aparejo y velas
El ALERT está diseñado como un yate puramente orientado a la navegación. El aparejo es deliberadamente ligero y sigue el concepto clásico de crucero skerry.
Vela mayor: 46,5 m²
Foque: 18,6 m²
Superficie vélica total: 65,1 m²
La relación de superficie vélica (SA/D) cuando está listo para navegar es de 25,9, lo que se encuentra en el rango superior de rendimiento de los cruceros skerry históricos de 55 m².
Interior y concepto de uso
El interior se ha mantenido deliberadamente purista. Los marcos y tablones visibles caracterizan el diseño.
Camarote del propietario en el salón de proa.
Camarote de invitados en la proa.
No hay calefacción, ni cocina, ni tecnología a bordo, ni conexión a tierra. Una pequeña batería solo suministra la iluminación interior y los consumidores sencillos.
Historia
El yate tiene una historia bien documentada que abarca más de 100 años. Durante un tiempo se le conoció como CLEO y ahora vuelve a llevar su nombre original, ALERT. La historia de la restauración y la propiedad está completamente documentada.
Precio: a consultar.
Ubicación: Mar Báltico / Alemania.
Estado: disponible.
DATOS TÉCNICOS
Nombre: ALERT
Tipo: crucero skerry de 55 m²
Año de construcción: 1919
Construido por primera vez en Dinamarca: primer crucero skerry de 55 m²
Diseñador: Schrøder Nielsen
Lugar de construcción: Aarhus, Dinamarca
Casco y estructura
Material del casco: madera
Entablado: caoba
Vigas de quilla: roble (renovadas)
Cuadros de fondo: V4A (acero inoxidable)
Quilla: hierro
Peso de la quilla: 1630 kg
Dimensiones
Eslora total: aprox. 12,75 m
Manga: aprox. 2,30 m
Calado: 1,40 m
Pesos
Desplazamiento sin aparejo: 3800 kg.
Peso del aparejo (total): aprox. 230 kg.
Desplazamiento listo para navegar: aprox. 4030 kg.
Aparejo y velas (velas nuevas en 2025)
Tipo de aparejo: aparejo clásico de crucero skerry
Longitud del mástil: aprox. 17,6 m
Peso del mástil: aprox. 140 kg
Peso de la botavara: aprox. 30 kg
Accesorios (aparejo): aprox. 30 kg
Aparejo de labor: diseño ligero
Superficies vélicas:
Vela mayor: 46,5 m²
Foco: 18,6 m²
Superficie vélica total: 65,1 m²
Cifras clave
SA/D (listo para navegar): 25,9
Interior
Camarote del propietario: salón de proa
Camarote de invitados: camarote de proa
Equipamiento/sistemas
Motor: ninguno
Calefacción: ninguna
Cocina: ninguna
Tecnología a bordo: ninguna
Navegación: sin sistemas instalados de forma permanente
Conexión a tierra: ninguna
Sistema eléctrico: batería pequeña para iluminación interior y consumidores sencillos
Estado
Condición: completamente restaurado (2009-2025)
Concepto de uso: purista, orientado a la navegación
Clasificación de navegación
ALERT es un velero clásico ligero y orientado al rendimiento, ideal para navegantes experimentados. No está diseñado para cruceros orientados a la comodidad, sino para propietarios que buscan un barco restaurado sin concesiones técnicas y con una actitud clara.
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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