Do estaleiro Aarhus Denmark, temos o barco à vela - veleiro Aarhus Denmark 55m2 YACHT REBUILT MODERN INTERIOR à venda em segunda mão. Foi construído no ano 1919, consulte o anunciante para saber o preço. Esta embarcação tem 12,75 m de comprimento e 2,3 m de largura. Se estiver interessado na compra deste barco usado Aarhus Denmark 55m2 YACHT REBUILT MODERN INTERIOR, saiba que está localizado em Alemanha. Mais dados, detalhes, equipamento e estado deste Aarhus Denmark 55m2 YACHT REBUILT MODERN INTERIOR usado à venda podem ser encontrados abaixo.
Recomendamos a leitura do texto completo no idioma original (Inglês) para evitar confusões devido à tradução automática.
O iate passou por um processo de restauração abrangente e documentado entre 2009 e 2025, durante o qual foi estruturalmente reconstruído. O objetivo era explicitamente não criar uma reconstrução museu-peça, mas sim um iate clássico purista, consistentemente orientada para a vela, reduzido ao essencial.
Estrutura do casco
O casco é classicamente plancado com mogno. O feixe de quilha de carvalho foi completamente renovado. Quadros, popa, joelhos e áreas essenciais do casco subaquático foram reparados ou substituídos profissionalmente.
As madeiras do chão foram feitas de V4A e representam uma solução durável, tecnicamente precisa. A quilha de ferro foi reparada separadamente. A condição estrutural do iate é de alta qualidade e projetado para o longo prazo.
Rig & velas
ALERT é projetado como um iate puramente velejar. O equipamento é deliberadamente leve e segue o conceito clássico de skerry cruiser.
Salha principal: 46,5 m2
Jib: 18,6 m2
Área total da vela: 65.1 m2
A proporção de área de vela (SA/D) quando pronto para navegar é de 25,9, que está na faixa de desempenho superior de cruzadores histórico de 55 m2 skerry.
Conceito de & utilização interior
O interior foi deliberadamente mantido purista. Quadros e tábuas visíveis caracterizam o design.
Cama do proprietário no bar da frente
Cabana de hóspedes no navio principal
Não há aquecimento, nem cozinha, nem tecnologia de bordo nem ligação à costa. Uma pequena bateria fornece apenas a iluminação interior e consumidores simples.
Histórico
O iate tem uma história bem documentada que abrange mais de 100 anos. Ele era conhecido por um tempo como CLEO e agora tem seu nome original ALERT novamente. O histórico de restauração e propriedade está totalmente documentado.
Preço: no inquérito
Localização: Mar Báltico / Alemanha
Estado: disponível
DADOS TÉCNICOS
Nome: ALERT
Tipo: 55 m2 skerry cruiser
Ano de construção: 1919
Primeiro construído na Dinamarca: primeiro cruzador skerry 55 m2
Designer: Schrøder Nielsen
Local de construção: Aarhus, Dinamarca
Estrutura do casco
Material do casco: Madeira
Planking: mogno
Vigas de Keel: Carvalho (renovado)
Quadros inferiores: V4A (aço inoxidável)
Keel: Ferro
Peso da quilha: 1,630 kg
Dimensões
Comprimento geral: aprox. 12,75 m
Largura: aprox. 2,30 m
Vento: 1,40 m
Pesos
Deslocamento sem plataforma: 3.800 kg
Peso total: cerca de 230 kg
Deslocamento pronto para navegar: aprox. 4,030 kg
Rig & velas (Neu velas em 2025)
Tipo de equipamento: skerry classic cruiser rig
Comprimento do mastro: aprox. 17,6 m
Peso do mastro: cerca de 140 kg
Peso da lança: cerca de 30 kg
Acessórios (regras): cerca de 30 kg
Montagem de execução: design leve
Áreas de navegação:
Salha principal: 46,5 m2
Jib: 18,6 m2
Área total da vela: 65.1 m2
Números-chave
SA/D (pronto para navegar): 25.9
Interior
Dorte do proprietário: saloon dianteiro
Cama de hóspedes: cabine dianteira
Equipamento / sistemas
Motor: nenhum
Aquecimento: nenhum
Galeria: nenhuma
Tecnologia de bordo: nenhuma
Navegação: nenhum sistema permanentemente instalado
Conexão à costa: nenhum
Sistema elétrico: pequena bateria para iluminação interior e consumidores simples
Estado
Condição: completamente restaurado (2009-2025)
Conceito de uso: purista, orientada para a vela
Classificação da navegação
ALERT é um iate clássico de regata leve e orientado ao desempenho para marinheiros experientes. Não é projetado para cruzeiros orientados para o conforto, mas para proprietários que estão procurando um barco tecnicamente intransigentemente restaurado com uma atitude clara.
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A empresa oferece os detalhes desta embarcação de boa fé, mas não pode garantir nem assegurar a precisão dessas informações nem o estado da embarcação. Um comprador deve instruir seus agentes ou peritos para investigar os detalhes que o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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