Azimut Magellano 25M nuevoPrecio -  3.990.000 €

Barco a motor Azimut Magellano 25M nuevo a estrenar del año 2023 con 25.22 m de eslora en Atenas, Ática, Grecia

El Azimut Magellano 25M nuevo es uno de los modelos del astillero Azimut del año 2023. Se trata de un barco a motor con un precio de 3.990.000€. Tiene 25,22 m de eslora. Dispone de 6 camarote(s) / cabina(s). Está ubicado en Atenas, Grecia. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Azimut Magellano 25M nuevo en venta los puedes encontrar más abajo.

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Azimut ha optado por renovar el género desde arriba poniendo la asombrosa AZIMUT MAGELLANO 25M en el mercado. Si el “envelope” está en línea con la colección, el diseño y la decoración interior son definitivamente los de un yate refinado que pretende ir lejos de sus bases.

El AZIMUT MAGELLANO 25M es un retorno a lo básico y una ruptura total con precedentes. Un retorno a lo básico porque Azimut buscó el arquitecto naval Ken Freivokh para dar forma a las líneas exteriores de este concepto de un barco de viaje que pretendía convertirse en el arrastre de los tiempos modernos. De Cottis ha logrado crear un ambiente muy exclusivo a bordo gracias a los muebles de su propia creación.

Un descanso total porque el tratamiento del interior juega en un enfoque muy “boutique hotel” en contra del espíritu de viaje y la silueta atemporal reclamada por el patio. Le debemos esta mini revolución al diseñador estrella Vincenzo De Cotiis que creó su primer barco con el Magellano 25M. El patio está muy orgulloso de haber reclutado este gran nombre en las consolas internacionales de diseño o almacenamiento que corren bajo una sucesión de acristalamiento rectangular y pilares de refuerzo.

Aparte del suelo formado por tiras delgadas, hay poca madera en este ambiente muy refinado donde cada pieza de mobiliario es una creación exclusiva, como los sofás que se enfrentan o la mesa para seis invitados. Juego constante de espejos, tonos ligeros de latón y acabados del mismo metal en abundancia, alfombras con reflejos grises y contornos geométricos, muebles de resina con inclusiones, la decoración asimétrica deliberadamente sorprende y trae a la mente el lujoso ambiente del vestíbulo un hotel de cinco estrellas.

Este estilo único se puede encontrar en el nivel inferior. Una escalera a la derecha del comedor conduce a las 4 cabinas dobles. El casco es lo suficientemente ancho para acomodar 2 cabinas VIP con 160 cm de camas perpendicular al eje, una en la parte delantera, la otra en el lado del puerto. Un largo pasillo distribuye las habitaciones hasta la cabina principal que ocupa la parte trasera. Los esconces y muebles de bronce son el hilo común de esta decoración chic donde nada se deja al azar.

Cada pareja de invitados tiene su propio baño, por supuesto, pero el armador se beneficia de un trato preferencial al tener un baño con lavabos dobles abierto al dormitorio. Tanto para espacios interiores de naturaleza privada. Siguiendo un principio ya establecido, el astillero está estableciendo una estricta separación entre la tripulación y los invitados.

Esta elección es el resultado de una cuidadosa consideración durante los largos cruceros de verano en los que Giovanna Vitelli y su padre, el fundador del grupo Azimut, participaron. Los codirectores quieren dar su lugar completo a la tripulación, siendo conscientes de que son la clave para una estancia exitosa a bordo. Este credo resulta en un barrio de tripulación más cómodo y generoso, así como en los llamados espacios técnicos que permanecen invisibles a los ojos de los invitados.

Sorpresa frente al parabrisas: una gran galería en forma de L se sienta junto a un comedor que está reservado en principio para la tripulación que nunca ha estado tan bien acomodado.

En el Magellano 25, la separación se materializa por una puerta de espejo de doble hoja. Demarca subtly las zonas privadas y de tripulación. La esclusa se abre a rasgos inesperados situados frente al parabrisas.

El arco combina espacio de relajación y manutención de cubierta con la proximidad de todos los engranajes de acero inoxidable que contribuyen a la filosofía del Explorador.

En la entrada, un salón muy sencillo para 4 personas se extiende a la izquierda por una gran cocina profesional en forma de L. Una estrecha compañía conduce a las cabañas, una para el capitán, la otra para el marinero y la anfitriona también. que una característica común de agua.

La cabina se encuentra justo encima de la galera en lo que los americanos llaman una “casa piloto rabia”. Se accede por una escalera de viento casi invisible situada justo antes de la puerta del espejo. Este espacio limitado dedicado al capitán también se comunica con el inmenso flybridge. El equipo será capaz de utilizar discretamente este pasaje para poner la mesa fuera o servir una bebida a los huéspedes si el Propietario lo requiere. Como usted habrá entendido, navegar en un AZIMUT MAGELLANO 25M no puede realmente ser previsto sin una tripulación.

El sublime salón de la cabina: dos sofás de teca que se enfrentan unos a otros, una mesa de café extensible y una vista clara del mar gracias a un transom totalmente acristalado.

De esta manera, es muy similar a un mini yate ultra-espacial para sus dimensiones. También mostrar aptitud real para el alquiler. Los huéspedes tienen a su disposición una cubierta superior excepcional que incluye un amplio salón en forma de U y, aft, una terraza con vistas al horizonte, bien amueblada con muebles De Cotiis.

Azimut ha conservado el polo central que es un elemento recurrente en la gama Magellano. La superestructura del flybridge, como la parte superior, está hecha de carbono, una tecnología perfectamente dominada por el astillero durante tres años, lo que representa un ahorro significativo de peso y da toda la rigidez infalible.

sofás grandes y sencillos diseñados por De Cotiis adornan la parte trasera del flybridge, completamente arrasado con teca.

El 25M tendría así un centro de gravedad equivalente al Magellano anterior. El toque De Cotiis también se encuentra en el diseño de la cabina grande, que el diseñador ha revisado completamente. En lugar de la tradicional silla de banco, dos sofás cuya estructura está compuesta de listones de teca se enfrentan.

Cuando el transom se inclina para abrir el garaje tierno y se convierte en una extensión de plataforma de baño, revela un acristalamiento transparente asombroso en el nivel de la cabina que libera la perspectiva. Original! Con un baluarte muy elevado al nivel de los gangways, el barco conserva otro de los principales atributos de la gama Magellano.

El transom se despliega para convertirse en una plataforma de baño sumergible y al mismo tiempo libre acceso al garaje tierno escondido aquí por un lienzo estirado.

Lo mismo sucede con el impresionante equipo de amarre resaltado de la misma manera que los accesorios de gran tamaño. El arco vertical y masivo, flanqueado por dos accesorios imponentes en los que descansa el post ancla, es otra característica específica del primer modelo.

Ken Freivokh ha reelaborado sutilmente la silueta dándole más longitud. E incluso si el barco tiene un proyecto de aire significativo, su línea exuda una fuerza y dinamismo muy particular. En navegación, este nuevo AZIMUT MAGELLANO 25M puede confiar en dos motores MAN de 1550 CV cada uno, una gran propulsión opcional con horas bajas.

El casco llamado “modo dual” está optimizado semi-desplazamiento especialmente diseñado para obtener rendimientos casi lineales entre 10 y 15 nudos. Para este nuevo barco, Azimut pidió al arquitecto italiano Pierluigi Ausonio que reelaborara las líneas de agua para aumentar la velocidad de crucero a 18 nudos y satisfacer los deseos del cliente. A los 24 nudos, el barco alcanza su velocidad máxima. A baja velocidad, el 25 Metri vuelve al comportamiento de un auténtico arrastre. El consumo asciende a 50 l/h a 10 nudos en mares planos.

Una eficiencia de 5 litros por milla es aplanadora, obteniendo el rango máximo de alrededor de 1200 millas náuticas.

Hoja de Humphree Las pestañas de corte de interceptor permiten que el borde del barco se corrija automáticamente, pero honestamente, lo hacemos bien sin ellas. En el ancla, el Azimut Magellano 25 Metri puede contar con una licitación de cuatro metros de largo que se desliza en un garaje con lanzamiento por winch eléctrico.

Un barco único en el mercado de mini yates, el 25 Metri sin duda será un hito para la elegancia y la fuerza de su línea. La decoración “muy especial” de Vincenzo De Cotiis muestra hasta qué punto el prestigio del diseñador y su trabajo se tienen en cuenta hoy en el desarrollo de tal proyecto.

El barco fue producido en agosto de 2022, por lo que fue registrado como un modelo de 2023.

El Hotel-Mode le permite disfrutar de cero emisiones y en silencio al ancla. En el Hotel-mode, los sistemas a bordo son alimentados por baterías de iones de litio en lugar de generadores durante 6 horas durante el día y hasta 8 horas por la noche.

El uso de fibra de carbono (fly, duro, garaje) es una opción de construcción que permite aumentar los volúmenes y superficies manteniendo el mismo peso, permitiendo mantener excelentes niveles de estabilidad dinámica.

La tecnología Trim Interceptor ofrece un modo automático suave y preciso que se ocupa automáticamente de todos los ajustes de ajuste, garantizando el mejor consumo a cada velocidad y una vista de avance óptima.

El sistema de BCOOL, basado en la tecnología desarrollada por la NASA, proporciona una circulación constante de aire y saneamiento, así como un intercambio aéreo completo. Esta innovadora solución no sólo elimina microorganismos dañinos de conductos de ventilación y el medio ambiente, sino que también regula el nivel de temperatura y humedad del aire para el máximo confort en la cabina.

Lista opcional de más de 1.1 M€ y garantías transferibles disponibles.

MAIN CHARACTERISTICS

• Constructor: Azimut Yachts (Italia)
• Modelo: Azimut Magellano 25M
• Diseño exterior: Ken Freivokh
• Diseño de interiores: Vincenzo De Cotiis / Azimut Yachts
• Hull Design: P.L. Ausonio Naval Architecture " Azimut R sensibleD Dept.
• Tipo: Motor Yacht / Flybridge Yacht / Modern Semi-desplacement Trawler
• Tipo de casco: Modo dual semiplanificado
• Material del casco: GRP + fibra de carbono
• Material de superestructura: GRP + fibra de carbono
• Decks: Teak
• Año Construido: 2022
• Año de lanzamiento: 2023 (año moderno)
• Longitud total: 25.22 m (82’ 9'')
• Beam Max: 6.30 m (20' 8'')
• Borrador (incl. propulsores a carga completa): 1.90 m (6' 3'')
• Desplazamiento (a carga completa): 87.500 kg (192,904 lb)
• Certificaciones: CE Clase A; NMMA
• Clase: RINA Pleasure Yacht
• Bandera del Registro: Reino Unido
• Ubicación: Atenas, Grecia

PROPULSION

• Tipo / Combustible: Twin Diesel
• Motores principales: 2 x 1550 Hp MAN V12-1550 @ 2300 RPM
• Horas del motor: 480 h (septiembre 2023)
• Velocidad máxima: 24 nudos
• Velocidad de crucero: 18 nudos
• Rango: 365 NM
• Transmisiones: 2 x V con ejes de acero inoxidable
• Dirección: Sistema hidráulico de dirección
• Trim Tabs: HUMPHREE Interceptores

TANKAGE

• Capacidad de combustible: 8,100 l (2,139 US Gals.)
• Capacidad de agua fresca: 1.500 l (396 US Gals.)
• Agua gris Tanques: 750 l (198 US Gals.)
• Agua Negra Tanques: 750 l (198 US Gals.)

ACCOMMODATION

• 8 Personas en 4 cabañas en suite
• 4 Crew en 2 cabañas
• 5 compartimentos de cabeza (incluyendo cabeza de día en la cubierta principal) + 1 tripulación

LAYOUT

• cubierta principal exterior:
  • Aft deck saloon / comedor con 2 sofás y mesa plegable
  • 2 x Sofas convertible a 2 x solarium en cubierta delantera
• Deck principal del interior:
  • Salón con mesa de café, sofá de forma L en el lado del puerto y otro sofá a estribor
  • Cabeza de día
  • Comedor con mesa y 8 sillas
  • Galley delantera totalmente equipada con desastre de tripulación
  • Wheelhouse
• La cubierta inferior del interior:
  • Salón completo con cama doble, sofá, oficina, vestidor grande y baño en suite
  • Cabina VIP con cama doble, vestidor y baño en-suite
  • Cabaña de invitados con cama doble, armario y baño en-suite
  • Camarote de invitados con camas individuales, armario y baño en-suite
• Crew Alojamiento:
  • 2 cabañas para 4 tripulantes, una con cama doble y otra con literas
  • Instalaciones integradas

MAIN EQUIPO

• Estabilización: estabilizadores de velocidad cero giroscópica SEAKEEPER (en marcha y ancla)
• Circuitos eléctricos: 220V AC y 24V DC / 50 Hz sistemas eléctricos
• Generadores de 2 x 28 kW
• Horas del Generador: 1300 h & 1300 h (septiembre 2023)
• Baterías de servicio en 24V
• Baterías de motor en 12V
• Baterías en 12V
• cargadores de batería
• Inverter 24V / 220V
• 180 l/h watermaker
• CONDARIA sistema de aire acondicionado mejorado
• Bomba eléctrica de agua dulce
• Calderas de agua caliente
• Retrechos de agua dulce deslumbrantes
• Asiento de timón ajustable eléctrico en la rueda
• Sofa convertible en asiento de copiloto en helm principal

EQUIPO EXTERIOR

• Flybridge:
  • Estación piloto con consola de instrumentos y asiento
  • Comedor con sofá y mesa U-Shape
  • Bar americano con 2 taburetes, lavabo, barbacoa, nevera y heladera
  • Funda de apertura automatizada (incluye el mástil de radar pintado)
  • 2 x Mesas de café y cuatro sillones en popa
  • Cubiertas para consola, bar, mesa y sofás
• Deck Forward:
  • Propulsor de arco
  • 2 x Eólicas eléctricas con 2 anclas y cadenas
  • 2 x Sofas convertible a 2 estaciones de baño solar
  • Sunshade con postes de fibra de carbono extraíbles para la zona de tomar el sol
  • Limpiaparabrisas con lavadora
  • Cubierta de protección eólica
• Aft Deck:
  • Propulsor de popa
  • 2 x Capstans de amarre eléctrico
  • Plataforma de baño hidráulico
  • Escalerilla
  • Ducha de cubierta
  • Garaje con teca y sistema de lavado de transporte para licitación
  • Retráctil telescópico hidráulico
• Cockpit:
  • Saloon/comedor con mesa de teca plegable, 2 sofás y cojines
  • toldo eléctrico
  • Fundas de malla en los lados
  • Estación de estacionamiento
  • Presidentes
  • Tapón de agua
  • Enchufe de energía eléctrica en 220V
  • 9 x Luces submarinas

NAVIGATION " COMMUNICATION EQUIPMENT

• Controles de motores electrónicos MAN
• Mangueras de motor electrónico
• 2 x Brújulas magnéticas (wheelhouse & flybridge)
• Brújula giroscópica
• RAYMARINE Paquete de oro
• Paquete de navegación (Log/Speedometer/Wind/Anemometer/Depth sounder/Etc...) con repetidores en flybridge
• GPS/Chart plotter con pantalla en flybridge
• Radar con pantalla en flybridge
• Autopilot con pantalla en flybridge
• Radio VHF
• MESH G4 internet
• RAYMARINE AIS 700

ENTERTAMENTE EQUIPO

• Antena SAT TV6
• TV en el salón y en cada cabaña
• Sistema estéreo de sonido envolvente Hi-Fi
• Internet Wi-Fi en todas partes
• Altavoces impermeables en la cabina y flybridge

GALLEY & LAUNDRY EQUIPMENT

• Numerosos armarios de almacenamiento
• Antracita negro LAPITEC contratop
• 2 x Fregaderos de acero inoxidable
• Grifo mezclador
• Placa de cocina de cerámica
• Capucha de escape
• Horno eléctrico
• Horno de microondas
• Neveras
• Congelador profundo
• Lavavajillas
• Enfriador de vinos en saloon
• horno de microondas, lavadora y secadora, en zona de tripulación
• Lavadora
• Máquina seca

SAFETY EQUIPMENT

• CO2 sistema de lucha contra incendios en la sala de motor
• Extintores portátiles en todas partes
• Bombas automáticas de achique y bombas manuales de achique
• Cámaras de video RAYMARINE (2 en la sala de motor, en flybridge y en la cabina)
• Equipo completo de seguridad con 2 balsas salvavidas

OPTIONALS INCLUDED

• Sistemas principales:
  • 1550 HP MAN motores actualización
  • estación de acoplamiento de la cabina incluyendo los controles de agitación y el control del propulsor / s
  • Doble GLENDENNING Cable master
  • Aletas estabilizadoras (incluido el control de la lista de generadores de 28 kW e interceptores)
  • Propulsor de popa
  • Watermaker: 180 l/h (39.6 gal/h)
• Exterior:
  • Bar americano en vuelo con dos taburetes (material superior: teca oscura)
  • Funda de apertura automatizada (incluye el mástil de radar pintado)
  • Tazón de sol con postes de fibra de carbono extraíbles para el área de tomar el sol
  • Mesa de la cabina en teca (hi-lo operado eléctricamente en lugar de la mesa fija std)
  • Cubiertas oscuras para muebles de cabina y arco
  • toldo eléctrico en la cabina
  • Sistema de amortiguación para licitación
  • 2 x Mesas de café en arco convertible en zona de baño solar (material superior: teca oscura, mármol)
  • 9 x Luces submarinas
  • Tapón de agua
  • Enchufe de agua de segunda orilla en arco
  • Teak en el área de arco
  • Teak en flybridge
  • Teak en la zona de garaje
  • Muebles en flybridge aft
  • Cojines externos estándar de actualización en tejido BATYLINE
  • Fundas laterales para la cabina
  • Cortina para garaje
• Interior:
  • Bidete en la cabeza del Maestro
  • Caja fuerte en la cabina principal
  • Sofa convertible en asiento de copiloto en helm principal (automático)
  • Piso de madera en saloon, comedor y desorden de tripulación
  • Cuarto cama en cabina del capitán
  • Persianas venecianas automáticas en cabina maestra
  • Persianas romanas automáticas en saloon
• Electrodomésticos:
  • Lavavajillas
  • Fabricación de hielo en muebles flybridge
  • Actualización de los electrodomésticos (altura de tamaño para horno a 90cm)
  • Lavadora y secadora unidades separadas en zona de tripulación (En lugar de unidad de combo estándar)
  • Enfriador de vinos en saloon
  • Microondas en desorden de tripulación
• Electrónica:
  • 4 videocámaras RAYMARINE (2 x AX-8 en la habitación del motor, 1 x CAM220 IP, 1 x CAM210 IP en flybridge y en la cabina)
  • RAYMARINE AIS 700
  • RAYMARINE Paquete de oro
  • Instalación y equipo de Internet STARLINK incluyendo batería de respaldo
  • MESH G4 internet
• Equipo de entretenimiento:
  • Antena SAT TV6
  • Actualización de audio
  • Decoraciones en BATYLINE Light Grey:
  • Puerta de salón cortina
  • Cortinas
  • Sofas y sillones en salón
  • Presidentes
  • asiento
  • Sofá de crema
  • Camarís
  • Sofá maestro y pouff

TENDER

• N/D

WARRANTY

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