X Yachts X 40 es un velero que tiene 12,19 m de eslora y 3,8 m de manga. En concreto, este modelo del astillero X Yachts es del año 2005 y es de segunda mano. El barco está equipado con 3 camarote(s) / cabina(s). Para los interesados en comprarlo, el precio del X Yachts X 40 de ocasión es de 155.000€ y el barco se encuentra en Le Marin, Martinica. Si sigues leyendo tendrás más información sobre el estado, el equipamiento y las características del X Yachts X 40 que tenemos en venta.
Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
El X-40 es un alto yate de vela de crucerosdesde el astillero danés X-Yachts, diseñado por el arquitecto naval Niels Jeppesen. Lanzamiento 2004, la X-40 combina Calidad de construcción escandinava, rendimiento bajo vela y comodidad crucero,
Este X-40 es de segunda mano, adquirido en junio de 2025, de su primer propietario y mantenido por X-Yacht desde que salió de la fábrica en 2005.
Barco preparado en Francia (verano 2025) para un cruce transatlántico a mediados de noviembre entre Lanzarote / St-Barthélémy y luego un programa de crucero en las Indias Occidentales.
El barco está disponible en Le Marin en Martinica, bandera francesa, IVA francés
Alojamientos:
Versión de tres cabinas dobles
Una cabina doble delantera
Dos cabinas dobles de popa
Cuarto de ducha con ducha, lavabo y WC marítimo
Galley en forma de l en el lado a estribor
Tablas mesa en el lado a estribor
Gran salón a través de la anchura
Tanque de agua 180 L
Agua presurizada caliente y fría
Galley:
Fregadero doble
Hobs de dos quemadores con horno
Nevera
Plan de trabajo
Un montón de almacenamiento
Agua marina presurizada
Agua dulce presurizada
Spectra 50l/h water maker
Velas y riego:
Dacron full batten mainsail, tres arrecifes con gatos perezosos y tapa
Genoa en cubierta plana sistema de furor
Rodamiento de bolas Frederiksen mainsail
Regatta navega:
North-Sail mainsail
North-Sail genoa 125 % Tri-radial
Spinnaker asimétrico 130m2
ROD enrollando desde 2019
Mástil John Mast Crossing
Backstays con cilindro hidráulico Navtec
Patrones
Espana de patas
Dos Winches Andersen 52 ST en la cabina
Dos Andersen 46 ST winches en la cabina
Dos Andersen 46 ST gana en el techo
Electrónica:
Unidad de control de navegación Raymarine con tronco, velocímetro, sonor de profundidad, velocidad del viento y dirección del viento
Tres Raymarine I70 tri-data repetidor en el decente
Cilindro eléctrico de piloto automático de Raymarine
Unidad de control de piloto automático Raymarine I70 en la estación de helm
Traceur GPS Raymarine Axiom
Nuevo Septiembre 2025radio fusión RA60 +two HP EL653W
Nuevo Septiembre 2025 EPIRB 3 AIS señal marítima
Nuevo Septiembre 2025Personale AIS Beacon PLB3 EPIRB
Antena Starlink
Navicom RT 1050N2K AIS VHF
Electrical:
Nuevo Septiembre 2025servicio de pilas AGM 2 x 150A
Nuevo Septiembre 2025 panneau solaire AIKO 440W
Nuevo Septiembre 2025 batterie de démarrage moteur 75 A
Victron MPPT 100 30 controlador solar
Unitech 1000W/12/220 inverter
Cargador de la orilla del voltaje
Deck:
Quick electric windlass
Nuevo Septiembre 2025 Ancla principal de 20 kg con cadena 10mn 60m
17kg segundo ancla con 20m de cadena en 8mn
Gante extraíble de acero inoxidable
Teac cockpit floor
Dodger
Ducha de cubierta
Escalera de alambre
Adicional:
Nuevo Septiembre 2025 Life raft Trans Ocean en un contenedor para seis personas
Yamaha 6 cv 4 golpes fuera del motor
2xGF Neo 165 Auto UML chaqueta de vida + Harness
4xlife chaqueta GF Manual Neo 165
Lucha contra la auto-deslización agosto 2025
Caja de herramientas completas + perforación + Grinder
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VHF
GPS
Plotter
Compass
Depth Instrument
Instrumento de velocidad
Instrumento de viento
Luces de navegación
Batería
Cargador de batería
Suministro de combustible
Paneles solares
Inverter
Warm Water System
Nevera
Oven
Watermaker
CD Player
Altavoces de la cabina
Teak Cockpit
Mesa de la cabina
Spray Hood
Cubierta de vela
Life Raft
Bomba de Bilge
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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