Westerly Conway 35 (W35) de ocasiónPrecio -  48.000 €

Westerly Conair 35 – 1979 100%Actualizado para Cruzar

Velero Westerly Conway 35 (W35) segunda mano | ocasión de tipo crucero del año 1979 con 10.9 m de eslora en Lagos, Algarve, Portugal

El Westerly Conway 35 (W35) de segunda mano es uno de los modelos del astillero Westerly del año 1979. Se trata de un velero de tipo crucero con un precio de 48.000€. Tiene 10,9 m de eslora y 3,4 m de manga. Westerly Conway 35 (W35) cuenta con 1 motor(es) Mercedes-Benz OM636-900-003 con 42 CV de potencia. Dispone de 1 camarote(s) / cabina(s) y 1 baño(s) / aseo(s). Está ubicado en Lagos, Portugal. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Westerly Conway 35 (W35) en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
Actualizado 2020-2024 con casi todo de rito de pie a electrónica e interior
El Westerly Conway 35 (36), el buque insignia de su tiempo desde Westerly y diseñado por Laurent Giles. Este yate de 36 pies de alta velocidad con dirección de rueda, aletas, sloop realmente fue una gran noticia cuando se lanzó la primera vez en 1974 desde Westerly. Las W35s fueron actualizadas y combinadas versiones de la cabina de popa Galway y hermanas Medway, es decir, ambas llamadas W35s y fueron introducidas en 1978 con mejores diseños. Una gran cantidad de nuevo para esta popular serie con la tabla de tablas delantera y un diseño interior mejorado. Westerly Conway era yates de cruceros populares y todavía se debe a su fantástica calidad de construcción y rendimiento probado y estabilidad.
Listo para vivir a bordo, y lo más importante SY TONIC es 100% para navegar.
Renovaciones completas y actualizaciones completadas en 2020-21 por el actual propietario (incluyendo la modernización para hacer cómodo para vivir a bordo) y un montón de actualizaciones posteriores hasta ahora. El barco ha sido navegado 6.000NM del Reino Unido, actualmente reside en Portugal, y ha sido vivido a tiempo parcial a bordo desde 2021.
Este barco relativamente pequeño es el crucero perfecto, seguro y de calidad diseñado, muy cómodo en incluso el mar duro. Para una pareja que desea navegar por los océanos, en directo o incluso para tenerla para más vela costera, es una gran opción en calidad, comodidad y no menos un tamaño que hacen costos para los puertos deportivos a un nivel inferior que sólo unos pocos metros más grandes barcos. Ella tiene todas las opciones de crucero listo para ir que desea, como arco de targa grande en la popa con 430 W Solarpanels, Wind Generator etc. Ancla de 20kg Rocna grande con cadena de anclaje de 70 metros de 8mm. Nuevos instrumentos en todas partes, incluyendo nuevo radar digital, AIS, todas las luces LED, rigg de pie sustituyó 2021 y mucho más.
Aquí tiene el tipo de barco que se construye simplemente para durar y con detalles de calidad y soluciones duraderas. Westerly es bien conocido en el Reino Unido y el norte de Europa, y a menudo comparado con barcos como Hallberg-Rassy, Moody y Malö de los años donde los astilleros construyen yates con espesor de casco y construyen calidad para durar. La capacidad de almacenamiento muy grande tanto en la cabina como dentro del barco es simplemente única y será muy apreciada al navegar.
Su profunda cabina es una buena característica de diseño. Se siente muy seguro cuando estás fuera del mar, moviéndose o recortando. El gran arco en la popa que transporta paneles solares y generador de viento es también una característica de seguridad adicional al moverse en cubierta de popa, así como útil para líneas, cañas de pesca, carpetas u otros.
Dos asientos en las esquinas de popa serán su lugar favorito al navegar en tiempo fijo y disfrutar de las olas, y la vida marina completamente.
Este 1979, Westerly Conway se ha demostrado en todo tipo de mar y clima, tanto en el hemisferio norte más frío en el Reino Unido, a lo largo de la costa atlántica de Europa, La Bahía de Biscay y partes del Mediterráneo S/Y TONIC está ahora en la Marina de Lagos bien protegida en la soleada costa de Algarve en Portugal, esperando su nuevo propietario. Ella está lista para ir con las muchas actualizaciones y mantenimiento regular. amarre en Marina de Lagos han sido pagados hasta junio 2025.
En S/Y TONIC tienes una larga lista de mejoras y actualizaciones, ya que fue preparada para Blue Water Cruising por su actual propietario. ... Sólo mira la especificación y la increíble lista de actualizaciones y reconstruir el interior en años posteriores.
En la cabina, todo se coloca óptimamente para que el barco pueda ser navegado de una sola mano o por dos personas. Los respaldos altos en la cabina proporcionan comodidad y comodidad, y bajo la gran pulverización usted está bien protegido de los elementos.

Cuando bajas las escaleras al salón, te saluda un interior brillante y actualizado, con todos los nuevos textiles de calidad gris/blanco. El piso en teca clásica y con buenos espacios de almacenamiento debajo. Asiento aprox. 1,90 mtrs

En Port side es la zona de navegación con todo lo necesario para instrumentos, comunicaciones y navegación, así como un panel para instalaciones eléctricas y control del panel de conmutación. Todas las instalaciones electrónicas han sido renovadas y renovadas, bien documentadas y tienen fácil acceso.
También en el lado del puerto detrás de la zona de navegación, una gran zona de popa con enormes instalaciones de almacenamiento y la mayoría de instalaciones electrónicas (utilizado para ser un seabunk estrecho). Mucho espacio para almacenamiento, velas, cubiertas, etc., u otro refrigerador o congelador. Hoy incluso una unidad independiente de aire acondicionado se almacena aquí.

En el lado Starboard está la zona de la galera con, fregadero, estufa de 2 quemadores, placa de parrilla y horno y una nevera de buen tamaño en la encimera. Buen espacio para todos los utensilios de cocina, comida, etc.

En frente de la galería y la zona de navegación se encuentra el salón con un enorme sofá / cama doble reconstruida en el lado del puerto y un sofá largo que se transforma en una amplia cama individual si es necesario en el lado a estribor. Entre los sofás hay una gran mesa desmontable entre los lados plegables, donde al menos 4-6 personas cómodas pueden sentarse alrededor de la mesa, y si usted es más de 2 personas a bordo del salón se puede utilizar para 3 personas más durmiendo. Todo en el salón ha sido reconstruido por el propietario actual, y muchas soluciones inteligentes y prácticas con taquillas para almacenamiento, en lugar de estantes. Además de todo nuevo lienzo, el propietario también aisló el barco, tanto para asegurar buen clima interior, pero también evitar la humedad. Mesa en Saloon se puede mover a la cabina y por lo tanto proporcionar una zona de estar al aire libre con mesa entre.

Una cabina doble (Cabina de toldos) en la parte delantera del barco tiene armarios y almacenamiento. Entre la cabina delantera y el salón está la cabeza espaciosa con cabeza/inodoro y ducha.

La actual propietaria la preparó para Blue Water Cruising, asegurando que todos los aspectos del barco son de la más alta calidad, con la expectativa de navegación libre de problemas durante un período prolongado. El propietario vivió parte tiempo a bordo, pero ahora tiene que estar de vuelta en el trabajo en el Reino Unido y por lo tanto decidió dejar SY TONIC pasar a nuevos propietarios que pueden disfrutar plenamente de un listo para navegar y vivir a bordo barco en un tamaño cómodo.

Actualmente está registrada en el Reino Unido y desde los días previos a los requisitos del IVA de la UE en barcos y desde los días en que el Reino Unido formó parte de la Unión Europea. Propietario es un explorador de barcos certificado, y por lo tanto experto en lo que es y fue necesario para tener el barco en mejores condiciones. ¡Es un barco que tienes que ver!

Equipo y hechos:
Generalmente:
• Nombre: S/Y TONIC
• Construido: 1979
• Builder: Westerly Marine Construction Ltd.
• Diseñador: Jack Laurent Giles
• HIN/Build No: SI78 / SOU801829 (Número de libras)
• Tipo de casco: Fina con timón en escote.
• Tipo de Rigging: Masthead Sloop.
• LOA: 35.75 pies / 10.90 m.
• LL: 30,42 pies / 9,27 m.
• S.A. (reportado): 502.00 ft2 / 46.64 m2.
• Beam: 11.16 pies / 3.40 m.
• Mast Hight (Bridge Clearance): 14 m
• Desplazamiento: 16,125.00 lb / 7,314 kg.
• Ballast: 7,167.00 lb / 3,251 kg
• Max Draft: 6.00 ft / 1.83 m
• Construcción: Polimero reforzado con fibra
• Disposición con una cabina maestra delantera
• One Head/Bathroom/Toilet/Shower

Motor
• Motor: Mercedes-Benz OM636-900-003, 42HP Diesel (reconstruido 2021)
• Motor Horas apr 2500 horas (900 horas después de la reconstrucción)
• Número de serie motor : 41672
• Nuevo eje/Shaft (2023) w y nuevo rodamiento de Cutlas (2021)
• Nuevo Volvo Penta Stern Gland (2023)
• Nuevo Propeller de 3 hojas fijas (2024)
• Cutter de cuerda
• Tanque diesel 125 litros (izquierda) (2023)

Navegación y Electrónica
• Raymarine Element 9 S Plotter con Radar/overlay y AIS (2021)
• Raymarine I50 serie Dept/Speed instruments (2021)
• Instrumento eólico Raymarine I60 (2021)
• Transductor de velocidad/depto/temp (2021)
• Radar Raymarine Quantum 18 pulgadas Raydome Q24W (2021)
• AIS700 Clase B Tranceiver con splitter integrado (2021)
• VHF NAVMAN VHF 7100
• VHF manual Standard Horizon HX300
• piloto automático Raymarine EV200 (2020)
• Compasión

Rig y Winches:
• Masthead Sloop One-spreader Deck step rig
• Reforzada y reformada (2021) Mast
• Plastimo genoa furler
• Actualización (traído 2017) instalada en 2021
• Nueva plataformas de nivel de cubierta (2021)
• Correr el riego todo reemplazado como parte del mantenimiento de 2021 hasta 2025
• Nuevo bosque removible y ajustable (2021)
• Polo de Spinnaker
• 2*Lewmar 43 y 2*Lewmar 30 + 3 * Lewmar on mast

Velas/Canvas:
• Mainsail battened w 3 puntos de reefing – Edad desconocida, pero OK condición.
• Mobiliario genoa 110% - (2021)
• Extra 130% Génova – OK Estado, mayor de 2021
• Cruising Chute (2022)
• Vela de tormenta (2021)
• Lona reciente en todo – perezosa / mochila, sprayhood, Cockpit Shade vela (2021/22)

Baterías y carga
• Conexión de alimentación de disparos Corriente: 240V panel de sistema y interruptores
• VICTRON EasyPlus 1600VA (3000W Peak Power) Inverter y Cargador 70A , 4A truco para la batería de inicio. (Litio cobra listo). (2022)
• Aislador galvánico
• Panel solar 2x215W en Arch
• Victron 100/30 MPPT Controlador para solar
• Generador de viento SilentWind Pro en arco
• SilentWind MPPT Controlador para generador de viento
• 2x 120Ah baterías AGM doméstica (2024)
• Batería de arranque del motor (2020)
• Toda la navegación LED y la luz de cubierta incluyendo todo el cableado (2021)
• Barco completamente redirigido con cables de grado marino estañado (2021)
• Todas las luces de cabina LED y salidas USB/USBC multible (2021)

Agua, calefacción y saneamiento:
• Tanque de agua dulce de acero inoxidable 190 litros – bajo tierra (2021)
• Calentador de agua que calienta tanto a través de la potencia de la costa (a través de inversor inteligente AC) y motor
• Jabsco Electric Toilet/heads (2021-22)
• Las mangueras de inodoro reemplazadas (2021-22)
• Tanque de retención (2021-22)
• Bomba de agua dulce
• Nueva tubería de agua fría y caliente (2022)
• Bomba de agua dulce en galley
• Grifos prensados de agua fría y hollín en galera y cabezales
• Bomba de achique automático (2021)
• Bomba de achique manual en la cabina (2021)
• Taylor 2 quemador Cocina con horno y plancha de parrilla separada
• BBQ MAGMA exterior
• Refrigerador 12v 65ltr puerta abertura y con compartimento congelador (2021)
• Repostador de apertura superior en Galley
• Calentador Eperspächer (Diesel) (instalado pero desconectado).
• 2 radiadores eléctricos de 220v llenos de aceite
• Aircondition 5000BTU AC unit (puede ser utilizado en puertos deportivos)
• 4xCalframo Fans (2024)
• Windscoop

Varios
• Windlassor eléctrico Lewmar en arco (2023)
• ROCNA 20kg ancla (2023)
• Anclaje 33lb CQR
• 75 metros cadena galvanizada de anclaje de 8 mm (2023)
• Arco de acero inoxidable (Targa) (2020)
• Tratamiento de casco 3 capas Micron 350 Antifouled (Mayo 2024)
• Hull fue cobrecoated 2001 – pero han sido pintados más tarde.
• Keel articular epoxied y 3 capas antifoul mayo 2024
• Refurb en cubierta – nuevo púlpito, nuevas líneas de seguridad, aplicación de KiwiGrip en cubierta (2021)
• Liferaft SeaSafe 6-person ISO9650.1 (Mayo 2021)
• AB8 Ultralight Rib Hyperlon – 2023 w 6hp Yamaha outboard (no incluido pero se puede negociar por separado)
• Equipo de seguridad de fallos, EPIRP, Varios Extintores de incendios, líneas de vida, silla Bosan, arnés de escalada, repuestos, etc.
• Bicicleta plegable (store in locker in Cockpit)

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
Motor
• Motor: Mercedes-Benz OM636-900-003, 42HP Diesel (reconstruido 2021)
• Motor Horas apr 2500 horas (900 horas después de la reconstrucción)
• Número de serie motor : 41672
• Nuevo eje/Shaft (2023) w y nuevo rodamiento de Cutlas (2021)
• Nuevo Volvo Penta Stern Gland (2023)
• Nuevo Propeller de 3 hojas fijas (2024)
• Cutter de cuerda
• Tanque diesel 125 litros (izquierda) (2023)

Navegación y Electrónica
• Raymarine Element 9 S Plotter con Radar/overlay y AIS (2021)
• Raymarine I50 serie Dept/Speed instruments (2021)
• Instrumento eólico Raymarine I60 (2021)
• Transductor de velocidad/depto/temp (2021)
• Radar Raymarine Quantum 18 pulgadas Raydome Q24W (2021)
• AIS700 Clase B Tranceiver con splitter integrado (2021)
• VHF NAVMAN VHF 7100
• VHF manual Standard Horizon HX300
• piloto automático Raymarine EV200 (2020)
• Compasión

Rig y Winches:
• Masthead Sloop One-spreader Deck step rig
• Reforzada y reformada (2021) Mast
• Plastimo genoa furler
• Actualización (traído 2017) instalada en 2021
• Nueva plataformas de nivel de cubierta (2021)
• Correr el riego todo reemplazado como parte del mantenimiento de 2021 hasta 2025
• Nuevo bosque removible y ajustable (2021)
• Polo de Spinnaker
• 2*Lewmar 43 y 2*Lewmar 30 + 3 * Lewmar on mast

Velas/Canvas:
• Mainsail battened w 3 puntos de reefing – Edad desconocida, pero OK condición.
• Mobiliario genoa 110% - (2021)
• Extra 130% Génova – OK Estado, mayor de 2021
• Cruising Chute (2022)
• Vela de tormenta (2021)
• Lona reciente en todo – perezosa / mochila, sprayhood, Cockpit Shade vela (2021/22)

Baterías y carga
• Conexión de alimentación de disparos Corriente: 240V panel de sistema y interruptores
• VICTRON EasyPlus 1600VA (3000W Peak Power) Inverter y Cargador 70A , 4A truco para la batería de inicio. (Litio cobra listo). (2022)
• Aislador galvánico
• Panel solar 2x215W en Arch
• Victron 100/30 MPPT Controlador para solar
• Generador de viento SilentWind Pro en arco
• SilentWind MPPT Controlador para generador de viento
• 2x 120Ah baterías AGM doméstica (2024)
• Batería de arranque del motor (2020)
• Toda la navegación LED y la luz de cubierta incluyendo todo el cableado (2021)
• Barco completamente redirigido con cables de grado marino estañado (2021)
• Todas las luces de cabina LED y salidas USB/USBC multible (2021)

Agua, calefacción y saneamiento:
• Tanque de agua dulce de acero inoxidable 190 litros – bajo tierra (2021)
• Calentador de agua que calienta tanto a través de la potencia de la costa (a través de inversor inteligente AC) y motor
• Jabsco Electric Toilet/heads (2021-22)
• Las mangueras de inodoro reemplazadas (2021-22)
• Tanque de retención (2021-22)
• Bomba de agua dulce
• Nueva tubería de agua fría y caliente (2022)
• Bomba de agua dulce en galley
• Grifos prensados de agua fría y hollín en galera y cabezales
• Bomba de achique automático (2021)
• Bomba de achique manual en la cabina (2021)
• Taylor 2 quemador Cocina con horno y plancha de parrilla separada
• BBQ MAGMA exterior
• Refrigerador 12v 65ltr puerta abertura y con compartimento congelador (2021)
• Repostador de apertura superior en Galley
• Calentador Eperspächer (Diesel) (instalado pero desconectado).
• 2 radiadores eléctricos de 220v llenos de aceite
• Aircondition 5000BTU AC unit (puede ser utilizado en puertos deportivos)
• 4xCalframo Fans (2024)
• Windscoop

Varios
• Windlassor eléctrico Lewmar en arco (2023)
• ROCNA 20kg ancla (2023)
• Anclaje 33lb CQR
• 75 metros cadena galvanizada de anclaje de 8 mm (2023)
• Arco de acero inoxidable (Targa) (2020)
• Tratamiento de casco 3 capas Micron 350 Antifouled (Mayo 2024)
• Hull fue cobrecoated 2001 – pero han sido pintados más tarde.
• Keel articular epoxied y 3 capas antifoul mayo 2024
• Refurb en cubierta – nuevo púlpito, nuevas líneas de seguridad, aplicación de KiwiGrip en cubierta (2021)
• Liferaft SeaSafe 6-person ISO9650.1 (Mayo 2021)
• AB8 Ultralight Rib Hyperlon – 2023 w 6hp Yamaha outboard (no incluido pero se puede negociar por separado)
• Equipo de seguridad de fallos, EPIRP, Varios Extintores de incendios, líneas de vida, silla Bosan, arnés de escalada, repuestos, etc.
• Bicicleta plegable (tienda en taquilla en Cockpit