Van De Stadt 40 Ocean de ocasión - Precio: 139.000 €


IVA pagado
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Top modernizado de acero Blue Water Cruiser

Velero Van De Stadt 40 Ocean segunda mano | ocasión de tipo crucero del año 1995 con 11.9 m de eslora en Portimão, Algarve, Portugal

Recuerda mencionar que viste el anuncio en Todobarco

El Van De Stadt 40 Ocean de segunda mano es uno de los modelos del astillero Van De Stadt del año 1995. Se trata de un velero de tipo crucero con un precio de 139.000€. Tiene 11,9 m de eslora y 3,8 m de manga. Van De Stadt 40 Ocean cuenta con 1 motor(es) Volvo Penta con 75 CV de potencia. Dispone de 2 camarote(s) / cabina(s) y 1 baño(s) / aseo(s). Está ubicado en Portimão, Portugal. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Van De Stadt 40 Ocean en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.


Van De Stadt 40 Ocean - Descripción

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
Increíblemente actualizado acero de calidad Yate que destaca en belleza y costura. Un barco que debes ver. Este es el perfecto y muy asequible Cruising Yacht para una pareja o pequeñas familias que quieren viajar con seguridad con estilo y comodidad – no importa el destino! Completamente actualizados los últimos años – Nuevo motor, electrotécnica, carga etc.
Van de Stadt Carribean 40 con grandes características de navegación en cómoda versión de propietario. Justo menos de 12 metros – la convierte en un tamaño perfecto para pequeñas tripulaciones como parejas e ingresa las tarifas inferiores (menos de 12 metros) en muchas Marinas. Construido en Astillero Mekon (NL) y ampliamente reacondicionado en un servicio profesional de yates holandeses. Se destaca en la calidad y comodidad con su impresionante casa de perros (proporcionando refugio en todas las condiciones), carpa de la cabina (proporcionando un refugio adicional en el mar, pero también agradable espacio de vida adicional en el ancla y en los puertos deportivos) así como una gran genoa y un pequeño jib (tanto en el furor como en la operación en todas las condiciones - como en todas las velas - de la cabina) pero también un Código Zero en un furler para un furler para condiciones de vela suave. Su hermoso interior de caoba y muchos detalles encantadores (p. ej. base de cama lacada en la cabina del propietario, hermosa tapicería en el salón y para la cabina, volante cubierto de cuero, mesa grande y pequeña cabina, casco aislado (arriba WL)) mejorar su capacidad de navegación y crucero haciendo de ella un perfecto Blue Water Cruiser y a bordo en vivo. Se reelaboró extensamente con un nuevo - más fuerte - 75HP-engine y 4-blade plegable prop, casco internacional + pintura de cubierta, extensiva nueva electrónica de navegación y muchas más renovaciones por un servicio de yate desde 2019-2021 en Holanda. Nuevo turbocompresor y eje de prop añadido en 2022 (ambas en Alemania), nuevo Antifouling (Internacional) aplicado en 2024. Debido a la amplia recuperación, así como al mantenimiento regular, importantes trabajos/costos ya cubiertos durante los próximos años. Sagrado de Alemania a las Islas Canarias, alrededor de las Islas y al Algarve de 2022 a 2024, con un período de ocho meses en vivo en 2022/2023, está probadamente lista para todo tipo de placeres y aventuras y espera a sus nuevos dueños en una condición absoluta lista para crucero.
Cuando te subes a bordo te saluda la enorme cabina y la cubierta de popa. La cabina con su gran casa de perros práctico es lo que todos los Blue Water Cruisers sueñan con. Super bien protegido de los elementos y en la cabina, todo se coloca óptimamente para que el barco pueda navegar fácilmente por una o dos personas. Usted puede navegar con seguridad desde la cabina sin tener que ir en cubierta durante la vela. Los respaldos altos en la cabina proporcionan comodidad y comodidad, y bajo la gran pulverización y bimini, usted está bien protegido de los elementos. Incluso una tienda de Cockpit está disponible (ver imágenes) que lo hace una habitación extra muy práctica cuando está en el ancla o en los puertos deportivos. Gran almacenamiento en la cabina y detrás de la cabina, e incluso el marco de targa en la popa.
Cuando bajas las escaleras al salón, te saluda la impresión de la calidad, con un interior de caoba práctico y de primera clase mezclado con nuevos textiles, techo brillante y galera práctica, El piso en teca clásica y con un montón de espacios de almacenamiento debajo.
En el lado del puerto detrás de la galera, se encuentra una cabina doble a popa con buenas instalaciones de almacenamiento. En el lado a estribor, detrás de la zona de navegación, el cuarto de baño / cabeza con aseo y ducha.
En frente de la cabina de popa en el lado del puerto es la galera / cocina con doble lavabo, horno de gas y estufa de gas y un montón de espacio de armario, nevera grande / congelador / caja en la encimera.
Al otro lado de la galera en el lado a estribor se encuentra la zona de navegación con todo lo necesario para instrumentos, comunicaciones y navegación, así como un panel para instalaciones eléctricas y control del panel de conmutación.
En frente de la galería y zona de navegación se encuentra el gran salón con un sofá largo en el lado del puerto y solución de dos sillas a estribor – con una mesa grande con lados plegables en el centro. Camarote doble Master en la parte delantera del barco con amplios armarios y almacenamiento.
Historia del barco:
El barco ha tenido un total de min. cuatro propietarios a lo largo de los años. El último propietario hizo algunas velas locales en los Países Bajos y el canal, pero pasa la mayor parte del tiempo actualizando y equiparla para navegar en crucero mundial. El actual propietario navegaba por el Mar del Norte y a través de la Biscay hacia el sur de Europa y hasta las Islas Canarias y Portugal. Sagrado localmente en aguas portuguesas últimamente. Debido a los problemas de tiempo, el actual propietario decidió dejar que su querido barco pasara a nuevos propietarios que pueden disfrutar de Blue Water Cruising o cualquier aventura que quieran. El barco ha demostrado que domina todo el mar y el clima.
Equipo y hechos:
Generalmente:
• Año modelo 1995
• HIN/ Número de producción: 220 (diseño no 418)
• Nombre: SY KOS
• Longitud: 11.90 m
• Width/Beam: 3.80 m
• Borrador: 2.10 m
• Desplazamiento: 14 toneladas
• Ballast: ( hierro fundido)
• Mast height (Bridge Clarance) 19.50 m
• Disposición con dos cabinas (cama de popa y Cabina delantera) y un total de 6 literas incl. 2 en salón.
• One Head/Bathroom/Toilet
• Motor: Volvo Penta D2-75F, 75Hp/55kW (sólo alrededor de 600 horas) Nuevo desde 2019
• Turbo (2022)
• Número de motor: 5103908810Y (motor 869648)
• Axis/Shaft w 4 hoja plegable Prop (2022)
• Tanque diesel 120 litros
• Eólica eléctrica MAXWELL con ancla ROCNA 33kg y cadena de anclaje galvanizado de 60m 8mm.
• Anclaje/anclajes adicionales 20kg y 25kg.

Navegación y Electrónica
• Raymarine Evolution Autopilot w / P70 controlador
• Gráfico gráfico híbrido Raymarine E95 sobre tabla nav
• Gráfico híbrido Raymarine E7 en casa de perros y en rueda
• GPS Raymarine
• Pantallas multifunción Raymarine i70 (2 en casa de perros, 1 en rueda)
• Profundidad y velocidad de transductor inteligente Raymarine
• Módulo de viento de Raymarine
• Raymarine AIS
• Raymarine RD418D Radar digital
• Furuno Navtex
• Garmin VHF 200i DSC con unidad remota en rueda
• Radio/USB/Bluetooth con altavoces en y fuera


Rig y Winches:

• Cierre de diamante tipo 7/8
• Mástil: La cubierta pisó 3 capas Selden, Aluminio, ca. 17,10m
• Montaje permanente, original pero de gran tamaño 10mm
• Furler Génova : Furlex 304S
• Mobiliario Cutter: Cruce de daños 1
• Tensor de respaldo de la cabina
• Vang: Selden, de la cabina
• Cunningham de la cabina
• Ganchos primarios 2x Lewmar 54 autodetallado con cubierta
• Ganches secundarias 2x Lewmar 40 autodetallado con cubierta
• Cabinroof and mast winches 3x Lewmar 40 selftailing with cover

Velas
• Operación y arrecife de la cabina
• Acoplamiento completo, Fibercon Dyneema, Lazybag
• Resurrección en la calle principal: 3 pasos reefantes, operable de la cabina
• Génova: Fibercon Dyneema, cubierta
• Cutter: Fibercon Dyneema, tapa
• Código Cero: en Furler, bolsa de vela
• Gennaker: en calcetín, bolsa de vela, w/o post


Baterías y carga
• Victron Atlas Combo 12/1500/50 Inverter and Charger (2022)
• Monitor de batería de Victron BMV-702
• 2x 225Ah AGM Batteries Mastervolt (2022)
• AirBreeze Wind Generator (2023)
• 3 paneles solares Sunware en casa de perros


Agua, calefacción y saneamiento:
• 2x250 tanques de agua dulce – total 500 litros (limpieza con limpiador de Yachticon. Uso de un filtro de agua y Micropur regularmente)
• Calentador de agua que calienta tanto a través de la potencia de la costa como del motor. (2020)
• Jabsco Inodoro/cabeza con flujo manual
• Ducha agua caliente / fría en la cabeza
• Ducha agua caliente / fría en la cabina
• 80 litros de plástico tanque de agua dulce
• Bomba de agua dulce suministrada para el grifo mezclador en Galley y Head (2020)
• Fregaderos dobles SS en Galley
• Tres estufa de gas quemador con horno (2020)
• instalación de gas w válvula de cierre manual en el detector de galeria y gas
• Refrigerador de carga superior (2020)
• Caja de refrigeración eléctrica – 220v
• Nuevo puerto de Dickinson Diesel horno en salón
• Webasto Air Top 2000
• Bomba de achique automático
• Bomba de achique manual en la cabina

Seguridad y diversidad
• Transoceano Liferaft entre corchetes, comprobado: 2022
• Extintores de incendios 3
• Manta de fuego
• EPIRB
• boya de vida, chalecos salvavidas, líneas de vida, bengalas etc
• Dinghy y Outboard vendidos por separado

Actualizaciones y mantenimiento duran 4-5 años:
Pintura de casco y cubierta
Tru Hull Valves
Windows
Antifouling (2024; International)
Volvo Penta D2-75F (75HP)
Prop plegable Volvo Penta de 4 hojas
Panel de motor y sistema operativo
Eje de prop (2022)
Turbocharger (2022)
Jefa Dirección, rueda cubierta de cuero
Victron Atlas Combo 12/1500/50 Inverter and Charger (2022)
Victron Battery Monitor BMV-702
2x 225Ah AGM Batteries Mastervolt (2022)
AirBreeze Wind Generator (2023)
3 paneles solares Sunware en casa de perros
Garmin VHF 200i DSC
Radio (w/ bluetooth) y altavoz (en y fuera)
Instrumentos Raymarine:
3 gráficos híbridos Raymarine (ver detalles abajo)
3 pantallas multifuncionales Raymarine (detalles ver las especificaciones abajo)
Raymarine Autopilot (ver detalles a continuación)
Raymarine AIS, Transductor, Windpod, GPS (ver detalles abajo)
Raymarine digital Radar
Naves: principal, genoa, cortador en Dyneema Fibercon de marinos del Reino Unido (2017)
Código Cero sobre el furor de los marineros del Reino Unido
Canvas (Bolsa perezosa, protección: genoa, cortador, dirección)
tapicería (Salón & cabina)
Cofre 3 quemador y horno
Unidad de refrigeración
Mangueras de sistema de agua, válvulas y bomba
Tanques de agua
Boiler
Inodoro



Van De Stadt 40 Ocean - Equipamiento

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
Generalmente:
• Año modelo 1995
• HIN/ Número de producción: 220 (diseño no 418)
• Nombre: SY KOS
• Longitud: 11.90 m
• Width/Beam: 3.80 m
• Borrador: 2.10 m
• Desplazamiento: 14 toneladas
• Ballast: ( hierro fundido)
• Mast height (Bridge Clarance) 19.50 m
• Disposición con dos cabinas (cama de popa y Cabina delantera) y un total de 6 literas incl. 2 en salón.
• One Head/Bathroom/Toilet
• Motor: Volvo Penta D2-75F, 75Hp/55kW (sólo alrededor de 600 horas) Nuevo desde 2019
• Turbo (2022)
• Número de motor: 5103908810Y (motor 869648)
• Axis/Shaft w 4 hoja plegable Prop (2022)
• Tanque diesel 120 litros
• Eólica eléctrica MAXWELL con ancla ROCNA 33kg y cadena de anclaje galvanizado de 60m 8mm.
• Anclaje/anclajes adicionales 20kg y 25kg.

Navegación y Electrónica
• Raymarine Evolution Autopilot w / P70 controlador
• Gráfico gráfico híbrido Raymarine E95 sobre tabla nav
• Gráfico híbrido Raymarine E7 en casa de perros y en rueda
• GPS Raymarine
• Pantallas multifunción Raymarine i70 (2 en casa de perros, 1 en rueda)
• Profundidad y velocidad de transductor inteligente Raymarine
• Módulo de viento de Raymarine
• Raymarine AIS
• Raymarine RD418D Radar digital
• Furuno Navtex
• Garmin VHF 200i DSC con unidad remota en rueda
• Radio/USB/Bluetooth con altavoces en y fuera


Rig y Winches:

• Cierre de diamante tipo 7/8
• Mástil: La cubierta pisó 3 capas Selden, Aluminio, ca. 17,10m
• Montaje permanente, original pero de gran tamaño 10mm
• Furler Génova : Furlex 304S
• Mobiliario Cutter: Cruce de daños 1
• Tensor de respaldo de la cabina
• Vang: Selden, de la cabina
• Cunningham de la cabina
• Ganchos primarios 2x Lewmar 54 autodetallado con cubierta
• Ganches secundarias 2x Lewmar 40 autodetallado con cubierta
• Cabinroof and mast winches 3x Lewmar 40 selftailing with cover

Velas
• Operación y arrecife de la cabina
• Acoplamiento completo, Fibercon Dyneema, Lazybag
• Resurrección en la calle principal: 3 pasos reefantes, operable de la cabina
• Génova: Fibercon Dyneema, cubierta
• Cutter: Fibercon Dyneema, tapa
• Código Cero: en Furler, bolsa de vela
• Gennaker: en calcetín, bolsa de vela, w/o post


Baterías y carga
• Victron Atlas Combo 12/1500/50 Inverter and Charger (2022)
• Monitor de batería de Victron BMV-702
• 2x 225Ah AGM Batteries Mastervolt (2022)
• AirBreeze Wind Generator (2023)
• 3 paneles solares Sunware en casa de perros


Agua, calefacción y saneamiento:
• 2x250 tanques de agua dulce – total 500 litros (limpieza con limpiador de Yachticon. Uso de un filtro de agua y Micropur regularmente)
• Calentador de agua que calienta tanto a través de la potencia de la costa como del motor. (2020)
• Jabsco Inodoro/cabeza con flujo manual
• Ducha agua caliente / fría en la cabeza
• Ducha agua caliente / fría en la cabina
• 80 litros de plástico tanque de agua dulce
• Bomba de agua dulce suministrada para el grifo mezclador en Galley y Head (2020)
• Fregaderos dobles SS en Galley
• Tres estufa de gas quemador con horno (2020)
• instalación de gas w válvula de cierre manual en el detector de galeria y gas
• Refrigerador de carga superior (2020)
• Caja de refrigeración eléctrica – 220v
• Nuevo puerto de Dickinson Diesel horno en salón
• Webasto Air Top 2000
• Bomba de achique automático
• Bomba de achique manual en la cabina

Seguridad y diversidad
• Transoceano Liferaft entre corchetes, comprobado: 2022
• Extintores de incendios 3
• Manta de fuego
• EPIRB
• boya de vida, chalecos salvavidas, líneas de vida, bengalas etc
• Dinghy y Outboard vendidos por separado

Actualizaciones y mantenimiento duran 4-5 años:
Pintura de casco y cubierta
Tru Hull Valves
Windows
Antifouling (2024; International)
Volvo Penta D2-75F (75HP)
Prop plegable Volvo Penta de 4 hojas
Panel de motor y sistema operativo
Eje de prop (2022)
Turbocharger (2022)
Jefa Dirección, rueda cubierta de cuero
Victron Atlas Combo 12/1500/50 Inverter and Charger (2022)
Victron Battery Monitor BMV-702
2x 225Ah AGM Batteries Mastervolt (2022)
AirBreeze Wind Generator (2023)
3 paneles solares Sunware en casa de perros
Garmin VHF 200i DSC
Radio (w/ bluetooth) y altavoz (en y fuera)
Instrumentos Raymarine:
3 gráficos híbridos Raymarine (ver detalles abajo)
3 pantallas multifuncionales Raymarine (detalles ver las especificaciones abajo)
Raymarine Autopilot (ver detalles a continuación)
Raymarine AIS, Transductor, Windpod, GPS (ver detalles abajo)
Raymarine digital Radar
Naves: principal, genoa, cortador en Dyneema Fibercon de marinos del Reino Unido (2017)
Código Cero sobre el furor de los marineros del Reino Unido
Canvas (Bolsa perezosa, protección: genoa, cortador, dirección)
tapicería (Salón & cabina)
Cofre 3 quemador y horno
Unidad de refrigeración
Mangueras de sistema de agua, válvulas y bomba
Tanques de agua
Boiler
Inodoro


Ubicación
Pais: Portugal   Provincia : Portimão

Exención de responsabilidades
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

Video de Van De Stadt 40 Ocean