Uniesse 58 de ocasión - Precio: 376.218€*

Eslora: 18,2 mAño: 2006Cabinas / Camarotes: 3Horas: 1369
Ficha PDF

* 429.000 USD

Barco a motor Uniesse 58 segunda mano | ocasión del año 2006 con 18.21 m de eslora en Miami, en Florida, en Estados Unidos

Datos Básicos / Dimensiones

* 429.000 USD

Marca
Uniesse
Modelo
58
Año
2006
Eslora
18,2 m
Manga
5,0 m
Calado
1,5 m
Cabinas / Camarotes
3
Baños
3
Capacidad de agua
700 L
Motor
Marca
MAN
Modelo
V8-900
Potencia
2300 CV
Número de motores
4
Horas
1369
Combustible
Diesel
Capacidad de combustible
3153 L
Tipo de motor
Fueraborda
Resumen

Con 4 motor(es) MAN con 2.300 CV de potencia Uniesse 58 es un barco a motor que tiene 18,21 m de eslora y 5 m de manga. En concreto, este modelo del astillero Uniesse es del año 2006 y es de segunda mano. El barco está equipado con 3 camarote(s) / cabina(s) 3 baño(s) / aseo(s). Para los interesados en comprarlo, el precio del Uniesse 58 de ocasión es de 376.218€ y el barco se encuentra en Miami, Estados Unidos. Si sigues leyendo tendrás más información sobre el estado, el equipamiento y las características del Uniesse 58 que tenemos en venta.

Uniesse 58 - Descripción

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Opción de arrendamiento disponible Una oportunidad increíble. Ha sido propiedad de un propietario desde nuevo. Más de $600,000 en refit en 2021, todos documentados, hace que este Uniesse sea único. Presentando el exquisito 2006 Uniesse 58 Motor Yacht, un impresionante barco que combina elegancia y rendimiento. Con una impresionante longitud global de 59,75 pies, este yate está elaborado a partir de fibra de vidrio durable, garantizando tanto la fuerza como la belleza en el agua. Accionado por dos motores diesel MAN V8-900, cada uno con una robusta potencia de 2300 caballos, este yate promete aventuras emocionantes con un total de 1369 horas de motor. El alojamiento bien diseñado cuenta con tres amplias cabinas y tres cabezas, que ofrecen una amplia comodidad para los huéspedes. Este yate de motor está equipado con características esenciales, incluyendo un windlass confiable, mejorando su funcionalidad para el anclaje sin costuras. El Uniesse 58 es perfecto para aquellos que buscan lujo y rendimiento, por lo que es una opción ideal para experiencias crucero inolvidables. Abra las aguas abiertas con este extraordinario barco, donde cada viaje se convierte en un escape memorable. Alojamientos Suite del maestro de vigas completa: La sala de estado de Mid-ship/owner ofrece dormir para dos adultos en una berth reina (w/ trastero abajo), nuevo piso de alfombras, dos (2) armarios colgantes, Vizio TV, un pecho de cajones, un sofá (w/ trastero abajo), una caja fuerte (en el armario colgante), y un compartimento completo de la cabeza (en adelante a estribordo). Vip Stateroom: La sala de estado delantera/VIP ofrece dormir para dos adultos en un v-berth completo (w/ almacenamiento y cajones abajo), nuevo piso de alfombra, nuevo Vizio TV , dos (2) armarios colgantes, y un compartimento completo de la cabeza (izquierda a estribor). Estadio de huéspedes: La sala de estado del puerto/invitado ofrece dormir para dos adultos en dos (2) amarres individuales (w/ cajones abajo), un armario colgando, nuevos barrios Vizio TV Crew: Ubicado a mano izquierda y accedido por debajo del asiento de la cubierta de popa, ofrece dormir para un adulto en una sola litera, un armario colgante, y un compartimento de la cabeza (a puerto), cabeza de EN-Suite y ducha Salon Nuevo suelo de madera Nuevo sofá zona de estar en el salón lateral de estribor BOSE sistema de sonido Nuevo Vizio TV New Fusion radio U-Line ice maker Galley Countertop & sink: Fregadero de acero inoxidable Dibuja sobrebordo. Heladera compacta: Fabricante: Vitrifrigo Congelador compacto: Fabricante: Vitrifrigo Cooktop: cuatro (4) quemadores Fabricante: Bosch horno compacto/microonda:Fabricante: Miele Estación de helm inferior Tipo: Situado delante de la galera, contó con un asiento de doble capitán, un parabrisas de doble panel con dos (2) limpiaparabrisas parabrisas, una escalera hacia el pasillo inferior y las salas de estado, motores " controles de dirección, e instrumentación completa. Comer: Un (1) asiento de banco doble capitán, un (1) asiento de banco compañero, y un (1) banco en forma de u situado en el flybridge. Un (1) asiento doble capitán de banco situado en la estación inferior de helm. Un (1) banco situado a popa en la cubierta de popa. Esto proporciona asientos abundantes para tripulación e invitados. Vhf: Fabricante: Garmin Modelo: ghs11n Autopilot: Fabricante: Garmin Fabricante: Modelo de raymarina: st2 90 Propulsor de arco :Fabricante: mano de obra Propulsor de popa: Fabricante: side-power Motors pantallas digitales: Fabricante: man marine (2 unidades) Modelo: mentes-clc 6.3 Fabricante: boning (2 unidades) Modelo: mmds-clc 6.3 Garmin GPS 861286xsv / radar/chart / sistema de navegación Pantalla multifunción: Garmin Fabricante: Compass: Fabricante: Ritchie Cockpit Aft deck: Nueva cubierta de teak, cuenta con una puerta corredera de doble panel a la cabina principal (en adelante), una escalera al flybridge (en adelante a estribor), pasos a las cubiertas laterales (en adelante a puerto y estribor), válvulas de cierre de combustible de emergencia (en adelante), un banco (izquierda, w / acceso a los cuartos de tripulación abajo), una mesa de madera y varios compartimentos de almacenamiento. Una (1) escotilla manual de cubierta proporciona el acceso a la sala de motor. Nuevos altavoces JL Audio Nueva cubierta de teca Asiento de banco Aft con nuevas luces de tapicería Acceso a cuartos de tripulación Acceso a la habitación del motor Nueva plataforma de cable Fusion MS-NRX300 con nueva cubierta Teak Opacmare 400 Kg capacity passerelle Bridge deck Flybridge helm station: Flybridge con frp/gel-coat y cubierta no esquiada moldeada en todo el recinto, contó con un asiento de banco de doble capitán (w/ almacenamiento abajo), un asiento de banco de acompañantes (w/ almacenamiento abajo), un parabrisas pleglástico de color azulejo, motores " controles de dirección y instrumentación completa. Flybridge: Flybridge con frp/gel-coat y cubierta no esquiada moldeada en todas partes, presentaba un banco en forma de u (w/ almacenamiento abajo), una mesa de frp, una pequeña almohadilla (w/ almacenamiento abajo), un refrigerador/congelador compacto, un contador de frp con un fregadero de acero inoxidable/faucet, y varios compartimentos de almacenamiento. Motores principales Twin MAN V8-900 , cuatro (4) derrame, v-8, turbocargado, interconocido, agua fresca refrigerada, motores diesel marinos. Motores horas: Puerto: 1381 horas Aislamiento de la habitación del motor: Ventilación: Dos (2) sopladores eléctricos situados en el puerto y a estribor en la sala del motor. Nuevo generador de 13.5 KW Onan con 604 horas Superficie de cubierta: cubierta Teak superpone por toda la plataforma de natación, cubierta de popa, cubiertas laterales y cubierta delantera. Frp/gel-coat con no-esquido moldeado en la cubierta flybridge. Mini-bulwark: Mini-bulwark de frp moldeado. Ventilación: ventilación natural suministrada por hatches y sistemas de montaje de ventilación. Una (1) escotilla se encuentra en la cubierta delantera. Hatches: Una (1) escotilla de gebo estaba ubicada en la cubierta delantera. Chocks: Dos (2) chocks de acero inoxidable 6” estaban ubicados en el arco. Pipas de mandíbula: Dos (2) tubos de halcón de acero inoxidable estaban situados al puerto y a estribor en el transom. Cleats: Total de seis (6) cleats avistados: Dos (2) cajas de acero inoxidable 13” estaban ubicadas a popa en la cubierta de popa Dos (2) cajas de acero inoxidable 12” estaban ubicadas a mediados de la nave Dos (2) cajas de acero inoxidable 12” estaban ubicadas en el sistema de barandilla de seguridad de arco: La barandilla tubular de acero inoxidable y el sistema de seguridad de estanchión rodean el arco, la cubierta delantera y las cubiertas laterales. Escalinata de popa a flybridge: Una escalera de frp moldeada (pantallas de acero inoxidable y cubierta de teca en los pasos) proporciona acceso desde la cubierta de la popa hasta el flybridge. Pasos a cubiertas laterales: Los pasos de frp moldeados (w/ teak overlay) proporcionan acceso desde la cubierta de popa hasta el puerto y las cubiertas laterales de estribor. Ducha de cubierta: Una (1) ducha de cubierta situada fuera de la cabina de tranvía a estribor. Sistemas de lavado: Los lavados de agua fresca y cruda se ubicaron fuera de la costa a estribor. Áreas de almohadilla solar: Un (1) área de almohadilla solar estaba situada en la cubierta delantera. Un (1) pequeño área de almohadilla de sol estaba situado al puerto en el puente. Electro-hidráulica pasarelle: Un (1) opacmare electro-hidráulico pasarelle (label declaró 400 kg de capacidad máxima) se localizó en línea central transom (centerline). Anchor fairlead: Acero inoxidable ancla fairlead con rodillo de proa ancla y un parabrisas eléctrico. Material de superestructura: FRP (plástico reforzado con fibra) Puertas: Una puerta corredera de vidrio de doble pándel proporciona acceso desde la cubierta de popa al salón principal. Windows: Ventanas fijas en los lados principales de la casa de la cabaña. Windshield: La estación inferior de helm contó con un parabrisas doble panel con dos (2) sistemas de parabrisas parabrisas. Parabrisas: La estación de helm flybridge contó con un parabrisas de plástico plegable envolvente. Superestructura casa a puente de la cubierta de la articulación: Tornillos y ropa de cama adhesivo avistado. Estructura de soporte superior: arco de radar de Frp (aft) y estructura de soporte tubular de acero inoxidable para la parte superior de lona blanca situada en el puente. Transmisiones Fabricante: Modelo de disco gemelo:Porte: mg-5114a Estribor: mg-5114a Números de serie: Puerto: 5jm428 Starboard: 5jm429 Tipo: Revertir el tipo de embrague con engranajes de reducción. Tipo de unidad: Eje del eje recto Relación de engranaje: Estados de la etiqueta de transmisión 1.92: 1 Eje de Prop: Material: refrigerador de acero inoxidable: Intercambiador de calor de agua cruda montado en el motor externo. Alarma de engranaje: Manómetros de presión avistados en la estación de helm inferior. Tanques de combustible Tipo de combustible: Diesel Número de tanques/material: Cuatro (4) / acero inoxidable Ubicación: Sala de motor (aft y outboard a port y estribor). Capacidad total: Reportedly 833 galns Líneas de combustible & accesorios: Manguera reforzado flexible de tanques a filtros, bombas y motores. Bombas de fijación de combustible: Dos (2) bombas de fijación de combustible dc se ubicaron en la sala del motor. Válvulas de cierre de combustible: Situado a popa en la sala de motor. Filtros de combustible: Cuatro (4) filtros de combustible racor 100max / separadores de agua y dos (2) man pl420 spin on/off filtros de combustible estaban situados a puerto y estribor en la sala de motor. También motor montado spin on/off. Potable water Number of tanks: Two (2) Total capacity: Reportedly 185 galns Material/location: Acero inoxidable / sala de motor (para adelante) Agua negra Número de cabezas: Cuatro (4) Ubicación de las cabezas: Cada cuarto de baño y equipo Fabricante: Tecma Marine One (1) frp holding water tank and one (1) jabsco macerator pump were located in the forward bilge. Extiende la ubicación: la cubierta "gusto" que encajaba avistada hacia adelante a estribor. Agua gris Cuencas & duchas: Las duchas y cuencas a bordo de drenaje a un sumidero y el agua se bombea fuera de la tabla. Tanque/bomba de agua gris: Un (1) tanque de agua gris frp y una (1) bomba de agua gris jabsco se ubicaron en el borde inferior del pasillo. Sump tank/pump: One (1) sump tank with a rule 800 sump pump was located in the mid bilge. Material de tanque: Descargo de plástico La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe pero no puede garantizar o justificar la exactitud de esta información ni justificar la condición del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes, o a sus encuestadores, para investigar detalles tales como los deseos del comprador validados. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

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Uniesse 58 - Equipamiento

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