COMPLETAMENTE APAGADO. OCASIÓN ÚNICA.
COMPLETAMENTE APAGADO. OCASIÓN ÚNICA.
Con 2 motor(es) YANMAR con 520 CV de potencia Starfisher 34 L es un barco a motor de tipo crucero que tiene 10,74 m de eslora y 3,68 m de manga. En concreto, este modelo del astillero Starfisher es del año 2006 y es de segunda mano. El barco está equipado con 2 camarote(s) / cabina(s) 1 baño(s) / aseo(s). Para los interesados en comprarlo, el precio del Starfisher 34 L de ocasión es de 89.000€ y el barco se encuentra en Alicante, España. Si sigues leyendo tendrás más información sobre el estado, el equipamiento y las características del Starfisher 34 L que tenemos en venta.
FANTÁSTICO BARCO DE PASEO, PESCA Y CRUCERO.
EN MUY BUEN ESTADO.
CON MANDO DE PILOTO EN EL FLY COMPLETO. CON TOLDO EN EL FLY Y COLCHONETA SOLARIUM GRANDE PARA DOS PERSONAS EN EL FLY.
GEL COAT EXTERIOR EN BUEN ESTADO, INTERIORES CASI COMO NUEVOS.
LOS MOTORES ESTÁN MUY BIEN MANTENIDOS. BARCO CON POCAS HORAS. DOCUMENTACIÓN AL DÍA.
APTO PARA LA NAVEGACIÓN EN ZONA DOS. CON BALSA Y RADIO BALIZA
Con la mayor embarcación de su gama, el astillero Promarine ofrece
un crucero equivalente a esloras superiores, con un destacado
aprovechamiento espacial pero, sobre todo, una importante apuesta
por la calidad y el trabajo bien hecho. En sus poco menos de once
metros de eslora y por tanto apto para ser gobernado con el PER,
la diversión activa y el ocio al sol están plenamente garantizados.
También los mejores estilo y diseño están presentes en la unidad,
resultado de una estrecha colaboración entre la factoría gallega y el
gabinete italiano Garroni & Musio-Sale en la fase de delineación.
EL BARCO DE 11 METROS REALES TIENE CAMAROTES AMPLIOS. EL SALÓN TAMBIÉN ES GRANDE.
Y LA BAÑERA BASTANTE GRANDE. PARA COMER, PARA PESCAR...
TENEMOS TRES ZONAS PARA ESTAR AL MISMO TIEMPO. SOLARIUM PROA Y POPA Y BAÑERA.
Otro valor añadido en las embarcaciones
Starfisher es que el
astillero diseña y construye de
forma integrada todos los componentes
de sus unidades, como por
ejemplo las piezas de acero inoxidable
o toda la carpintería asociada
a cualquier modelo. Además,
sus responsables entienden que en
el proceso de mejora continua, el
mantenimiento de los más altos
estándares de calidad dentro de
su categoría y la presencia de sus
embarcaciones en los diferentes
mercados deben ser constantes de
la marca.
Motores
MOTORES YANMAR BIEN MANTENIDOS Y QUE EMPUJAN EL BARCO A BUENA VELOCIDAD.
520 CABALLOS EN TOTAL. CON LOS FLAPS SE OPTIMIZA EL PLANEO Y POR LO TANTO EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE.
Mención especial merece la motorización
instalada, resultado de una
nueva colaboración entre Yanmar y el
fabricante alemán BMW. Con un diseño
extremadamente compacto, una
gran capacidad de aceleración gestionada
electrónicamente y unos nuevos
estándares de calidad y rendimiento
en los motores marinos, resulta un
sistema propulsor muy interesante.
Compás
RPM
STARFISHER 34 CRUISER
La posición en el puesto de gobierno
individual interior es muy
alta y, por tanto, con una perfecta
visibilidad frontal tanto antes como
después de entrar en el régimen de
planeo, si bien debemos ir con cuidado
al acceder o abandonar este
puesto y realizar un pequeño esfuerzo
adicional, dada la citada altura
del módulo
Tanque
CON 800 LITROS DE COMBUSTIBLE TENEMOS AUTONOMÍA SUFICIENTE PARA LARGAS DISTANCIAS
Alojamientos
Destaca a primera vista una buena calidad de materiales y acabados, de forma que aquellos armadores más exigentes se encontrarán satisfechos con una favorable relación calidad precio. La cubierta principal distribuye, al cruzar la puerta de doble hoja desde bañera, un acogedor salón-comedor con dinette en L en el costado de babor, manteniendo en el otro un módulo de cocina recto detrás del puesto de gobierno. La mesa es móvil y puede dar servicio a los interiores e instalarse también en bañera, mientras que bajo el siento podemos encontrar diferentes cofres que cubrirán la obligada capacidad de estiba de cualquier arco. Un sistema de cajones bajo el asiento permite desplegar varias tablas de madera sobre los mismos, para transformar el conjunto en una generosa cama, aunque no lo suficiente para alojar a dos personas. En cualquier caso, nos ofrece una plaza adicional para la pernocta. En la banda de estribor se ha emplazado la citada cocina recta bajo tapa, de forma que queda invisible fuera de uso, aunque se intuye en esa ubicación el elemento culinario. Replegadas las tapas y muy adecuadamente guardadas tras la encimera, descubrimos dos placas a gas y un fregadero de un seno en inox, con armarios, cajones y microondas en la parte baja. La nevera se ha desplazado hasta el módulo que soporta el asiento de gobierno. Por su parte, la mencionada tapa está dividida para solventar la inexistencia de superficie de trabajo, de forma que al usar los fuegos podemos contar con la tapa que esconde el fregadero y viceversa. Por delante de la cocina encontramos el puesto de gobierno individual y, en el centro del piso, se ha situado la trampilla de acceso a la motorización.
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
Estás en: