* 9.000 GBP
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Sigma 33 Cruiser es un velero que tiene 9,91 m de eslora y 3,2 m de manga. En concreto, este modelo del astillero Sigma es del año 1983 y es de segunda mano. El barco está equipado con 2 camarote(s) / cabina(s). Para los interesados en comprarlo, el precio del Sigma 33 Cruiser de ocasión es de 10.402€ y el barco se encuentra en Ayrshire del Norte, Reino Unido. Si sigues leyendo tendrás más información sobre el estado, el equipamiento y las características del Sigma 33 Cruiser que tenemos en venta.
Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
Westbound Adventure es un Sigma 33 Cruser 1983 diseñado por David Thomas. Conocido por ser un barco offshore rápido, estable y capaz para cruceros. La versión original de OOD tiene una quilla de aleta profunda y una plataforma fraccional, mientras que esta versión de crucero "detuido" también se produjo a partir de 1981 con una quilla de tamden más corta y ala más baja. Tiene alojamiento para hasta siete berths. A pesar de su edad han demostrado su capacidad de tejer pesada, con algunos barcos que han circunnavigado el globo.
Beneficios de Westbound de un 2006 Motor de beta, parabrisas eléctricas, calefacción. También ha mantenido los estándares RYA y MCA durante sus 20 años como embarcación de entrenamiento de vela, con 5 años fuera de las inspecciones de agua y anual en las inspecciones de RYA de agua.
El crucero Sigma 33 está construido a partir de GRP a mano (plástico reforzado con vidrio) con un suelo de espuma y mamparos integrales. Las versiones tempranas tenían cascos blancos, mientras que los modelos posteriores mostraban cascos blancos y cubiertas. Están construidos con una quilla fina, un timón de spade con dirección de remolque y un casco GRP de un solo piel.
Detalles de la construcción
El casco es GRP lavado a mano, y las cubiertas son GRP con superficies no-deslizantes. Algunos barcos tempranos tenían abrigos de gel de casco blanco con cubiertas azules o de crema, mientras que los posteriores tenían cascos blancos y cubiertas.
La construcción incluye suelos de punta de espuma y mamparas integrales para durabilidad.
El Sigma 33 Cruiser cuenta con una quilla de ala de Tamdem y un timón de espado de escama de latón.
La construcción incluye mamparos integrales, que contribuyen a la integridad estructural del barco.
Motor
2006 Motor diesel Beta 20Hp
Unidad de desplazamiento
Propulsor de emplumado de 3 hojas.
Electrics
Sistema de 12 voltios
3 baterías 2 arranque interior 1 motor
Cargado a través del alternador enigne.
Water System
Bomba manual al fregadero de galeras y lavamanos cabezales.
Tanqueaje
Tanque diesel 40 litros en acero inoxidable.
Tanque de agua 100 litros en plástico
Mast y Spars
Mástil de crucero versión por Selden
Mast de aleación y boom
Polo Spinnaker
Reemplazado por última vez en 2008
Twin Groove Genoa Furling unit.
Velas
Fully Battened Mainsail by Owen Sails nuevo 2010
Fully Battened Mainsail orignal.
Furling Genoa por Owen Sails nuevo 2012
Furling Genoa original
Strom Jib
Blade Jib de Owen Sails 2014
Tri-radial Spinnaker
Ganadores
2x 2 pulsaciones de auto-tailing de velocidad Génova
Ganches de 2x 2 de velocidad de cola automática Halyard
1x 2 velocidad Reefing winch
2x 1 velocidad Ganchos Spinnaker
Un crucero Sigma 33 típicamente ofrece alojamiento para hasta 6 personas en dos cabañas, con un V-berth en el antepecho, un dinette en el salón que se convierte en una doble litera, y un único settee berth con una litera piloto sobre él. También hay un compartimento separado de cabezas con un inodoro marino y una galera con una cocina, lavabo y almacenamiento.
Diseño de alojamiento
Forecabin:Una fibra V con un relleno y almacenamiento debajo. Hay una escotilla de apertura al frente.
Cabezas:Un compartimento separado entre la forecabin y el saloon, típicamente en el lado del puerto, con un inodoro marino y lavabo. Un casillero colgante a menudo se encuentra enfrente.
Saloon:Un settee del lado del puerto puede convertir a una litera doble. Un sette de lado a estribor puede convertirse a una sola litera, a veces con un abeto de tela piloto o lee encima.
Una mesa central con hojas de gota.
Estación Nav:Una tabla de gráficos se encuentra típicamente al puerto, detrás de los pasos de la autopista, con un cuarto de litera detrás de ella.
Galley:Situado a estribor, frente a la tabla de gráficos, incluye una cocina de gas Plastimo con dos quemadores con horno y parrilla, un lavabo con una fuente de agua bombeada manualmente, y almacenamiento.
Características clave
Berths:7 literas en dos cabañas (2 en forecabin, 3 en saloon, 1 cuarto de litera).
Headroom:A menudo se observa como una característica positiva.
Calefacción:Webasto 3 calentador de salida atendido 2024.
Almacenamiento:Amplio almacenamiento se proporciona a través de taquillas, estiba bajo tierra, y estantes.
Electrónica
2x Bulkhead Compasses
Velocidad de registro
Depht Sounder
Instrumento de viento
Chartplotter
VHF
piloto automático Tiller x 2
Mooring y Anchoring
Bruce 10Kg ancla con cadena 20m y 20 warp
CQR 12kg ancla con cadena 30m y 20 warp
Electric Windlass
6 warps
4 fenders
Boathook
Seguridad
4 person valise liferaft seviced 2024
Lifering
Danbouy
Lifesling
4x Extintores de incendios (sin fecha)
Manta de fuego
Detector de gas
Horn
Luces de navegación
2x Bombas de achique manual
General
Sprayhood
Perros
Dinghy
Escalera de embarque
Radio
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La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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