Sanlorenzo SD126 SD126 de ocasión - Precio: 15.500.000€

Eslora: 38,0 mAño: 2022 IVA no pagado
Ficha PDF

Barco a motor Sanlorenzo SD126 SD126 segunda mano | ocasión de tipo yate del año 2022 con 37.95 m de eslora en La Spezia, en Liguria, en Italia

Datos Básicos / Dimensiones
Modelo
SD126
Año
2022
Eslora
38,0 m
Literas
8
IVA no pagado
Motor
Combustible
Diesel
Resumen

El Sanlorenzo SD126 SD126 de segunda mano es uno de los modelos del astillero Sanlorenzo SD126 del año 2022. Se trata de un barco a motor de tipo yate con un precio de 15.500.000€. Tiene 37,95 m de eslora. Está ubicado en La Spezia, Italia. Más datos, detalles, equipamiento y estado de este Sanlorenzo SD126 SD126 en ocasión en venta los puedes encontrar más abajo.

Sanlorenzo SD126 SD126 - Descripción

Recomendamos leer el texto completo en el idioma original (Inglés) para evitar confusiones por traducción automática.
Este SANLORENZO SD126 Superyacht en venta es un yate semi-desplazamiento de 38m (126') construido en 2022. Con la mejor tradición de Sanlorenzo, el yate combina la mejor tecnología disponible con la artesanía más sofisticada con un nuevo salón de asientos para arcos, una terraza más grande, enormes ventanas y una plataforma de baño ampliada.

El SANLORENZO SD126 ofrece espacios de cubierta exterior de lujo en tres niveles. La terraza tiene una zona cubierta con un bar y jacuzzi y espacio abierto descubierta con tumbonas a popa.

La cubierta superior presenta la última experiencia culinaria cubierta al aire libre para 10 con impresionantes muebles contemporáneos al aire libre. El foredeck en este nivel es extremadamente espacioso y ofrece un cóctel alternativo o un entorno de bonificación que se adapte más informal entretenido para los huéspedes. Hay pasos centrales hacia abajo a un espacio adicional de cubierta que puede ser utilizado por los huéspedes o para el almacenamiento.

En la terraza principal, los huéspedes pueden relajarse alrededor de la mesa de bajo nivel para disfrutar de bebidas previas a la cena o un café de la mañana protegido. El acceso a la plataforma de natación está por debajo de los pasos a ambos lados de la cubierta principal.

El interior es una mezcla fresca y elegante de pisos de madera de tono medio, muebles suaves neutros y mucha luz de las enormes ventanas y esquema de iluminación sutil, que ofrece mármol fino, acero inoxidable, cueros cosidos, u otros detalles llamativos.

El skylounge en la cubierta superior es un espacio acogedor donde los huéspedes pueden disfrutar de una película o una copa de noche mientras admiran las vistas de gran alcance. Hay un cómodo día de salida desde el salón más el puente y el alojamiento del capitán.

El salón principal ofrece un lujoso espacio social para que los huéspedes se reúnan en el cómodo sofá en forma de L o en el amplio comedor de 10 plazas. En medio de la cubierta principal se encuentra la cocina totalmente equipada donde el chef puede crear deliciosas experiencias gastronómicas a lo largo de la carta. El pasillo a estribor pasa otra cabeza de día conveniente antes de llevar adelante a la magnífica suite principal de cubierta Master.

Este SANLORENZO SD126 puede alojar cómodamente hasta 11 huéspedes en 5 lujosas habitaciones con servicio proporcionado por un equipo de 7.

El principal maestro de cubierta es una suite de gran calidad que ofrece a los huéspedes primarios un refugio privado lejos de la actividad principal a bordo. Un gran vestidor y espacio de estudio dan la bienvenida a los huéspedes cuando entran en la suite; la cama king-size y el salón llenan la zona principal; y los baños gemelos con impresionante ducha central son adelante y también el haz completo. La fresca decoración contemporánea continúa a lo largo de las suites de invitados de cubierta inferior que se configuran como dos dobles VIP de igual tamaño y dos gemelos, ambos convertibles a dobles y uno de ellos con cama adicional Pullman. Todas las cabañas se benefician de la privacidad y el lujo de las instalaciones en-suite.

Hacia adelante en la cubierta inferior es el espacio de la tripulación generoso con un desastre y tres cabañas en suite.

Powered by twin 1622 Hp CAT Diesel motores con horas bajas, alcanza una velocidad máxima de 16.5 nudos, cruceros a 14 nudos, y su rango máximo es de 2600 millas náuticas a su velocidad económica de 11 nudos.

Entre sus características principales restantes, este SANLORENZO SD126 cuenta con opciones completas incluyendo la velocidad cero y estabilizadores en marcha, inteligente deslizante / garaje inclinado convertido en club de playa, un Williams 505 jet tie, gran variedad de juguetes, y Malta codificación de alquiler. El yate presenta en condiciones suntuosas, las vistas son muy animadas.

CARACTERÍSTICAS DE KEY

  • Malta codificada para fletamento
  • Estabilizadores de velocidad cero y en marcha
  • Muchos espacios exteriores entretenidos
  • Comida cubierta para 10 en cubierta de skylounge
  • Jacuzzi en Sueco
  • 5 En-suite Staterooms para hasta 11 huéspedes
  • Diseño versátil
  • Deck principal Estadio del propietario con ventanas de apertura
  • 7 Crew
  • Mantener las normas más altas
  • Totalmente cargado con opciones
  • RINA Class / MCA LY3 cumple
  • Inspección RINA superó con éxito el Nov. 2024
  • Alta e inmaculada condición
  • Entrega inmediata

MAIN CHARACTERISTICS

  • Builder: Sanlorenzo S.p.A. (Italia)
  • Modelo: Sanlorenzo SD126
  • Arquitectura naval: Sanlorenzo
  • Diseñador exterior: Francesco Paszkowski
  • Diseñador de interiores: Sanlorenzo / Propietario
  • Tipo: Motor Yate / Superyacht / Tri-deck Yate
  • Tipo de casco: Desplazamiento semi
  • Material del casco: GRP
  • Material de superestructura: GRP
  • Decks: Teak
  • Año: 2022
  • Longitud total: 37,95 m (124’ 6”)
  • Longitud en Waterline (carga media): 31.69 m (104’)
  • Beam: 8.00 m (26’ 3”)
  • Dibujo (la mitad de carga): 2.23 m (7’ 3”)
  • Dibujo (carga completa): 2.35 m (7’ 9”)
  • Desplazamiento (carga media): 222.000 kg (489.426 libras)
  • Desplazamiento (carga total): 242.000 kg (533.519 libras)
  • Tonelaje bruto: 314 GT
  • Clase: RINA C ✠ Hull • Mach “Y”, MCA LY3 compatible, Malta Commercial
  • Bandera de la Secretaría: Malta
  • Ubicación: La Spezia, Riviera italiana

PROPULSION

  • Tipo / Combustible: Twin Diesel
  • Motores: 2 x 1622 Hp (1193 kW) CATERPILLAR C32 Acert @ 2350 RPM
  • Horas del motor: aprox. 950 h (Nov. 2024)
  • Velocidad máxima: 16,5 nudos
  • Velocidad de crucero: 14,0 nudos
  • Velocidad económica: 11.0 nudos
  • Rango máximo: 2600 NM (@ Eco Speed)
  • Drives: Shaft
  • Afilado: 2 x 120 mm de eje recto en MARINOX 17 (AISI 630) apoyado por 1 x strut por lado. Cierre de eje de gota lubricada de agua cruda
  • Cajas de cambios: 2 x ZF 3.350
  • Propellers: 2 x 5-Blades Clase NiBrAl “S”

TANKAGE

  • Capacidad de combustible : 34,200 l (9,035 US Gallons)
  • Capacidad de agua fresca: 5.000 I (1.321 US Gallons)
  • Capacidad de tanque de agua negro / gris: 3,470 I (917 US Gallons)

ACCOMMODATION

  • Hasta 11 invitados en 5 habitaciones con baño privado
  • Configuración de la cabina de invitados:
    • Suite del propietario en la cubierta principal hacia adelante, con cama doble King-size, suelo de parquet, con baño en suite incluyendo Su lavabos, cuarto de ducha, vestidor y oficina del propietario
    • 2 salas VIP en la cubierta inferior con camas dobles Queen-size, armarios y baños en suite
    • 2 x Habitaciones dobles en la cubierta inferior cada una con 2 camas individuales, armarios y baños en suite, uno de ellos con cama adicional Pullman. Mecanismos de cama deslizante para convertir a dobles para mayor versatilidad
  • Deck principal con saloon principal y comedor formal incluyendo 2 sofás, 2 mesas de café y suelo de alfombra. Área de bar. TV con sistema de elevación eléctrica. Comedor con mesa para 10, suelo de alfombra y cabeza de día en pasillo. Galley totalmente equipada
  • Skylounge en la cubierta superior con salón, mesa de café, 2 sillones, 2 poofs, mesa de juego con sillas y zona de bar. TV con sistema de elevación eléctrica. Cabeza de día y despensa
  • Casa de ruedas en la cubierta superior con instrumentos de navegación y comunicación de consolas, sofá pequeño, mesa, área de gráficos
  • Crew Alojamiento:
    • 7 Crew en 4 cabañas
    • Cabina del capitán en la cubierta superior, adyacente a la casa de ruedas, con amplia cama individual, silla, escritorio, caja fuerte y baño con ducha
    • Cuartos de tripulación hacia adelante en la cubierta inferior con 3 cabinas de tripulación de literas, todas en suite
  • Mestiza con despensa y zona de lavandería

MAIN EQUIPO

  • Estabilizadores: CMC Stabilis Electra velocidad cero y estabilizadores y controles de aletas electro en marcha
  • Bow Thruster: CMC Electricidad marina 400V – 65 kW
  • Stern Thruster: CMC Electricidad marina 400V – 50 kW
  • Dirección: Sistema electrohidráulico 24V DC por CMC. Un solo carnero en cada brazo de labrador (porte y latón de estribor se dividen)
  • Rudders: 2 x AISI 316 estilo equilibrado de acero, posición fuera de la línea de eje
  • Watermakers: 2 x AQUAMATIC Sea-Recovery compacto 1800-2 230V
  • IDROMAR Sanitizer UV
  • Calentadores de agua: 2 calderas GIANNESCHI
  • Tratamiento de aguas residuales: Modelo HAMANN HL-CONT 0125
  • Bombas:
    • 2 x GIANNESCHI 230/400V AC situado en la habitación técnica de popa, lado puerto
    • Bomba de circulación: modelo GIANNESCHI CB22-120CP – 230/400V AC – 50Hz – 3-Phase
    • Agua Gris: tanques de interfaz con bomba para cabina VIP de puerto, cabina VIP de Starboard, cabina de Port Guest Cabin, cabina de Starboard Guest Cabin, cabeza principal de cubierta, puerto y salón de Starboard, lavadora, cabina de ingeniero jefe, cocina / comedor, velas de ventilador, tres (3) x Cabina del propietario, cabina de tripulación del puerto, cabina de tripulación del Starboard, sala de control, espacio técnico de Starboard
    • Agua Negra: 1 x Tanque, compartido con agua gris, capacidad 3.470 l (917 US Gallons)
    • Bomba: Modelo GIANNESCHI: CB22-110 - 230/400V AC – 3-Phase
    • Sala de máquinas: Interruptor de flotador operado automáticamente y operado manualmente desde el sistema de monitoreo, 1 modelo GIANNESCHI: Maxisub N 324V
    • Motores válvulas de absorción de agua cruda, situado entre motores
    • Motor Room Bilge: 1 x Bomba de choque de motores de emergencia desde el interruptor de flotador automático y operado manualmente desde el sistema de monitoreo, 2 x GIANNESCHI modelo: Maxisub N 324V
    • A/C Room, Port Side: Interruptor de flotador automático y operado manualmente desde el sistema de monitoreo, 1 modelo GIANNESCHI: Maxisub N 324V
    • Technical Room, Port Side: Interruptor de flotador automático y operado manualmente desde el sistema de monitoreo, 1 x GIANNESCHI modelo: Maxisub N 324V
    • Sala de control: Interruptor de flotador operado automáticamente y operado manualmente desde el sistema de monitoreo
    • Garaje: 1 modelo GIANNESCHI: Maxisub N 3 24V operado automáticamente interruptor de flotador y operado manualmente desde el sistema de monitoreo, 1 modelo GIANNESCHI: Maxisub N 3 24V
    • Sistema centralizado de bomba de achique: bomba situada en la sala de motor, lado del puerto aft, 230/400V AC – 3-Phase, 50Hz
    • 1 bomba de fuego GIANNESCHI ACM 531/C
    • Bomba de motor GIANNESCHI M-ACB 531 – 9KW con batería de arranque dedicada; Bomba también se puede utilizar como una bomba de achique centralizada de emergencia: 1 garaje; 1 habitación técnica de popa; 1 sala de control x; 1 sala de motor x; 1 área de invitados; 1 área de tripulación; 1 x
  • Sala de máquinas:
    • Ventilación 1 x Aspiradora por lado (2 en total) situada sobre cada motor
    • Blowers: 1 x Blower por lado (2 en total) en la popa de la sala de motor; tomas de aire en la terraza, cada lado
    • Motores: VULKAN vibración de goma absorbiendo
    • Válvula de bolas de taladro (el escape de refrigeración del motor son sólo válvulas de puerta)
    • Sistema de cambio de aceite de motor con bomba manual
    • Bomba de agua Redundant Black/Grey instalada en bypass
    • Bombas de combustible (sistema 24V bombas AC) montadas en montajes de vibración individualmente
    • Manómetros de presión en bombas de achique y bombas de fuego
    • Sistema adicional de purificación de agua dulce con carbonos activos
    • Instalación del equipo del sistema de eliminación de incendios FM200 (Malta aprobado)
    • Bombas manuales de cambio de aceite en el centro del motor
  • Sistema de combustible:
    • Líneas de combustible: tubería de metal
    • Tanques: 6 tanques FRP; 2 tanques de día comunicantes y 4 tanques de almacenamiento x
    • En la sala de motor delantero mamparos en el centro se encuentran válvulas y tubo de vista
    • Filtración:
      • 2 x Por motor (4 total) Filtros RACOR 1000 MAM situados entre motores
      • 2 x Generador por (4 total) Filtros RACOR 500 MAM localizados bajo cada generador
    • Válvulas de apagado: Selector y válvulas de apagado situadas en la sala del motor
    • Línea de devolución de combustible situada en la parte superior de los tanques de combustible
    • Transferencia de combustible:
      • 1 bomba GIANNESCHI ACM311BT - 24V CC
      • 1 GIANNESCHI ACM531/C - 230/400V AC – 3-Phase
  • Sistema A/C:
    • Potente sistema de aire acondicionado (enfriadores porcina) con instalación eléctrica e hidráulica, 360.000 BTU
    • 2 bombas de agua de mar
    • 2 x Bombas de recirculación
    • Aire acondicionado condensación drenaje a sobrebordo
    • Actualización de aislamiento de tuberías de agua refrigerada incl. recirculación de bombas de casquillo
  • Compresor de aire: 1 x GIANNESCHI
  • Cabezas: Total de doce (12) cabezas TECMA 24V sistema de flujo de agua dulce

ELECTRICAL SYSTEM

  • Sistema eléctrico: 400V / 230V AC – 24V DC
  • Salidas: 220V por barco
  • Actualización de las conexiones de potencia Shore 50Hz
  • 2 x 30m de longitud de la orilla flexible y 2 x cinco polos de enchufe
  • Aft GLENDINNING Cablemasters con contenedores de cables más grandes 2 x CM8 100 Amp. cables de potencia de costa en transom, puerto y estribor lateral
  • Transformadores de aislamiento
  • 24V Interruptor maestro dedicado a la electrónica de navegación en la casa piloto
  • Manómetros de nivel en el tablero principal y los medidores de vista en los tanques diarios mostrarán
  • Generadores: 2 x 70 kW KOHLER @ 50Hz – 220V AC – 3-Phase
  • Horas del generador: Aprox. 2040 h (Nov. 2024)
  • Sistema A/C eléctrico:
    • Panel AC: Panel AC principal 220V situado en la sala técnica aft de subpaneles de la sala de motor ubicado en todo el alojamiento
    • AC/DC Bond: Los fundamentos del sistema AC y DC se vinculan según sea necesario
  • Cargos de batería:
    • 1 x MASTERVOLT Masa 24/75-C 24V para banco de baterías de emergencia. Situado en el espacio técnico FWD de cabina maestra
    • 2 x MASTERVOLT Masa 24/100-C 24V para batería de servicio. Situado en la sala técnica, lado puerto
    • 2 x MASTERVOLT 24/25-3 - cargador de batería 24V uno (1) para cada generador. Situado en la sala de control
    • 1 x 12V/25A para baterías generadoras
    • 1 x MASTERVOLT Cargador de batería 24/50 - 24V para baterías electrónicas de motor. Situado en la sala de control
    • 1 x MASTERVOLT Cargador de batería 24/50 - 24V para baterías de motores principales. Situado en la sala de control
    • 1 x MASTERVOLT Cargador de batería 24/25 - 24V para batería de emergencia radio. Situado en el espacio técnico FWD de cabina maestra
    • 1 x MASTERVOLT cargador de batería Magic – 12V para batería de bomba de motor de emergencia
  • DC Systems:
    • DC Panel: Main DC 24 V panel situado en la sala de control aft de la sala de motor
    • 5 x Subpaneles ubicados a lo largo de la nave
    • Alternator: 1 x Por engine (total de dos (2))
    • Interruptores de batería Servicio, Paralelo, motores, puerto y interruptor de generador STBD
  • Baterías:
    • 12 x 12V baterías conectadas en serie para proporcionar 24V al banco de baterías de servicio (ubicado bajo piso de la sala de control)
    • baterías 4 x 12V conectadas en serie y paralelas para proporcionar 24V a banco de baterías de motor puerto
    • baterías 4 x 12V conectadas en serie y paralelas para proporcionar 24V a banco de baterías de motor STBD
    • baterías 2 x 12V conectadas en serie para proporcionar 24V a puerto de la batería de motor electrónico
    • baterías 2 x 12V conectadas en serie para proporcionar 24V a banco de baterías de motores Starboard
    • 2 x 12V conectados en serie para proporcionar generador de 24V a puerto
    • 2 x 12V conectados en serie para proporcionar 24V a generador de estribor
    • 12 x 6V baterías de gel 6 200Ah, conectadas en serie un paralelo para proporcionar 2 x 24V bancos de batería de emergencia
    • 1 x 12V conectado en serie para banco de baterías de radio
    • 1 x EA640 para la bomba de motor/diésel de emergencia

ELECTRONICAS, NAVIGATION " COMMUNICATION EQUIPMENT

  • Controles de motores: Controles electrónicos AVENTICS, control principal en la casa de ruedas, controles secundarios ubicados en las estaciones de ala de puentes de ala de puerto y estribor
  • Controles de rueda:
    • Horn
    • Limpiador 1/2 y lavado y temporizador
    • Luces
    • Compass
    • Iluminación de buques externos mediante sistemas de vigilancia
    • Bilge monitoring and pumps
    • Sistema de detección de incendios
    • Pantallas de motores
    • Motores aceleradores
    • Motores de inicio / parada
    • Parada de emergencia
    • Conocimiento de alarma y anulación
    • Control de propulsores de popa
    • Control de dirección y anulación de emergencia
  • Sistema de navegación: FURUNO
  • Sistema de monitoreo: Navel Sanlorenzo
  • Plotter de la gráfica: FURUNO / Time Zero / Nav Net Sys; cuatro (4) pantalla táctil de 19 pulgadas todos conectados con la red FURUNO más una pantalla para la CCTV
  • Gráficos electrónicos ECDIS completos
  • Radar: Dos (2) X-Band FURUNO (DRS4D-NXT y DRS6A)
  • Sonido de profundidad: FURUNO / Nav Net Sys
  • Compass: Wheelhouse B6W1 RIVIERA White Star
  • Registro de velocidad: sensor FURUNO/AIRMAR
  • Radios marinas: 1 (1) FURUNO VHF FM-8900S, 1 (1) FURUNO VHF FM-4850
  • Autopilot: Wheelhouse: SIMRAD AP70MK2
  • Wipers: Total de tres (3) limpiaparabrisas con limpiaparabrisas
  • Spotlight: ACR – Point Pad URP-102, operable desde la casa de ruedas
  • Instrumento de viento: FURUNO / Nav Net Sys
  • Port & Starboard Alas:
    • Controles de AVENTICS, medidores CAT RPM, joysticks de proa de proa de proa de CMC, control SIMRAD de piloto automático FU80
  • CCTV:
    • PANASONIC Sistema de cámara CCTV con grabador de disco de red, total de siete (7)
  • Sistema de Interfono:
    • Elevador de ruido FURUNO, Dos (2) en la cabina; Puerto y lado Starboard; Uno (1) en la sala de motor; Un (1) puerto pico; Un (1) sala de control

ENTERTAMENTE EQUIPO

  • Sistema de entretenimiento A/V de última generación con sistema de sonido Hi-Fi
  • Amplificadores, subwoofers y altavoces en todas las áreas
  • STARLINK satellite system
  • Salón principal:
    • SAMSUNG 50” TV de alto/bajo sistema
    • Amplificador con 5.1 home Theatre
    • DVD Reproductor de Blu-ray
    • Controlador mini iPad
  • Comedor:
    • 2 x Altavoces
  • Skylounge:
    • TV SAMSUNG 50
    • Amplificador con 5.1 home Theatre
    • DVD Reproductor de Blu-ray
    • Controlador mini iPad
  • Master Stateroom:
    • TV SAMSUNG 50
    • Amplificador con 5.1 home Theatre
    • DVD Reproductor de Blu-ray
    • Controlador mini iPad
  • Salas VIP (x2):
    • TV SAMSUNG 40”
    • Amplificadores con 2 altavoces
    • DVD Jugadores de Blu-ray
  • Salas dobles (x2):
    • TV SAMSUNG 40”
    • Amplificadores con 2 altavoces
    • DVD Jugadores Blu-Ray
  • Sundeck:
    • 4 x Altavoces y amplificador
    • Controlador mini iPad
  • Corte superior:
    • 4 x Altavoces
    • Controlador mini iPad
  • Deck Forward:
    • 4 x Altavoces
  • Cabina del capitán:
    • TV de 22”
    • estéreo de coche con reproductor de DVD
    • 2 x Altavoces
  • Crew Cabins:
    • estéreo de coche con 2 altavoces
  • Crew Mess:
    • 28” TV
    • Amplificador con 2 altavoces
    • DVD Blu-Ray player

DOMESTIC EQUIPMENT

  • Deck principal Aft:
    • Barrita húmeda en la entrada de la cubierta de popa con refrigeración, hielo, almacenamiento de botellas
    • Puertas correderas de vidrio de apertura para entrar al salón
  • Saloon:
    • Bodega MIELE 40 botellas en la entrada del lado del puerto
    • Barra móvil en mármol completo
    • Nevera FRIGOMAR
  • Cena:
    • Tabla para 10 (10) con parte superior en mármol blanco Carrara
  • Pasillo de cubierta principal:
    • Totalmente equipado con lavavajillas MIELE rápido
    • Cafetera MIELE
    • Fregadero de barras de servicio
  • Galley de cubierta principal:
    • La galera cuenta con grandes ventanas para luz natural con persianas, almacenamiento en la parte superior. Acceso a la galería desde el comedor principal o desde la tripulación
    • 2 cajones de venta inferior MIELE
    • Hielo MIELE
    • 4 congeladores de pared incorporados FRIGONAUTICA
    • 2 frigoríficos de pared incorporados FRIGONAUTICA
    • Congelador grande con recubrimiento de acero inoxidable
    • VIVANDE food lift (dumbwaiter)
    • Cocina de inducción MIELE
    • Extractor MIELE Hood
    • horno MIELE
    • Microondas
    • lavavajillas MIELE
    • Fregadero grande con toque de mezcla
    • Eliminación de basura
  • Otros:
    • Icemakers: Situado en la zona principal de bar de cubierta, barra de skylounge y sundeck
    • Refrigeración: Situado en la barra principal de cubierta, barra de skylounge y sundeck
    • Freezer Box: Gran caja de congelador situada en la cubierta de skylounge exterior
  • Skylounge:
    • El skylounge deck aft, ofrece un ambiente sereno para que los huéspedes puedan disfrutar de una mesa de comedor al-fresco para 10 con sillas PAOLA LENTI, bajo una cubierta cubierta cubierta con un buffet de servicio, una barbacoa y un asiento adicional
    • Entrar en el skylounge es de una puerta de vidrio doble, que se abre para revelar una barra húmeda formal totalmente calada, una mesa de juego, asientos ocasionales y un gran televisor de pantalla para ver, incluso desde el área de cubierta exterior
  • Skylounge Bar:
    • 2 mini-fridges FRIGOMAR
    • Bodega FRIGOMAR
  • Skylounge Pantry:
    • nevera pequeña
    • lavavajillas MIELE
    • Hielo MIELE
  • Sundeck y Bow:
    • Subir a la siguiente cubierta es el sundeck. Otra zona de relajación completa, con un jacuzzi, chaise lounging y construido en asientos con cojines. La parte superior tiene un tono de apertura. La zona de Bow tiene una zona adicional de bobina, que consta de dos zonas de estar en forma de C, cada una con mesas de cócteles tipo poof.
  • Sundeck Bar:
    • ISOTHERM Heladería
    • Nevera FRIGOMAR
  • Zona Crew:
    • Microondas
    • MIELE undercounter refrigerador
  • Equipo de lavandería:
    • 2 x MIELE Lavadoras profesionales
    • 2 x MIELE Secadora profesional

SEGURIDAD

  • Alarmas:
    • Sensor de alarma de agua alta en (displayado en todo el sistema de monitoreo NAVEL)
    • 1 x Interruptor de flotación estilo aft garage
    • 1 x Sala de control de estilo de interruptor de flotación
    • 1 x Sala de motor de estilo de interruptor de flotación
    • 2 x Interruptor de flotación de estilo hacia adelante
    • 1 x Interruptor de flotación lado del puerto A / C sala
    • 1 x Estilo de interruptor de flotador Habitación técnica lateral Starboard
  • Equipo de seguridad:
    • internacional de luz de navegación verde, rojo, blanco, luz de anclaje 360 blanco
    • Mástil de luz: NUC
    • 22 x Chaquetas de vida inflables de tamaño adulto SOLAS
    • 2 x Chaquetas de vida inflables tamaño del niño
    • Dispositivos lanzables: 4 x Lifebuoys con línea flotante y 2 x MOB luces flotantes
    • Señales de sonido: cuerno de aire KAHLENBERG
    • Flares de Distress visual: Full set as per Malta requirements
    • Detector de Vapor, Gasolina, Propane, Monóxido de carbono, en cada cabina y sala de motor
    • Sistema de detección de incendios: CONSILIUM con panel principal en rueda
    • Life Raft/ Flotas: 2 x ARIMAR (10 personas cada una) con liberaciones de presión hidrostática
    • Tiradores de líneas: 4 x PAINS WESSEX línea tiradores
  • Represión de incendios:
    • 1 x 38.80 kg FM200 tanque fijo para la sala de motor
    • 1 x 27.44 kg FM200 tanque fijo en la sala de control
    • 1 x 17.65 kg FM200 tanque fijo en garaje
    • Extintores portátiles de incendios en todos los espacios según requisitos de Clase y Bandera
  • EPIRB Ocean Signal 406

DECK EQUIPMENT

  • Enchufes de agua dulce en flybridge (1), popa (1) y arco (1)
  • Spotlight con control adicional en la estación de helm (cuando sea aplicable) incluyendo conexión eléctrica
  • Escalera de embarque lateral: MARQUIPT Escalera de mar con almacenamiento con pasos de teca (9 pasos)
  • Todos los valores de muebles sueltos
  • Faro de cabeza de mascota aprobado
  • ancla & hatches de la sala del motor con mangos
  • Teak planks en cubierta principal y techo superior de cubierta
  • Sundeck: Láminas de techo eléctrico en la parte superior dura, con bomba dedicada para ayudar a drenar
  • Jacuzzi personalizado en la terraza 8/10 invitados rodeado de teca
  • Windlasses: 2 x LOFRANS Ercole Verticale EV - 230V 50Hz
  • Anclas: 2 x Estilo POOL galvanizado
  • 2 x Por lado en arco (total 4); 1 x por lado (total 2) en lados; 2 x por lado (total 4) cabina de popa; 1 x por lado (total 2)
  • Capstans Warping: 2 x LOFRANS 220V AC capstans on aft deck
  • Luces subacuáticas: 4 x OCEAN LED luces de color blanco (2 x popa, 1 x cada puerto y Starboard)
  • Passerelle: Bandera telescópica electrohidráulica CANALICCHIO con insertos de teca y pasamanos de acero inoxidable
  • Tender Launch: 2 x Electro-hidráulico lanzando sistemas deslizantes / inclinación con 1 winch cada uno con línea Spectra
  • Puerta de garaje: CANALICCHIO electrohidráulico operado
  • Swim Platform: Electrohidráulica por H+B Technic

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Sanlorenzo SD126 SD126 - Equipamiento

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Alojamiento

Cabinas: Master Suite (Doble) en la cubierta principal, 2 Cabinas VIP (Dobles), 2 Twins (Convertible), 1 Pullman
amarres: 8

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Ubicación
País: Italia   Ubicación: La Spezia  
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Exención de responsabilidades

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni la condición de la embarcación. Un comprador debería instruir a sus agentes o a sus peritos para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

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